專利名稱：動(dòng)物造型的慣性車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具。
實(shí)用新型《齒條拉動(dòng)式騰空玩具車》，專利號(hào)92225145.2公開(kāi)了一種后輪帶弧狀凸塊的翻跟斗的慣性自行車玩具，其玩法單一。
本實(shí)用新型是上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，即提供一種玩法多樣的慣性車。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是動(dòng)物造型的左、右?jiàn)A板(1)(2)設(shè)有上翹的尾部(3)，其前肢的爪部之間由栓軸(4)支承前輪(5)，一側(cè)后肢連有檔板(6)，并與另一側(cè)后肢的爪部之間由栓軸(4)支承帶齒軸(7)的重輪(8)。
兩前爪，一后爪和檔板(6)上設(shè)有軸孔(9)；左右?jiàn)A板(1)(2)之間由若干柱銷(10)鎖合，中間部位設(shè)有相互銜接的孔柱(11)穿以栓軸(4)緊固。
下面以附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型附


圖1、動(dòng)物造型左、右?jiàn)A板示意圖；附圖2、整車外形示意圖；附圖3、圖2左視圖；附圖4、齒條示意圖。
如
圖1所示的左、右?jiàn)A板(1)(2)是恐龍?jiān)煨停伤芰蠠崴艹尚?，柱銷(10)使左、右?jiàn)A板對(duì)接準(zhǔn)確并銷合，再由栓軸(4)穿過(guò)孔柱(11)緊固。組裝后的整車外形見(jiàn)圖2，前輪(5)為塑料輪，重輪(8)為后輪，上翹的尾部(3)與重輪配合使動(dòng)物造型可以站立。從圖3可以看出，檔板(6)與齒軸(7)之間的空隙(12)，可以插入如圖4示出的齒條(13)，重輪(8)的車輪與齒軸由金屬整體壓鑄。操作時(shí)，將齒條(13)沿著檔板與齒軸的空隙推倒根部后，迅速上提，重輪(8)將高速轉(zhuǎn)動(dòng)，具體玩法有四種，一種是將前、后輪均著地，慣性車將快速前進(jìn)，另一種是將尾部(3)和后輪著地，慣性車將單輪特技行走。
第三種是前輪和頭部著地，慣性車將倒立特技表演，第四種是將兩車輪朝上，即動(dòng)物的頭、尾著地，慣性車將以頭部為中心原地轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有多種玩法，可以多種動(dòng)物造型組合成套銷售。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)物造型的慣性車，由前輪(5)、重輪(8)、栓軸(4)、檔板(6)、齒條(13)所組成，其特征是動(dòng)物造型的左右?jiàn)A板(1)(2)設(shè)有上翹的尾部(3)，其前肢的爪部之間由栓軸(4)支承前輪(5)，一側(cè)后肢連有檔板(6)，并與另一側(cè)后肢的爪部之間由栓軸(4)支承帶齒軸(7)的重輪(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的慣性車，其特征是兩前爪、一后爪和檔板(6)上設(shè)有軸孔(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的慣性車，其特征是左、右?jiàn)A板(1)(2)之間由若干柱銷(10)鎖合，中間部位設(shè)有相互銜接的孔柱(11)穿以栓軸(4)緊固。
專利摘要本實(shí)用新型是一種動(dòng)物造型的慣性車，動(dòng)物造型的左、右?jiàn)A板設(shè)有上翹的尾部，其前肢的爪部之間由栓軸支承前輪，一側(cè)后肢連有擋板，并與另一側(cè)后肢的爪部之間由栓軸支承帶齒軸的重輪，該慣性車齒條操作，可有四種玩法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以多種動(dòng)物造型組合成套銷售。
文檔編號(hào)A63H17/16GK2215335SQ9520171
公開(kāi)日1995年12月20日 申請(qǐng)日期1995年1月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月25日
發(fā)明者許文川 申請(qǐng)人:天津國(guó)鼎玩具實(shí)業(yè)有限公司