專利名稱：橡筋模型直升機(jī)的攜帶降落傘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橡筋模型直升機(jī)(以下簡(jiǎn)稱小直升)攜帶降落傘升空并在空中釋放降落傘的裝置。
現(xiàn)有的小直升僅表演垂直上升的飛行。而玩具降落傘只顯示勻速下降的運(yùn)動(dòng)。這兩種玩具各自使用，顯得單調(diào)乏味。
本實(shí)用新型的目的是要將小直升和玩具降落傘組合起來，由小直升帶著降落傘升空，由降落傘吊掛小直升下降。功能互補(bǔ)，相得益彰。要指出的是為實(shí)現(xiàn)這一目的，僅僅將降落傘縛到小直升上是不行的，開放狀態(tài)的降落傘有極大的飛行阻力。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的在小直升的尾部加裝一個(gè)由橡筋束控制的自動(dòng)夾持裝置。裝置以小直升的機(jī)身為機(jī)架，將定夾片固定其上。以橡筋束為控制動(dòng)力，將動(dòng)夾片的一頭裝上翼狀鍵插入橡筋束中固定。由橡筋束的扭緊和松馳來控制動(dòng)夾片的夾緊和松開。從而達(dá)到攜帶降落傘，釋放降落傘的目的。用這夾持裝置夾住降落傘的頂部，就能確保飛行時(shí)降落傘呈收閉狀態(tài)，飛行阻力最小。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖中，


圖1給出了加裝本實(shí)用新型的小直升尾部的結(jié)構(gòu)圖。圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖中，1.機(jī)身，2.尾勾，3.橡筋束，4.定夾片，5.動(dòng)夾片，6.翼狀鍵。
在附圖中，機(jī)身(1)，尾勾(2)，橡筋束(3)為小直升尾部的原有零部件。定夾片(4)固定在機(jī)身(1)的末端。動(dòng)夾片(5)一頭裝有翼狀鍵(6)插在橡筋束(3)的中間，翼狀鍵(6)使動(dòng)夾片(5)在橡筋束(3)中間得到固定并傳遞扭力。
從圖2看，橡筋束(3)松馳時(shí)，動(dòng)夾片(5)與定夾片(4)相離一定角度，即呈開啟狀態(tài)。當(dāng)橡筋束(3)順時(shí)針扭轉(zhuǎn)上緊時(shí)，動(dòng)夾片(5)就被橡筋束(3)帶動(dòng)與定夾片(4)夾緊。當(dāng)橡筋束(3)恢復(fù)松馳時(shí)，動(dòng)夾片(5)，定夾片(4)也恢復(fù)開啟狀態(tài)。
使用時(shí)，將降落傘的頂部夾在動(dòng)夾片(5)和定夾片(4)中間，扭轉(zhuǎn)上緊橡筋束(3)。松手后，小直升就攜帶降落傘升空。當(dāng)橡筋束(3)扭力使盡，動(dòng)夾片(5)，定夾片(4)便自動(dòng)開啟，釋放出降落傘。此時(shí)小直升已不再上升，正好作為降落傘的重墜，吊掛在降落傘下，徐徐而降。
權(quán)利要求一種橡筋模型直升機(jī)的攜帶降落傘裝置，在模型直升機(jī)的尾部，機(jī)身連有尾勾，橡筋束勾掛在尾勾上，其特征是定夾片固定在機(jī)身上，動(dòng)夾片一頭裝有翼狀鍵，插在橡筋束中間。
專利摘要一種橡筋模型直升機(jī)的攜帶降傘裝置，它安裝在模型直升機(jī)的尾部，定夾片固定在機(jī)身上，動(dòng)夾片一頭有翼狀鍵插在橡筋束中間。動(dòng)夾片隨橡筋束的扭轉(zhuǎn)而扭轉(zhuǎn)，達(dá)到自動(dòng)夾持，自動(dòng)釋放降落傘的目的。
文檔編號(hào)A63H27/22GK2254765SQ9522175
公開日1997年5月28日 申請(qǐng)日期1995年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月15日
發(fā)明者葉森 申請(qǐng)人:葉森