專利名稱：休閑體育娛樂設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型所涉及的休閑體育娛樂設(shè)備是管軌滑道。
本實用新型所涉及的管軌滑道是一種休閑體育娛樂設(shè)備。在該設(shè)備上，乘客坐在一輛憑重力滑行的滑車上，沿兩條管軌滑行，此時乘客可自行控制滑行速度。
這樣一種休閑體育娛樂設(shè)備在美國專利US-A-4.417,740中有過描述。在那份專利中，運行軌道是由向上開口的槽構(gòu)成的，滑車可以在槽中滑行，通過滑槽上與運行方向互相垂直的彎度阻止滑車在滑行過程中離開滑槽。
美國專利US-A-4.417,740所描述的休閑體育娛樂設(shè)備，滑車運行時占位較大，由此帶來安全技術(shù)上的一些缺點，如當滑行速度太快或乘客在滑車上乘坐重心不合理時，滑車有時會從滑槽中滑出去并使乘客受傷或使滑車受到損壞。為此要求滑車之間必須保持較大間距。如因滑行速度各不相同而采用自動剎車裝置，保證在滑車間距很小的情況下能安全制動，這在費用上是不可設(shè)想的。在游樂場上也有人安裝過所謂‘8’字形回旋滑道，它的滑車是支撐在運行軌上面的。這種游樂設(shè)施允許滑車前后緊密挨著，必要時可以自動剎車，但這類游樂設(shè)施迄今還不能用于自然山體，不能從山上至山下滑行較長距離。本實用新型的基礎(chǔ)是如本文開始所說的、結(jié)構(gòu)簡單的管軌滑道，它適合于安裝在山坡上，因而可以使其與大自然溶合為一體，同時又不會使使用這種休閑娛樂設(shè)備的人員的安全受到危害。
本實用新型旨在使使用者在乘坐滑道時，既能享受在大自然中乘坐體育娛樂設(shè)備的樂趣，又能感到安全可靠。
本實用新型通過下述措施來確保安全，即滑行線路為兩根斷面為圓形的鋼管，稱為管軌；滑車的承載輪和導(dǎo)向塊支撐在管軌上；鋼管支承在一個橫向的、由支架支承的承載板上，以此保證鋼管間的固定間距；支架的下端有支腿與墊板，并通過地錨與地面結(jié)構(gòu)牢固結(jié)合。
由兩條平行管構(gòu)成的運行軌道可以鋪設(shè)在沿山的坡度和彎道上。因為承載輪和導(dǎo)向塊不是支撐在平面上，而是支撐在鋼管上，所以兩者之間僅為線接觸，因而承載輪可以很輕松地滾動，導(dǎo)向塊也可以很輕松地滑動，這種結(jié)構(gòu)型式保證了滑車在彎道上不會被卡住，在運行軌上也沒有必要特地加工出來一個支承承載輪和導(dǎo)向塊的運行平面。承載板與管軌連接并通過支架支撐，所以本設(shè)備只有墊板支架與地面接觸，對山上植被沒有損壞。此外，本實用新型所涉及的休閑體育設(shè)備即管軌滑道不需任何混凝土基礎(chǔ)或其它在土地中永久錨固的混凝土構(gòu)件。坡度小時，該休閑體育設(shè)備僅僅通過墊板放置在地面上就可以固定，坡度大時，僅用一根錨釘將設(shè)備固定就行了。鋼管同時也是滑車的導(dǎo)向機構(gòu)。由于位置關(guān)系，單獨的導(dǎo)向設(shè)備和制動器不可能布置在運行管軌上，為此，本實用新型的另一組成部分為平行于運行管軌的內(nèi)側(cè)位置的另外兩條管軌，即導(dǎo)向管軌。滑車下部在導(dǎo)向管軌之間有一伸出的呈L形的導(dǎo)向機構(gòu)，可以與相應(yīng)的導(dǎo)向管軌接觸?；囍苿油ㄟ^帶剎車把手和剎車塊的剎車桿。剎車桿位于剎車橫梁上，剎車橫梁位于滑車兩側(cè)導(dǎo)向管軌的正上方。因此，本發(fā)明滑車的制動作用與通常的滑車不同，不是通過承載輪與運行軌之間的輕微磨擦，而是通過剎車塊。制動器的作用猶如一把鉗子，剎車塊從上下兩個方向作用在導(dǎo)向管軌上并互相抱緊。本實用新型的運行管軌是支撐在支架上的，它離地面有較大距離。為防止乘客因沒有系好安全帶而從滑車上摔出，本實用新型的另一個組成部分即為固定在承載板上的C形護網(wǎng)架，它貫穿于滑道兩側(cè)的需安裝護網(wǎng)的長度上。C形護網(wǎng)架的底部與承載板相連沿水平方向伸出，其開口的C形部分正好對準運行管軌。帶護網(wǎng)的管軌滑道運行軌兩側(cè)都有足夠?qū)挼淖吲_，上面可供行走?；囘\行速度過高時，承載輪旁按一定轉(zhuǎn)速調(diào)整好的鼓形離心力制動器可將小車強制制動?；嚨那拜S和承載輪之間為擺動式懸掛連接結(jié)構(gòu)。前軸位于前承載輪的前方，可在運行方向沿該垂直軸轉(zhuǎn)動，因此滑車能輕松自如地經(jīng)過狹窄彎道。
本實用新型可以允許有多種結(jié)構(gòu)型式。從下面的圖中可以得知。這些示意圖是


圖1，包括了相應(yīng)設(shè)備部件的本休閑體育娛樂設(shè)備支架的正視圖。圖2，包括滑車后軸的支架上部分視圖，無剎車杠桿。圖3，本休閑體育娛樂設(shè)備的滑車的側(cè)視圖。圖4，休閑體育娛樂設(shè)備滑車的俯視圖。圖5，滑車前軸視圖。
圖1所示為支架1，它有一個C形的承載板，承載板承載兩個平行的、斷面為圓形的運行管軌3、4。在承載板C形端部是導(dǎo)向管軌5、6。承載板2是通過拉緊桿7、8與墊板9連接在一起的。墊板支腿10直接支撐于地面。拉緊桿11、12用于在縱向與另一支架相連。拉緊桿13用在在對角線方向加強支架穩(wěn)定性。在承載板上有一C形弓構(gòu)形件27，其開口部分向上，其底部為水平布置。C形弓形構(gòu)件用于固定本圖中沒有標出的護網(wǎng)。此外，在C形弓形構(gòu)件的水平面上還設(shè)有走臺28，走臺可以用木條鋪設(shè)。圖2所示為放大后的
圖1中的承載板2，包括運行管軌3、4和導(dǎo)向管軌5、6。13為滑車車架14和兩個承載輪15、16，車輪的軸線17、18呈V形，故可使車輪15，16由內(nèi)向外斜支撐于運行軌3、4上面。在滑車車架14處，滑車兩側(cè)前后各有一個導(dǎo)向臂19、20，其內(nèi)側(cè)經(jīng)導(dǎo)向管軌5、6向下伸出，并形成一水平拐21抱住導(dǎo)向管軌5、6。在導(dǎo)向管軌5、6上方可見剎車塊22、23，如前所述，它可以在導(dǎo)向管軌上5、6活動，以使滑車13制動。如滑車13速度過高，承載輪15、16上的鼓形離心力制動器可以通過離心力使滑車強制自動減速。圖3所示為滑車13的車架14下面的剎車梁24，剎車塊22、22A在剎車梁24上，剎車梁24與操作桿25、26與車架14之間為擺動連接，可以通過操作剎車機構(gòu)29使其動作?；噧蓚?cè)的剎車機構(gòu)29有一個可沿與滑車13垂直的軸32活動的剎車杠桿30，它與剎車梁24通過鉸接臂31相連。如將圖3中所示的剎車杠桿30向前推，鉸接臂31便按順時針方向轉(zhuǎn)動，由此抬起剎車梁24，使剎車塊22和22A離開
圖1和圖2中所示的導(dǎo)向管軌5、6。圖3中所示的剎車位置是表示剎車梁24已向下壓，致使剎車塊22、23從上壓向圖2所示的導(dǎo)向軌5，導(dǎo)向臂19上的小塊21便從下向上壓在導(dǎo)向軌5上，其制動作過程恰如一把鉗子夾緊物件。圖4再一次明晰地再現(xiàn)滑車的構(gòu)造，可以看出剎車機構(gòu)29呈弓形，在滑車的每一側(cè)都有一個剎車杠桿30、30A。此外，從該圖上還能看到滑車13的后軸即剎車橫梁24上的承載輪15、16和前軸35上的承載輪15A、16A。圖5所示為前軸35的兩個外側(cè)上有一個支撐凹槽37、38，它可限制承受承載輪16和15A的叉形件40按垂直軸39回轉(zhuǎn)的程度。
權(quán)利要求1.一種休閑體育娛樂設(shè)備，乘客坐在一輛憑重力滑行的滑車上，沿一條有一定坡度的滑道滑行，其特征是乘客可自行控制滑行速度，本設(shè)備的滑行線路是兩根斷面為圓形的管道構(gòu)成的運行軌(3、4)，滑車(13)的承載輪(15、16)或滑動塊支撐在管軌上。運行管軌(3、4)支撐在與運行方向垂直的、由支架(1)支承的承載板(2)上，承載板同時可保證兩條運行管軌間的精確間距。支架(1)的下端與支腿墊板(10)相連并支撐在地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是該設(shè)備的承載板(2)位于運行管軌(3、4)之間，與運行管軌平行的還有兩條導(dǎo)向管軌(5、6)，滑車(13)的導(dǎo)向臂(19、20)在導(dǎo)向管軌(5、6)之間伸出，導(dǎo)向臂呈L形并有一水平導(dǎo)向臂拐，可以與導(dǎo)向管軌接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是滑車(13)在每一側(cè)的每根導(dǎo)向管軌(5、6)上均有剎車橫梁(24)，正對導(dǎo)向管軌(5、6)的上方有剎車塊(22、23)?；?13)另有剎車操作機構(gòu)(29)，用于推動剎車橫梁(24)連同剎車塊(22、23)，使其自上至下壓在導(dǎo)向管軌(5、6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是剎車橫梁(24)借助于導(dǎo)桿(25、26)與滑車(13)的車架(14)之間為有限制的擺動連接。剎車操作機構(gòu)(29)有一個U形的、底部與車架(14)的回轉(zhuǎn)連接的剎車杠桿(30)，在剎車杠桿(30)相對的一側(cè)有一個與制動橫梁(24)鉸接的導(dǎo)桿臂(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是操作剎車機構(gòu)(29)時，可將滑車(13)抬離運行管軌(3、4)、并將水平的導(dǎo)向臂(19、20)的水平拐從下壓向?qū)蚬苘?5、6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是操縱剎車結(jié)構(gòu)(29)時，可將滑車(13)抬離運行管軌(3、4)，并將水平的導(dǎo)向臂(19、20)的水平拐從下壓向?qū)蚬苘墶?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是承載板(2)用于固定沿整個運行線路布置的C形護網(wǎng)支架(27)。護網(wǎng)支架(27)底部呈水平向兩邊伸出，其C形護網(wǎng)支架即位于承載管軌(3、4)之上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是該設(shè)備的的C形護網(wǎng)支架(27)是沿整個運行路線走臺(28)布置的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是承載輪(15、16、15A、16A)是與鼓形制動器(33)連接在一起的。當承載輪(15、16、15A、16A)達到設(shè)定的轉(zhuǎn)速時，可以通過離心力控制制動器而使其強制制動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是前軸(35)的承載輪(15A、16A)分別與沿運行方向中承載輪(15A、16A)前面的垂直輪(39)與滑車(13)之間的有限制擺動連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的休閑體育娛樂設(shè)備，其特征是前軸(35)的承載輪(15A、16A)位于一叉形結(jié)構(gòu)(40)中，叉形結(jié)構(gòu)位于承載輪(15A、16A)前面的軸承凹槽(36、37)中，與垂直軸(39)之間為有限的回轉(zhuǎn)連接。
專利摘要本休閑體育娛樂設(shè)備的運行線路為兩條斷面為圓形的管軌(3、4),滑車輪就支撐在管軌上。管軌(3、4)被與其互相垂直的、由支架(1)支承的承載板(2)支撐。承載板(2)保持運行管軌間的精確間距,支架(1)下面通過支腿墊板(10)支撐在地面上。
文檔編號A63G21/04GK2420051SQ98200739
公開日2001年2月21日 申請日期1998年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月23日
發(fā)明者J·威崗 申請人:北京威崗滑道輸送設(shè)備有限公司