專(zhuān)利名稱：彎月飛車(chē)游藝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種軌道滑行車(chē)類(lèi)游藝設(shè)備，屬于游藝機(jī)械領(lǐng)域。
在已有技術(shù)中，軌道滑行車(chē)類(lèi)游藝機(jī)通常是采用滑行車(chē)載游客經(jīng)動(dòng)力裝置提升后，靠重力沿直線或曲線軌道連續(xù)長(zhǎng)距離滑行的游藝方式。
本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種滑行車(chē)載游客自行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，與重力配合，沿短距離垂直曲線軌道，往復(fù)升降滑行的新型軌道滑行車(chē)類(lèi)游藝設(shè)備。
本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思是，采用垂直布置的彎月形曲線軌道，游客乘坐可以在軌道上往復(fù)升降滑行的飛車(chē)，自行操作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，使飛車(chē)起步，并驅(qū)動(dòng)其沿曲線軌道上升、重力下滑，經(jīng)數(shù)次驅(qū)動(dòng)達(dá)到最高點(diǎn)后連續(xù)往復(fù)滑行，后由電氣控制計(jì)時(shí)斷電停車(chē)，完成一個(gè)游藝過(guò)程。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，多組并排彎月形曲線軌道組合成軌道裝置，開(kāi)口向上，固定于地面基礎(chǔ)。每組軌道上安裝一輛可以沿軌道縱向滑行的載客飛車(chē)裝置，其設(shè)置四輪行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行換向機(jī)構(gòu)、行程限位機(jī)構(gòu)、軌道限位輪組、對(duì)面式或并排式座椅總成、護(hù)罩總成及連接各機(jī)構(gòu)與總成的車(chē)架總成。向飛車(chē)裝置提供動(dòng)力電源的輸電架裝置橫跨于數(shù)組軌道中部上方，由懸吊輸送電纜連接于飛車(chē)裝置。電氣裝置控制飛車(chē)裝置的供電與計(jì)時(shí)運(yùn)行。
由于采用上述方案，由軌道裝置、飛車(chē)裝置、輸電架裝置、電氣裝置及輔助設(shè)施組成的游藝機(jī)械，能夠使游客乘坐飛車(chē)裝置，自行操作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配合下滑重力，實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)、快速、往復(fù)升降曲線滑行的游藝效果。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例。
附


圖1是本實(shí)用新型的安裝圖，其中
圖1是主視圖，圖2是左視圖。
附圖2是兩種典型飛車(chē)裝置的組裝圖，其中圖3是對(duì)面式布置座椅的飛車(chē)裝置，圖4是并排式布置座椅的飛車(chē)裝置，圖5是圖3與圖4的A-A剖視圖。
圖中所示各裝置組合一、軌道裝置1．彎月形軌道。2．地面支架。3．連接橫梁。4．緩沖機(jī)構(gòu)；二、飛車(chē)裝置5．行走機(jī)構(gòu)，6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，7．換向機(jī)構(gòu)，8．限位機(jī)構(gòu)，9．限位輪組，10．座椅總成，11．護(hù)罩總成，12．車(chē)架總成；三、輸電架裝置13．立柱總成，14．架體總成，15．搖擺轉(zhuǎn)頭，16．裝飾總成；四、電氣裝置17配電柜，18電源箱，19．輸送電纜，20．腳踏開(kāi)關(guān)，21．操作盒，22．電鈴盒，23．燈具；
五、輔助設(shè)施24．基礎(chǔ)，25．圍欄，26．票房。
在圖中，軌道裝置由數(shù)組型鋼組焊的彎月形軌道(1)、地面支架(2)、連接橫梁(3)等組成，開(kāi)口向上，焊接與螺栓連接，固定于地面基礎(chǔ)，每組軌道的兩端頭上面，安裝用于飛車(chē)裝置運(yùn)行防護(hù)的緩沖機(jī)構(gòu)(4)。飛車(chē)裝置位于軌道之上，其四輪行走機(jī)構(gòu)(5)由車(chē)輪、車(chē)軸、軸座等組成，跨行于軌道；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、調(diào)整組件、傳動(dòng)鏈條與鏈輪組或齒輪組組成，螺栓連接，單機(jī)一端驅(qū)動(dòng)或兩機(jī)對(duì)稱驅(qū)動(dòng)；換向機(jī)構(gòu)(7)由動(dòng)作組件、變換組件、支座等組成，螺栓、螺釘連接于車(chē)架與車(chē)軸，用于往復(fù)滑行時(shí)傳動(dòng)換向；限位機(jī)構(gòu)(8)由定位組件、信號(hào)組件、支座等組成，螺釘連接于車(chē)架與軌道，用于飛車(chē)往復(fù)運(yùn)行軌道最高點(diǎn)的限位；限位輪組(9)由限位輪、輪軸、調(diào)整組件、支架等組成，螺栓連接于車(chē)架，貼靠于中心軌道兩側(cè)，橫向限位飛車(chē)，并防止飛車(chē)運(yùn)行至軌道上端時(shí)的傾覆；座椅總成(10)有對(duì)面式布置與并排式布置等多種，其由座椅、扶手、安全帶等組成，螺栓連接于車(chē)架；護(hù)罩總成(11)由護(hù)板、罩殼、內(nèi)擋板等組成，螺釘連接于車(chē)架外廓，用于防護(hù)與美觀；各機(jī)構(gòu)與總成均對(duì)稱或?qū)χ胁贾糜谛弯摻M焊的，由車(chē)架、椅架、踏板、中扶手、撞板等組成的車(chē)架總成(12)。輸電架裝置橫跨于數(shù)組軌道裝置中部上方，其立柱總成(13)由型鋼組焊，含立柱、上下端法藍(lán)、爬梯等，兩組分立于軌道裝置兩側(cè)；架體總成(14)由架體、步道、扶手等組成，采用型鋼組焊，兩端螺栓連接于兩立柱總成上端法藍(lán)；搖擺轉(zhuǎn)頭(15)由轉(zhuǎn)柄、軸、擺桿、卡具等組成，安裝于架體總成下方，對(duì)應(yīng)于每組軌道中心，用于輸送電纜的安裝；裝飾總成(16)位于架體總成的上方，焊接或螺栓連接。電氣裝置由位于票房?jī)?nèi)的配電柜(17)、位于輸電架裝置上端的電源箱(18)、連接電源箱沿輸電架裝置架體下方分別向各飛車(chē)裝置送電的輸送電纜(19)、位于飛車(chē)裝置踏板上的腳踏開(kāi)關(guān)(20)、安裝于輸電架裝置立柱總成上的操作盒(21)與電鈴盒(22)、及燈具(23)等組成，采用供電、控制與計(jì)時(shí)運(yùn)行電路。地面設(shè)基礎(chǔ)(24)、圍欄(25)、票房(26)等輔助設(shè)施。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、安全可靠、參與性好、游藝性強(qiáng)，適合于娛樂(lè)場(chǎng)所。
權(quán)利要求一種彎月飛車(chē)游藝機(jī)，包括一、軌道裝置，二、飛車(chē)裝置，三、輸電架裝置。四、電氣裝置。五、輔助設(shè)施，其特征是多組垂直布置，由焊接與螺栓連接、固定于地面的彎月形曲線軌道裝置；滑行于軌道裝置上由行走機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、限位輪組、座椅總成、護(hù)罩總成、車(chē)架總成等組成，分別由螺栓、螺釘連接組成的飛車(chē)裝置；橫跨于多組軌道裝置中部上方，由輸送電纜連接于飛車(chē)裝置且固定于地面的輸電架裝置；采用供電、控制、計(jì)時(shí)運(yùn)行電路的電氣裝置及輔助設(shè)施。
專(zhuān)利摘要彎月飛車(chē)游藝機(jī)屬于游藝機(jī)械領(lǐng)域,包括:軌道、飛車(chē)、輸電架、電氣裝置及輔助設(shè)施。采用了數(shù)組垂直布置的彎月形曲線軌道裝置、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的載客飛車(chē)裝置、橫跨于軌道裝置中部上方的輸電架裝置,及控制運(yùn)行的電氣裝置,使游客乘坐飛車(chē)設(shè)置,自行操作驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,配合下滑重力,實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)、快速、升降與往復(fù)曲線滑行的游藝效果。其結(jié)構(gòu)新穎、安全可靠、參與性好、游藝性強(qiáng),適合于娛樂(lè)場(chǎng)所。
文檔編號(hào)A63G21/00GK2348889SQ98244808
公開(kāi)日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年10月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月4日
發(fā)明者劉勛 申請(qǐng)人:劉勛