專利名稱:室內(nèi)健身車握把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及體育健身器械領(lǐng)域,屬于室內(nèi)健身車結(jié)構(gòu),是一種室內(nèi)健身車握把。
由于居住空間的狹小,以及需勞動(dòng)性的工作愈來愈少,并且由于過度的攝取食物,致造成現(xiàn)代人的文明病越來越多,進(jìn)而促進(jìn)了有關(guān)室內(nèi)健身車的風(fēng)行,而就室內(nèi)健身車種類及型式而言,可謂琳瑯滿目、不勝枚舉,就習(xí)知室內(nèi)健身車之握把而言,皆系由管體彎折成型后再套接一泡棉體而成,并且大部分皆為向外凸伸的桿體,易使人體在經(jīng)過室內(nèi)健身車時(shí)不慎撞擊而受傷,再者習(xí)知室內(nèi)健身車握把并不具顯示功能,而需另外加裝一顯示裝置,以供顯示有關(guān)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)及人體心跳狀態(tài),同時(shí)就有關(guān)偵測(cè)人體心跳狀態(tài)而言,乃是以一感應(yīng)器夾在人體耳部,或是像早期以粘貼方法貼在人體胸部,而感應(yīng)器與顯示裝置間所連接的信號(hào)線,對(duì)于運(yùn)動(dòng)者更造成行動(dòng)上的不便,故、就習(xí)知室內(nèi)健身車握把而言,尚難謂已完全合于實(shí)用。
本實(shí)用新型的主要目的在于提出一種室內(nèi)健身車握把,該握把不會(huì)使人體撞擊時(shí)有發(fā)生損傷之虞。
本實(shí)用新型的次一目的在于提出一種室內(nèi)健身車握把,該握把具有偵測(cè)人體心跳的功能,而能免除運(yùn)動(dòng)者的使用不便。
本實(shí)用新型的再一目的在于提出一種室內(nèi)健身車握把,該握把具有顯示功能,而能令使用者方便看到各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)及人體心跳狀態(tài)。
本實(shí)用新型所提出的室內(nèi)健身車握把,其結(jié)構(gòu)包括一上蓋、一底座、一面板、一電子基板、一電池蓋及數(shù)感應(yīng)器、數(shù)電池等構(gòu)件;其中該上蓋,系與底座可相互對(duì)合螺固,在其本體中間設(shè)有一梯形槽孔,兩側(cè)則分設(shè)一弧彎狀槽孔,于其本體前端則一體凹設(shè)一缺槽,并在于弧彎狀槽孔之一側(cè)則自然形成一握持部,而在握持部上則分設(shè)對(duì)置的嵌置槽及透孔;該底座,在其本體周側(cè)設(shè)有數(shù)樞接柱,并且設(shè)有與上蓋對(duì)應(yīng)的弧彎狀槽孔及握持部,且在對(duì)應(yīng)上蓋缺槽處設(shè)有電池座,而在本體內(nèi)則設(shè)有數(shù)螺孔及一矩形槽孔;該面板,系設(shè)有一液晶顯示器及數(shù)個(gè)按鍵;該電子基板,其上焊設(shè)有數(shù)電子元件;
該感應(yīng)器,為一金屬材料制成之感測(cè)器;該電池蓋,系可蓋合上蓋之缺槽;由上述構(gòu)件的組裝過程是將面板嵌設(shè)于上蓋的梯形槽孔內(nèi),而感應(yīng)器則分別嵌設(shè)于上蓋握持部的嵌置槽內(nèi),且感應(yīng)器之電線系穿經(jīng)透孔而與電子基板相連,而將電子基板螺固于面板下端,且使底座與上蓋對(duì)合螺固,并電子基板的預(yù)留電線系由底座矩形槽孔處攀出,再將數(shù)電池由上蓋缺槽處置入底座的電池座內(nèi),并以電池蓋蓋合上蓋的缺槽,再將組合后的整體螺固于室內(nèi)健身車的架桿上,即可使室內(nèi)健身車握把具有多種顯示功能,且無發(fā)生撞擊時(shí)傷害人體的缺點(diǎn)。
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段與結(jié)構(gòu)特征,茲配合附圖及圖號(hào)詳細(xì)說明如后
圖1系本實(shí)用新型的立體系統(tǒng)圖。
圖2系本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖3系本實(shí)用新型應(yīng)用于室內(nèi)健身車的立體外觀圖。
圖4系本實(shí)用新型與室內(nèi)健身車架桿固結(jié)的剖視圖。
圖號(hào)說明10上蓋25螺孔11梯形槽孔26電池座12弧彎狀槽孔 30面板13握持部 31液晶顯示器14嵌置槽 32按鍵15透孔40電子基板16缺槽50感應(yīng)器20底座60電池蓋21樞接柱 70電池22弧彎狀槽孔 80電線23握持部 90架桿24矩形槽孔91螺栓如
圖1所示,系本實(shí)用新型的立體系統(tǒng)圖,大體包括一上蓋10、一底座20、一面板30、一電子基板40、一電池蓋60及數(shù)感應(yīng)器50、數(shù)電池70等構(gòu)件;其中該上蓋10,系與底座20可相互對(duì)合螺固,在其本體中間設(shè)有一梯形槽孔11,兩側(cè)則分設(shè)一弧彎狀槽孔12,于其本體前端則一體凹設(shè)一缺槽16,并在于弧彎狀槽孔12之一側(cè)則自然形成一握持部13,而在握持部13上則分設(shè)對(duì)置之嵌置槽14及透孔15;該底座20,在其本體周側(cè)設(shè)有數(shù)樞接柱21,并且設(shè)有與上蓋10對(duì)應(yīng)的弧彎狀槽孔22及握持部23,且在對(duì)應(yīng)上蓋10缺槽16處設(shè)有電池座26,而在本體內(nèi)則設(shè)有數(shù)螺孔25及一矩形槽孔24;該面板30,系設(shè)有一液晶顯示器31及數(shù)個(gè)按鍵32;該電子基板40,其上焊設(shè)有數(shù)電子元件;該感應(yīng)器50,為一金屬材料制成的感測(cè)器;該電池蓋60,系可蓋合上蓋10之缺槽16;如
圖1、2、4所示,本實(shí)用新型的組裝系將面板30嵌設(shè)于上蓋10之梯形槽孔11內(nèi),而感應(yīng)器50則分別嵌設(shè)于上蓋10握持部13嵌置槽14內(nèi),且感應(yīng)器50的電線80系穿經(jīng)透孔15而與電子基板40相連,而將電子基板40螺固于面板30下端,且使底座20與上蓋10對(duì)合螺固,并電子基板40之預(yù)留電線80系由底座20矩形槽孔24處攀出,再將數(shù)電池70由上蓋10缺槽16處置入底座20的電池座26內(nèi),并以電池蓋60蓋合上蓋10的缺槽16,即完成本實(shí)用新型的整體組裝,而組裝后之外觀如圖2所示的立體外觀圖。
正如圖3、4所示,本實(shí)用新型應(yīng)用于室內(nèi)健身車,系藉由室內(nèi)健身車的架桿90直接以螺栓91螺入底座20并由底座20矩形槽孔24處所攀出之預(yù)留電線80,依室內(nèi)健身車的需要采外露于室內(nèi)健身車架桿90外或置于架桿90內(nèi)。
綜上所述,本實(shí)用新型的室內(nèi)健身車握把,其確實(shí)可有效克服習(xí)知的諸多缺失,并能達(dá)提高室內(nèi)健身車的安全性及實(shí)用性,其確具實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種室內(nèi)健身車握把,主要包括一上蓋、一底座、一面板、一電子基板、一電池蓋及數(shù)感應(yīng)器、數(shù)電池等構(gòu)件;其特征在于該上蓋,與底座相互對(duì)合螺固,在其本體中間設(shè)有一梯形槽孔,兩側(cè)則分設(shè)一弧彎狀槽孔,于其本體前端一體凹設(shè)一缺槽,并在于弧彎狀槽孔之一側(cè)形成一握持部,在握持部上分別設(shè)置嵌置槽及透孔;該底座,在其本體周側(cè)設(shè)有數(shù)樞接柱,并且設(shè)有與上蓋對(duì)應(yīng)的弧彎狀槽孔及握持部,且在對(duì)應(yīng)上蓋缺槽處設(shè)有電池座,在本體內(nèi)則設(shè)有數(shù)螺孔及一矩形槽孔;該面板,系設(shè)有一液晶顯示器及數(shù)個(gè)按鍵;該電子基板,其上焊設(shè)有數(shù)電子元件;該感應(yīng)器,為一金屬材料制成之感測(cè)器;該電池蓋,系可蓋合上蓋的缺槽;面板嵌設(shè)于上蓋的梯形槽孔內(nèi),感應(yīng)器分別嵌設(shè)于上蓋握持部的嵌置槽內(nèi),感應(yīng)器的電線系穿經(jīng)透孔而與電子基板相連,電子基板螺固于面板下端,底座與上蓋對(duì)合螺固,電子基板的預(yù)留電線系由底座矩形槽孔處攀出,數(shù)電池由上蓋缺槽處置入底座的電池座內(nèi),并以電池蓋蓋合上蓋的缺槽,再將組合后的整體螺固于室內(nèi)健身車的架桿上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種室內(nèi)健身車握把,主要是設(shè)一可對(duì)合螺固成一體的上蓋及底座,設(shè)有梯形槽孔、弧彎狀槽孔及缺槽,一面板組設(shè)于梯形槽孔處,缺槽處蓋合一電池蓋,兩側(cè)形成一握持部,握持部上設(shè)置嵌置槽及透孔,并嵌接感應(yīng)器,底座設(shè)有數(shù)樞接柱、與上蓋對(duì)應(yīng)的弧彎狀槽孔及電池座,而在本體內(nèi)則設(shè)有數(shù)螺孔及一矩形槽孔,使電子基板埋設(shè)于內(nèi),并樞接健身車的計(jì)數(shù)器,而能使面板顯示健身車的速度,藉由螺孔而使整組握把與健身車固結(jié)成一體。
文檔編號(hào)A63B71/06GK2375343SQ99211289
公開日2000年4月26日 申請(qǐng)日期1999年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月27日
發(fā)明者郭敏 申請(qǐng)人:郭敏