專利名稱：搖控四驅(qū)賽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具車(chē)，特別是一種適用于對(duì)已有的四驅(qū)賽車(chē)進(jìn)行改造的無(wú)線電搖控玩具車(chē)。
已有的一種四驅(qū)賽車(chē)主要是供用戶在專用跑道設(shè)施上進(jìn)行比賽、玩耍的。其不足之處在于使用供功效單一。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種搖控四驅(qū)賽車(chē)，它不僅有利于用戶搖控玩耍，而且便于組裝。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的，它包括原四驅(qū)賽車(chē)車(chē)體，設(shè)在車(chē)體上的干電池組及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，干電池組的輸出端與原電機(jī)座體上的兩個(gè)正負(fù)電極片相聯(lián)接，其特征在于1)配設(shè)有搖控器和固接在車(chē)體上并由搖控器控制的單通道，雙通道，四通道或多通道的無(wú)線電搖控玩具接收電路板。2)原電機(jī)座體上安置有新型電機(jī)，新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)與無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸出端相聯(lián)接，無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸出端分別與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片對(duì)應(yīng)聯(lián)接。
本實(shí)用新型由于是在原四驅(qū)賽車(chē)的車(chē)體上，配以搖控器，裝上替代原電機(jī)的新型電機(jī)及無(wú)線電搖控玩具接收電路板，并使原電機(jī)座體上的正、負(fù)電極片與無(wú)線電搖控玩具接收電路板的輸入端相連接，新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)與無(wú)線電搖控玩具接收電路板的輸出端相聯(lián)接，故不僅具有搖控賽車(chē)的功用，而且便于組裝。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型予以具體描述。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造示意圖。(圖中5為搖控器，6為車(chē)體)。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)體掀開(kāi)上蓋板后的俯視圖。(圖中7為電池，8為車(chē)輪，9為原電機(jī)座體，10為新型電機(jī)，11為鳳尾板，12為接收電路板，13為設(shè)于新型電機(jī)與電路接收板之間的導(dǎo)線)。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例電路構(gòu)造示意圖。
圖4是新型電機(jī)構(gòu)造示意圖。
參照附圖，本實(shí)用新型包括原四驅(qū)賽車(chē)車(chē)體6，設(shè)在車(chē)體上的干電組7及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，干電池組的輸出端與原電機(jī)座體上的兩個(gè)正負(fù)電極片20.21相聯(lián)接，其特征在于1)配設(shè)有搖控器5和固接在車(chē)體上并出搖控器控制的單通道，雙通道，四通道或多通道的無(wú)線電搖控玩具接收電路板12。2)原電機(jī)座體上安置有新型電機(jī)10，新型電機(jī)上設(shè)有四通道插頭或插座18及四根分別與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片20.21和新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)C.D相連接的導(dǎo)線2.4.1.3，無(wú)線電搖控玩具接收電路板上對(duì)應(yīng)設(shè)有四通道插座或插頭19及四根分別與接收電路板的輸入端和輸出端相連接的導(dǎo)線2′.4′.1′.3′。
為了更有利于該產(chǎn)品的組裝，上述新型電機(jī)底側(cè)的兩個(gè)與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片相對(duì)接的電極片14.15為連接導(dǎo)線2.4的連接端。無(wú)線電搖控玩具接收電路板與四驅(qū)賽車(chē)的鳳尾板形狀相似，并固接在其下側(cè)，無(wú)線電搖控玩具接收電路板與四根導(dǎo)線2′.4′.1′.3′.之間設(shè)有一對(duì)相互配合聯(lián)接的四通道插頭16及四通道插座17。
使用時(shí)，用戶只要按動(dòng)搖控器5的開(kāi)關(guān)按鈕即可操縱車(chē)體行走。
本實(shí)用新型的推廣應(yīng)用既為原四驅(qū)賽車(chē)的升級(jí)換代開(kāi)劈了一條新途徑，也為開(kāi)發(fā)少兒的智力，提高少兒的動(dòng)手技能提供了一套新器材。
權(quán)利要求1.一種搖控四驅(qū)賽車(chē)，包括原四驅(qū)賽車(chē)車(chē)體，設(shè)在車(chē)體上的干電組及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，干電池組的輸出端與原電機(jī)座體上的兩個(gè)正負(fù)電極片相聯(lián)接，其特征在于1)配設(shè)有搖控器和固接在車(chē)體上并由搖控器控制的單通道，雙通道，四通道或多通道的無(wú)線電搖控玩具接收電路板。2)原電機(jī)座體上安置有新型電機(jī)，新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)與無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸出端相聯(lián)接，無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸入端分別與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片對(duì)應(yīng)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖控四驅(qū)賽車(chē)，其特征在于所述的新型電機(jī)上設(shè)有四通道插頭或插座及四根分別與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片和新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)相連接的導(dǎo)線2.4.1.3.無(wú)線電搖控玩具接收電路板上對(duì)應(yīng)設(shè)有四通道插座或插頭及四根分別與接收電路板的輸入端和輸出端相連接的導(dǎo)線2′.4′.1′.3′。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的搖控四驅(qū)賽車(chē)，其特征在于新型電機(jī)底側(cè)的兩個(gè)與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片相對(duì)接的電極片為，連接導(dǎo)線2.4的連接端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搖控四驅(qū)賽車(chē)，其特征在于無(wú)線電搖控玩具接收電路板與四驅(qū)賽車(chē)的鳳尾板形狀相似，并固接在其下側(cè)，無(wú)線電搖控玩具接收電路板與四根導(dǎo)線2′.4′.1′.3′.之間設(shè)有一對(duì)相互配合聯(lián)接的四通道插頭及四通道插座。
專利摘要本實(shí)用新型是一種搖控四驅(qū)賽車(chē),它包括原四驅(qū)賽車(chē)車(chē)體,其特征在于:1)配設(shè)有搖控器和固接在車(chē)體上并由搖控器控制的單通道,雙通道,四通道或多通道的無(wú)線電搖控玩具接收電路板。2)原電機(jī)座體上安置有新型電機(jī),新型電機(jī)的兩個(gè)碳刷接點(diǎn)與無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸出端相聯(lián)接,無(wú)線電搖控玩具接收電路板的兩個(gè)輸入端分別與原電機(jī)座體上的正負(fù)電極片對(duì)應(yīng)聯(lián)接。它不僅有利于用戶搖控玩耍,而且便于組裝。
文檔編號(hào)A63H17/00GK2394679SQ9923850
公開(kāi)日2000年9月6日 申請(qǐng)日期1999年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月7日
發(fā)明者林鼎端 申請(qǐng)人:林鼎端