變軌道滾動玩具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種包括至少一對布置在玩具本體每一側(cè)上的平行輪的滾動玩具。
【背景技術(shù)】
[0002]這種類型玩具例如在JP2011/41696A(Barse)中公開，其描述了安裝在每個由單獨電機驅(qū)動的兩個獨立輪上的遙控的滾動和跳躍玩具，其通過兩個輪的單獨動作，允許玩具向前移動，向后移動、旋轉(zhuǎn)、達到跳躍位置等。
[0003]然而本發(fā)明不限于這類玩具，并且還可以被用于其它滾動玩具配置中，例如包括幾對輪的玩具(例如四輪車)，或其輪連接到公共的軸和/或其輪可以是驅(qū)動輪或自由輪的玩具。
[0004]FR336551A，W02006/029416A2，GB111408A 和 FR798537A 描述了適用于玩具的各種輪的配置。
[0005]玩具尺寸和它的輪的配置必須非常滿足各種需要，并且根據(jù)情況使用者可以追求減少的體積(例如能夠在有限空間玩或在互相靠近的障礙中間循環(huán))或高穩(wěn)定性(例如用于在不平地面上快速的位移，或用于在跳躍玩具情況下更好的跳躍控制)。
[0006]這種緊湊和穩(wěn)定性需求高度依賴軌道，即在橫向上兩個輪之間的相互間隔:窄的軌道允許具有緊湊的玩具但是有損于穩(wěn)定性，特別是如果玩具的重心相當(dāng)高時；另一方面，寬的軌道提供極好的穩(wěn)定性，但是有損于玩具的整體體積和其靈活性。
[0007]本發(fā)明的目的在于通過提供一種玩具來免除這種妥協(xié)，該玩具的橫向輪間隔可以由使用者在兩個位置之間非常簡單地進行改進，這兩個位置分別對應(yīng)于最小的體積和最大的穩(wěn)定性。
[0008]另外可以看出，本發(fā)明的方案可以用最少的材料裝置實施，沒有機械部件的增加，由此成本非常低并且技術(shù)角度上非常簡單，而且非常耐用。
[0009]本發(fā)明的目的是提供一種滾動玩具，以基本上已知的方式，例如從上述FR336551A中，包括至少一對布置在玩具本體每一側(cè)上的平行的輪，這些輪在彼此之間限定在軸向的軌道。每個輪包括輪轂，設(shè)置有胎面的輪緣，和多個從輪轂延伸到輪緣內(nèi)區(qū)域的輪輻。輪輻是可彈性變形的，并且由輪轂和輪輻形成的單元在作用于輪輻的壓應(yīng)力下安裝到輪緣，以便通過壓曲效應(yīng)產(chǎn)生彎曲的輪輻，使輪輻彎曲并使輪轂的平面相對輪緣的平面軸向偏移。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，這種單元適于根據(jù)輪輻的彎曲方向采取兩個不同的但同樣穩(wěn)定的位置，即具有擴大的軌道的延伸位置和具有減少的軌道的縮回位置，在延伸位置，輪緣的平面定位成在相對于玩具本體的軸向方向遠離輪轂的平面，在縮回位置，輪緣的平面定位成在相對于玩具本體的軸向方向靠近輪轂的平面。選擇輪輻材料的形狀和彈性，以便在外部機械力沿軸向分別在一個方向或另一個方向施加到輪緣的作用下，允許所述輪輻反向彎曲，并且相關(guān)聯(lián)地從延伸位置轉(zhuǎn)換到縮回位置，或反之亦然。
[0011]根據(jù)各種有益的附屬的特征:
[0012]-輪轂和輪輻作為單一整體連接部件制造，不同于輪緣并且適于安裝在輪緣上，特別是作為在固定到輪緣之前是靜止的平的部件，并且這種連接部件的整個圓周尺寸大于輪緣內(nèi)區(qū)域的直徑，以便在連接部件安裝到輪緣期間迫使輪輻彎曲；
[0013]-每個輪輻形成固定的/球窩鉸接梁類型的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括輪輻的近端部分至輪轂的剛性連接，和輪輻的遠端部分至輪緣的內(nèi)區(qū)域的確切連接或空間點連接，這種連接具有繞相對于輪緣成切線定向的軸的至少一個樞轉(zhuǎn)自由度；
[0014]-提供用于連接輪輻的遠端部分到輪緣的內(nèi)區(qū)域的夾持裝置，特別是裝置包括至少一個可變形的夾具和隨著輪緣的內(nèi)周邊的弦延伸的一個配合桿，可變形的夾具通過輪輻的徑向端部承載，并且配合桿通過輪緣承載，或反之亦然；
[0015]-輪輻包括扁平的中心區(qū)域，其在徑向平面的寬度尺寸比輪輻在軸向方向的厚度尺寸低。這種扁平的中心區(qū)域在中間部分的寬度尺寸比在端部部分小。
【附圖說明】
[0016]現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明裝置的典型的實施例，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的或功能上類似的元件。
[0017]圖1a和Ib是根據(jù)本發(fā)明玩具的正視圖，分別示出了安裝在玩具本體兩邊上的輪的縮回和延伸的兩個位置。
[0018]圖2a和2b單獨示出了在透視圖中，分別在延伸和縮回位置的本發(fā)明的玩具的輪。
[0019]圖3a和3b為類似于圖2a和2b的側(cè)視圖。
[0020]圖4和5單獨示出了分別在正視圖和側(cè)視圖中，根據(jù)本發(fā)明的輪的輪轂-輪輻單
J L.ο
[0021]圖6是根據(jù)本發(fā)明的輪的分解全視圖，示出了將圖4和5的輪轂-輪輻單元插入輪緣的方式，然后后者擁有其輪胎面。
【具體實施方式】
[0022]在圖1a和Ib中，附圖標(biāo)記10以大體和示意的方式表示玩具本體，其具有至少一對側(cè)輪12，每個具有通過合適的裝置(沒有示出)連接到本體10的中心輪轂14，合適的裝置例如連接到輪的驅(qū)動電機的軸，連接或不連接到電機的公共輪軸等等。
[0023]輪用這種方式安裝在本體10上:輪轂14位于徑向平面Ptl，其位置相對于本體10固定，即對應(yīng)于兩個輪各自的輪轂的兩個平面Ptl將具有固定的相互的間隔。
[0024]另一方面，輪緣能夠在圖1a和Ib示意地示出的二個位置之間位移:
[0025]-在圖1a示出的第一位置，下文中為“縮回位置”，輪12各自的平面P比輪轂14的平面Ptl更靠近玩具本體10(在圖中偏移△-)，以提供具有最小軌道玩具；
[0026]-在圖1b示出的第二位置，下文中為“延伸位置”，另一方面，輪在比輪轂14的平面Po更遠離玩具本體10的徑向平面P (在圖中偏移△ +)，因此提供具有最大軌道玩具，該最大軌道VJf供比縮回位置更大的穩(wěn)定性(但是以較少的緊湊性為代價)。
[0027]現(xiàn)在描述配備玩具的每個輪12的結(jié)構(gòu)，參考圖2-6。
[0028]這種輪做成繞輪轂14，從輪轂14延伸多個輪輻20以允許將這種輪轂連接到圓形輪緣16，如圖6示出的，輪緣16接收實心輪胎或充氣輪胎類型的胎面18。這些不同的元件用合適的塑料材料制成，例如用于輪轂和輪輻20的聚丙烯，用于輪緣16的ABS和用于胎面18的低密度聚烯烴泡沫。
[0029]關(guān)于輪輻20，例如總共三個，所有都相同，并且從輪轂14徑向地向外延伸到輪緣16的內(nèi)圓周區(qū)域，且連接于輪緣16的內(nèi)圓周區(qū)域