一種氣墊艦船模型的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船模，特別涉及一種氣墊艦船模型。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中的艦船模型，其推進方式采用水中槳推進器推進艦船模型航行。模型在航行中遇上雜物，如樹枝、竹、木會打壞螺旋槳或纏住螺旋槳，造成電機停止，更甚者造成電路的短路。該推進方式簡單且單一。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種氣墊艦船模型，該艦船模型將水推進模式與氣推動模式相結合，且推進效率高，能夠防止纏繞。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種氣墊艦船模型，其特點是，包含:
船模型本體，其底面前部設有一氣墊層；
若干個氣墊風扇，其分別設置在船模型本體尾部；
與每個氣墊風扇相對應的進氣通道，其一端連接氣墊層，另一端連接氣墊風扇；
氣力推進器，其設置在船模型本體頂面；
水力推進器，其設置在船模型本體內。
[0005]所述的氣力推進器包含:
推進室，其設置在船模型本體頂面，且前部設有若干個進氣口 ；
若干個氣力風扇，其分別設置在推進室后側，并與所述的進氣口相對應。
[0006]所述的水力推進器包含:
噴水管，其一端設有吸水口 ；
壓縮腔，其設為錐形狀，且與所述的噴水管過渡相連，其口徑小于所述噴水管的管徑，所述的壓縮腔開口為噴水口 ；
螺旋槳，其設置在所述噴水管內。
[0007]所述的水力推進器還包含:
螺旋槳軸，用于固定所述螺旋槳，其包含一對軸承支架，其中一個軸承支架設置在噴水管外部，另一個軸承支架設置在噴水管內部；
轉軸，其穿過所述的螺旋槳，且架設在一對軸承支架上，端部與外部的動力系統(tǒng)相連。
[0008]該氣墊艦船模型還包含太陽能電池板，其設置在船模型本體甲板上，用于給氣墊風扇、氣力風扇和動力系統(tǒng)供電。
[0009]所述噴水管的吸水口設有防護網(wǎng)。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明突破性的將水推進模式與氣推動模式相結合，由于螺旋槳設置于噴水管的內部，船體外沒有螺旋槳，并且在吸水口設了防護網(wǎng)，避免了水中雜物吸入到噴水管中。
[0011]本發(fā)明采用全新的推進方式，借此可以激發(fā)青少年船模愛好者的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造精神。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種氣墊艦船模型的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明一種氣墊艦船模型的水力推進器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進一步闡述。
[0014]如圖1所示，一種氣墊艦船模型，包含:船模型本體1，其底面前部設有一氣墊層11 ;若干個氣墊風扇2，其分別設置在船模型本體I尾部；與每個氣墊風扇2相對應的進氣通道3，其一端連接氣墊層11，另一端連接氣墊風扇2 ;氣力推進器，其設置在船模型本體I頂面；水力推進器，其設置在船模型本體I內。
[0015]上述的氣力推進器包含:推進室41，其設置在船模型本體I頂面，且前部設有若干個進氣口 411 ;若干個氣力風扇42，其分別設置在推進室41后側，并與所述的進氣口 411相對應，氣力風扇42通過進氣口 411吸入氣流并向后噴出，從而推進氣墊艦船模型。
[0016]如圖2所示，上述的水力推進器包含:噴水管51，其一端設有吸水口 511，吸水口511設有防護網(wǎng)；壓縮腔52，其設為錐形狀，且與所述的噴水管51過渡相連，其口徑小于所述噴水管51的管徑，所述的壓縮腔52開口為噴水口 521 ;螺旋槳53，其設置在所述噴水管51內；螺旋槳軸，用于固定所述螺旋槳53，其包含一對軸承支架541，其中一個軸承支架541設置在噴水管51外部，另一個軸承支架541設置在噴水管51內部；轉軸542，其穿過所述的螺旋槳53，且架設在一對軸承支架541上，端部與外部的動力系統(tǒng)相連。
[0017]該氣墊艦船模型還包含太陽能電池板，其設置在船模型本體甲板上，用于給氣墊風扇2、氣力風扇42和動力系統(tǒng)供電。
[0018]綜上所述，本發(fā)明一種氣墊艦船模型，該艦船模型將水推進模式與氣推動模式相結合，且推進效率高，能夠防止纏繞。
[0019]盡管本發(fā)明的內容已經通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本發(fā)明的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
【主權項】
1.一種氣墊艦船模型，其特征在于，包含: 船模型本體，其底面前部設有一氣墊層； 若干個氣墊風扇，其分別設置在船模型本體尾部； 與每個氣墊風扇相對應的進氣通道，其一端連接氣墊層，另一端連接氣墊風扇； 氣力推進器，其設置在船模型本體頂面； 水力推進器，其設置在船模型本體內。2.如權利要求1所述的氣墊艦船模型，其特征在于，所述的氣力推進器包含: 推進室，其設置在船模型本體頂面，且前部設有若干個進氣口 ； 若干個氣力風扇，其分別設置在推進室后側，并與所述的進氣口相對應。3.如權利要求1所述的氣墊艦船模型，其特征在于，所述的水力推進器包含: 噴水管，其一端設有吸水口 ； 壓縮腔，其設為錐形狀，且與所述的噴水管過渡相連，其口徑小于所述噴水管的管徑，所述的壓縮腔開口為噴水口； 螺旋槳，其設置在所述噴水管內。4.如權利要求3所述的氣墊艦船模型，其特征在于，所述的水力推進器還包含: 螺旋槳軸，用于固定所述螺旋槳，其包含一對軸承支架，其中一個軸承支架設置在噴水管外部，另一個軸承支架設置在噴水管內部； 轉軸，其穿過所述的螺旋槳，且架設在一對軸承支架上，端部與外部的動力系統(tǒng)相連。5.如權利要求4所述的氣墊艦船模型，其特征在于，還包含太陽能電池板，其設置在船模型本體甲板上，用于給氣墊風扇、氣力風扇和動力系統(tǒng)供電。6.如權利要求3所述的氣墊艦船模型，其特征在于，所述噴水管的吸水口設有防護網(wǎng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣墊艦船模型其包含：船模型本體，其底面前部設有一氣墊層；若干個氣墊風扇，其分別設置在船模型本體尾部；與每個氣墊風扇相對應的進氣通道，其一端連接氣墊層，另一端連接氣墊風扇；氣力推進器，其設置在船模型本體頂面；水力推進器，其設置在船模型本體內。本發(fā)明將水推進模式與氣推動模式相結合，且推進效率高，能夠防止纏繞。
【IPC分類】A63H23/06, A63H23/04
【公開號】CN105056542
【申請?zhí)枴緾N201510584300
【發(fā)明人】張朱彥
【申請人】張朱彥
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年9月15日