多功能直升機玩具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動玩具，尤其涉及一種垂直升降飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]多功能直升機玩具從面世以來一直為人們所喜愛，為滿足消費者需求，玩具廠商不斷開發(fā)各種多功能直升機玩具模型并進行持續(xù)改進，以期制造出一種可穩(wěn)定飛行并易于控制的多功能直升機玩具。目前市場上的多功能直升機玩具普遍存在著飛行不穩(wěn)定且不易于操作的問題，飛行不穩(wěn)定的原因主要在于飛行時螺旋槳從靜止到旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生了單向力造成多功能直升機玩具在飛行時不能保持平衡狀態(tài)，從而使飛行不穩(wěn)定。而不宜于操作則是由于目前市場上的多功能直升機玩具的轉(zhuǎn)向機構(gòu)多采用尾翼轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向控制部件和飛行控制部件不在一起，從而使操作難度加大。
[0003]此外，目前市場上的多功能直升機玩具的下支架主要是沒有滾輪的腳架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)最大的缺點在于安全性差。當(dāng)多功能直升機玩具降落時經(jīng)常還有較大的前沖力，并且由于多功能直升機玩具并不總是與地面呈垂直方向著陸，下支架由于沒有滾輪而容易造成多功能直升機玩具摔毀。
[0004]為了解決上述問題，提供一種飛行平穩(wěn)、易于操作且安全性高的多功能直升機玩具以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種飛行平穩(wěn)、易于操作且安全性高的多功能直升機玩具。
[0006]為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種多功能直升機玩具，包括骨架、產(chǎn)生升力裝置以及下支架，所述骨架包括控制電路板、動力源和主骨架，所述主骨架包括由主骨架上部、主骨架下部構(gòu)成的中空的腔室和主支架，所述控制電路板和動力源電性相連并收容于所述中空的腔室內(nèi)，所述產(chǎn)生升力裝置安裝在所述骨架頂部，所述下支架安裝在所述骨架底部。所述產(chǎn)生升力裝置包括一主傳動桿和一中空傳動桿，所述中空傳動桿的長度比所述主傳動桿的長度短，所述中空傳動桿為中空結(jié)構(gòu)，且中空半徑大于所述主傳動桿半徑，所述主傳動桿從所述中空傳動桿的中空部位穿過，該主傳動桿一端固定一主螺旋槳，該主傳動桿另一端則安裝一主傳動桿齒輪，所述主傳動桿齒論能夠帶動主傳動桿旋轉(zhuǎn)進而帶動主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，所述中空傳動桿上安裝一副螺旋槳，在所述中空傳動桿的靠近所述副螺旋槳的一側(cè)安裝一轉(zhuǎn)向部件和一中空傳動桿齒輪，所述中空傳動桿齒輪能夠帶動中空傳動桿做與所述主傳動桿旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)進而帶動副螺旋槳做與所述主螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反的旋轉(zhuǎn)所述下支架包括兩個首部滑輪和一個尾部滑輪，所述兩個首部滑輪分別安裝在一輪軸的兩端，所述輪軸安裝在所述骨架底部的前端，所述尾部滑輪安裝在所述骨架底部的后端。
[0007]所述動力源主電機、從電機和一轉(zhuǎn)向電機，所述動力源主電機、從電機和一轉(zhuǎn)向電機，所述主電機驅(qū)動所述主傳動桿齒輪，所述從電機驅(qū)動所述從電機，所述轉(zhuǎn)向電機與所述轉(zhuǎn)向部件相連，用于驅(qū)動該轉(zhuǎn)向部件。
[0008]所述產(chǎn)生升力裝置還可以包括一重心控制裝置，該重心控制裝置安裝在所述主傳動桿的位于靠近所述主螺旋槳的頂端。
[0009]所述主支架包括上機殼和下機殼，所述上機殼安裝在所述主支架上部的靠近尾部的一端，所述下機殼安裝在所述主支架下部的靠近頭部的一端。
[0010]所述主支架進一步包括一個垂直尾翼和兩個水平翼，所述垂直尾翼垂直安裝在所述上機殼的尾部，所述水平翼分別水平安裝在所述主支架的中部靠前的兩側(cè)。
[0011 ] 所述骨架還包括直流電源，該直流電源安裝在所述主支架下部，該直流電源與所述控制電路板和所述動力源電性相連。
[0012]所述遙控器的技術(shù)為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員公知，故不再贅述。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的這種多功能直升機玩具采用主、副螺旋槳結(jié)構(gòu)，且主、副螺旋槳可以相互方向旋轉(zhuǎn)，從而克服了單槳單方向旋轉(zhuǎn)引起的單向力使多功能直升機玩具飛行不穩(wěn)定的缺點，而且在飛行過程中，副螺旋槳相對于主螺旋槳的反方向旋轉(zhuǎn)起到了動態(tài)制衡作用，與單一使用重心控制裝置平衡的結(jié)構(gòu)相比能夠使玩具直升機飛行更平穩(wěn)。
[0014]而且，本發(fā)明提供的這種多功能直升機玩具的轉(zhuǎn)向部件安裝在產(chǎn)生升力裝置上，從而使提供飛行動力的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和控制轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)合成一體，這樣的設(shè)計使得該玩具直升機更易于控制。
[0015]最后，本發(fā)明提供的這種多功能直升機玩具采用了帶有滾輪的下支架，該多功能直升機玩具降落時，不論是與地面水平還是與地面形成一角度降落，帶有滾輪的下支架的輪子都會通過滾動的方式為該多功能直升機玩具提供一個緩沖，從而避免該多功能直升機玩具的骨架與地面碰撞。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該多功能直升機玩具具有安全性高的優(yōu)點。
[0016]為使本發(fā)明更加容易理解，下面將結(jié)合附圖進一步闡述本發(fā)明一種多功能直升機玩具的具體實施例。
[0017]
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明多功能直升機玩具機體的整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明多功能直升機玩具機體的分解圖。
[0019]
【具體實施方式】
[0020]圖1為本發(fā)明一種多功能直升機玩具的機體整體結(jié)構(gòu)圖，圖2為該多功能直升機玩具的機體分解圖，為了更容易理解本發(fā)明，請同時參考上述兩圖。
[0021]本發(fā)明提供的一種多功能直升機玩具，包括產(chǎn)生升力裝置1，骨架2和下支架3，產(chǎn)生升力裝置I安裝在骨架2上部，下支架3安裝在骨架2下部。
[0022]產(chǎn)生升力裝置I包括主傳動桿10，該主傳動桿10的一端(該實施例中為上端)用緊固件(圖未示)固定著主螺旋槳12。該主傳動桿10的軸身(圖未示)則穿過中空傳動桿11,所述中空傳動桿11為中空結(jié)構(gòu)，且中空半徑大于所述主傳動桿10的軸身半徑，也即是說，主傳動桿10和中空傳動桿11可以互不干擾的各自旋轉(zhuǎn)。主傳動桿10的軸身長度要大于中空傳動桿11的長度，以便能夠露出該主傳動桿10的另一端(該實施例中為下端)，該主傳動桿10的另一端(下端)安裝主傳動桿齒輪14，該主傳動桿齒輪14旋轉(zhuǎn)時，能夠帶動主傳動桿10旋轉(zhuǎn)，進而也就帶動主螺旋槳12旋轉(zhuǎn)。
[0023]所述中空傳動桿11上用緊固件(圖未示)固定著副螺旋槳13，在靠近該副螺旋槳13的一側(cè)(該實施例中為下側(cè))安裝轉(zhuǎn)向部件16，在該轉(zhuǎn)向部件16的下部則安裝中空傳動桿齒輪15，該中空傳動桿齒輪15旋轉(zhuǎn)時，能夠帶動中空傳動桿11旋轉(zhuǎn)，進而也就帶動副螺旋槳12旋轉(zhuǎn)。
[0024]所述產(chǎn)生升力裝置I還可以包括一重心控制裝置17，該重心控制裝置17安裝在所述主傳動桿10的靠近所述主螺旋槳12的頂端。
[0025]所述