可乘式板組件及其部件的制作方法
【專利說明】可乘式板組件及其部件
[0001 ]優(yōu)先權(quán)文件
[0002]本申請要求以下優(yōu)先權(quán):
[0003]于2013年8月I日提交的名稱為“可乘式板組件及其部件”的澳大利亞臨時(shí)專利申請N0.2013902864;
[0004]該申請的內(nèi)容通過引用全部并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0005]本發(fā)明大體涉及一種可乘式板組件及其部件。在具體形式中，本發(fā)明涉及一種具有變化的調(diào)節(jié)能力的滑雪板組件。
【背景技術(shù)】
[0006]滑雪板具有多層結(jié)構(gòu)，至少包括用于在雪上滑行的P-tex底座、內(nèi)核和頂板。滑雪板還具有沿板的側(cè)部插入的金屬邊緣，用于切入雪或冰中以使板能夠轉(zhuǎn)向。金屬邊緣是弧形的，并具有本領(lǐng)域中已知稱為側(cè)切的半徑。滑雪板的側(cè)切決定板的轉(zhuǎn)向特性。具有較深側(cè)切(即較大半徑)的板將比具有較淺側(cè)切(即較小半徑)的板更急劇地轉(zhuǎn)向?；┌宓慕Y(jié)構(gòu)也決定其彎曲特性和剛度特性。包括板的長度和寬度的所有這些參數(shù)對于任何給定的板來說都是固定的。如果使用者需要不同的設(shè)置，例如應(yīng)對不同的雪況，則需要新的板。
[0007]滑雪板僅由板的前緣控制，這意味著使用者僅能夠用前腳發(fā)起轉(zhuǎn)向。這伴隨的問題是，尤其是對初學(xué)者，下意識的恐懼反應(yīng)是向后傾斜。向后傾斜抵消轉(zhuǎn)向動作，并會導(dǎo)致板邊緣卡住，從而可能造成事故和傷害。此外，包括沖浪運(yùn)動、滑板運(yùn)動、水上滑板運(yùn)動和風(fēng)箏沖浪運(yùn)動等的其它板上運(yùn)動均使使用者能夠用后腳驅(qū)動轉(zhuǎn)向，這是更加自然的騎乘方式。
[0008]因此，需要提供一種改進(jìn)的滑雪板組件，更好地復(fù)制這些其它板上運(yùn)動的騎乘方式，同時(shí)還提供響應(yīng)于改變板的性能和應(yīng)對特性而改變并調(diào)節(jié)諸如側(cè)切、長度和柔性等參數(shù)的能力。
[0009]本發(fā)明已針對該【背景技術(shù)】及其相關(guān)聯(lián)的問題和困難進(jìn)行開發(fā)。
[0010]本發(fā)明的某些目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)將從后面的結(jié)合附圖進(jìn)行的描述變得明顯，附圖中通過例示和示例公開了本發(fā)明的若干實(shí)施例。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011 ]根據(jù)第一方面，提供一種滑雪板組件，包括:
[0012]—對縱向間隔開的葉片，各葉片具有底表面，用于接觸滑雪板組件被騎乘于之上的冰或者雪;和
[0013]由介于各葉片與所述甲板之間的安裝座支撐在所述葉片上方的甲板，所述甲板具有頂表面，用于將騎乘者支撐在該頂表面上，
[0014]其中，所述甲板在所述安裝座之間是扭轉(zhuǎn)剛性的，使得在使用中騎乘者引入的重量傳遞力能夠從所述甲板傳遞通過一個(gè)或兩個(gè)安裝座，并傳遞到一個(gè)或兩個(gè)葉片，從而操控所述組件。
[0015]按照一種形式，介于各葉片與所述甲板之間的所述安裝座是使各葉片能夠相對于所述甲板獨(dú)立移動的轉(zhuǎn)向架組件。
[0016]按照一種形式，對于每個(gè)葉片，所述轉(zhuǎn)向架組件包括可固定到所述甲板的底表面的基板和聯(lián)接到所述葉片并相對于所述基板樞轉(zhuǎn)地保持的細(xì)長構(gòu)件。
[0017]按照一種形式，所述細(xì)長構(gòu)件被保持在所述基板中形成的凹進(jìn)或通道內(nèi)。
[0018]按照一種形式，所述細(xì)長構(gòu)件由保持板保持在所述凹進(jìn)或通道中，所述保持板包括延伸穿過所述細(xì)長構(gòu)件并進(jìn)入所述基板中的樞轉(zhuǎn)銷，并且其中所述樞轉(zhuǎn)銷限定樞轉(zhuǎn)軸線，所述細(xì)長構(gòu)件能夠圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線相對于所述基板和甲板樞轉(zhuǎn)。
[0019]按照一種形式，所述基板中形成的所述凹進(jìn)或通道限制所述細(xì)長構(gòu)件能夠圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)的量。
[0020]按照一種形式，所述凹進(jìn)或通道提供能夠與所述細(xì)長構(gòu)件接觸的傾斜表面，并且該傾斜表面提供硬停止以限制所述細(xì)長構(gòu)件能夠圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)的量。
[0021]按照一種形式，所述樞轉(zhuǎn)軸線相對于所述甲板的底表面成大致45°角。
[0022]按照一種形式，所述細(xì)長構(gòu)件通過一對間隔開的葉片安裝座被聯(lián)接到所述葉片，所述葉片安裝座從所述葉片的頂表面直立且鄰近所述葉片的相反的側(cè)向邊緣。
[0023]按照一種形式，所述葉片安裝座樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述細(xì)長構(gòu)件。
[0024]按照一種形式，所述細(xì)長構(gòu)件是具有矩形或正方形橫截面的桿。
[0025]按照一種形式，所述細(xì)長構(gòu)件具有圓柱形端部，并且所述葉片安裝座被樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述圓柱形端部。
[0026]按照一種形式，所述轉(zhuǎn)向架組件進(jìn)一步包括用于將所述細(xì)長構(gòu)件相對于所述基板返回到原始位置的偏壓裝置。
[0027]按照一種形式，所述偏壓裝置包括聯(lián)接在所述基板與細(xì)長構(gòu)件之間的一對橫向間隔開的彈簧，所述彈簧提供對抗所述細(xì)長構(gòu)件圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動的阻力。
[0028]按照一種形式，所述轉(zhuǎn)向架組件進(jìn)一步包括用于將所述葉片安裝座和葉片相對于所述甲板返回到原始位置的偏壓裝置。
[0029]按照一種形式，用于將所述葉片安裝座和葉片相對于所述甲板返回到原始位置的所述偏壓裝置包括在所述基板的相反側(cè)附近安裝到所述細(xì)長構(gòu)件的一對片簧，所述片簧能夠與所述葉片的所述頂表面接觸，并且能操作以提供對抗所述葉片安裝座和葉片相對于所述細(xì)長構(gòu)件的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動的阻力。
[0030]按照一種形式，所述甲板具有能夠與所述葉片接觸的柔性的前末端和后末端。
[0031]按照一種形式，所述甲板的末端為向下傾斜的區(qū)段。
[0032]按照一種形式，所述葉片具有能夠與所述甲板接觸的柔性的向上彎曲的末端。
[0033]按照一種形式，各葉片的所述柔性的向上彎曲的末端能夠在雪的壓力下向上彎曲，從而減小所述葉片和雪之間的邊緣接觸，以助于在松軟的雪或粉末狀雪中轉(zhuǎn)向。
[0034]按照一種形式，所述葉片具有平直的金屬邊緣，用于切入雪或者冰中以進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
[0035]按照一種形式，當(dāng)所述細(xì)長構(gòu)件樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述甲板能夠與所述葉片安裝座接觸，從而提供改變所述滑雪板組件的有效側(cè)切的機(jī)構(gòu)。
[0036]按照一種形式，對于每個(gè)葉片，所述安裝座包括從所述葉片的頂表面直立且鄰近所述葉片的相反的側(cè)向邊緣的一對間隔開的葉片安裝座，所述葉片安裝座被固定到所述葉片和所述甲板的底表面二者。
[0037]根據(jù)第二方面，提供一種滑雪板組件，包括:
[0038]具有向上彎曲的柔性末端的一對縱向間隔開的葉片，各葉片具有底表面，用于接觸滑雪板組件被騎乘于之上的冰或者雪;和
[0039]甲板，具有頂表面和柔性末端，該頂表面用于將騎乘者支撐在該頂表面上，所述甲板由介于各葉片與所述甲板之間的轉(zhuǎn)向架組件支撐在各葉片上方，
[0040]其中，所述甲板在各轉(zhuǎn)向架組件之間是扭轉(zhuǎn)剛性的，使得在使用中騎乘者引入的重量傳遞力能夠從所述甲板傳遞通過一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)向架組件，并傳遞到一個(gè)或兩個(gè)葉片，從而操控該組件，并且其中所述甲板的所述柔性末端能夠與所述葉片接觸，并且所述葉片的所述柔性末端能夠與所述甲板接觸。
[0041]根據(jù)第三方面，提供一種可安裝在能夠與冰或雪接觸的葉片和在所述葉片上方間隔開用于支撐其上的騎乘者的甲板之間的轉(zhuǎn)向架組件，所述轉(zhuǎn)向架組件包括:
[0042]固定到所述甲板的底表面的基板；
[0043]可固定到所述葉片的頂表面且鄰近葉片的相反邊緣的一對側(cè)向間隔開的葉片安裝座；
[0044]聯(lián)接到各葉片安裝座并保持在所述基板中形成的凹進(jìn)或通道中的細(xì)長構(gòu)件;和
[0045]用于將所述細(xì)長構(gòu)件保持在所述基板中形成的所述凹進(jìn)或通道中的保持板，所述保持板具有延伸穿過所述細(xì)長構(gòu)件并進(jìn)入所述基板中的樞轉(zhuǎn)銷，
[0046]其中，所述樞轉(zhuǎn)銷限定樞轉(zhuǎn)軸線，所述細(xì)長構(gòu)件能夠圍繞所述樞轉(zhuǎn)軸線相對于所述基板和甲板樞轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0047]本發(fā)明的實(shí)施例將參考附圖進(jìn)行討論，其中:
[0048]圖1是滑雪者騎乘根據(jù)實(shí)施例的滑雪板組件的示意圖；
[0049]圖2是圖1的滑雪板組件的側(cè)視圖；
[0050]圖3是圖2的滑雪板組件的俯視圖；
[0051 ]圖4是圖2的滑雪板組件的端視圖；
[0052]圖5是安裝在滑雪板組件的甲板和葉片之間的轉(zhuǎn)向架組件的詳細(xì)透視圖；
[0053]圖6A是圖5所示的轉(zhuǎn)向架組件的俯視透視圖；
[0054]圖6B是圖6A的轉(zhuǎn)向架組件的分解圖；
[0055]圖7是以虛線示出隱藏的特征部的圖6A的轉(zhuǎn)向架組件的俯視圖；
[0056]圖8是通過圖7的截面8-8截取的轉(zhuǎn)向架組件的剖視圖；
[0057]圖9是通過圖8的截面9-9截取的轉(zhuǎn)向架組件的剖視圖；
[0058]圖10是通過圖7的截面10-10截取的轉(zhuǎn)向架組件的剖視圖；
[0059]圖11是通過圖7的截面11-11截取的轉(zhuǎn)向架組件的剖視圖；
[0060]圖12是以虛線示出隱藏的特征部的圖6A的轉(zhuǎn)向架組件的端視圖；
[0061]圖13是通過圖12的截面13-13截取的轉(zhuǎn)向架組件的剖視圖；
[0062]圖14是根據(jù)另一實(shí)施例的轉(zhuǎn)向架組件的俯視透視圖；
[0063]圖15是圖14的轉(zhuǎn)向架組件的分解圖；
[0064]圖16是圖14的轉(zhuǎn)向架組件的后透視圖，示出轉(zhuǎn)向架組件的吊架的受限的左轉(zhuǎn)向動作；
[0065]圖17是圖14的轉(zhuǎn)向架組件的后透視圖，