一種軌道滑動件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道滑動件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的滑行類游樂設(shè)施的結(jié)構(gòu)大都采用單軌道，與軌道配合使用的輪系結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不合理，往往在滑動時會出現(xiàn)滑動不順暢，導(dǎo)向作用差的問題，且容易脫軌，存在安全隱患；且用于與人體連接的鎖扣結(jié)構(gòu)不夠牢固，在兒童使用時容易被打開，導(dǎo)致人體掉落，極不安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種軌道滑動件，配合軌道使用，活動順暢且安全性強。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種軌道滑動件，包括，
[0006]安裝于軌道的安裝座，安裝座包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與軌道的內(nèi)壁抵接；
[0007]設(shè)置于連桿下端的鎖扣，鎖扣包括呈C形的環(huán)扣以及鎖桿，環(huán)扣的一端具有一樞轉(zhuǎn)部，環(huán)扣的另一端具有一插接部；鎖桿的一端鉸接于樞轉(zhuǎn)部，鎖桿的另一端設(shè)置有用于收容插接部的止位槽，鎖桿與環(huán)扣之間設(shè)置有一彈性元件，該彈性元件用于提供一個使鎖桿設(shè)置止位槽的一端向著插接部靠近的彈性應(yīng)力；鎖桿上套接有一與鎖桿螺紋配合的套管，套管靠近插接部的一端側(cè)面設(shè)置有用于供插接部穿過的缺口。
[0008]優(yōu)選的，彈性元件為扭簧，扭簧的一端抵頂于鎖桿的下端，扭簧的另一端抵頂于樞轉(zhuǎn)部。
[0009]優(yōu)選的，鎖桿的頂端上設(shè)置有一突起部，突起部與套管的上端面形成一用于防止套管與鎖桿脫尚的限位機構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的軌道滑動件，安裝在軌道內(nèi)的安裝座能夠使人體在滑行時運行順暢且導(dǎo)向效果好；另外，該結(jié)構(gòu)包含的鎖扣結(jié)構(gòu)通過設(shè)有的套管與鎖桿的螺紋配合，能夠使整個鎖扣更加牢固鎖緊在人體上，不易被打開，加強整個裝置的安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的安裝座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的鎖扣結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；
[0015]圖4為圖3中套管與鎖桿的裝配示意圖。
[0016]【附圖說明】:100、安裝座；110、承壓件；120、保持架；130、連桿；200、環(huán)扣；210、鎖桿；211、止位槽；220、套管；221、缺口 ；230、插接部；240、樞轉(zhuǎn)部。
【具體實施方式】
[0017]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0018]如圖1-4所示的一種軌道滑動件，包括安裝于軌道的安裝座100，具體的，該安裝座100包括一承壓件110以及連桿130，連桿130的上端固定在承壓件110上，這里承壓件110承載的壓力來自安裝座100下端掛接的人體；該連桿130上活動套接有一保持架120，該保持架120上開設(shè)有若干球窩，球窩繞連桿130均勻分布，使得整個保持架120的受壓面更加均勻；在該球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架120的上端面與承壓件110的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架120的下端面與軌道的內(nèi)壁抵接，如此，通過鋼珠的滾動即可使安裝座100在軌道里面滑行更加順暢。
[0019]同時，在上述連桿130的下端設(shè)置一鎖扣，該鎖扣包括環(huán)扣200以及鎖桿210，具體上述環(huán)扣200呈C形，該環(huán)扣200的一端設(shè)置有一樞轉(zhuǎn)部240，環(huán)扣200的另一端設(shè)置有一插接部230 ;上述鎖桿210的一端鉸接于樞轉(zhuǎn)部240，方便鎖桿210相對于環(huán)扣200轉(zhuǎn)動，供繩索穿入，在鎖桿210的另一端設(shè)置有一止位槽211，該止位槽211主要用于收容上述插接部230，插接部230嵌入止位槽211后鎖扣閉合；除此之外，在鎖桿210與環(huán)扣200之間設(shè)置有一彈性元件，該彈性元件用于提供一個使鎖桿210設(shè)置止位槽211的一端向著插接部230靠近的彈性應(yīng)力，使鎖桿210受到按壓之后能夠自動復(fù)位，實現(xiàn)鎖扣的開啟與閉合；另夕卜，在鎖桿210上套接有套管220，該套管220與鎖桿210鎖桿210螺紋配合，方便套管220相對鎖桿210轉(zhuǎn)動，具體在該套管220靠設(shè)置一缺口 221，該缺口 221位于近插接部230的一端的側(cè)面，在缺口 221與止位槽211的槽口相對時，上述插接部230才能嵌入止位槽211內(nèi)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動套管220，使缺口 221與止位槽211的槽口錯開，插接部230便被鎖緊在止位槽211內(nèi)，此時鎖扣閉合，鎖緊效果更好更牢固。
[0020]優(yōu)選的，上述彈性元件為扭簧，具體扭簧的一端抵頂在鎖桿210的下端，扭簧的另一端抵頂在樞轉(zhuǎn)部240上，在按壓鎖桿210時，鎖桿210上設(shè)置有止位槽211的一端遠離插接部230，此時，鎖扣處于開啟狀態(tài)，而放開鎖桿210，鎖桿210上設(shè)置有止位槽211的一端便能向著插接部230靠近，自動復(fù)位，直至插接部230嵌入止位槽211內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。當然，彈性元件采用一般彈簧替代也能達到上述效果。
[0021]進一步的，由于鎖扣結(jié)構(gòu)的開啟和閉合是通過旋轉(zhuǎn)套管220來實現(xiàn)的，在旋轉(zhuǎn)套管220的過程中，為避免套管220與鎖桿210脫離，可在上述鎖桿210上設(shè)置有突起部，該突起部與套管220的上端面形成一限位機構(gòu)，該限位機構(gòu)用于限制套管220的活動位置，避免在使用過程中帶來不便。
[0022]具體在使用上述裝置時，只需將上述安裝座100安裝于娛樂設(shè)備的軌道內(nèi)，而將人體在掛于鎖扣上，安裝座100上設(shè)置有的鋼珠與軌道配合即可使人體在軌道上滑行；而具體在鎖扣鎖緊在人體上時，在開啟鎖扣時，需先旋轉(zhuǎn)套管220，使套管220上的缺口 221與鎖桿210上的止位槽211的開口對應(yīng)之后，按下鎖桿210將人體上的繩索穿入鎖扣內(nèi)，然后鎖桿210復(fù)位之后，插接部230嵌入止位槽211內(nèi)，隨后再旋轉(zhuǎn)套管220，使缺口 221與止位槽211的開口錯開，這樣插接部230便鎖緊在鎖扣本體上，鎖扣閉合，便使人體掛接在安裝座100的下端，這種鎖扣相對于現(xiàn)有的鎖扣鎖緊效果更好，且旋轉(zhuǎn)套管220使所需的力較大，在兒童使用時，不會被輕易打開，安全性更好。
[0023]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種軌道滑動件，其特征在于，包括， 安裝于軌道的安裝座，安裝座包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與軌道的內(nèi)壁抵接； 設(shè)置于連桿下端的鎖扣，鎖扣包括呈C形的環(huán)扣以及鎖桿，環(huán)扣的一端具有一樞轉(zhuǎn)部，環(huán)扣的另一端具有一插接部；鎖桿的一端鉸接于樞轉(zhuǎn)部，鎖桿的另一端設(shè)置有用于收容插接部的止位槽，鎖桿與環(huán)扣之間設(shè)置有一彈性元件，該彈性元件用于提供一個使鎖桿設(shè)置止位槽的一端向著插接部靠近的彈性應(yīng)力；鎖桿上套接有一與鎖桿螺紋配合的套管，套管靠近插接部的一端側(cè)面設(shè)置有用于供插接部穿過的缺口。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道滑動件，其特征在于，彈性元件為扭簧，扭簧的一端抵頂于鎖桿的下端，扭簧的另一端抵頂于樞轉(zhuǎn)部。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道滑動件，其特征在于，鎖桿的頂端上設(shè)置有一突起部，突起部與套管的上端面形成一用于防止套管與鎖桿脫離的限位機構(gòu)。
【專利摘要】一種軌道滑動件，包括安裝于軌道的安裝座鎖扣，安裝座包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與軌道的內(nèi)壁抵接；鎖扣包括環(huán)扣以及鎖桿，環(huán)扣具有一樞轉(zhuǎn)部以及一插接部；鎖桿的一端鉸接于樞轉(zhuǎn)部，鎖桿的另一端設(shè)置有用于收容插接部的止位槽，鎖桿與環(huán)扣之間設(shè)置有一彈性元件；鎖桿上套接有一與鎖桿螺紋配合的套管，套管靠近插接部的一端側(cè)面設(shè)置有用于供插接部穿過的缺口。本實用新型的目的在于提供一種軌道滑動件，配合軌道使用，活動順暢且安全性強。
【IPC分類】A63G21-00
【公開號】CN204447273
【申請?zhí)枴緾N201520131178
【發(fā)明人】張長海
【申請人】東莞市源聚投資管理咨詢有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月6日