一種軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的滑行類游樂設(shè)施的結(jié)構(gòu)大都采用單軌道，與軌道配合使用的輪系結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不合理，往往在滑動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)不順暢，噪聲大，導(dǎo)向作用差的問題，且容易脫軌，存在安全隱患；而少有的軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過在軌道內(nèi)設(shè)置用于消除軌道噪聲的膠塊，也存在著安裝不便，容易脫落的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道滑行結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)噪聲小，滑動(dòng)順暢且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括，
[0006]軌道，該軌道包括一內(nèi)腔以及膠板，內(nèi)腔的底壁開設(shè)有沿軌道長(zhǎng)度方向延伸的開口，膠板以可拆卸的方式固定在內(nèi)腔的底壁上表面；
[0007]滑動(dòng)的安裝于內(nèi)腔中的滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動(dòng)套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與內(nèi)腔的底壁抵接；連桿的下端由開口伸出且向下延伸形成掛接部。
[0008]優(yōu)選的，膠塊上設(shè)置有凸起部，內(nèi)腔的底壁上表面設(shè)置有供凸起部嵌入以將膠板固定在滑槽內(nèi)的卡槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過在軌道內(nèi)設(shè)置有膠板，使在其內(nèi)滑動(dòng)的滑動(dòng)件滑動(dòng)聲音小，有效減小噪音同時(shí)也使滑動(dòng)更加順暢；另外，在軌道內(nèi)腔中滑行的滑動(dòng)件內(nèi)設(shè)有的鋼珠也使滑動(dòng)時(shí)摩擦更小，滑動(dòng)順暢且導(dǎo)向效果好。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的軌道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的滑動(dòng)件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:100、軌道；110、內(nèi)腔；111、卡槽；112、開口 ；120、膠板；121、凸起部；200、滑動(dòng)件；210、承壓件；220、保持架；230、連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0016]如圖1-3所示的一種軌道100滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括軌道100以及安裝在軌道100內(nèi)的膠板120。具體的，該軌道100具有一內(nèi)腔110，內(nèi)腔110的底壁上設(shè)有開口 112，該開口 112沿軌道100的長(zhǎng)度方向延伸；而上述膠板120則是以可拆卸的方式固定在內(nèi)腔110的底壁上表面上，具體可以使通過螺釘固定在軌道100的內(nèi)腔110中或是卡接的方式固定，這樣相較于以前的膠板120固定方式更加牢固，間接延長(zhǎng)軌道100的使用壽命；另外，在軌道100內(nèi)固定膠板120 —方面能使在軌道100內(nèi)運(yùn)行的物件運(yùn)行順暢，另一方面也降低了物件在運(yùn)行時(shí)的噪音。
[0017]具體的，在上述軌道100內(nèi)安裝有滑動(dòng)件200，該滑動(dòng)件200滑動(dòng)的安裝在內(nèi)腔110中，具體是通過內(nèi)腔110的下端的開口 112與軌道100配合，沿開口 112延伸方向進(jìn)行滑行。該滑動(dòng)件200包括一承壓件210以及連桿230，連桿230的上端固定在承壓件210上，這里承壓件210承載的壓力來自安裝座下端掛接的人體；該連桿230上活動(dòng)套接有一保持架220，該保持架220上開設(shè)有若干球窩，球窩繞連桿230均勻分布，使得整個(gè)保持架220的受壓面更加均勻；在該球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架220的上端面與承壓件210的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架220的下端面與內(nèi)腔110的底壁抵接，如此，通過鋼珠的滾動(dòng)即可使滑動(dòng)件200在軌道100里面滑行更加順暢，除此之外，鋼珠還能進(jìn)行導(dǎo)向作用，方便滑動(dòng)件200在軌道100內(nèi)的轉(zhuǎn)向。本實(shí)施例中，由于在軌道100內(nèi)加設(shè)了膠板120，且滑動(dòng)件具體是由鋼珠與軌道100接觸的，故該滑動(dòng)件200較之前在軌道100內(nèi)滑動(dòng)的滑動(dòng)件200摩擦更小，運(yùn)行會(huì)更加順暢，同時(shí)運(yùn)行時(shí)的噪聲也相對(duì)較??；除此之外，上述連桿230的下端由開口 112伸出且向下延伸形成掛接部，方便人體掛機(jī)在該滑動(dòng)件200上，一起滑動(dòng)。
[0018]優(yōu)選的，為方便上膠板120安裝方便，在膠板120上可設(shè)置有凸起部121，相應(yīng)的，在軌道100的內(nèi)腔110底壁上表面上設(shè)置有卡槽111，然后將供凸起部121嵌入到卡槽111，如此，膠板120便拆裝方便，使以可拆卸的方式將膠板120固定在內(nèi)腔110中的卡槽111，在軌道100有所損壞時(shí)也方便維修。相較于之前的膠板120直接通過灌膠固定在軌道100上，滑動(dòng)件200在軌道100內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，膠板120容易脫落，會(huì)造成滑動(dòng)時(shí)的障礙，本實(shí)用新型膠板120的安裝方式在組裝時(shí)方便，拆卸起來也是極其簡(jiǎn)單的。
[0019]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括， 軌道，該軌道包括一內(nèi)腔以及膠板，內(nèi)腔的底壁開設(shè)有沿軌道長(zhǎng)度方向延伸的開口，膠板以可拆卸的方式固定在內(nèi)腔的底壁上表面； 滑動(dòng)的安裝于內(nèi)腔中的滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動(dòng)套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與內(nèi)腔的底壁抵接；連桿的下端由開口伸出且向下延伸形成掛接部。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，膠塊上設(shè)置有凸起部，內(nèi)腔的底壁上表面設(shè)置有供凸起部嵌入以將膠板固定在滑槽內(nèi)的卡槽。
【專利摘要】一種軌道滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括軌道以及滑動(dòng)件，該軌道包括一內(nèi)腔以及膠板，內(nèi)腔的底壁開設(shè)有沿軌道長(zhǎng)度方向延伸的開口，膠板以可拆卸的方式固定在內(nèi)腔的底壁上表面；該滑動(dòng)件包括一承壓件以及上端固定在承壓件上的連桿，連桿上活動(dòng)套接有一保持架，保持架上開設(shè)有繞連桿均勻分布的若干球窩，球窩內(nèi)嵌置有鋼珠，鋼珠的上端凸出于保持架的上端面與承壓件的下端面抵接，鋼珠的下端凸出于保持架的下端面與內(nèi)腔的底壁抵接；連桿的下端由開口伸出且向下延伸形成掛接部。本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道滑行結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)噪聲小，滑動(dòng)順暢且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【IPC分類】A63G31-00
【公開號(hào)】CN204447279
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520131159
【發(fā)明人】張長(zhǎng)海
【申請(qǐng)人】東莞市源聚投資管理咨詢有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日