發(fā)光輪組變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)光裝置，特別是涉及一種發(fā)光輪組變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前已有的輪體結(jié)構(gòu)運(yùn)用極廣，而運(yùn)用於滑板車和直排輪鞋等的輪體結(jié)構(gòu)已逐漸成熟，更有將輪體結(jié)合發(fā)電裝置和發(fā)光二極管，使其可產(chǎn)生各種不同樣式和顏色的光環(huán)，除具有炫爛的裝飾效果外，亦能提高夜間的辨識(shí)效果和增加使用的安全性。一種習(xí)用種發(fā)光輪，它是在兩個(gè)相互搭設(shè)的罩殼管內(nèi)嵌置一發(fā)電裝置，再用一輪管將罩殼管一管包覆，兩側(cè)各嵌置一軸承，并以樞軸從軸心穿設(shè)固定而構(gòu)成；發(fā)電裝置設(shè)有一個(gè)有數(shù)個(gè)發(fā)光二極管和感應(yīng)線圈組成的發(fā)光部，并在軸心部搭設(shè)一有嵌置孔的環(huán)磁鐵與其相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并使感應(yīng)線圈產(chǎn)生激磁發(fā)電；這種習(xí)用的發(fā)光輪由于發(fā)光部與環(huán)磁鐵需要用較高的轉(zhuǎn)動(dòng)速度才能發(fā)光，一般用于高速產(chǎn)品上，如溜冰鞋等。轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)光間隔較長(zhǎng)，發(fā)光效果不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可在輪體低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)光、發(fā)光速率更高的發(fā)光輪組變速裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種發(fā)光輪組變速裝置，它包括殼體、轉(zhuǎn)軸、主軸承、主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、帶齒磁芯、磁芯軸承、燈芯；所述的轉(zhuǎn)軸通過主軸承安裝在殼體的中部，帶齒磁芯通過磁芯軸承套接在轉(zhuǎn)軸上且可旋轉(zhuǎn)的套置在燈芯中孔內(nèi)，燈芯固定在在殼體內(nèi)，帶齒磁芯可相對(duì)燈芯旋轉(zhuǎn)以供激磁發(fā)電；所述的主動(dòng)輪固定套接在轉(zhuǎn)軸上，傳動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在殼體內(nèi)，傳動(dòng)輪上的小齒輪與主動(dòng)輪嚙合，傳動(dòng)輪上的大齒輪與帶齒磁芯上的齒圈嚙合。
[0006]本實(shí)用新型還包括兩個(gè)套筒，該兩個(gè)套筒套接在轉(zhuǎn)軸上且位于磁芯軸承的兩側(cè)，一個(gè)套筒的外端頂靠在主軸承上，另一個(gè)套筒的外端頂靠在主動(dòng)輪上。
[0007]所述的殼體由上殼體和下殼體組成；上殼體扣接在下殼體上，在上殼體和下殼體之間形成容置腔。
[0008]采用上述方案后，由于本實(shí)用新型包括殼體、轉(zhuǎn)軸、主軸承、主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、帶齒磁芯、磁芯軸承、燈芯，帶齒磁芯通過磁芯軸承套接在轉(zhuǎn)軸上且可旋轉(zhuǎn)的套置在燈芯中孔內(nèi)，燈芯固定在在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后，固定套接在轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)并通過與其嚙合的傳動(dòng)輪帶動(dòng)帶齒磁芯相對(duì)燈芯高速旋轉(zhuǎn)，快速切割磁力線，使感應(yīng)線圈更快產(chǎn)生激磁發(fā)電，發(fā)電速率更高。
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的正向嚙合齒輪示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的反向嚙合齒輪示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪嚙合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型是一種發(fā)光輪組變速裝置，它包括殼體1、轉(zhuǎn)軸2、兩個(gè)主軸承31、32、主動(dòng)輪4、傳動(dòng)輪5、帶齒磁芯6、磁芯軸承7、燈芯8、兩個(gè)套筒91、92。
[0016]所述的殼體I由上殼體11和下殼體12組成。所述的上殼體11扣接在下殼體12上，在上殼體11和下殼體12之間形成容置腔，在上殼體11和下殼體12的中部分別設(shè)有軸承座孔111、121。
[0017]所述的轉(zhuǎn)軸2通過左、右兩個(gè)主軸承31、32安裝在殼體I中部軸承座孔111、121內(nèi)，帶齒磁芯6通過磁芯軸承7套接在轉(zhuǎn)軸2上且可旋轉(zhuǎn)的套置在燈芯8中孔內(nèi)，燈芯8固定在在殼體I內(nèi)，帶齒磁芯6可相對(duì)燈芯8旋轉(zhuǎn)以供激磁發(fā)電。
[0018]如圖3-圖5所示，所述的主動(dòng)輪4固定套接在轉(zhuǎn)軸2上，傳動(dòng)輪5可旋轉(zhuǎn)的安裝在殼體I內(nèi)，傳動(dòng)輪5上的小齒輪51與主動(dòng)輪4嚙合，傳動(dòng)輪5上的大齒輪52與帶齒磁芯6上的齒圈61嚙合。所述的主動(dòng)輪4、傳動(dòng)輪5、帶齒磁芯6上的齒圈61構(gòu)成一個(gè)變速齒輪組。
[0019]如圖2所示，所述的兩個(gè)套筒91、92套接在轉(zhuǎn)軸2上且位于磁芯軸承7的兩側(cè)，一個(gè)套筒91的外端頂靠在主軸承3上，另一個(gè)套筒92的外端頂靠在主動(dòng)輪4上。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理:
[0021]如圖1、圖2所示，所述的轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)固定套接在轉(zhuǎn)軸2上的主動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與其嚙合的傳動(dòng)輪5旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪5旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)帶齒磁芯6相對(duì)燈芯8高速旋轉(zhuǎn)。
[0022]本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于:采用變速齒輪組。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，變速齒輪組的具體結(jié)構(gòu)可有多種，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)光輪組變速裝置，其特征在于:它包括殼體、轉(zhuǎn)軸、主軸承、主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、帶齒磁芯、磁芯軸承、燈芯；所述的轉(zhuǎn)軸通過主軸承安裝在殼體的中部，帶齒磁芯通過磁芯軸承套接在轉(zhuǎn)軸上且可旋轉(zhuǎn)的套置在燈芯中孔內(nèi)，燈芯固定在在殼體內(nèi)，帶齒磁芯可相對(duì)燈芯旋轉(zhuǎn)以供激磁發(fā)電；所述的主動(dòng)輪固定套接在轉(zhuǎn)軸上，傳動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在殼體內(nèi)，傳動(dòng)輪上的小齒輪與主動(dòng)輪嚙合，傳動(dòng)輪上的大齒輪與帶齒磁芯上的齒圈嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光輪組變速裝置，其特征在于:它還包括兩個(gè)套筒，該兩個(gè)套筒套接在轉(zhuǎn)軸上且位于磁芯軸承的兩側(cè)，一個(gè)套筒的外端頂靠在主軸承上，另一個(gè)套筒的外端頂靠在主動(dòng)輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光輪組變速裝置，其特征在于:所述的殼體由上殼體和下殼體組成；上殼體扣接在下殼體上，在上殼體和下殼體之間形成容置腔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)光輪組變速裝置,它包括殼體、轉(zhuǎn)軸、主軸承、主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、帶齒磁芯、磁芯軸承、燈芯。所述的轉(zhuǎn)軸通過主軸承安裝在殼體的中部，帶齒磁芯通過磁芯軸承套接在轉(zhuǎn)軸上且可旋轉(zhuǎn)的套置在燈芯中孔內(nèi)，燈芯固定在殼體內(nèi)，帶齒磁芯可相對(duì)燈芯旋轉(zhuǎn)以供激磁發(fā)電；所述的主動(dòng)輪固定套接在轉(zhuǎn)軸上，傳動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在殼體內(nèi)，傳動(dòng)輪上的小齒輪與主動(dòng)輪嚙合，傳動(dòng)輪上的大齒輪與帶齒磁芯上的齒圈嚙合。由于本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后，固定套接在轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)并通過與其嚙合的傳動(dòng)輪帶動(dòng)帶齒磁芯相對(duì)燈芯高速旋轉(zhuǎn)，快速切割磁力線，使感應(yīng)線圈更快產(chǎn)生激磁發(fā)電，發(fā)電速率更高。
【IPC分類】A63C17-22, H02K7-18
【公開號(hào)】CN204601583
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520233164
【發(fā)明人】龔毅
【申請(qǐng)人】廈門連科工業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日