一種后車輪雙驅(qū)的玩具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種后車輪雙驅(qū)的玩具車，包括車體和設置在所述車體上的驅(qū)動裝置、供電裝置及后車輪軸，所述驅(qū)動裝置和供電裝置電性連接，所述后車輪包括第一后車輪和第二后車輪，所述后車輪軸包括與所述第一后車輪固定連接的第一后車輪軸和與所述第二后車輪固定連接的第二后車輪軸，所述驅(qū)動裝置包括至少兩個驅(qū)動電機，其中，驅(qū)動電機中的第一驅(qū)動電機與所述第一后車輪軸連接驅(qū)動所述第一后車輪，以及驅(qū)動電機中的第二驅(qū)動電機與所述第二后車輪軸連接驅(qū)動所述第二后車輪。第一后車輪和第二后車輪都具有單獨的驅(qū)動動力，使得玩具車能夠持續(xù)跑動。
【專利說明】
一種后車輪雙驅(qū)的玩具車
技術領域
[0001]本實用新型涉及玩具車領域，更具體的說，涉及一種后車輪雙驅(qū)的玩具車。
【背景技術】
[0002]目前的各類兒童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飛機、玩具汽車等等，這些玩具在大體形狀、結(jié)構(gòu)和局部細節(jié)上與現(xiàn)實生活中的真品都很相似，可培養(yǎng)兒童的識物能力，有利于兒童早期智力的開發(fā)。
[0003]市場上現(xiàn)有的玩具車雖然種類繁多、形狀各異但主體結(jié)構(gòu)一般都由車體、車蓋、車輪、供電裝置和驅(qū)動裝置構(gòu)成，一般是遙控控制，由供電裝置供給動力，帶動驅(qū)動裝置的電機通過對驅(qū)動裝置內(nèi)的齒輪組件的驅(qū)動將運動轉(zhuǎn)變成車輪的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對車輪的驅(qū)動，從而讓玩具車輛有如同真車一般的效果。為提高產(chǎn)品的吸引力和性能，有的玩具車產(chǎn)品圍繞驅(qū)動裝置做進一步的改進，使其具有更加卓越的行駛性能。
[0004]目前，一般的玩具車的后驅(qū)動裝置通常只采用單個電機驅(qū)動驅(qū)動裝置的齒輪組件，齒輪組件和玩具車的后車輪的后車輪軸連接，電機轉(zhuǎn)動時通過齒輪組件變速后驅(qū)動連接車后輪的后車輪軸，進而驅(qū)動后車輪，使后車輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對玩具車的驅(qū)動。兩個后車輪通過一根后輪軸連接在一起，驅(qū)動電機通過齒輪組件驅(qū)動后車輪軸的中間部位，從而使得對兩個后車輪軸的驅(qū)動力平衡。
[0005]但是，當玩具車在跑動過程中其中一個后車輪碰到障礙物時，兩個后車輪都會因此單獨驅(qū)動電機驅(qū)動后車輪軸的中部而無法繼續(xù)向前行駛，使得玩具車停止前進，從而導致玩具車的可玩性和趣味性不高，不能夠給使用者帶來好的體驗。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便持續(xù)跑動的后車輪雙驅(qū)的玩具車。
[0007]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:一種后車輪雙驅(qū)的玩具車，包括車體和設置在所述車體上的驅(qū)動裝置、供電裝置及后車輪軸，所述驅(qū)動裝置和供電裝置電性連接，所述后車輪包括第一后車輪和第二后車輪，所述后車輪軸包括與所述第一后車輪固定連接的第一后車輪軸和與所述第二后車輪固定連接的第二后車輪軸，所述驅(qū)動裝置包括至少兩個驅(qū)動電機，其中，驅(qū)動電機中的第一驅(qū)動電機與所述第一后車輪軸連接驅(qū)動所述第一后車輪，以及驅(qū)動電機中的第二驅(qū)動電機與所述第二后車輪軸連接驅(qū)動所述第二后車輪。
[0008]優(yōu)選的，所述玩具車還包括與所述供電裝置電性連接的燈、喇叭以及用于控制所述燈發(fā)出閃光的閃光控制電路。
[0009]優(yōu)選的，所述玩具車還包括至少兩個不同顏色的透明的燈罩，所述燈罩用于套接在所述燈上。
[0010]優(yōu)選的，所述玩具車還包括固定在所述車體上的車蓋，所述燈罩并排排列在所述車蓋外表面的中部。
[0011]優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動電機的第一驅(qū)動軸上設置有第一驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動裝置還包括與所述第一驅(qū)動齒輪嚙合的第一傳動齒輪、與所述第一傳動齒輪傳動連接的第一固定齒輪，所述第一固定齒輪與所述第一后車輪軸固定連接。
[0012]優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置還包括第一連接齒輪，所述第一連接齒輪分別與所述第一傳動齒輪、第一固定齒輪嚙合。
[0013]優(yōu)選的，所述第二驅(qū)動電機的第二驅(qū)動軸上設置有第二驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動裝置還包括與所述第二驅(qū)動齒輪嚙合的第二傳動齒輪、與所述第二傳動齒輪傳動連接的第二固定齒輪，所述第二固定齒輪與所述第二后車輪軸固定連接;所述驅(qū)動裝置還包括第二連接齒輪，所述第二連接齒輪分別與所述第二傳動齒輪、第二固定齒輪嚙合。
[0014]優(yōu)選的，所述玩具車還包括分別與所述第一后車軸、第二后車輪軸連接的連接軸。
[0015]優(yōu)選的，所述玩具車還包括固定在所述車體上的固定箱，所述固定箱包括固定倉和固定蓋，所述固定倉設置有用于放置、限位所述第一驅(qū)動電機的第一放置槽以及用于放置、限位所述第二驅(qū)動電機的第二放置槽;所述固定蓋設置有與所述第一放置槽對應的第一配合槽以及與所述第二放置槽對應的第二配合槽，當所述固定蓋安裝固定在所述固定倉、封閉所述固定倉時，所述第一驅(qū)動電機位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體適合所述第一驅(qū)動電機的大小，以及所述第二驅(qū)動電機位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體適合所述第二驅(qū)動電機的大小。
[0016]優(yōu)選的，所述固定倉在所述第一放置槽位置設置有第一散熱孔，所述固定在所述第二放置槽位置設置有第二散熱孔。
[0017]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術效果是:第一驅(qū)動電機通過第一后車輪軸驅(qū)動第一后車輪，第二驅(qū)動電機通過第二后車輪軸驅(qū)動第二后車輪，兩個驅(qū)動電機分別驅(qū)動兩個后車輪，從而就使得第一后車輪和第二后車輪都具有單獨的驅(qū)動動力，大大增加兩個后車輪的跑動動力，不會因一個后車輪受到阻礙而妨礙到另一個后車輪的轉(zhuǎn)動前行，從而使得玩具車能夠持續(xù)跑動，具有較高的可玩性和趣味性，給使用者更好的體驗。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例一玩具車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型實施例一玩具車的燈和車體拆分的示意圖；
[0020]圖3是本實用新型實施例一驅(qū)動裝置的部分示意圖；
[0021 ]圖4是本實用新型實施例二玩具車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中:10、玩具車；100、車體;200、驅(qū)動裝置;210、驅(qū)動電機、211、第一驅(qū)動電機、212、第二驅(qū)動電機;220、第一驅(qū)動齒輪;230、第一傳動齒輪;240、第一連接齒輪;250、第一固定齒輪;260、第一后車輪軸；270、固定倉;271、第一放置槽;280、固定蓋;300、供電裝置；400、車輪;410、后車輪;411、第一后車輪;412、第二后車輪;420、前車輪;500、燈;510、燈罩；600、喇叭;700、控制電路;800、車蓋;900、尾翼。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型公開一種后車輪雙驅(qū)的玩具車，包括車體和設置在所述車體上的驅(qū)動裝置、供電裝置及后車輪軸，所述驅(qū)動裝置和供電裝置電性連接，所述后車輪包括第一后車輪和第二后車輪，所述后車輪軸包括與所述第一后車輪固定連接的第一后車輪軸和與所述第二后車輪固定連接的第二后車輪軸，所述驅(qū)動裝置包括至少兩個驅(qū)動電機，其中，驅(qū)動電機中的第一驅(qū)動電機與所述第一后車輪軸連接驅(qū)動所述第一后車輪，以及驅(qū)動電機中的第二驅(qū)動電機與所述第二后車輪軸連接驅(qū)動所述第二后車輪。驅(qū)動電機可以僅有兩個分別驅(qū)動兩個后車輪，也可以有3個驅(qū)動電機，其中一個驅(qū)動玩具車的前輪;或者有4個驅(qū)動電機，其中兩個驅(qū)動玩具車的前輪。當然，其它個數(shù)的驅(qū)動電機也是可以的。
[0024]下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0025]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。另外，術語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。
[0026]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0027]下面參考圖1至圖3描述本實用新型實施例一的后車輪雙驅(qū)的玩具車，本實施例一的玩具車10具有4個車輪400，其中，兩個前車輪420和兩個后車輪410，為四輪玩具車。
[0028]如圖1至圖3所示，本實施例的玩具車10包括車體100和設置在所述車體100上的驅(qū)動裝置200、供電裝置300及后車輪軸，所述驅(qū)動裝置200和供電裝置300電性連接，所述后車輪410包括第一后車輪411和第二后車輪412，所述后車輪軸包括與所述第一后車輪411固定連接的第一后車輪軸260和與所述第二后車輪412固定連接的第二后車輪軸，所述驅(qū)動裝置200包括至少兩個驅(qū)動電機210，其中，驅(qū)動電機210中的第一驅(qū)動電機211與所述第一后車輪軸260連接驅(qū)動所述第一后車輪411，以及驅(qū)動電機210中的第二驅(qū)動電機212與所述第二后車輪軸連接驅(qū)動所述第二后車輪412。
[0029]在本實施例中，驅(qū)動電機僅為兩個，分別驅(qū)動兩個后車輪，但，本實施例并不限于此；當然，設置其他個數(shù)的驅(qū)動電機也是可以的，比如:三個、四個，將玩具車設置成三輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動的都可以。
[0030]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的第一驅(qū)動電機通過第一后車輪軸驅(qū)動第一后車輪，第二驅(qū)動電機通過第二后車輪軸驅(qū)動第二后車輪，兩個驅(qū)動電機分別驅(qū)動兩個后車輪，從而就使得第一后車輪和第二后車輪都具有單獨的驅(qū)動動力，大大增加兩個后車輪的跑動動力，不會因一個后車輪受到阻礙而妨礙到另一個后車輪的轉(zhuǎn)動前行，從而使得玩具車能夠持續(xù)跑動，具有較高的可玩性和趣味性，給使用者更好的體驗。
[0031]其中，所述供電裝置300包括電池和控制開關，該電池可以為可充電電池，也可以為蓄電池，車體100上設置有用于放置電池的電池倉，對其起到限位固定的作用，控制開關用于控制電池和驅(qū)動裝置導線電性連接和斷開，從而控制玩具車。
[0032]具體的，本實施例當電池為可充電電池時，還可以設置USB充電接口，以便為電池充電。
[0033]其中，所述玩具車10還包括與所述供電裝置300電性連接的燈500、喇叭600以及用于控制所述燈500發(fā)出閃光的閃光控制電路700，控制電路700內(nèi)還有用于控制喇叭發(fā)聲的電路，從而控制燈和喇叭，具有更好的觀賞性。
[0034]具體的，燈500為LED燈，性能更優(yōu)，燈安裝固定在車體100的中間位置的頂部，喇叭安裝固定在車體的前端，靠近前車輪，車體上設置有喇叭出音孔。這是安裝固定燈和喇叭的具體位置，當然，將燈及喇叭安裝固定在其他位置也是可以的。
[0035]其中，玩具車10還包括至少兩個不同顏色的透明的燈罩510，所述燈罩510用于套接在所述燈500上。在本實施例中，燈罩的個數(shù)為兩個，分別為藍色燈罩和紅色燈罩，燈也為兩個，分別位于兩個燈罩內(nèi)。當然，每個燈罩內(nèi)也可以安裝兩個或兩個以上的燈。本實施例并不限于兩個燈罩，三個、四個、其他個數(shù)的燈罩也是可以的。
[0036]具體的，燈發(fā)光時，位于紅色燈罩內(nèi)的燈發(fā)出的光透過紅色燈罩發(fā)出紅光;位于藍色燈罩內(nèi)的燈發(fā)出的光透過藍色燈罩發(fā)出藍光。通過控制電路控制燈發(fā)出閃光時，兩個燈分別在間隔開發(fā)光，形成閃光燈，透過燈罩分別發(fā)出紅光和藍光，再配合喇機發(fā)出聲音，比如發(fā)出報警聲，增加玩具車10的趣味性。
[0037]其中，所述第一驅(qū)動電機211的第一驅(qū)動軸上設置有第一驅(qū)動齒輪220，所述驅(qū)動裝置200還包括與所述第一驅(qū)動齒輪220嚙合的第一傳動齒輪230、與所述第一傳動齒輪230傳動連接的第一固定齒輪250，所述第一固定齒輪250與所述第一后車輪軸260固定連接。這是第一驅(qū)動電機驅(qū)動第一后車輪的一種連接結(jié)構(gòu)。
[0038]作為本實施例的優(yōu)選方案，所述驅(qū)動裝置200還包括第一連接齒輪240，所述第一連接齒輪240分別與所述第一傳動齒輪230、第一固定齒輪250嚙合。這是第一驅(qū)動電機驅(qū)動第一后車輪的具體連接結(jié)構(gòu)，通過多個齒輪進行多級嚙合連接，起到減小轉(zhuǎn)速作用，增加驅(qū)動動力的作用。
[0039]圖3僅示出了驅(qū)動裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖，其中，第二驅(qū)動電機的連接關系與第一驅(qū)動電機的連接關系相同，且相互對稱。
[0040]具體的，所述第二驅(qū)動電機212的第二驅(qū)動軸上設置有第二驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動裝置還包括與所述第二驅(qū)動齒輪嚙合的第二傳動齒輪、與所述第二傳動齒輪傳動連接的第二固定齒輪，所述第二固定齒輪與所述第二后車輪軸固定連接;所述驅(qū)動裝置還包括第二連接齒輪，所述第二連接齒輪分別與所述第二傳動齒輪、第二固定齒輪嚙合。
[0041]在本實施例中，所述玩具車還包括分別與所述第一后車軸260、第二后車輪軸連接的連接軸290，連接軸起到連接作用兩個后車輪軸的作用，進而將兩個后車輪聯(lián)系起來。
[0042]其中，所述玩具車10還包括固定在所述車體100上的固定箱，固定箱安裝固定在車體100的后端，靠近后車輪位置。
[0043]具體的，所述固定箱包括固定倉270和固定蓋280，所述固定倉設置有用于放置、限位所述第一驅(qū)動電機的第一放置槽271以及用于放置、限位所述第二驅(qū)動電機的第二放置槽;所述固定蓋設置有與所述第一放置槽271對應的第一配合槽以及與所述第二放置槽對應的第二配合槽，當所述固定蓋安裝固定在所述固定倉、封閉所述固定倉時，所述第一驅(qū)動電機位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體適合所述第一驅(qū)動電機的大小，以及所述第二驅(qū)動電機位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體適合所述第二驅(qū)動電機的大小。
[0044]其中，所述固定倉在所述第一放置槽位置設置有第一散熱孔，所述固定在所述第二放置槽位置設置有第二散熱孔。第一散熱孔和第二散熱孔都起到散熱作用，放置驅(qū)動電機工作過程中因溫度過高而燒毀。
[0045]如圖4所示為本實用新型的實施例二中玩具車的整體結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖1至3，本實施例二與實施例一的區(qū)別在于:玩具車10還包括一安裝固定在車體100上部的車蓋800，其中，燈500安裝固定在車蓋800的外表面上，從而方便觀察到燈發(fā)出的光亮和變化，具有更佳的觀賞性和趣味性。
[0046]其中，燈罩510套設在燈500上，至少兩個燈罩并排排列在所述車蓋外表面的中部，每個燈罩內(nèi)可以安裝一個燈、兩個燈或多個燈。
[0047]進一步的，玩具車10還包括固定在車體100尾部的尾翼900，尾翼900使得玩具車10
整體結(jié)構(gòu)更加完整。
[0048]本實施例二的其它設置及技術效果分別與實施例相同，這里不再一一詳述。
[0049]作為本實用新型的實施例三，本實施例與實施例二的區(qū)別在于:玩具車還包括一外蓋，外蓋安裝固定在車蓋的上部，燈安裝固定在外蓋的外表面上，將車蓋和外蓋相互固定連接，從而增加強度，使得燈的安裝固定效果更好。本實施例的其它設置及技術效果與實施例二相同，這里不再一一詳述。
[0050]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種后車輪雙驅(qū)的玩具車，包括車體和設置在所述車體上的驅(qū)動裝置、供電裝置及后車輪軸，所述驅(qū)動裝置和供電裝置電性連接，所述后車輪包括第一后車輪和第二后車輪，其特征在于，所述后車輪軸包括與所述第一后車輪固定連接的第一后車輪軸和與所述第二后車輪固定連接的第二后車輪軸，所述驅(qū)動裝置包括至少兩個驅(qū)動電機，其中，驅(qū)動電機中的第一驅(qū)動電機與所述第一后車輪軸連接驅(qū)動所述第一后車輪，以及驅(qū)動電機中的第二驅(qū)動電機與所述第二后車輪軸連接驅(qū)動所述第二后車輪。2.如權利要求1所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述玩具車還包括與所述供電裝置電性連接的燈、喇叭以及用于控制所述燈發(fā)出閃光的閃光控制電路。3.如權利要求2所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述玩具車還包括至少兩個不同顏色的透明的燈罩，所述燈罩用于套接在所述燈上。4.如權利要求3所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述玩具車還包括固定在所述車體上的車蓋，所述燈罩并排排列在所述車蓋外表面的中部。5.如權利要求1至4任一項所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述第一驅(qū)動電機的第一驅(qū)動軸上設置有第一驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動裝置還包括與所述第一驅(qū)動齒輪嚙合的第一傳動齒輪、與所述第一傳動齒輪傳動連接的第一固定齒輪，所述第一固定齒輪與所述第一后車輪軸固定連接。6.如權利要求5所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述驅(qū)動裝置還包括第一連接齒輪，所述第一連接齒輪分別與所述第一傳動齒輪、第一固定齒輪嚙合。7.如權利要求5所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述第二驅(qū)動電機的第二驅(qū)動軸上設置有第二驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動裝置還包括與所述第二驅(qū)動齒輪嚙合的第二傳動齒輪、與所述第二傳動齒輪傳動連接的第二固定齒輪，所述第二固定齒輪與所述第二后車輪軸固定連接;所述驅(qū)動裝置還包括第二連接齒輪，所述第二連接齒輪分別與所述第二傳動齒輪、第二固定齒輪嚙合。8.如權利要求1至4任一項所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述玩具車還包括分別與所述第一后車軸、第二后車輪軸連接的連接軸。9.如權利要求1至4任一項所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述玩具車還包括固定在所述車體上的固定箱，所述固定箱包括固定倉和固定蓋，所述固定倉設置有用于放置、限位所述第一驅(qū)動電機的第一放置槽以及用于放置、限位所述第二驅(qū)動電機的第二放置槽;所述固定蓋設置有與所述第一放置槽對應的第一配合槽以及與所述第二放置槽對應的第二配合槽，當所述固定蓋安裝固定在所述固定倉、封閉所述固定倉時，所述第一驅(qū)動電機位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔體適合所述第一驅(qū)動電機的大小，以及所述第二驅(qū)動電機位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體內(nèi)，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔體適合所述第二驅(qū)動電機的大小。10.如權利要求9所述的后車輪雙驅(qū)的玩具車，其特征在于，所述固定倉在所述第一放置槽位置設置有第一散熱孔，所述固定在所述第二放置槽位置設置有第二散熱孔。
【文檔編號】A63H17/26GK205434973SQ201521088258
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】陳亮
【申請人】廣東信宇科技實業(yè)有限公司