一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，包括車架、踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)、扶手，扶手設(shè)置在車架的上部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的下部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括裝在車架上的中軸，中軸的兩端固定有左右曲柄，左曲柄的自由端通過左銷軸與左腳踏板鉸接，右曲柄的自由端通過右銷軸與右腳踏板鉸接，車架的上部至少安裝一對左右導(dǎo)向器，一根左連桿的下端鉸接在左銷軸上，一根左手抓桿穿過左導(dǎo)向器其下端與左連桿相鉸接；一根右連桿的下端鉸接在右銷軸上，一根右手抓桿穿過右導(dǎo)向器其下端與右連桿相鉸接。本實(shí)用新型具有模擬單車騎行和模擬攀巖運(yùn)動的功能，提供了多種健身方式，提升了運(yùn)動樂趣。
【專利說明】
一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及健身器材，尤其是一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，腳踏健身車已是一種常見的室內(nèi)健身器材。如2014年08月27日本
【申請人】就公開一種專利號為ZL 201420174474.3、名稱為“一種腳踏式健身車”的實(shí)用新型專利，其包括前支架、后支腿，前支架的中部固定一個橫截面為倒U形的折頁，所述折頁的兩個側(cè)面之間設(shè)置一固定軸與后支腿的上端相鉸接，前支架的中部與后支腿的上端連接成人字形支撐結(jié)構(gòu);所述折頁的兩個側(cè)面對應(yīng)開設(shè)有帶多個定位槽的弧形孔，所述后支腿的上端設(shè)置一定位通孔對應(yīng)所述弧形孔，一個定位螺栓從所述折頁一個側(cè)面弧形孔穿過并穿過后支腿上端的定位通孔與一個定位螺母相旋接，所述定位螺母的端部設(shè)有定位凸起與所述弧形孔的定位槽相配合，定位螺栓上套有壓簧給定位螺栓和定位螺母施加張開力；前支架的下部裝有一根中軸，中軸的兩端固定有右右曲柄，右右曲柄的自由端裝有右右腳踏板；中軸的中部連接有阻尼傳動機(jī)構(gòu);前支架的上部裝有扶手。這種腳踏式健身車采用站立式騎行方式，可有效提高鍛煉強(qiáng)度，且方便收納。但是這種健身腳踏車只能模擬單車騎行一種方式，功能上還有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其具有模擬單車騎行和模擬攀巖運(yùn)動的功能，提供了多種健身方式，提升了運(yùn)動樂趣。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，包括車架、踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)、扶手，扶手設(shè)置在車架的上部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的下部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括裝在車架上的中軸，中軸的兩端固定有左右曲柄，左曲柄的自由端通過左銷軸與左腳踏板鉸接，右曲柄的自由端通過右銷軸與右腳踏板鉸接，車架的上部至少安裝一對左右導(dǎo)向器，一根左連桿的下端鉸接在左銷軸上，一根左手抓桿穿過左導(dǎo)向器其下端與左連桿相鉸接;一根右連桿的下端鉸接在右銷軸上，一根右手抓桿穿過右導(dǎo)向器其下端與右連桿相鉸接。
[0005]優(yōu)選所述左導(dǎo)向器包括兩個平行的左導(dǎo)輪，左手抓桿夾持在兩個左導(dǎo)輪之間；所述右導(dǎo)向器包括兩個平行的右導(dǎo)輪，右手抓桿夾持在兩個右導(dǎo)輪之間。
[0006]進(jìn)一步，所述車架上部后側(cè)固定有兩根平行且沿橫向設(shè)置的支撐軸，每根支撐軸的左側(cè)與一個左導(dǎo)輪相樞接，每根支撐軸的右側(cè)與一個右導(dǎo)輪相樞接。以方便左右導(dǎo)輪的安裝。
[0007]再進(jìn)一步，兩根支撐軸的左端與一個左限位片固連，一個左殼體固連車架并包覆兩個左導(dǎo)輪和一個左限位片，左殼體設(shè)有讓左手抓桿穿過的左通孔;兩根支撐軸的右端與一個右限位片固連，一個右殼體固連車架并包覆兩個右導(dǎo)輪和一個右限位片，右殼體設(shè)有讓右手抓桿穿過的右通孔。
[0008]進(jìn)一步，所述左手抓桿的上端向左側(cè)彎折形成左手抓部，左手抓部上套有保護(hù)套；所述右手抓桿的上端向右側(cè)彎折形成右手抓部，右手抓部上套有保護(hù)套。既方便雙手的抓持，也能保護(hù)雙手。
[0009]進(jìn)一步，所述左手抓桿包括左上管和左下管，左上管套接在左下管上，左上管上間隔設(shè)有多個左螺紋孔，一個左緊固螺釘穿過左下管與一個所述左螺紋孔相配合，左下管的下端與左連桿的上端鉸接;所述右手抓桿包括右上管和右下管，右上管套接在右下管上，右上管上間隔設(shè)有多個右螺紋孔，一個右緊固螺釘穿過右下管與一個所述右螺紋孔相配合，右下管的下端與右連桿的上端鉸接。這樣左右手抓桿的長度可調(diào)，便于適應(yīng)不同身高的人使用。
[0010]優(yōu)選所述車架包括前支架和后支腿，后支腿的上端與前支架的后中部相鉸接形成人字形，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在前支架的下部，扶手設(shè)置在前支架的上部，左右導(dǎo)向器裝在前支架上部的左右側(cè)。
[0011]進(jìn)一步，所述踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)還包括有阻尼器，所述前支架的上部還設(shè)有調(diào)節(jié)阻尼器阻尼力度的調(diào)整旋鈕。
[0012]進(jìn)一步，所述車架上部還設(shè)有計(jì)數(shù)器。
[0013]進(jìn)一步，車架的上部自上而下安裝兩對左右導(dǎo)向器，兩對左右導(dǎo)向器相互平行，左手抓桿穿過兩個左導(dǎo)向器，右手抓桿穿過兩個右導(dǎo)向器。這樣對左右手抓桿導(dǎo)向可靠性更好。
[0014]本實(shí)用新型的踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括裝在車架上的中軸，中軸的兩端固定有左右曲柄，左曲柄的自由端通過左銷軸與左腳踏板鉸接，右曲柄的自由端通過右銷軸與右腳踏板鉸接，運(yùn)動者的雙手扶在扶手上，雙腳踩踏左右腳踏板做圓周運(yùn)動可以實(shí)現(xiàn)站立式騎行功會K。
[0015]另一方面，通過在車架的上部安裝有左右導(dǎo)向器，一根左連桿的下端鉸接在左銷軸上，一根左手抓桿穿過左導(dǎo)向器其下端與左連桿相鉸接;一根右連桿的下端鉸接在右銷軸上，一根右手抓桿穿過右導(dǎo)向器其下端與右連桿相鉸接。這樣當(dāng)運(yùn)動者的雙手分別抓在左右手抓桿上時，運(yùn)動者的雙腳踩踏左右腳踏板做圓周運(yùn)動，左右手抓桿就能沿左右導(dǎo)向器做上下往復(fù)運(yùn)動，左右手抓桿就帶動運(yùn)動者的雙手做模擬攀巖動作。因此本實(shí)用新型具有模擬單車騎行和模擬攀巖運(yùn)動的功能，提供了多種健身方式，提升了運(yùn)動樂趣。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型立體圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型前視局部立體分解圖；
[0018]圖3是圖2的A處放大圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型后視局部立體分解圖；
[0020]圖5是圖4的B處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]圖1至圖5所示，一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，包括車架1、踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)2、扶手3，扶手3設(shè)置在車架I的上部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)2設(shè)置在車架I的下部，本實(shí)施例的車架I包括前支架101和后支腿102，后支腿102的上端與前支架101的后中部相鉸接形成人字形，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)2設(shè)置在前支架101的下部，扶手3設(shè)置在前支架101的上部。
[0023]踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)2包括裝在前支架101下部的中軸21，中軸21的兩端固定有左右曲柄22a、22b，左曲柄22a的自由端通過左銷軸7a與左腳踏板23a鉸接，右曲柄22b的自由端通過右銷軸7b與右腳踏板23b鉸接;踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)2還包括有阻尼器，前支架101的上部設(shè)有調(diào)節(jié)阻尼器阻尼力度的調(diào)整旋鈕20。
[0024]前支架101的上部自上而下安裝有兩對左右導(dǎo)向器10，兩對左右導(dǎo)向器10相互平行，每對左右導(dǎo)向器10的左導(dǎo)向器10包括兩個平行的左導(dǎo)輪10a，右導(dǎo)向器10包括兩個平行的右導(dǎo)輪10b。為了設(shè)置左右導(dǎo)向器10，前支架101上部后側(cè)固連有兩塊平行且沿豎向設(shè)置的支撐板15，兩塊支撐板15上固定有四根平行且沿橫向設(shè)置的支撐軸9，每根支撐軸9的左偵_ 一個左導(dǎo)輪1a相樞接，每根支撐軸9的右側(cè)與一個右導(dǎo)輪1b相樞接;每兩根支撐軸9的左端與一個左限位片I Ia通過兩根左螺釘12a固連，每兩根支撐軸9的右端與一個右限位片11b通過兩根右螺釘12b固連。
[0025]一根左連桿8a的下端鉸接在左銷軸7a上;一根左手抓桿4a的中部夾持在自上而下的兩個左導(dǎo)向器10的四個左導(dǎo)輪1a之間，然后其下端與左連桿8a相鉸接;一根右連桿Sb的下端鉸接在右銷軸7b上;一根右手抓桿4b的中部夾持在自上而下的兩個右導(dǎo)向器10的四個右導(dǎo)輪1b之間，然后其下端與右連桿Sb相鉸接。
[0026]—個左殼體13a固連前支架101并包覆兩個左導(dǎo)輪1a和一個左限位片11a，左殼體13a設(shè)有讓左手抓桿4a穿過的左通孔14a;—個右殼體13b固連前支架101并包覆兩個右導(dǎo)輪1b和一個右限位片11b，右殼體13b設(shè)有讓右手抓桿4b穿過的右通孔14b。
[0027]左手抓桿4a的上端向左側(cè)彎折形成左手抓部，左手抓部上套有保護(hù)套5a;右手抓桿4b的上端向右側(cè)彎折形成右手抓部，右手抓部上套有保護(hù)套5b。
[0028]為了適應(yīng)不同身高的人使用，所述左手抓桿4a和右手抓桿4b為長度可調(diào)結(jié)構(gòu)。左手抓桿4a包括左上管41a和左下管42a，左上管41a套接在左下管42a上，左上管41a上間隔設(shè)有多個左螺紋孔，一個左緊固螺釘43a穿過左下管42a與一個所述左螺紋孔相配合，左下管42a的下端與左連桿8a的上端鉸接;所述右手抓桿4b包括右上管41b和右下管42b，右上管41b套接在右下管42b上，右上管41b上間隔設(shè)有多個右螺紋孔，一個右緊固螺釘43b穿過右下管42b與一個所述右螺紋孔相配合，右下管42b的下端與右連桿Sb的上端鉸接。
[0029]支架101上部還設(shè)有計(jì)數(shù)器6，以便使用者了解自己的運(yùn)動量。
[0030]當(dāng)要模擬單車騎行時，運(yùn)動者雙手握緊扶手3，雙腳踩住左右腳踏板23a、23b做圓周運(yùn)動即可。
[0031]當(dāng)要模擬攀巖運(yùn)動時，運(yùn)動者一手抓住左手抓桿4a、另一手抓住右手抓桿4b，雙腳踩住左右腳踏板23a、23b做圓周運(yùn)動，左手抓桿4a和右手抓桿4b就沿左右導(dǎo)向器10上下移動，帶動運(yùn)動者的雙手做模擬攀巖動作。
[0032]以上僅是本實(shí)用新型一個較佳的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，包括車架、踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)、扶手，扶手設(shè)置在車架的上部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的下部，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括裝在車架上的中軸，中軸的兩端固定有左右曲柄，左曲柄的自由端通過左銷軸與左腳踏板鉸接，右曲柄的自由端通過右銷軸與右腳踏板鉸接，其特征在于:車架的上部至少安裝一對左右導(dǎo)向器，一根左連桿的下端鉸接在左銷軸上，一根左手抓桿穿過左導(dǎo)向器其下端與左連桿相鉸接;一根右連桿的下端鉸接在右銷軸上，一根右手抓桿穿過右導(dǎo)向器其下端與右連桿相鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述左導(dǎo)向器包括兩個平行的左導(dǎo)輪，左手抓桿夾持在兩個左導(dǎo)輪之間；所述右導(dǎo)向器包括兩個平行的右導(dǎo)輪，右手抓桿夾持在兩個右導(dǎo)輪之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述車架上部后側(cè)固定有兩根平行且沿橫向設(shè)置的支撐軸，每根支撐軸的左側(cè)與一個左導(dǎo)輪相樞接，每根支撐軸的右側(cè)與一個右導(dǎo)輪相樞接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:兩根支撐軸的左端與一個左限位片固連，一個左殼體固連車架并包覆兩個左導(dǎo)輪和一個左限位片，左殼體設(shè)有讓左手抓桿穿過的左通孔;兩根支撐軸的右端與一個右限位片固連，一個右殼體固連車架并包覆兩個右導(dǎo)輪和一個右限位片，右殼體設(shè)有讓右手抓桿穿過的右通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述左手抓桿的上端向左側(cè)彎折形成左手抓部，左手抓部上套有保護(hù)套;所述右手抓桿的上端向右側(cè)彎折形成右手抓部，右手抓部上套有保護(hù)套。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述左手抓桿包括左上管和左下管，左上管套接在左下管上，左上管上間隔設(shè)有多個左螺紋孔，一個左緊固螺釘穿過左下管與一個所述左螺紋孔相配合，左下管的下端與左連桿的上端鉸接；所述右手抓桿包括右上管和右下管，右上管套接在右下管上，右上管上間隔設(shè)有多個右螺紋孔，一個右緊固螺釘穿過右下管與一個所述右螺紋孔相配合，右下管的下端與右連桿的上端奴接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述車架包括前支架和后支腿，后支腿的上端與前支架的后中部相鉸接形成人字形，踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在前支架的下部，扶手設(shè)置在前支架的上部，左右導(dǎo)向器裝在前支架上部的左右側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述踩踏運(yùn)動機(jī)構(gòu)還包括有阻尼器，所述前支架的上部還設(shè)有調(diào)節(jié)阻尼器阻尼力度的調(diào)整旋鈕。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:所述車架上部還設(shè)有計(jì)數(shù)器。10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的一種具有模擬攀巖功能的腳踏健身車，其特征在于:車架的上部自上而下安裝兩對左右導(dǎo)向器，兩對左右導(dǎo)向器相互平行，左手抓桿穿過兩個左導(dǎo)向器，右手抓桿穿過兩個右導(dǎo)向器。
【文檔編號】A63B22/08GK205460687SQ201620238611
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】周昱志
【申請人】廈門宙隆運(yùn)動器材有限公司