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大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板的制作方法

文檔序號:10778670閱讀:346來源:國知局
大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板的制作方法
【專利摘要】一種大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,包括雙前架、后架、踏板連件、擺動扭動折疊機構、踏板、防磨底條、輪叉軸承、帶軸輪叉、PU輪和嵌件圓蓋,雙前架由兩折彎管、一后圓管和兩轉筒焊接而成,后架由后彎管和轉筒焊接而成,踏板連件焊接于雙前架和后架上,擺動扭動折疊機構由擺動扭動折疊機構包括鎖接襯套、鎖銷定位圈、尼龍襯件、擺動扭動結構、鎖銷、彈簧和臺階螺栓連接而成,擺動扭動折疊機構的兩端連接雙前架和后架,踏板與踏板連件和防磨底條連接,輪叉軸承鑲嵌于轉筒中,帶軸輪叉與輪叉軸承和PU輪通連接,嵌件圓蓋擰接于帶軸輪叉對鎖螺栓的螺筒的頂部。
【專利說明】
大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板
技術領域
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[0001]本實用新型涉及一種娛樂用品,特別涉及一種具有大輪徑前后輪的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板。
【背景技術】
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[0002]目前市場上難以尋找通過前后兩腳擺動而能快速前行的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,目前已有的人力動力的滑板其前后輪子一般在3英寸左右,小輪徑的滑板滑行時,對地面的影響比較敏感,對于地面的要求就相對較高,存在比較大的局限,本人在先設計的沖浪型滑板,但由于采用滑板骨架前后固定不動的結構,因此沖浪型滑板滑行時有一定的難度,而且滑行時擺動的時候還是比較費勁。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的,是要提供一種滑行擺動輕松,滑行更加容易學會的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的;大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,包括雙前架、后架、踏板連件、擺動扭動折疊機構、踏板、防磨底條、輪叉軸承、帶軸輪叉、PU輪和嵌件圓蓋,其特征是:雙前架由兩折彎管、一后圓管和兩轉筒構成,折彎管是由圓管的前部有向上的折彎、然后再向前進行圓弧形彎曲,折彎管的后端壓扁成C字形狀,兩折彎管后端的C字形狀焊接后圓管,兩折彎管的前端分別與兩轉筒焊接,轉筒是由一截金屬圓管內徑的上下端各車削一放置輪叉軸承的臺階,與折彎管焊接后的轉筒呈上前下后的傾斜,兩折彎管與后圓管和兩轉筒焊接后合攏成雙前架,雙前架中部的上側與踏板連件焊接,與踏板連件焊接后的雙前架的兩前端叉開;后架由后彎管和轉筒構成,后彎管是由圓管的后部向后上方折彎,后彎管向上折彎的后端焊接轉筒,與后彎管焊接后的轉筒呈上前下后的傾斜,后彎管中部的上側面焊接踏板連件;擺動扭動折疊機構包括鎖接襯套、鎖銷定位圈、尼龍襯件、擺動扭動結構、鎖銷、彈簧和臺階螺栓,兩鎖接襯套分別焊接于雙前架的后端和后架的前端,雙前架的底側和后架的底側還各焊接一鎖銷定位圈,兩尼龍襯件分別嵌入位于雙前架后端的鎖接襯套中和后架前端的鎖接襯套中,擺動扭動結構由兩彈簧鋼、一聚氨酯襯片和一聚氨酯圓柱構成,兩彈簧鋼夾著聚氨酯襯片,并用兩鉚釘將兩彈簧鋼和聚氨酯襯片的兩端鉚接,再穿入聚氨酯圓柱的扁通孔中,并在聚氨酯圓柱中露出的兩端,形成所述的擺動扭動結構,擺動扭動結構的前端從下向上穿入位于雙前架后端鎖接襯套的縱向豁口中,并穿入鎖接襯套中的尼龍襯件的槽口中,用一對所螺栓將擺動扭動結構與位于前架后端的鎖接襯套轉動連接,擺動扭動結構的后端從下向上穿入位于后架前端鎖接襯套的縱向豁口中,并穿入鎖接襯套中的尼龍襯件的槽口中,用一對所螺栓將擺動扭動結構與焊接于后架前端的鎖接襯套轉動連接,兩鎖銷分別滑動連接于兩鎖接襯套的槽形中和兩鎖銷定位圈中,兩彈簧分別連接于兩鎖銷和兩鎖銷定位圈之間,兩臺階螺栓分別擰接于兩鎖銷的螺紋孔中,兩鎖銷在彈簧的作用下,將兩鎖接襯套分別能夠鎖住擺動扭動結構;踏板由塑料注塑而成的橢圓形板面,踏板的橢圓形板面的上表面帶有防滑顆粒,防滑顆粒呈錐形,踏板左右兩側的底面有向上的淺凹陷,踏板左右兩側向上淺凹陷的兩頭各有一向上的擰接孔,踏板中部的底面上還分布有四向上的擰接孔,兩踏板通過中部底面向上的擰接孔,用自攻螺栓與焊接于雙前架和后架上的踏板連件連接;防磨底條是一條形的尼龍件,防磨底條的兩頭各有一向上的沉孔連通貫通孔,防磨底條與踏板左右兩側底面向上的淺凹陷相對應,防磨底條通過自攻螺栓與踏板向上淺凹陷兩頭的向上擰接孔擰接固定;輪叉軸承是6000型號的深溝球軸承,四輪叉軸承鑲嵌于焊接于雙前架前端的兩轉筒的上下端,兩輪叉軸承鑲嵌于焊接于后架后端的轉筒的上下端;帶軸輪叉由金屬輪叉和對鎖螺栓的螺筒構成,金屬輪叉是用的扁條形金屬沖壓成的η形,金屬輪叉兩下端的側面有沖有相互的對穿孔,金屬輪叉兩下端相互的對穿孔的孔徑為Φ 8mm,金屬輪叉兩底端沖成圓角,金屬輪叉的頂部通過點焊與對鎖螺栓的螺筒焊接,然后用氬弧焊加固,對鎖螺栓的螺筒桿徑是Φ 9.9mm,對鎖螺栓的螺筒與金屬輪叉焊接后,對鎖螺栓與金屬輪叉形成鈍角,PU輪是兩側面的中間各鑲嵌一軸承的PU輪,PU輪通過對鎖螺栓與帶軸輪叉兩橫向的穿孔連接;兩帶軸輪叉的對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于雙前架兩轉筒中的輪叉軸承的內孔中,一帶軸輪叉的對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于后架轉筒中的兩輪叉軸承的內孔中,并各用一嵌件圓蓋的平基螺栓擰接于對鎖螺栓的螺筒頂部的螺紋孔中定位,從而制成所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板。
[0004]本實用新型的有益效果是:雙前架由兩折彎管、一后圓管和兩轉筒焊接而成,后架由后彎和轉筒焊接而成,讓雙前架兩前端的轉筒轉動連接兩帶軸輪叉,再將兩帶軸輪叉連接兩前輪,讓后架后端的轉筒轉動連接帶軸輪叉,再將帶軸輪叉連接后輪,使得連接于雙前架和連接于后架的踏板離地位置更低,從而使得滑行者的重心相對降低;擺動扭動折疊機構由鎖接襯套、尼龍襯件、擺動扭動結構、鎖銷、彈簧和臺階螺栓構成,使得擺動扭動折疊機構既簡單、又有效,并能使擺動扭動折疊機構既能擺動和扭動,又能作為折疊機構,實現(xiàn)了一物多用;將防磨底條制成扁條形的尼龍件,通過螺栓擰接于本實用新型平板狀外側的底部,使得本實用新型重量減輕,且整體外形視覺感觀更好;嵌件圓蓋采用塑料圓蓋注塑于平機螺栓的頂部,可以將平基螺栓擰入對鎖螺栓的螺筒中后,將塑料圓蓋定位于雙前架和后架的轉筒上,并在嵌件圓蓋的圓孔中塞入柱形塞,使得本實用新型整體外觀更好,又將塑料圓蓋罩住了轉筒上端的邊角,起到了防止轉筒上端的邊角容易讓人磕傷的防護作用。
【附圖說明】
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[0005]圖1為本實用新型的構造示意暨前腳右擺后腳左擺前行圖;
[0006]圖2為本實用新型雙前架的構造示意圖;
[0007]圖3為本實用新型后架的構造不意圖;
[0008]圖4為本實用新型擺動扭動折疊機構的構造圖;
[0009]圖5為本實用新型帶軸輪叉的構造圖;
[0010]圖6為本實用新型前腳左擺后腳右擺前行效果圖;
[0011]圖7為本實用新型折疊圖。
[0012]圖中:I——雙前架,2——后架,3——踏板連件,4——擺動扭動折疊機構,5——踏板,6一一防磨底條,7一一帶軸輪叉,8一一PU輪,9一一嵌件圓蓋;其中擺動扭動折疊機構4還包括:41 鎖接襯套,42 鎖銷定位圈,43 尼龍襯件,44 擺動扭動結構, 45——鎖銷。
【具體實施方式】
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[0013]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4和圖5,所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,包括雙前架1、后架2、踏板連件3、擺動扭動折疊機構4、踏板5、防磨底條6、輪叉軸承、帶軸輪叉7、PU輪8和嵌件圓蓋9;
[0014]所述的雙前架I包括兩折彎管、一后圓管和兩轉筒,所述的折彎管是由圓管的前部有向上的折彎,再向前進行圓弧形彎曲,所述折彎管的向上折彎是通過沖壓對圓管進行折角式的折彎的,所述折彎管折彎后在內角一側有一類似沉孔的凹陷,再在所述折彎管折彎后的凹陷處焊接一補強片,再將位于左側所述折彎管的向上折彎處的前方向左側彎曲,將位于右側所述折彎管的向上折彎處的前方向右側彎曲,所述的折彎管后端壓制成C字形狀,兩所述折彎管后端的C字形狀開口向內成對狀設置,兩所述折彎管后端的C字形狀的開口與所述后圓管的前部焊接,并使所述后圓管的后部伸出兩所述折彎管的后端,所述折彎管前端的上下側設置有圓弧口,所述折彎管前端的圓弧口與所述轉筒的圓徑相對應,所述折彎管的前端的圓弧口與所述的轉筒焊接,所述的轉筒是由一截金屬圓管內徑的上下端各車削一放置輪叉軸承的臺階,所述轉筒上下端各車削一臺階后,所述轉筒的兩端的孔徑都是直徑為Φ 26mm,與折彎管焊接后的轉筒呈上前下后的傾斜,與所述折彎管焊接后的所述轉筒的傾斜度為向前的79°,兩所述的折彎管與所述的后圓管和兩所述的轉筒焊接后合成所述的雙前架I,所述雙前架I中部的上側與所述的踏板連件焊接,所述雙前架I的兩前端叉開。
[0015]所述的后架2由后彎管和轉筒構成,所述的后彎管是由圓管的后部向后上方折彎,所述后彎管的向后上方折彎是通過沖壓對圓管進行折角式的折彎的,所述后彎管折彎后在內角一側有一類似沉孔的凹陷,再在所述后彎管折彎后的凹陷處焊接一補強片,所述的后彎管前部是直管狀,所述后彎管的后端壓制成豎向的圓弧口,所述后彎管后端的圓弧口與所述轉筒的圓徑相對應,所述后彎管的圓弧口焊接轉筒,與后彎管焊接后的所述轉筒呈上前下后的傾斜,與所述后彎管焊接后的所述轉筒的傾斜度為向前的79°,所述后彎管中部的上側面焊接踏板連件3。
[0016]所述的踏板連件3分為前踏板連件和后踏板連件,前踏板連件是由一金屬片制成前邊和后邊都有向下折邊的沖件,前踏板連件前邊和后邊向下折邊的中間,各帶有與所述雙前架I中部相對應的開口,前踏板連件前邊和后邊開口左右的向下的折邊,使得前踏板連件上表面的前邊和后邊向內凹入,形成兩邊大中間小的蝶形,前踏板連件蝶形的左右兩邊各有兩孔,將前踏板連件的前邊和后邊開口,對應于所述雙前加I中部的上側進行焊接固定。
[0017]后踏板連件是由一金屬片制成前邊和后邊都有向下折邊的沖件,后踏板連件前邊和后邊向下折邊的中間,各帶有與所述后架2中部相對應的開口,后踏板連件前邊和后邊開口左右的向下的折邊,使得后踏板連件上表面的前邊和后邊向內凹入,形成兩邊大中間小的蝶形,后踏板連件蝶形的左右兩邊各有兩孔,將后踏板連件的前邊和后邊開口,對應于所述后架2中部的上側進行焊接固定。
[0018]所述的擺動扭動折疊機構4,包括鎖接襯套41、鎖銷定位圈42、尼龍襯件43、擺動扭動結構44、鎖銷45、彈簧和臺階螺栓,所述的鎖接襯套41是由金屬片沖壓成的部件,所述鎖接襯套41的上部呈圓管形,所述鎖接襯套41圓管形中部的左右兩側有一相互的對穿孔,所述鎖接襯套41的底部的一端呈槽型、底部的另一端為縱向豁口,所述鎖接襯套41的縱向豁口與所述鎖接襯套41的槽型的內側等寬,所述鎖接襯套41槽型的底面有一長孔,所述鎖接襯套41的縱向豁口位于所述鎖接襯套41相互的對穿孔的下方,一所述的鎖接襯套41套接于所述雙前架I后圓管的后端,將所述鎖接襯套41與所述雙前架I后圓管的后端焊接固定,一所述的鎖接襯套41套接于所述后架2的前端,將所述鎖接襯套41與所述后架2的前端焊接固定,所述的鎖銷定位圈42是一金屬圈,一所述的鎖銷定位圈42焊接于所述雙前架I后圓管的底側,并位于所述鎖接襯套41的前方,一所述的鎖銷定位圈42焊接于所述后架2的底側,并位于所述鎖接襯套41的后方。
[0019]所述的尼龍襯件43是由尼龍注塑成的部件,所述的尼龍襯件43上有槽口,所述尼龍襯件43的槽口與所述鎖接襯套41的縱向豁口相對應,所述尼龍襯件43槽口的左右兩側為圓弧形的拋面,所述尼龍襯件43的左右圓弧形的拋面與所述鎖接襯套41圓管形的內壁相對應,所述尼龍襯件43的左右圓弧形的側面上有相互的橫向對穿孔,所述尼龍襯件43相互的橫向對穿孔與所述鎖接襯套41圓管形的左右兩側相互的對穿孔相對應,兩所述的尼龍襯件43分別嵌入位于所述雙前架I后端和位于所述后架2前端的所述鎖接襯套41的圓管形中。
[0020]所述的擺動扭動結構44是由兩片錳鋼片、一聚氨酯襯片和一聚氨酯圓柱組成,錳鋼片是1.5mm厚度的65號錳鋼片制成的長條片狀的部件,彈簧鋼的兩端部各有兩孔,彈簧鋼兩端部的兩孔呈前后分布,彈簧鋼兩端部兩外側的孔為轉動孔,彈簧鋼兩端部兩內側的孔為鉚接孔,彈簧鋼的兩端的端點處為圓角,聚氨酯襯片是由4mm聚氨酯片制成,聚氨酯襯片的形狀與錳鋼片相對應,兩彈簧鋼之間夾著聚氨酯襯片,并用兩鉚釘分別鉚接在兩彈簧鋼兩端部的鉚接孔,再穿入到聚氨酯圓柱的扁通孔中,并在聚氨酯圓柱露出兩彈簧鋼的兩端,聚氨酯圓柱是聚氨酯材料制成的圓柱形的部件,聚氨酯圓柱上有一軸向的扁通孔,所述擺動扭動結構44的前端從下向上穿入到位于所述雙前架I后端的所述鎖接襯套41的縱向豁口中,并穿入所述鎖接襯套41中的所述尼龍襯件43的槽口中,用對所螺栓將位于所述雙前架I后端的所述鎖接襯套41與所述擺動扭動結構44前端的轉動孔轉動連接,所述擺動扭動結構44的后端從下向上穿入到位于所述后架2前端的所述鎖接襯套41的縱向豁口中,并穿入所述鎖接襯套41中的所述尼龍襯件43的槽口中,用對所螺栓將位于所述后架2前端的所述鎖接襯套41與所述擺動扭動結構44后端的轉動孔轉動連接。
[0021]所述的鎖銷45是由一金屬扁銷的一端連接一金屬圓柱而成,所述鎖銷45的金屬扁銷上有一螺紋孔,將一所述鎖銷45的穿入到位于所述雙前架I后圓管后部的所述鎖接襯套41的槽型中,并在所述鎖銷45的金屬圓柱套結一彈簧,再穿入到位于所述雙前架I后圓管底側的所述鎖銷定位圈42的圈孔中,讓所述鎖銷45金屬扁銷上的螺紋孔對應于所述鎖接襯套41槽型底面的長孔,用一臺階螺栓擰接限位,所述的鎖銷45在彈簧的作用下,能將位于所述雙前架I后端的所述鎖接襯套41與所述的擺動扭動結構44的前端鎖住,將一所述鎖銷45的穿入到位于所述后架2前端的所述鎖接襯套41的槽型中,并在所述鎖銷45的金屬圓柱套結一彈簧,再穿入到位于所述后架I底側的所述鎖銷定位圈42的圈孔中,讓所述鎖銷45金屬扁銷上的螺紋孔對應于所述鎖接襯套41槽型底面的長孔,用一臺階螺栓擰接限位,所述的鎖銷45在彈簧的作用下,能將位于所述后架2的所述鎖接襯套41與所述的擺動扭動結構44的后端鎖住。
[0022]所述的踏板5由塑料注塑而成的橢圓形板面,所述踏板5的橢圓形板面的上表面帶有防滑顆粒,防滑顆粒呈錐形,所述踏板5左右兩側的底面有向上的淺凹陷,所述踏板5左右兩側向上淺凹陷的兩頭各有一向上的擰接孔,所述踏板5中部的底面上還分布有四向上的擰接孔,所述踏板5中部底面上四向上的擰接孔與所述踏板連件5蝶形兩邊的兩孔相對應,所述踏板5橢圓形板面的邊沿有向下的立邊,所述踏板5橢圓形板面的底面還有縱向和橫向的加強筋,兩所述踏板5通過中部底面向上的擰接孔,通過自攻螺栓與所述踏板連件3的前踏板連件和后踏板連件的左右兩孔連接。
[0023]所述的防磨底條6是一條形的尼龍件,所述的防磨底條6采用改性尼龍注塑而成,所述防磨底條6底面的兩頭,各有一沉孔連通向上的貫通孔,所述防磨底條6底面的沉孔和貫通孔,通過自攻螺栓與所述踏板5左右兩側向上的擰接孔固定連接。
[0024]所述的輪叉軸承是6000型號的深溝球軸承,四所述的輪叉軸承嵌于所述雙前架I兩轉筒的上下端,并將兩塑料襯圈分別設置于所述雙前架I兩轉筒中的兩輪叉軸承之間,兩所述的輪叉軸承嵌于所述后架2轉筒的上下端,并將塑料襯圈設置于所述后架2轉筒中的輪叉軸承之間。
[0025]所述的帶軸輪叉7,包括金屬輪叉和對鎖螺栓的螺筒構成,所述的金屬輪叉是用
3.5mmX 20mm的扁條形金屬沖壓成的Π形,所述金屬輪叉兩下端的側面有沖有相互的對穿孔,所述金屬輪叉兩下端相互的對穿孔的孔徑為Φ 8mm,所述金屬輪叉兩底端沖成圓角,所述金屬輪叉的頂部通過點焊與所述對鎖螺栓的螺筒焊接,然后用氬弧焊加固,所述對鎖螺栓的螺筒的桿徑是Φ 9.9mm,所述對鎖螺栓的螺筒頂端的中間有一軸向的螺紋孔,所述對鎖螺栓的螺筒頂端中間的螺紋孔為M8,所述對鎖螺栓的螺筒與所述金屬輪叉焊接后,所述對鎖螺栓的螺筒軸心線與所述金屬輪叉兩叉的中心線呈147°的鈍角,所述金屬輪叉兩下端相互的對穿孔的孔心連線與對鎖螺栓的螺筒軸心線成直角。
[0026]所述的PU輪8是4-6英寸的PU輪,所述PU輪8兩側面的中間各鑲嵌一608型號的深溝球軸承,所述PU輪8的兩深溝球軸承之間還襯有一襯圈,兩所述的PU輪8通過對鎖螺栓與兩所述帶軸輪叉7連接,所述的PU輪8的兩邊與所述帶軸輪叉7之間還襯有塑料襯圈。
[0027]兩所述帶軸輪叉7對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于所述雙前架I兩轉筒中的輪叉軸承的內孔中,所述帶軸輪叉7對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于所述后架2轉筒中的輪叉軸承的內孔中,并用三所述的嵌件圓蓋9的平基螺栓擰接于三所述對鎖螺栓的螺筒頂部的螺紋孔中定位。
[0028]所述的嵌件圓蓋9包括塑料圓蓋、平基螺栓和柱形塞,塑料圓蓋是直經與所述轉筒的直徑相等的圓餅形塑料圓蓋,塑料圓蓋注塑于M8平基螺栓的頂頭,塑料圓蓋頂部有球面狀上拋,塑料圓蓋頂部有一上下向的圓孔,塑料圓蓋的圓孔與M8平基螺栓頂頭的內六角沉孔對應、并連通,塑料圓蓋圓孔的孔徑略大于平基螺栓的內六角沉孔,塑料圓蓋底面有向下的突圈,塑料圓蓋向下的突圈,相較于塑料圓蓋邊沿向下突出1mm,柱形塞是一圓柱形的塑料塞,柱形塞的圓柱形的圓經與塑料圓蓋圓孔的孔徑相同,三所述嵌件圓蓋9擰接于三所述對鎖螺栓的螺筒的螺紋孔中,并位于所述雙前架I兩轉筒和所述后架2轉筒的頂部,三柱形塞塞入三所述嵌件圓蓋9塑料圓蓋的圓孔中。
【主權項】
1.一種大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,包括雙前架、后架、踏板連件、擺動扭動折疊機構、踏板、防磨底條、輪叉軸承、帶軸輪叉、PU輪和嵌件圓蓋,其特征是:雙前架由兩折彎管、一后圓管和兩轉筒構成,折彎管是由圓管的前部有向上的折彎、然后再向前進行圓弧形彎曲,折彎管的后端壓扁成C字形狀,兩折彎管后端的C字形狀焊接后圓管,兩折彎管的前端分別與兩轉筒焊接,轉筒是由一截金屬圓管內徑的上下端各車削一放置輪叉軸承的臺階,與折彎管焊接后的轉筒呈上前下后的傾斜,兩折彎管與后圓管和兩轉筒焊接后合攏成雙前架,雙前架中部的上側與踏板連件焊接,與踏板連件焊接后的雙前架的兩前端叉開;后架由后彎管和轉筒構成,后彎管是由圓管的后部向后上方折彎,后彎管向上折彎的后端焊接轉筒,與后彎管焊接后的轉筒呈上前下后的傾斜,后彎管中部的上側面焊接踏板連件;擺動扭動折疊機構包括鎖接襯套、鎖銷定位圈、尼龍襯件、擺動扭動結構、鎖銷、彈簧和臺階螺栓,兩鎖接襯套分別焊接于雙前架的后端和后架的前端,雙前架的底側和后架的底側還各焊接一鎖銷定位圈,兩尼龍襯件分別嵌入位于雙前架后端的鎖接襯套中和后架前端的鎖接襯套中,擺動扭動結構由兩彈簧鋼、一聚氨酯襯片和一聚氨酯圓柱構成,兩彈簧鋼夾著聚氨酯襯片,并用兩鉚釘將兩彈簧鋼和聚氨酯襯片的兩端鉚接,再穿入聚氨酯圓柱的扁通孔中,并在聚氨酯圓柱中露出的兩端,形成所述的擺動扭動結構,擺動扭動結構的前端從下向上穿入位于雙前架后端鎖接襯套的縱向豁口中,并穿入鎖接襯套中的尼龍襯件的槽口中,用一對所螺栓將擺動扭動結構與位于前架后端的鎖接襯套轉動連接,擺動扭動結構的后端從下向上穿入位于后架前端鎖接襯套的縱向豁口中,并穿入鎖接襯套中的尼龍襯件的槽口中,用一對所螺栓將擺動扭動結構與焊接于后架前端的鎖接襯套轉動連接,兩鎖銷分別滑動連接于兩鎖接襯套的槽形中和兩鎖銷定位圈中,兩彈簧分別連接于兩鎖銷和兩鎖銷定位圈之間,兩臺階螺栓分別擰接于兩鎖銷的螺紋孔中,兩鎖銷在彈簧的作用下,將兩鎖接襯套分別能夠鎖住擺動扭動結構;踏板由塑料注塑而成的橢圓形板面,踏板的橢圓形板面的上表面帶有防滑顆粒,防滑顆粒呈錐形,踏板左右兩側的底面有向上的淺凹陷,踏板左右兩側向上淺凹陷的兩頭各有一向上的擰接孔,踏板中部的底面上還分布有四向上的擰接孔,兩踏板通過中部底面向上的擰接孔,用自攻螺栓與焊接于雙前架和后架上的踏板連件連接;防磨底條是一條形的尼龍件,防磨底條的兩頭各有一向上的沉孔連通貫通孔,防磨底條與踏板左右兩側底面向上的淺凹陷相對應,防磨底條通過自攻螺栓與踏板向上淺凹陷兩頭的向上擰接孔擰接固定;輪叉軸承是6000型號的深溝球軸承,四輪叉軸承鑲嵌于焊接于雙前架前端的兩轉筒的上下端,兩輪叉軸承鑲嵌于焊接于后架后端的轉筒的上下端;帶軸輪叉由金屬輪叉和對鎖螺栓的螺筒構成,金屬輪叉是用的扁條形金屬沖壓成的η形,金屬輪叉兩下端的側面有沖有相互的對穿孔,金屬輪叉兩下端相互的對穿孔的孔徑為Φ 8mm,金屬輪叉兩底端沖成圓角,金屬輪叉的頂部通過點焊與對鎖螺栓的螺筒焊接,然后用氬弧焊加固,對鎖螺栓的螺筒桿徑是Φ 9.9_,對鎖螺栓的螺筒與金屬輪叉焊接后,對鎖螺栓與金屬輪叉形成鈍角,PU輪是兩側面的中間各鑲嵌一軸承的PU輪,PU輪通過對鎖螺栓與帶軸輪叉兩橫向的穿孔連接;兩帶軸輪叉的對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于雙前架兩轉筒中的輪叉軸承的內孔中,一帶軸輪叉的對鎖螺栓的螺筒從下向上穿入嵌于后架轉筒中的兩輪叉軸承的內孔中,并各用一嵌件圓蓋的平基螺栓擰接于對鎖螺栓的螺筒頂部的螺紋孔中定位,從而制成所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板。2.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述折彎管的向上折彎是通過沖壓對圓管進行折角式的折彎的,所述折彎管折彎后在內角一側有一類似沉孔的凹陷,再在所述折彎管折彎后的凹陷處焊接一補強片,再將位于左側所述折彎管的向上折彎處的前方向左側彎曲,將位于右側所述折彎管的向上折彎處的前方向右側彎曲,所述的折彎管后端壓制成C字形狀,兩所述折彎管后端的C字形狀開口向內成對狀設置,兩所述折彎管后端的C字形狀的開口與所述后圓管的前部焊接,并使所述后圓管的后部伸出兩所述折彎管的后端,所述折彎管前端的上下側設置有圓弧口,所述折彎管前端的圓弧口與所述轉筒的圓徑相對應,與所述折彎管焊接后的所述轉筒的傾斜度為向前的79°。3.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述后彎管的向后上方折彎是通過沖壓對圓管進行折角式的折彎的,所述后彎管折彎后在內角一側有一類似沉孔的凹陷,再在所述后彎管折彎后的凹陷處焊接一補強片,所述后彎管的后端壓制成豎向的圓弧口,所述后彎管后端的圓弧口與所述轉筒的圓徑相對應,與所述后彎管焊接后的所述轉筒的傾斜度為向前的79°。4.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述的踏板連件分為前踏板連件和后踏板連件,前踏板連件是由一金屬片制成前邊和后邊都有向下折邊的沖件,前踏板連件前邊和后邊向下折邊的中間,各帶有與所述雙前架中部相對應的開口,前踏板連件前邊和后邊開口左右的向下的折邊,使得前踏板連件上表面的前邊和后邊向內凹入,形成兩邊大中間小的蝶形,前踏板連件蝶形的左右兩邊各有兩孔,將前踏板連件的前邊和后邊開口,對應于所述雙前加中部的上側進行焊接固定,后踏板連件是由一金屬片制成前邊和后邊都有向下折邊的沖件,后踏板連件前邊和后邊向下折邊的中間,各帶有與所述后架中部相對應的開口,后踏板連件前邊和后邊開口左右的向下的折邊,使得后踏板連件上表面的前邊和后邊向內凹入,形成兩邊大中間小的蝶形,后踏板連件蝶形的左右兩邊各有兩孔,將后踏板連件的前邊和后邊開口,對應于所述后架中部的上側進行焊接固定。5.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述的鎖接襯套是由金屬片沖壓成的部件,所述鎖接襯套的上部呈圓管形,所述鎖接襯套圓管形中部的左右兩側有一相互的對穿孔,所述鎖接襯套的底部的一端呈槽型、底部的另一端為縱向豁口,所述鎖接襯套的縱向豁口與所述鎖接襯套的槽型的內側等寬,所述鎖接襯套槽型的底面有一長孔,所述鎖接襯套的縱向豁口位于所述鎖接襯套相互的對穿孔的下方,所述的鎖銷定位圈是一金屬圈,所述的尼龍襯件是由尼龍注塑成的部件,所述的尼龍襯件上有槽口,所述尼龍襯件的槽口與所述鎖接襯套的縱向豁口相對應,所述尼龍襯件槽口的左右兩側為圓弧形的拋面,所述尼龍襯件的左右圓弧形的拋面與所述鎖接襯套圓管形的內壁相對應,所述尼龍襯件的左右圓弧形的側面上有相互的橫向對穿孔,所述尼龍襯件相互的橫向對穿孔與所述鎖接襯套41圓管形左右兩側的相互的對穿孔相對應。6.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:彈簧鋼的兩端部各有兩孔,彈簧鋼兩端部的兩孔呈前后分布,彈簧鋼兩端部兩外側的孔為轉動孔,彈簧鋼兩端部兩內側的孔為鉚接孔,彈簧鋼的兩端的端點處為圓角,聚氨酯襯片是由4_聚氨酯片制成,聚氨酯襯片的形狀與錳鋼片相對應,兩彈簧鋼之間夾著聚氨酯襯片,并用兩鉚釘分別鉚接在兩彈簧鋼兩端部的鉚接孔,再穿入到聚氨酯圓柱的扁通孔中,并在聚氨酯圓柱露出兩彈簧鋼的兩端,聚氨酯圓柱是聚氨酯材料制成的圓柱形的部件,聚氨酯圓柱上有一軸向的扁通孔。7.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述的鎖銷是由一金屬扁銷的一端連接一金屬圓柱而成,所述鎖銷的金屬扁銷上有一螺紋孔,將一所述鎖銷的穿入到位于所述雙前架I后圓管后部的所述鎖接襯套的槽型中,并在所述鎖銷的金屬圓柱套結一彈簧,再穿入到位于所述雙前架后圓管底側的所述鎖銷定位圈的圈孔中,讓所述鎖銷金屬扁銷上的螺紋孔對應于所述鎖接襯套槽型底面的長孔,用一臺階螺栓擰接限位,將一所述鎖銷的穿入到位于所述后架前端的所述鎖接襯套的槽型中,并在所述鎖銷的金屬圓柱套結一彈簧,再穿入到位于所述后架底側的所述鎖銷定位圈的圈孔中,讓所述鎖銷金屬扁銷上的螺紋孔對應于所述鎖接襯套槽型底面的長孔,用一臺階螺栓擰接限位。8.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述踏板中部底面上四向上的擰接孔與所述踏板連件蝶形兩邊的兩孔相對應,所述踏板橢圓形板面的邊沿有向下的立邊,所述踏板橢圓形板面的底面還有縱向和橫向的加強筋。9.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述的金屬輪叉是用3.5mm X 20mm的扁條形金屬沖壓成的Π形,所述對鎖螺栓的螺筒頂端的中間有一軸向的螺紋孔,所述對鎖螺栓的螺筒頂端中間的螺紋孔為M8,所述對鎖螺栓的螺筒與所述金屬輪叉焊接后,所述對鎖螺栓的螺筒軸心線與所述金屬輪叉兩叉的中心線呈147°的鈍角,所述金屬輪叉兩下端相互的對穿孔的孔心連線與對鎖螺栓的螺筒軸心線成直角。10.根據(jù)權利要求1所述的大輪徑擺動扭動折疊式三輪滑板,其特征是:所述的嵌件圓蓋包括塑料圓蓋、平基螺栓和柱形塞,塑料圓蓋是直經與所述轉筒的直徑相等的圓餅形塑料圓蓋,塑料圓蓋注塑于M8平基螺栓的頂頭,塑料圓蓋頂部有球面狀上拋,塑料圓蓋頂部有一上下向的圓孔,塑料圓蓋的圓孔與M8平基螺栓頂頭的內六角沉孔對應、并連通,塑料圓蓋圓孔的孔徑略大于平基螺栓的內六角沉孔,塑料圓蓋底面有向下的突圈,塑料圓蓋向下的突圈,相較于塑料圓蓋邊沿向下突出1mm,柱形塞是一圓柱形的塑料塞,柱形塞的圓柱形的圓經與塑料圓蓋圓孔的孔徑相同,三所述嵌件圓蓋擰接于三所述對鎖螺栓的螺筒的螺紋孔中,并位于所述雙前架兩轉筒和所述后架轉筒的頂部,三柱形塞塞入三所述嵌件圓蓋塑料圓蓋的圓孔中。
【文檔編號】A63C17/04GK205460884SQ201620086210
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】龐明方
【申請人】太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方
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