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一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器的制造方法

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一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,包括咬嘴、閥頭和主機(jī);所述主機(jī)包括殼體、控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組,所述控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組裝接于所述殼體,所述控制電路板與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接,且該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)該減速齒輪組于所述閥門(mén)傳動(dòng)配合,并控制該閥門(mén)的開(kāi)合;所述主機(jī)的殼體設(shè)有隔音腔室,所述減速齒輪組安裝于該隔音腔室。本實(shí)用新型提供了一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,通過(guò)設(shè)置用于安裝減速齒輪組的隔音腔室,減小了智能呼吸器工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音,改善了產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種呼吸訓(xùn)練器,特別是涉及一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器。
【背景技術(shù)】
[0002]呼吸訓(xùn)練器是一種用于鍛煉呼吸時(shí)所使用到的肌肉群的器材,通過(guò)增加呼氣和吸氣時(shí)的阻抗,達(dá)到訓(xùn)練呼吸的目的。隨著智能設(shè)備的發(fā)展和普及,智能呼吸訓(xùn)練器逐漸取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式呼吸訓(xùn)練器,通過(guò)智能芯片可自由控制閥門(mén)開(kāi)合大小、阻抗強(qiáng)度等參數(shù),同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)對(duì)呼吸過(guò)程中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。更為實(shí)用且有價(jià)值。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,智能呼吸訓(xùn)練器通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正向運(yùn)轉(zhuǎn)或反向運(yùn)轉(zhuǎn),操作閥門(mén)的開(kāi)合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)在輸出時(shí),需要通過(guò)一減速齒輪組進(jìn)行變速。由于齒輪間的配合間隙,以及傳動(dòng)中的能量損失,減速齒輪組在工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,影響了產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,通過(guò)設(shè)置用于安裝減速齒輪組的隔音腔室,減小了智能呼吸器工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音,改善了產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,包括咬嘴、閥頭和主機(jī);所述咬嘴和閥頭一體相連,且該咬嘴設(shè)有與所述閥頭相連通的呼吸通道,所述閥頭設(shè)有可調(diào)整通氣量的閥門(mén),所述咬嘴的呼吸通道通過(guò)該閥門(mén)與外界連通;所述主機(jī)包括殼體、控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組,所述控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組裝接于所述殼體,所述控制電路板與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接,且該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)該減速齒輪組于所述閥門(mén)傳動(dòng)配合,并控制該閥門(mén)的開(kāi)合;
[0007]所述主機(jī)的殼體設(shè)有隔音腔室,所述減速齒輪組安裝于該隔音腔室;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)有輸入齒輪,該輸入齒輪與所述減速齒輪組的輸入端傳動(dòng)配合,所述閥門(mén)與所述減速齒輪組的輸出端傳動(dòng)配合。
[0008]作為一種優(yōu)選,所述主機(jī)設(shè)有圓弧形卡接口,所述閥頭卡裝于該圓弧形卡接口。
[0009]作為一種優(yōu)選,還包括輸出齒輪,所述圓弧形卡接口設(shè)有供該輸出齒輪安裝的卡槽;所述輸出齒輪與所述減速齒輪組的輸出端同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述輸出齒輪與所述閥門(mén)傳動(dòng)配入口 ο
[0010]作為一種優(yōu)選,所述殼體包括面板、中板和后蓋,該面板、中板和后蓋依次卡接在一起;所述中板設(shè)有第一隔音板,所述后蓋設(shè)有第二隔音板,該第一隔音板與第二隔音板互相卡接在一起,并構(gòu)成所述隔音腔室。
[0011]作為一種優(yōu)選,還包括觸摸屏,該觸摸屏裝接于所述主機(jī),并與所述電路板信號(hào)連接。
[0012]作為一種優(yōu)選,所述電路板還設(shè)有壓力傳感器,該壓力傳感器與所述呼吸通道密封相連。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的智能呼吸訓(xùn)練器的爆炸示意圖一;
[0014]圖2是本實(shí)用新型的智能呼吸訓(xùn)練器的爆炸示意圖二;
[0015]圖3是本實(shí)用新型的隔音腔室的結(jié)構(gòu)示意圖一;
[0016]圖4是本實(shí)用新型的隔音腔室的結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例
[0018]請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖4所示,本實(shí)用新型的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,包括咬嘴2、閥頭3和主機(jī);所述咬嘴2和閥頭3—體相連,且該咬嘴2設(shè)有與所述閥頭3相連通的呼吸通道21,所述閥頭3設(shè)有可調(diào)整通氣量的閥門(mén)31,所述咬嘴2的呼吸通道21通過(guò)該閥門(mén)31與外界連通;所述主機(jī)包括殼體、控制電路板44、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5和減速齒輪組6,所述控制電路板44、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5和減速齒輪組6裝接于所述殼體,所述控制電路板44與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5相連接,且該驅(qū)動(dòng)電機(jī)5通過(guò)該減速齒輪組6于所述閥門(mén)31傳動(dòng)配合,并控制該閥門(mén)31的開(kāi)合;
[0019]所述主機(jī)的殼體設(shè)有隔音腔室,所述減速齒輪組6安裝于該隔音腔室;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5設(shè)有輸入齒輪51,該輸入齒輪51與所述減速齒輪組6的輸入端傳動(dòng)配合,所述閥門(mén)31與所述減速齒輪組6的輸出端傳動(dòng)配合。
[0020]更進(jìn)一步的,所述主機(jī)設(shè)有圓弧形卡接口,所述閥頭3卡裝于該圓弧形卡接口。
[0021]更進(jìn)一步的,還包括輸出齒輪61,所述圓弧形卡接口設(shè)有供該輸出齒輪61安裝的卡槽;所述輸出齒輪61與所述減速齒輪組6的輸出端同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述輸出齒輪61與所述閥門(mén)31傳動(dòng)配合。
[0022]更進(jìn)一步的,所述殼體包括面板11、中板12和后蓋13,該面板11、中板12和后蓋13依次卡接在一起;所述中板12設(shè)有第一隔音板141,所述后蓋13設(shè)有第二隔音板142,該第一隔音板141與第二隔音板142互相卡接在一起,并構(gòu)成所述隔音腔室。
[0023]更進(jìn)一步的,還包括觸摸屏8,該觸摸屏8裝接于所述主機(jī),并與所述電路板信號(hào)連接。
[0024]更進(jìn)一步的,所述電路板還設(shè)有壓力傳感器7,該壓力傳感器7與所述呼吸通道21密封相連。
[0025]當(dāng)智能呼吸訓(xùn)練器組裝完成后,第一隔音板141與第二隔音板142互相卡接在一起,并構(gòu)成所述隔音腔室。驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的輸入齒輪51通過(guò)減速齒輪組6傳導(dǎo)至輸出齒輪61,并帶動(dòng)所述閥門(mén)31開(kāi)合。
[0026]上述實(shí)施例僅用來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,但本實(shí)用新型并不局限于實(shí)施例,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均落入本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,包括咬嘴、閥頭和主機(jī);所述咬嘴和閥頭一體相連,且該咬嘴設(shè)有與所述閥頭相連通的呼吸通道,所述閥頭設(shè)有可調(diào)整通氣量的閥門(mén),所述咬嘴的呼吸通道通過(guò)該閥門(mén)與外界連通;所述主機(jī)包括殼體、控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組,所述控制電路板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速齒輪組裝接于所述殼體,所述控制電路板與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接,且該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)該減速齒輪組于所述閥門(mén)傳動(dòng)配合,并控制該閥門(mén)的開(kāi)合;其特征在于: 所述主機(jī)的殼體設(shè)有隔音腔室,所述減速齒輪組安裝于該隔音腔室;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)有輸入齒輪,該輸入齒輪與所述減速齒輪組的輸入端傳動(dòng)配合,所述閥門(mén)與所述減速齒輪組的輸出端傳動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,其特征在于:所述主機(jī)設(shè)有圓弧形卡接口,所述閥頭卡裝于該圓弧形卡接口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,其特征在于:還包括輸出齒輪,所述圓弧形卡接口設(shè)有供該輸出齒輪安裝的卡槽;所述輸出齒輪與所述減速齒輪組的輸出端同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述輸出齒輪與所述閥門(mén)傳動(dòng)配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,其特征在于:所述殼體包括面板、中板和后蓋,該面板、中板和后蓋依次卡接在一起;所述中板設(shè)有第一隔音板,所述后蓋設(shè)有第二隔音板,該第一隔音板與第二隔音板互相卡接在一起,并構(gòu)成所述隔首腔室。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,其特征在于:還包括觸摸屏,該觸摸屏裝接于所述主機(jī),并與所述電路板信號(hào)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有噪音屏蔽結(jié)構(gòu)的智能呼吸訓(xùn)練器,其特征在于:所述電路板還設(shè)有壓力傳感器,該壓力傳感器與所述呼吸通道密封相連。
【文檔編號(hào)】A63B23/18GK205569658SQ201620290565
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】肖鵬, 何明軍, 謝友敢
【申請(qǐng)人】賽客(廈門(mén))醫(yī)療器械有限公司
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