一種軌道玩具配件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道玩具配件，包括至少兩道相同的獨(dú)立軌道的玩具軌道，每道獨(dú)立軌道供一輛玩具車行駛，該玩具軌道上設(shè)有至少兩個(gè)障礙玩具，該障礙玩具包括有架體、撞擊板、動力組件以及障礙物，撞擊板可轉(zhuǎn)動地安裝在架體上，動力組件安裝在架體上，撞擊板與動力組件相聯(lián)動，障礙物放置在動力組件上，玩具車在行駛過程中通過撞擊該撞擊板使障礙物落到玩具軌道上阻礙玩具車行駛，從而達(dá)到改變玩具軌道的行駛難度，故無需通過拼裝彎曲或起伏的軌道來增加難度，組裝更為簡單方便，大大節(jié)約了拼裝時(shí)間，而且趣味性更強(qiáng)，具有概率性和不確定性，有效提高玩具車在軌道上進(jìn)行競賽的娛樂性。
【專利說明】
一種軌道玩具配件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道玩具，具體說是一種軌道玩具配件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的供軌道車行走的軌道玩具，基本都是設(shè)計(jì)成可拼裝的軌道玩具。當(dāng)要進(jìn)行多人競速玩耍時(shí)，可以通過拼裝形成多條并排的軌道，一條軌道供一人使用，以此來進(jìn)行競賽;進(jìn)一步為了提高競賽的難度和趣味性，玩家可通過拼裝來改變軌道的彎曲或起伏的形狀，從而來提高玩具車的行駛難度，完成不同玩具車的競賽。但通過這樣的方式操作很困難，也比較難實(shí)施，而且無法對對方進(jìn)行干擾，娛樂性不強(qiáng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種組裝簡單，可改變玩具軌道難度，且娛樂性強(qiáng)的軌道玩具配件。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種軌道玩具配件，包括至少兩道相同的獨(dú)立軌道的玩具軌道，每道獨(dú)立軌道供一輛玩具車行駛，其特點(diǎn)是所述玩具軌道上設(shè)有至少兩個(gè)障礙玩具，所述障礙玩具包括有架體、撞擊板、動力組件以及障礙物，所述撞擊板可轉(zhuǎn)動地安裝在架體上，所述動力組件安裝在架體上，所述撞擊板和所述障礙物均與動力組件相聯(lián)動，所述障礙物放置在動力組件上，所述撞擊板在轉(zhuǎn)動過程中帶動動力組件工作，進(jìn)而帶動所述障礙物實(shí)施阻礙功能。
[0005]其中，所述動力組件包括有第一轉(zhuǎn)動件、限位扣件以及第二轉(zhuǎn)動件，所述第一轉(zhuǎn)動件與所述撞擊板相連接而隨撞擊板同步轉(zhuǎn)動，所述限位扣件限制所述第二轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，所述障礙物放置在所述第二轉(zhuǎn)動件，所述第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動過程帶動限位扣件移動而解除對第二轉(zhuǎn)動件的限制，所述第二轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動使所述障礙物從第二轉(zhuǎn)動件上滾落到玩具軌道上。當(dāng)然，所述障礙物也可以是與第二轉(zhuǎn)動件固定連接，此時(shí)的障礙物可以設(shè)計(jì)成擺錘或者其他形狀。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)玩具車每次撞擊該撞擊板后該撞擊板和第一轉(zhuǎn)動件均能自動復(fù)位，所述第一轉(zhuǎn)動件包括有轉(zhuǎn)套和第一扭簧，所述轉(zhuǎn)套與所述撞擊板的轉(zhuǎn)桿相連接，所述第一扭簧安裝在轉(zhuǎn)套上，通過第一扭簧帶動轉(zhuǎn)套及撞擊板復(fù)位，所述轉(zhuǎn)套的一側(cè)設(shè)有用于帶動所述限位扣件移動的弧形凸邊，通過該弧形凸邊就可以輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動而帶動限位扣件移動。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)限位扣件在解除對第二轉(zhuǎn)動件的卡接后能自動復(fù)位，所述限位扣件包括有帶卡鉤的移動板以及設(shè)置在移動板上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于移動板和架體之間，在所述壓縮彈簧的作用下所述移動板與所述第一轉(zhuǎn)動件接觸且卡鉤扣住第二轉(zhuǎn)動件，所述第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動時(shí)推動移動板朝著第二轉(zhuǎn)動件的方向移動而實(shí)現(xiàn)卡鉤解除對第二轉(zhuǎn)動件的卡接。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)多次撞擊后才讓障礙物掉落，所述第二轉(zhuǎn)動件包括有轉(zhuǎn)盤、第二扭簧以及轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干凸起與所述限位扣件相配合，所述第二扭簧安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)盤固接，所述障礙物放置在轉(zhuǎn)板上，所述限位扣件解除對轉(zhuǎn)盤的卡接時(shí)所述轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)板在第二扭簧的扭力作用下轉(zhuǎn)動一個(gè)凸起位的距離。
[0009]為了避免小孩子通過手隨意轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)板而導(dǎo)致轉(zhuǎn)板被掰斷，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)板之間設(shè)有用于保護(hù)轉(zhuǎn)板的離合器，當(dāng)小孩轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)板時(shí)離合器起作用使轉(zhuǎn)板可相對轉(zhuǎn)盤空轉(zhuǎn)。
[0010]進(jìn)一步為了提高該軌道玩具的娛樂性，實(shí)現(xiàn)可通過障礙物來阻礙對手玩具車前行的速度，每兩個(gè)障礙玩具共同構(gòu)成一組障礙，該組障礙的第一障礙玩具和第二障礙玩具分別設(shè)置在相鄰的兩條獨(dú)立軌道上，所述第一障礙玩具的撞擊板控制第二障礙玩具的障礙物落下;所述第二障礙玩具的撞擊板控制第一障礙玩具的障礙物落下。
[0011]為了提高安裝速度以及安裝后結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所述架體包括有兩個(gè)并排的殼體，這兩個(gè)殼體通過拼裝組成一體，每個(gè)殼體安裝一個(gè)所述障礙玩具。
[0012]為了避免撞擊板轉(zhuǎn)動范圍過大而導(dǎo)致無法正常復(fù)位，所述殼體的底部兩側(cè)設(shè)有軸孔，所述撞擊板的轉(zhuǎn)桿兩端與這兩個(gè)軸孔相連接，所述軸孔所在的側(cè)壁上設(shè)有用于限制撞擊板轉(zhuǎn)動范圍的限位凸塊。
[0013]為了提高組裝的便捷性，所述架體的底部設(shè)有插塊，所述玩具軌道的邊緣對應(yīng)設(shè)有供所述插塊插接的插槽。
[0014]本實(shí)用新型由于在玩具軌道上設(shè)置至少兩個(gè)包括有架體、撞擊板、動力組件以及障礙物的障礙玩具，當(dāng)玩具車在行駛過程中撞擊到撞擊板時(shí)使動力組件帶動障礙物落到玩具軌道上阻礙玩具車行駛，從而達(dá)到改變玩具軌道的行駛難度，故無需通過拼裝彎曲或起伏的軌道來增加難度，組裝更為簡單方便，大大節(jié)約了拼裝時(shí)間，而且趣味性更強(qiáng)，具有概率性和不確定性，有效提高玩具車在軌道上進(jìn)行競賽的娛樂性;又由于每兩個(gè)障礙玩具共同構(gòu)成一組障礙，且該組障礙的第一障礙玩具和第二障礙玩具分別設(shè)置在相鄰的兩條獨(dú)立軌道上，利用第一障礙玩具的撞擊板控制第二障礙玩具的障礙物落下，利用第二障礙玩具的撞擊板控制第一障礙玩具的障礙物落下，因此可實(shí)現(xiàn)給其他玩具軌道上的玩具車制造障礙，從而提高自己的優(yōu)勢，趣味性和競爭性更強(qiáng)；另外在轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)板之間還設(shè)有離合器，故可避免小孩子掰斷轉(zhuǎn)板，有效提高該產(chǎn)品的使用壽命。該實(shí)用新型的軌道玩具配件設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，組裝方便，可與玩具軌道相結(jié)合來提高玩耍的娛樂性，能獲得小朋友的青睞。
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型連接到玩具軌道上的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型第一轉(zhuǎn)動件的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型限位扣件的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖6為本實(shí)用新型第二轉(zhuǎn)動件的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為本實(shí)用新型的障礙物處于初始狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實(shí)用新型的障礙物處于掉落狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1至圖8所示，本實(shí)用新型的軌道玩具配件，包括至少兩道相同的獨(dú)立軌道的玩具軌道8，每道獨(dú)立軌道供一輛玩具車行駛，該玩具軌道8上設(shè)有至少兩個(gè)障礙玩具，該障礙玩具包括有架體1、撞擊板2、動力組件以及障礙物3，撞擊板2可轉(zhuǎn)動地安裝在架體I上，動力組件安裝在架體I上，撞擊板2與動力組件相聯(lián)動，障礙物3放置在動力組件上，玩具車在行駛過程中通過撞擊該撞擊板2使障礙物3落到玩具軌道8上阻礙玩具車行駛，從而達(dá)到改變玩具軌道8的行駛難度，故無需通過拼裝彎曲或起伏的軌道來增加難度，組裝更為簡單方便，大大節(jié)約了拼裝時(shí)間，而且趣味性更強(qiáng)，具有概率性和不確定性，有效提高玩具車在軌道上進(jìn)行競賽的娛樂性。
[0025]如圖2所示，該實(shí)施例的動力組件包括有第一轉(zhuǎn)動件4、限位扣件5以及第二轉(zhuǎn)動件6，其中第一轉(zhuǎn)動件4與撞擊板2相連接而隨撞擊板2同步轉(zhuǎn)動，限位扣件5限制該第二轉(zhuǎn)動件6轉(zhuǎn)動，障礙物3放置在第二轉(zhuǎn)動件6，第一轉(zhuǎn)動件4轉(zhuǎn)動過程帶動限位扣件5移動而解除對第二轉(zhuǎn)動件6的限制，第二轉(zhuǎn)動件6轉(zhuǎn)動使該障礙物3從第二轉(zhuǎn)動件6上滾落到玩具軌道8上;該實(shí)施例的架體I包括有兩個(gè)并排的殼體11，這兩個(gè)殼體11可拼裝成一體，每個(gè)殼體11安裝一個(gè)障礙玩具，將兩個(gè)障礙玩具組裝在一起，那么可以實(shí)現(xiàn)第一障礙玩具控制第二障礙玩具的障礙物3掉落，從而可實(shí)現(xiàn)給對方制造障礙，提高自方的獲勝率，趣味性強(qiáng)；另外該架體I通過在其底部設(shè)置插塊14，同時(shí)在玩具軌道8的邊緣對應(yīng)設(shè)置有插槽81，通過插塊14與插槽81相插接而實(shí)現(xiàn)簡單輕松地將架體I固定到玩具軌道8上，如圖3所示。
[0026]如圖4所示，該實(shí)施例的第一轉(zhuǎn)動件4包括有轉(zhuǎn)套41和第一扭簧42，該轉(zhuǎn)套41的一側(cè)設(shè)有橢圓孔412與撞擊板2的轉(zhuǎn)桿21相連接，該轉(zhuǎn)桿21的對應(yīng)端位置也設(shè)計(jì)成橢圓形凸柱211，故插接后轉(zhuǎn)套41可隨著撞擊板2的轉(zhuǎn)動而同步轉(zhuǎn)動，該第一扭簧42的兩個(gè)彈簧腳分別夾在轉(zhuǎn)套41下部的凸板413上；該撞擊板2的轉(zhuǎn)桿21位于撞擊板2上端，在架體I的殼體11底部的兩側(cè)設(shè)有軸孔12，該轉(zhuǎn)桿21兩端與這兩個(gè)軸孔12相連接，同時(shí)在軸孔12所在的側(cè)壁上設(shè)有用于限制撞擊板2轉(zhuǎn)動范圍的限位凸塊13;當(dāng)架體I插接到玩具軌道8上時(shí)，撞擊板2恰好位于軌道體內(nèi)，故在軌道中行走的玩具車會撞擊到該撞擊板2，使撞擊板2繞著轉(zhuǎn)桿21轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動轉(zhuǎn)套41轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)套41轉(zhuǎn)動時(shí)帶動第一扭簧42彈性變形，故當(dāng)玩具車經(jīng)過該撞擊板2后，第一扭簧42彈力恢復(fù)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)套41連同撞擊板2回轉(zhuǎn)復(fù)位。為了更方便實(shí)現(xiàn)第一轉(zhuǎn)動件4帶動限位扣件5移動以解除對第二轉(zhuǎn)動件6的卡接，該實(shí)施例在轉(zhuǎn)套41的另一側(cè)設(shè)有弧形凸邊411，為了保證兩個(gè)方向都能適用，轉(zhuǎn)套41上的弧形凸邊411以中間對稱各有一個(gè)，在轉(zhuǎn)套41未轉(zhuǎn)動的初始狀態(tài)下，限位扣件5是與兩弧形凸邊411所在的中間位置(相對兩弧形凸邊411來說處于較凹的位置)接觸的，而當(dāng)轉(zhuǎn)套41轉(zhuǎn)動后就變成了與其中一個(gè)弧形凸邊411接觸，故而改變限位扣件5的位置，實(shí)現(xiàn)限位扣件5解除對第二轉(zhuǎn)動件6的卡接。
[0027]如圖5所示，該實(shí)施例的限位扣件5包括有帶卡鉤511的移動板51以及設(shè)置在移動板51上的壓縮彈簧52，該壓縮彈簧52位于移動板51和架體I之間，該移動板51的兩側(cè)設(shè)有豎向滑槽512，通過螺栓之類的東西穿過這兩個(gè)豎向滑槽512后與架體I相連接，從而實(shí)現(xiàn)移動板51只能豎向移動，在移動板51的中間凸設(shè)有一個(gè)凸圓柱513，該凸圓柱513在壓縮彈簧52的作用下始終與第一轉(zhuǎn)動件4相接觸，在轉(zhuǎn)套41未轉(zhuǎn)動時(shí)該凸圓柱513位于兩弧形凸邊411所在的中間位置，當(dāng)轉(zhuǎn)套41轉(zhuǎn)動時(shí)該凸圓柱513與其中一個(gè)弧形凸邊411接觸，從而使得移動板51被向上抬起;而卡鉤511設(shè)置在移動板51的上方，該卡鉤511同步隨移動板51向上移動時(shí)，從而解除對第二轉(zhuǎn)動件6的卡接;而當(dāng)轉(zhuǎn)套41在第一扭簧42作用下復(fù)位時(shí)，該移動板51也在壓縮彈簧52的作用下向下移動復(fù)位，故卡鉤511又再次卡接住第二轉(zhuǎn)動件6。
[0028]如圖6所示，該實(shí)施例的第二轉(zhuǎn)動件6包括有轉(zhuǎn)盤61、第二扭簧62以及轉(zhuǎn)板63，該轉(zhuǎn)盤61上在對應(yīng)卡鉤511的位置凸設(shè)有弧形邊，在弧形邊上設(shè)有若干個(gè)向內(nèi)的凸起611，卡鉤511就卡在凸起611的位置;第二扭簧62安裝在轉(zhuǎn)盤61上，其兩個(gè)彈簧腳一個(gè)與轉(zhuǎn)盤61連接，另一個(gè)與架體I連接;而轉(zhuǎn)板63與轉(zhuǎn)盤61是固接的，但為了避免小孩子通過手隨意轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)板63而導(dǎo)致轉(zhuǎn)板63被掰斷，該轉(zhuǎn)板63和轉(zhuǎn)盤61之間設(shè)有離合器7，該離合器7包括設(shè)置在轉(zhuǎn)盤61上的內(nèi)齒輪圈71和帶有兩個(gè)凸齒的彈性環(huán)72，該彈性環(huán)72的兩個(gè)凸齒與內(nèi)齒輪圈71的齒輪向嚙合，該彈性環(huán)72的一端開有半圓孔721，轉(zhuǎn)板63上對應(yīng)設(shè)有半圓凸柱，通過半圓孔721與半圓凸柱相插接而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)板63隨彈性環(huán)72同步轉(zhuǎn)動;該實(shí)施例的轉(zhuǎn)板63為大致呈“L”形的板體，該實(shí)施例的障礙物3為滾筒形狀，將轉(zhuǎn)板63轉(zhuǎn)動到其轉(zhuǎn)角朝下的狀態(tài)時(shí)卡鉤511與第一個(gè)凸起611相卡接，此時(shí)第二扭簧62處于彈性形變狀態(tài)，該障礙物3就放置在轉(zhuǎn)板63的轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)形成的凹位處；當(dāng)卡鉤511上移時(shí)，卡鉤511離開了第一個(gè)凸起611，此時(shí)轉(zhuǎn)盤61和轉(zhuǎn)板63同時(shí)在第二扭簧62的彈力恢復(fù)下自動轉(zhuǎn)動，但由于卡鉤511在玩具車經(jīng)過撞擊板2后會很快復(fù)位，故轉(zhuǎn)盤61只轉(zhuǎn)動一個(gè)凸起位的距離，卡鉤511就再次與第二個(gè)凸起611相卡接，限制轉(zhuǎn)盤61轉(zhuǎn)動，此時(shí)的障礙物3還無法從轉(zhuǎn)板63上掉落，只有實(shí)現(xiàn)多次撞擊之后才能將障礙物3從轉(zhuǎn)板上滾落，從而提高競賽的持續(xù)性。在卡鉤511與凸起611卡接的狀態(tài)下，小孩子扳動該轉(zhuǎn)板63時(shí)，彈性環(huán)72會發(fā)生彈性變形，從而使彈性環(huán)72的凸齒脫離與內(nèi)齒輪圈71的齒輪嚙合，使轉(zhuǎn)板63相對轉(zhuǎn)盤61空轉(zhuǎn)，故有效保護(hù)動力組件不被外力損壞，提高產(chǎn)品的使用壽命。
[0029]如圖7和圖8所示，該軌道玩具配件是通過第一障礙玩具的撞擊板2來帶動第二障礙玩具的轉(zhuǎn)板63轉(zhuǎn)動的，即第一障礙玩具的卡鉤511是與第二障礙玩具的轉(zhuǎn)盤61的凸起611相卡接的；相應(yīng)的，第二障礙玩具的撞擊板2就控制第一障礙玩具的轉(zhuǎn)板63轉(zhuǎn)動。競賽開始前的狀態(tài)如圖7所示，當(dāng)玩具車每撞擊一次撞擊板2，對方的轉(zhuǎn)板63就轉(zhuǎn)動一個(gè)凸起位的距離，該實(shí)施例的轉(zhuǎn)盤61上是設(shè)有三個(gè)凸起611的，故當(dāng)玩具車第三次撞擊該撞擊板2時(shí)，卡鉤511離開最后一個(gè)凸起611，轉(zhuǎn)盤61和轉(zhuǎn)板63在第二扭簧62作用下轉(zhuǎn)動到弧形邊的最末端，此時(shí)轉(zhuǎn)板63的長邊處于傾斜朝下的狀態(tài)，故障礙物3(滾筒)順著長邊向下滾落，其狀態(tài)如圖8所示，由于障礙物3是在對方的位置，故障礙物3會阻礙對方的玩具車，使對方玩具車的行駛速度降低或者停住，而己方由于沒有障礙物3阻擋可以順利的通過，如此就可以使得己方玩具車較對方玩具車先跑完預(yù)定圈數(shù)而獲勝。如此可通過障礙物3來阻礙對手車前進(jìn)的速度，提高娛樂性。
[0030]盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來描述，但這種描述并不意味著對本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例的其他變化，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道玩具配件，包括至少兩道相同的獨(dú)立軌道的玩具軌道(8)，每道獨(dú)立軌道供一輛玩具車行駛，其特征在于:所述玩具軌道(8)上設(shè)有至少兩個(gè)障礙玩具，所述障礙玩具包括有架體(I)、撞擊板(2)、動力組件以及障礙物(3)，所述撞擊板(2)可轉(zhuǎn)動地安裝在架體(I)上，所述動力組件安裝在架體(I)上，所述撞擊板(2)和所述障礙物(3)均與動力組件相聯(lián)動，所述障礙物(3)放置在動力組件上，所述撞擊板(2)在轉(zhuǎn)動過程中帶動動力組件工作，進(jìn)而帶動所述障礙物(3)實(shí)施阻礙功能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述動力組件包括有第一轉(zhuǎn)動件(4)、限位扣件(5)以及第二轉(zhuǎn)動件(6)，所述第一轉(zhuǎn)動件(4)與所述撞擊板(2)相連接且隨撞擊板(2)同步轉(zhuǎn)動，所述限位扣件(5)限制所述第二轉(zhuǎn)動件(6)轉(zhuǎn)動，所述障礙物(3)放置在所述第二轉(zhuǎn)動件(6)上，所述第一轉(zhuǎn)動件(4)轉(zhuǎn)動過程帶動限位扣件(5)移動而解除對第二轉(zhuǎn)動件(6)的限制，所述第二轉(zhuǎn)動件(6)轉(zhuǎn)動使所述障礙物(3)從第二轉(zhuǎn)動件(6)上滾落到玩具軌道(8)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)動件(4)包括有轉(zhuǎn)套(41)和第一扭簧(42)，所述轉(zhuǎn)套(41)與所述撞擊板(2)的轉(zhuǎn)桿(21)相連接，所述第一扭簧(42)安裝在轉(zhuǎn)套(41)上，通過第一扭簧(42)帶動轉(zhuǎn)套(41)及撞擊板(2)復(fù)位，所述轉(zhuǎn)套(41)的一側(cè)設(shè)有用于帶動所述限位扣件(5)移動的弧形凸邊(411)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述限位扣件(5)包括有帶卡鉤(511)的移動板(51)以及設(shè)置在移動板(51)上的壓縮彈簧(52)，所述壓縮彈簧(52)位于移動板(51)和架體(I)之間，在所述壓縮彈簧(52)的作用下所述移動板(51)與所述第一轉(zhuǎn)動件(4)接觸且卡鉤(511)扣住第二轉(zhuǎn)動件(6 )，所述第一轉(zhuǎn)動件(4)轉(zhuǎn)動時(shí)推動移動板(51)朝著第二轉(zhuǎn)動件(6)的方向移動而實(shí)現(xiàn)卡鉤(511)解除對第二轉(zhuǎn)動件(6)的卡接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)動件(6)包括有轉(zhuǎn)盤(61)、第二扭簧(62)以及轉(zhuǎn)板(63)，所述轉(zhuǎn)盤(61)上設(shè)有若干凸起(611)與所述限位扣件(5)相配合，所述第二扭簧(62)安裝在轉(zhuǎn)盤(61)上，所述轉(zhuǎn)板(63)與轉(zhuǎn)盤(61)固接，所述障礙物(3)放置在轉(zhuǎn)板(63)上，所述限位扣件(5)解除對轉(zhuǎn)盤(61)的卡接時(shí)所述轉(zhuǎn)盤(61)和轉(zhuǎn)板(63)在第二扭簧(62)的扭力作用下轉(zhuǎn)動一個(gè)凸起位的距離。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(61)與轉(zhuǎn)板(63)之間設(shè)有用于保護(hù)轉(zhuǎn)板(63)的離合器(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一權(quán)項(xiàng)所述的軌道玩具配件，其特征在于:每兩個(gè)障礙玩具共同構(gòu)成一組障礙，該組障礙的第一障礙玩具和第二障礙玩具分別設(shè)置在相鄰的兩條獨(dú)立軌道上，所述第一障礙玩具的撞擊板(2)控制第二障礙玩具的障礙物(3)落下;所述第二障礙玩具的撞擊板(2 )控制第一障礙玩具的障礙物(3 )落下。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述架體(I)包括有兩個(gè)并排的殼體(11)，這兩個(gè)殼體(11)通過拼裝組成一體，每個(gè)殼體(11)安裝一個(gè)所述障礙玩具。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述殼體的底部兩側(cè)設(shè)有軸孔(12)，所述撞擊板(2)的轉(zhuǎn)桿(21)兩端與這兩個(gè)軸孔(12)相連接，所述軸孔(12)所在的側(cè)壁上設(shè)有用于限制撞擊板(2)轉(zhuǎn)動范圍的限位凸塊(13)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道玩具配件，其特征在于:所述架體(I)的底部設(shè)有插塊(14)，所述玩具軌道(8)的邊緣對應(yīng)設(shè)有供所述插塊(14)插接的插槽(81)。
【文檔編號】A63H18/02GK205569753SQ201620229970
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】蔡東青
【申請人】奧飛娛樂股份有限公司, 廣東奧迪動漫玩具有限公司, 廣州奧飛文化傳播有限公司