專利名稱：木工鋸機輕量自動化靠板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種木工鋸機輕量自動化靠板。
3.當(dāng)需要切割其他木材時，操作者仍需松開制動剎車扳手b，再次重復(fù)步驟1、2。此類重復(fù)性的手動定位與對準(zhǔn)操作過程由操作者持續(xù)對制動剎車扳手b和手動轉(zhuǎn)盤f反復(fù)實施，對操作者而言是一種“繁重”而非“輕量”的負擔(dān)。
4.將所有經(jīng)切割又加以篩選過的木材由黏合劑予以黏合，即制成集成材。
傳統(tǒng)木工鋸機中靠板的缺點在于1.會造成操作者的工作勞累與效率不佳。
2.會產(chǎn)生無法提高單位產(chǎn)量的困擾。
為實現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實用新型采用下述的技術(shù)方案靠板的下導(dǎo)板前端接設(shè)的線性滑軌上套裝有一個調(diào)整滑座，該調(diào)整滑座除了在其頂部設(shè)置有一個靠板外，還在其正面設(shè)有手動轉(zhuǎn)盤、制動剎車扳手與附屬零配件，靠板兩側(cè)形成抵靠壁，靠板的抵靠座內(nèi)部設(shè)置一個連結(jié)信號放大器的放大器基座，在一側(cè)抵靠壁下緣設(shè)有一光纖感應(yīng)器，在靠板頂端嵌槽處設(shè)有蓋板；調(diào)整滑座兩側(cè)凹設(shè)套孔以容納套筒，在一側(cè)套孔旁有一擋片，調(diào)整滑座的正面設(shè)有嵌位孔以容納可供手動螺栓穿鎖的嵌位體；調(diào)整滑座底部裝設(shè)有一個空壓剎車；光纖感應(yīng)器與信號放大器、空壓剎車間形成一個電子回路，下導(dǎo)板前端底部適當(dāng)距離處設(shè)置一滑輪，前端連結(jié)一擋板，下導(dǎo)板前端一側(cè)鄰邊上連接一滑輪接座，另一側(cè)安裝一個樞接塊，滑輪接座一端側(cè)片與樞接塊之間設(shè)有一個線性滑軌，線性滑軌上套裝個調(diào)整滑座和一個鎖合塊，調(diào)整滑座底部有空壓剎車和一個螺栓，索線一端系在螺栓上并繞過螺栓上的滑輪，索線另一端繞設(shè)在滑輪接座外的滑輪上，其尾部連結(jié)秤錘。
所述光纖感應(yīng)器受感應(yīng)時產(chǎn)生信號，造成空壓替換閥的閥門開放，使空壓氣管中的氣體進入氣缸座而使活塞凸體升起并推送卡摯塊頂在線性滑軌上，使調(diào)整滑座立即在線性滑軌上固定不動，形成剎車的功果，并使得索線拉伸，秤錘升起；當(dāng)木板尾端通過光纖感應(yīng)器后，光纖感應(yīng)器的信號消失，造成空壓替換閥的閥門緊閉，空壓氣管中的氣體不再進入氣缸座而使所述活塞凸體下降，卡摯塊不再頂在線性滑軌上，調(diào)整滑座因索線收縮及秤錘下降而滑行回線性滑軌左側(cè)原來的位置上并抵靠在鎖合塊右側(cè)。
所述空壓剎車在氣缸座內(nèi)的活塞凸體上分別套設(shè)墊片、鎖栓、卡摯塊，氣缸蓋貼覆在氣缸座頂部，氣缸座一側(cè)設(shè)有空壓替換閥與空壓氣管連接。
所述套裝于線性滑軌上的鎖合塊可根據(jù)需求進行左右位置的調(diào)整。
本實用新型的優(yōu)點在于1.對操作者而言，操作過程成為一種“輕量”而非“繁重”的工作，可減輕操作者的工作強度，提高工作效率。
2.更易提高單位產(chǎn)量。
圖2為本實用新型所述靠板的立體分解外觀圖。
圖3為本實用新型中調(diào)整滑座和空壓剎車的立體分解外觀圖。
圖4為本實用新型中下導(dǎo)板、線性滑軌、索線彈力收放裝置及附屬零配件的立體分解外觀圖。
圖5為本實用新型所述的自動化靠板的立體外觀圖。
圖6為本實用新型所述的自動化靠板的正面視圖。
圖7為本實用新型中空壓剎車未動作時的剖面視圖。
圖8為本實用新型中空壓剎車動作時的剖面視圖。
如圖2所示，靠板1的抵靠座11兩側(cè)邊形成抵靠壁116，抵靠座11內(nèi)部形成前擋止111、后擋止112、鎖孔113和插孔114，在前擋止111、后擋止112和抵靠座11內(nèi)部都有螺孔以供鎖栓M5進行鎖定，而鎖孔113供鎖栓M12進行鎖定；另外在抵靠座11頂端內(nèi)緣設(shè)有嵌槽117，并用蓋板12貼覆，在抵靠座11內(nèi)部靠近后擋止112處除設(shè)有放大器基座15與信號放大器14連結(jié)并以鎖栓M5鎖定外，還設(shè)有螺孔供鎖栓M5穿過以鎖定墊體16；在靠近前擋止111的抵靠壁116下緣凸出形成一結(jié)合凸部115，而在該結(jié)合凸部115兩側(cè)開有鎖孔以供鎖栓M8、鎖栓M10進行鎖定；在靠近后擋止112處的抵靠壁116下緣設(shè)有一凹槽118以容納光纖感應(yīng)器13。
如圖3所示，首先在調(diào)整滑座3的拖座31的左右兩側(cè)凹設(shè)套孔312以容納套筒32，在一側(cè)套孔312旁邊開設(shè)螺孔，組裝一擋片35并以鎖栓M5鎖定，在調(diào)整滑座3的正面開設(shè)嵌位孔311以容納嵌位體33，在嵌位孔311旁開有螺孔，嵌位體33上也開有螺孔以供鎖栓M5及手動鎖栓M14進行鎖定。
其次在調(diào)整滑座3頂部凸出形成的一結(jié)合基部313上設(shè)有鎖孔314、插孔315，當(dāng)靠板的結(jié)合凸部與其對應(yīng)后，該插孔315可供卡榫34插入。
再次在調(diào)整滑座3底部適當(dāng)距離處設(shè)有空壓剎車2和鎖栓M6，用索線一端系在該螺栓M6上，空壓剎車2在氣缸座26內(nèi)的活塞凸體27上分別設(shè)置墊片23、鎖栓M8、卡摯塊22；氣缸蓋21貼覆在氣缸座26頂部，在氣缸座26一側(cè)設(shè)有空壓替換閥24與空壓氣管25連接，并用鎖栓M4鎖定在調(diào)整滑座3上。
另一方面，如圖3、4、5所示，首先在下導(dǎo)板4前端底部適當(dāng)距離處設(shè)置一滑輪62，其前端連結(jié)一擋板7，將下導(dǎo)板4前端一側(cè)鄰邊上連接一滑輪接座6，另一側(cè)安裝一樞接塊10，在滑輪接座6一端側(cè)片61與樞接塊10之間設(shè)有一線性滑軌5，在線性滑軌5上套裝一調(diào)整滑座3與一鎖合塊9，在調(diào)整滑座3底部設(shè)有空壓剎車2與螺栓M6，索線63一端系在螺栓M6上，并繞過螺栓M10上的滑輪62，將另一端繞設(shè)在滑輪接座6外的滑輪62′上，在索線63另一端的尾部連結(jié)秤錘64。
其次，套裝在線性滑軌5上的鎖合塊9可根據(jù)需要作左右位置調(diào)整，以使調(diào)整滑座3滑回線性滑軌5左側(cè)的原先位置處。
再次，在擋板7上可貼覆貼合條8。
如


圖1、5、6、7、8所示，首先在木材碰觸抵靠壁116時，順勢帶動調(diào)整滑座3向右滑行。
其次，將木材上瑕疵紋路或欲切割處對準(zhǔn)機臺頂端激光機101投射的光束，將木材一側(cè)邊緊靠抵靠壁116并使該木材沿機臺履帶100方向推進。
再次，當(dāng)光纖感應(yīng)器13發(fā)現(xiàn)木材經(jīng)過時，即時產(chǎn)生信號傳遞給信號放大器14。其中該光纖感應(yīng)器13與信號放大器14、空壓替換閥24、氣缸座26之間形成一個電子回路，光纖感應(yīng)器13受感應(yīng)時產(chǎn)生信號，此信號經(jīng)信號放大器14后，命令空壓機運轉(zhuǎn)，空壓氣管25開始進氣，造成空壓替換閥24的閥門開啟，空壓氣管25中的氣體進入氣缸座26，使活塞凸體27升起并推送卡摯塊22，使之頂在線性滑軌5上，從而使調(diào)整滑座3立即在線性滑軌5上停止不動，造成剎車的效果，同時使索線63拉伸，秤錘64升起。
最后，與上述過程相反的，當(dāng)木板尾端通過光纖感應(yīng)器13后，光纖感應(yīng)器13的信號消失，造成空壓替換閥24的閥門緊閉，致使空壓氣管25中的氣體不再進入氣缸座26并使該活塞凸體27下降，此時卡摯塊22不再頂在線性滑軌5上，調(diào)整滑座3因為索線63的收縮和秤錘64的下降而滑行回線性滑軌左側(cè)原來的位置并抵靠在鎖合塊9的右側(cè)。
需要說明的是，本實用新型的特定實施方案已經(jīng)對本實用新型進行了詳細描述，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種木工鋸機輕量自動化靠板，其下導(dǎo)板前端接設(shè)的線性滑軌上套裝有一個調(diào)整滑座，該調(diào)整滑座除了在其頂部設(shè)置有一個靠板外，還在其正面設(shè)有手動轉(zhuǎn)盤、制動剎車扳手與附屬零配件，靠板兩側(cè)形成抵靠壁，其特征在于靠板的抵靠座內(nèi)部設(shè)置一個連結(jié)信號放大器的放大器基座，在一側(cè)抵靠壁下緣設(shè)有一個光纖感應(yīng)器，在靠板頂端嵌槽處設(shè)有蓋板；所述調(diào)整滑座兩側(cè)凹設(shè)套孔以容納套筒，在一側(cè)套孔旁設(shè)有一擋片，調(diào)整滑座的正面設(shè)有嵌位孔以容納可供手動螺栓穿鎖的嵌位體；所述調(diào)整滑座底部設(shè)有一個空壓剎車；所述光纖感應(yīng)器與信號放大器、空壓剎車間形成一個電子回路，下導(dǎo)板前端底部適當(dāng)距離處設(shè)置一滑輪，前端連結(jié)一擋板，下導(dǎo)板前端一側(cè)鄰邊上連接一滑輪接座，另一側(cè)安裝一個樞接塊，滑輪接座一端側(cè)片與樞接塊之間設(shè)有一個線性滑軌，線性滑軌上套裝一個調(diào)整滑座和一個鎖合塊，調(diào)整滑座底部有空壓剎車和一個螺栓，索線一端系在螺栓上并繞過螺栓上的滑輪，另一端繞設(shè)在滑輪接座外的滑輪上，另一端的尾部與秤錘連結(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的木工鋸機輕量自動化靠板，所述光纖感應(yīng)器受感應(yīng)時產(chǎn)生信號，造成空壓替換閥的閥門開放，使空壓氣管中的氣體進入氣缸座而使活塞凸體升起并推送卡摯塊頂在線性滑軌上，使調(diào)整滑座立即在線性滑軌上固定不動，形成剎車的功果，并使得索線拉伸，秤錘升起；當(dāng)木板尾端通過光纖感應(yīng)器后，光纖感應(yīng)器的信號消失，造成空壓替換閥的閥門緊閉，空壓氣管中的氣體不再進入氣缸座而使所述活塞凸體下降，卡摯塊不再頂在線性滑軌上，調(diào)整滑座因索線收縮及秤錘下降而滑行回線性滑軌左側(cè)原來的位置上并抵靠在鎖合塊右側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的木工鋸機輕量自動化靠板，所述空壓剎車在氣缸座內(nèi)的活塞凸體上分別套設(shè)墊片、鎖栓、卡摯塊，氣缸蓋貼覆在氣缸座頂部，氣缸座一側(cè)設(shè)有與空壓氣管相連接的空壓替換閥。
4.如權(quán)利要求1所述的木工鋸機輕量自動化靠板，所述套裝于線性滑軌上的鎖合塊可根據(jù)需求進行左右位置的調(diào)整。
專利摘要一種木工鋸機輕量自動化靠板，在靠板中設(shè)有光纖感應(yīng)器和信號放大器，調(diào)整滑座設(shè)有空壓剎車和手動鎖栓，光纖感應(yīng)器、信號放大器、空壓替換閥、氣缸座之間形成一個電子回路，滑輪接座的滑輪用索線連接以使調(diào)整滑座可在線性滑軌上滑動，由空壓剎車實現(xiàn)調(diào)整滑座的剎車功能，特別適合于集成材的制作。本木工鋸機輕量自動化靠板具有輕量、自動定位與對準(zhǔn)操作的特點，可使操作者的工作不致勞累，效率提高，更易提升單位產(chǎn)量。
文檔編號B27B27/00GK2535198SQ02209389
公開日2003年2月12日 申請日期2002年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月29日
發(fā)明者王彥民 申請人:萬代利機械股份有限公司