專利名稱：全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的不定長(zhǎng)接木機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及將短木料指接成長(zhǎng)木料的全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的接木機(jī)。
背景技術(shù)：
目前在木工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域里，將短木料指接為長(zhǎng)木料的生產(chǎn)工藝是經(jīng)多臺(tái)木工機(jī)械設(shè)備達(dá)到將短木料指接為長(zhǎng)木料的目的，其生產(chǎn)工序復(fù)雜，工作效率低下。為了提高工作效率，設(shè)計(jì)了全自動(dòng)出榫接木機(jī)。如圖1所示，全自動(dòng)出榫接木機(jī)由儲(chǔ)木料的送料裝置A、出齒榫機(jī)B、帶涂膠的出齒榫機(jī)C、滾輪輸送機(jī)D、鏈條輸送機(jī)E、接木機(jī)F組成，儲(chǔ)木料的送料裝置A將木料送入出齒榫機(jī)B梳出單邊齒，再經(jīng)出榫涂膠機(jī)C出齒涂膠，然后經(jīng)滾輪輸送機(jī)D、鏈條輸送機(jī)E、設(shè)在接木機(jī)F臺(tái)架前端的送料裝置G送到接木機(jī)F加壓接合。該接木機(jī)F的臺(tái)架上設(shè)有導(dǎo)軌101、導(dǎo)軌101的后端設(shè)有擋板102，經(jīng)預(yù)接好后的木料經(jīng)送料裝置G送到導(dǎo)軌101中，當(dāng)導(dǎo)軌101中的待加工料鋪滿時(shí)，利用設(shè)在臺(tái)架前端的臺(tái)鋸103將待加料鋸斷，用(氣)油缸從上而下壓緊待加工料，利用油缸的拉力對(duì)待加工料加力，然后用推板推至與導(dǎo)軌設(shè)置在同一臺(tái)面上的工作臺(tái)104。其不足之處是由于全自動(dòng)齒榫接木機(jī)在出廠時(shí)，長(zhǎng)度尺寸已固定，這樣使得拼接出的木料有一個(gè)較固定的長(zhǎng)度，不能滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)拼接出的木料的長(zhǎng)度要求。如果要調(diào)節(jié)拼接出的木料的長(zhǎng)度，采用的辦法是在導(dǎo)軌上設(shè)置一個(gè)擋板，設(shè)置擋板耗時(shí)多，也很不方便，不能隨時(shí)按要求快速加工出不同長(zhǎng)度的拼接木料。
實(shí)用新型內(nèi)容為了滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)拼接出的木料的長(zhǎng)度不同要求，本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的接木機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的不定長(zhǎng)接木機(jī)，接木機(jī)F的臺(tái)架1前端設(shè)有由二組斜齒輪構(gòu)成的送料裝置G，臺(tái)架1的臺(tái)面上設(shè)有導(dǎo)軌，壓板2設(shè)在臺(tái)面3的上方，由氣缸驅(qū)動(dòng)；在臺(tái)架1的后端同水平面設(shè)有工作臺(tái)4，工作臺(tái)4上設(shè)擋板5，鋸片6設(shè)在臺(tái)架1的導(dǎo)軌出口處；在臺(tái)架1上設(shè)有后壓緊油缸7，后壓緊油缸7前端的壓塊正對(duì)臺(tái)面3上的導(dǎo)軌；在臺(tái)架1的前端導(dǎo)軌處設(shè)有拖板9，油缸8控制拖板9沿拖板9的導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)；正對(duì)拖板9設(shè)前壓緊油缸10。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于現(xiàn)有技術(shù)中加工出的指接木料長(zhǎng)度固定，不能滿足生產(chǎn)中對(duì)不同指接木料長(zhǎng)度的需要。本實(shí)用新型可以根據(jù)生產(chǎn)中對(duì)拼接出的木料的長(zhǎng)度不同要求，加工出不同長(zhǎng)度的指接木料。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的不定長(zhǎng)接木機(jī)，接木機(jī)F的臺(tái)架1前端設(shè)有由二組斜齒輪構(gòu)成的送料裝置G，臺(tái)架1的臺(tái)面上設(shè)有導(dǎo)軌，壓板2設(shè)在臺(tái)面3的上方，由氣缸驅(qū)動(dòng)；在臺(tái)架1的后端同水平面設(shè)有工作臺(tái)4，工作臺(tái)4上設(shè)擋板5，鋸片6設(shè)在臺(tái)架1的導(dǎo)軌出口處；在臺(tái)架1上設(shè)有后壓緊油缸7，后壓緊油缸7前端的壓塊正對(duì)臺(tái)面3上的導(dǎo)軌；在臺(tái)架1的前端導(dǎo)軌處設(shè)有拖板9，油缸8控制拖板9沿拖板9的導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)；正對(duì)拖板9設(shè)前壓緊油缸10。
工作原理經(jīng)送料裝置G預(yù)接好后的木料進(jìn)入導(dǎo)軌，達(dá)到設(shè)定壓緊木料長(zhǎng)度后，臺(tái)架1后壓緊油缸7將導(dǎo)軌上的木料壓緊，臺(tái)架1前端的前壓緊油缸10將木料壓在拖板9上，油缸8拉拖板9，從橫向?qū)ζ唇幽玖霞恿?，壓?從上面對(duì)導(dǎo)軌上的木料加力以防拼接木料起拱，向上變形，水平壓板將木料緊靠導(dǎo)軌，在這二股力的作用下將待拼接木料加力壓緊。完成以上工序后，木料送到工作臺(tái)4，碰到擋板5時(shí)，用鋸片6將其切斷，如果想得到不同長(zhǎng)度的木料，只要調(diào)整工作臺(tái)4上擋板5的位置即可。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的不定長(zhǎng)接木機(jī)，接木機(jī)F的臺(tái)架(1)前端設(shè)有由二組斜齒輪構(gòu)成的送料裝置G，臺(tái)架(1)的臺(tái)面上設(shè)有導(dǎo)軌，壓板(2)設(shè)在臺(tái)面(3)的上方，由氣缸驅(qū)動(dòng)；其特征在于在臺(tái)架(1)的后端同水平面設(shè)有工作臺(tái)(4)，工作臺(tái)(4)上設(shè)擋板(5)，鋸片(6)設(shè)在臺(tái)架(1)的導(dǎo)軌出口處；在臺(tái)架(1)上設(shè)有后壓緊油缸(7)，后壓緊油缸(7)前端的壓塊正對(duì)臺(tái)面(3)上的導(dǎo)軌；在臺(tái)架(1)的前端導(dǎo)軌處設(shè)有拖板(9)，油缸(8)控制拖板(9)沿拖板(9)的導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)；正對(duì)拖板(9)設(shè)前壓緊油缸(10)。
專利摘要全自動(dòng)齒榫接木機(jī)的不定長(zhǎng)接木機(jī)，接木機(jī)F的臺(tái)架前端設(shè)有由二組斜齒輪構(gòu)成的送料裝置G，臺(tái)架的臺(tái)面上設(shè)有導(dǎo)軌，壓板設(shè)在臺(tái)面的上方，由氣缸驅(qū)動(dòng)；在臺(tái)架的后端同水平面設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)擋板，鋸片設(shè)在臺(tái)架的導(dǎo)軌出口處；在臺(tái)架上設(shè)有后壓緊油缸，后壓緊油缸前端的壓塊正對(duì)臺(tái)面上的導(dǎo)軌；在臺(tái)架的前端導(dǎo)軌處設(shè)有拖板，油缸控制拖板沿拖板的導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)；正對(duì)拖板設(shè)前壓緊油缸。本實(shí)用新型可以根據(jù)生產(chǎn)中對(duì)拼接出的木料的長(zhǎng)度不同要求，加工出不同長(zhǎng)度的指接木料。
文檔編號(hào)B27F1/00GK2618738SQ03246979
公開日2004年6月2日 申請(qǐng)日期2003年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月6日
發(fā)明者蘇泉窩 申請(qǐng)人:蘇泉窩