專利名稱：自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木材機(jī)械，特別是涉及到鋸板技術(shù)的改進(jìn)，屬木材加工技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的木材鋸板機(jī)有帶鋸，單片或多片圓盤鋸等多種。帶鋸的主要結(jié)構(gòu)是上、下各設(shè)一個(gè)大飛輪，對(duì)稱按裝在一個(gè)機(jī)架上，帶鋸就按裝在上、下兩個(gè)大飛輪之間，下飛輪由電機(jī)帶動(dòng)，鋸料時(shí)需要一人送、一人接才能完成，它的優(yōu)點(diǎn)、工效高，可鋸不同規(guī)格的木材，缺點(diǎn)1是帶鋸厚，加上鋸齒鋒刃需要左右分開形成鋸路，其寬度至少有4-5mm，所以耗木材多。2是鋸后木面較粗，需要刨切。3安全性差，噪音大，對(duì)工人有很大危害。另外，單片或多片圓盤鋸，均靠圓鋸半徑鋸料，所以要鋸大直徑木料，鋸片必須加厚，所以也是浪費(fèi)木材的殺手。
本實(shí)用新型的目的是提供一種耗材省，鋸片較薄，鋸面較光滑，可自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)，包括主動(dòng)壓送輪、被動(dòng)輪、輪軸、皮帶罩殼、控制箱、機(jī)座、固定架、吸塵裝置、氣泵，其特征是送(料)壓料裝置還包括無級(jí)調(diào)速電機(jī)，它通過皮帶輪帶動(dòng)傳動(dòng)連桿與蝸輪變速箱，以調(diào)節(jié)主動(dòng)壓送輪速度，固定架與每一個(gè)主動(dòng)壓送輪輪軸之間分別設(shè)由氣缸，氣泵通過輸氣管與氣缸進(jìn)氣孔連接，鋸片前的固定架中心上又設(shè)由壓緊器；在工作平臺(tái)縱向中心的二側(cè)外各設(shè)一個(gè)鋸片裝置，它包括鋸片鋸軸，鋸軸下端設(shè)三角皮帶輪，并經(jīng)皮帶與電機(jī)連接，上端設(shè)置鋸片，每個(gè)鋸片軸外設(shè)鋸片軸座，它們分別與燕尾面板固定板連接，每個(gè)燕尾面板與燕尾底板滑動(dòng)連接，而燕尾底板固定連接在機(jī)座上，燕尾面板又與調(diào)節(jié)螺桿螺母固定連接，調(diào)節(jié)螺桿螺母與調(diào)節(jié)螺桿對(duì)應(yīng)螺接、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿能帶動(dòng)燕尾面板在燕尾底板上自由移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)二片鋸片之間的相對(duì)位置。
從上述結(jié)構(gòu)描述，可知本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1.由于設(shè)置了自動(dòng)壓送輪裝置，可使木料在工作平臺(tái)上平穩(wěn)進(jìn)給，減輕了被鋸木料上、下被動(dòng)，從而大大減少了鋸屑量，節(jié)約了木材。
2.左右各設(shè)鋸片一片，每一鋸片只鋸二分之一木料(寬度)，這樣能有效減少鋸片厚度，即可節(jié)約木材消耗，又由于鋸片高速旋轉(zhuǎn)與壓料裝置的配合，被鋸木料表面的光滑度大幅度提高，一般不需二次刨削即可供使用。
3.木料由電機(jī)與主動(dòng)壓送輪自動(dòng)送入，且可無級(jí)變速調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)料速度。
4.設(shè)由吸塵裝置，可改善勞動(dòng)環(huán)境。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖示意圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖示意圖。
圖4是燕尾底板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是一個(gè)鋸片裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是另一個(gè)鋸片裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是燕尾底板與面板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是調(diào)節(jié)螺桿與燕尾面板連接示意圖。
圖9是圖3的虛框I內(nèi)結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖中符號(hào)說明1氣缸、2主動(dòng)壓(料)送(料)輪、3-1鋸片、3-2(另一)鋸片、4-1、4-2鋸(片)軸、5壓緊器、6無級(jí)調(diào)速電機(jī)、7控制箱、8工作平臺(tái)、9輪軸、10-1、10-2鎖緊螺母、11-1、11-2調(diào)節(jié)螺桿、12調(diào)節(jié)螺桿支架板、13-1、13-2三角皮帶輪、14固定架、15氣缸固定架、16蝸輪變速箱、17傳動(dòng)連桿、18萬向節(jié)、19靠山、20(另一)靠山、21升降導(dǎo)套、22電機(jī)、23-1、23-2鋸片軸座、24-1、24-2鋸片調(diào)節(jié)螺母、25-1、25-2、25-3夾片、26燕尾底板、27-1、27-2燕尾面板、28-1、28-2調(diào)節(jié)螺桿螺母、29插銷、30氣缸固定螺母、31氣缸固定螺栓、32進(jìn)氣孔、33氣缸體、34氣缸頂桿、35轉(zhuǎn)動(dòng)臂、36氣缸頂桿連接軸、37皮帶罩殼、38機(jī)座。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參后圖1、2、3、9，自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)由壓送料裝置、鋸片裝置、升降裝置、吸塵裝置及控制箱構(gòu)成。壓送料裝置包括主動(dòng)壓送輪(2)16只、被動(dòng)輪16只，每一只主動(dòng)壓送輪(2)通過輪軸(9)與萬向節(jié)(18)連接，電機(jī)(6)是無級(jí)變速的，它通過皮帶輪將動(dòng)力轉(zhuǎn)遞給傳運(yùn)連桿(17)、蝸輪變速箱(16)與萬向節(jié)(18)，可以根據(jù)木料的軟硬、大小、寬窄、自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)料速度；在固定架中間又固定連接壓緊器(5)；固定架(14)與每一個(gè)主動(dòng)壓(料)、送(料)輪輪軸之間設(shè)由氣缸(圖1、9)，即氣缸上端孔內(nèi)插入一根螺栓(31)，而螺栓(31)一端固定在固定架(14)的上方，螺栓另一端由氣缸固定螺母(30)緊固，氣缸下端設(shè)由一個(gè)可在氣缸內(nèi)能伸縮的氣缸頂桿(34)；轉(zhuǎn)動(dòng)臂(35)一端固定于固定架(14)下端，另一端與氣缸頂桿34活動(dòng)連接，主動(dòng)壓(料)送(料)輪輪軸(9)穿入轉(zhuǎn)動(dòng)臂孔內(nèi)，當(dāng)氣缸頂桿在氣缸內(nèi)伸縮時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂能帶動(dòng)主動(dòng)壓送輪輪軸移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主動(dòng)壓送輪與被鋸木料的松緊程度，當(dāng)氣缸充氣，氣缸頂桿從氣缸內(nèi)向外伸長(zhǎng)時(shí)，主動(dòng)壓送輪就會(huì)緊緊壓住木料。上面所述的主動(dòng)壓送輪、被動(dòng)輪、壓緊器與氣缸密切配合就能保證木料平穩(wěn)進(jìn)給，在鋸片高速旋轉(zhuǎn)鋸切的配合下，能有效提高木鋸面的光滑程度。控制箱(7)設(shè)電氣接線，作用是對(duì)本機(jī)的啟動(dòng)、停止、送料、退料等進(jìn)行操作。
參見圖3，機(jī)座(38)下方后側(cè)設(shè)由本實(shí)用新型的升降裝置，它包括設(shè)在二端的升降導(dǎo)套(21)二個(gè)，每個(gè)導(dǎo)套內(nèi)設(shè)升降圓柱，它上端抵住整個(gè)壓送料裝置，下端呈螺紋，與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)(22)連接，當(dāng)電機(jī)(22)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過蝸輪、蝸桿，能使圓柱上、下升降運(yùn)動(dòng)，從而能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)壓送輪(2)與工作臺(tái)面的間距，即能適應(yīng)被鋸木料的厚薄程度。
請(qǐng)見圖4、5、6、7，這四圖涉及鋸片裝置及其其調(diào)節(jié)功能，圖4是燕尾底板(26)的截面示意圖，它較長(zhǎng)，能讓二塊燕尾面板(27-1、27-2)在它上面任意滑動(dòng)。圖5、圖6是鋸片裝置結(jié)構(gòu)，它的中心設(shè)鋸軸(4-1、4-2)，其下端設(shè)三角皮帶輪(13-1、13-2)，并經(jīng)皮帶與電機(jī)連接，鋸軸上端設(shè)鋸片(3-1、3-2)各二片，也可設(shè)置1至5，在鋸片之間與鋸片上、下方設(shè)置夾片，夾片厚薄可調(diào)節(jié)鋸板的厚薄，在下夾片下方設(shè)調(diào)節(jié)螺母(24-1、24-2)可局部調(diào)節(jié)鋸片高低，以保持左右二側(cè)的鋸片位于同一水平。鋸軸外設(shè)鋸片軸座(23-1、23-2)，二軸座分別與燕尾面板固定連接，每個(gè)燕尾面板(27-1、27-2)又與燕尾底板(26)(見圖7)滑動(dòng)連接，而燕尾底板(26)固定連接在機(jī)座(38)上。
請(qǐng)見圖7、8，調(diào)節(jié)螺桿(11-1、11-2)通過調(diào)節(jié)螺桿螺母(28-1、28-2)帶動(dòng)燕尾面板(27-1、27-2)在燕尾底板(26)上左右轉(zhuǎn)動(dòng)，能調(diào)節(jié)左右二鋸片裝置相對(duì)位置，以適應(yīng)鋸板不同寬度要求，調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)插銷(29)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)，包括主動(dòng)壓送輪(2)、被動(dòng)輪、輪軸(9)、皮帶罩殼(37)、控制箱(7)、機(jī)座(38)、固定架(14)、吸塵裝置及氣泵，其特征是壓、送料裝置還包括無級(jí)調(diào)速電機(jī)(6)，它通過皮帶輪帶動(dòng)傳動(dòng)連桿與蝸輪變帶箱，固定架(4)與每個(gè)主動(dòng)壓送輪輪軸之間分別設(shè)由氣缸(1)，氣泵通過輸氣管與氣缸進(jìn)氣孔(32)連接，鋸片(3-1、3-2)前的固定架(14)中心上又設(shè)由壓緊器(5)；在工作平臺(tái)(8)縱向中心的二側(cè)外各設(shè)一個(gè)鋸片裝置，它包括鋸片鋸軸(4-1、4-2)，鋸軸下端設(shè)三角皮帶輪(13-1、13-2)并經(jīng)皮帶與電機(jī)連接，上端設(shè)鋸片(3-1、3-2)，每個(gè)鋸片軸(4-1、4-2)外設(shè)鋸片軸座(23-1、23-2)，它們分別與燕尾面板(27-1、27-2)固定連接，每個(gè)燕尾面板與燕尾底板(26)滑動(dòng)連接，而燕尾底板(26)固定連接在機(jī)座(38)上，燕尾面板又與調(diào)節(jié)螺桿螺母固定連接，調(diào)節(jié)螺桿螺母與調(diào)節(jié)螺桿對(duì)應(yīng)螺接。
2.按權(quán)利要求1，所述的自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)，其特征在于鋸片設(shè)置1至5片，相應(yīng)的在鋸片之間與鋸片上、下方設(shè)置夾片，在下夾片下方設(shè)調(diào)節(jié)螺母(24-1、24-2)。
3.按權(quán)利要求1、2，所述的自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)，其特征在于氣缸上端孔內(nèi)插入一根螺栓(31)，螺栓一端固定在固定架(14)上方，螺栓另一端由氣缸固定螺母(30)緊固，氣缸下端設(shè)由一個(gè)可在氣缸內(nèi)能伸縮的氣缸頂桿(34)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(35)一端固定于固定架(14)下方，另一端與氣缸頂桿(34)活動(dòng)連接，主動(dòng)壓送輪輪軸(9)穿入轉(zhuǎn)動(dòng)臂孔內(nèi)。
4.按權(quán)利要求1、2，所述的自動(dòng)雙向圓鋸鋸板機(jī)，其特征在于機(jī)座下方后側(cè)二端各設(shè)置升降導(dǎo)套(21)一個(gè)，每個(gè)導(dǎo)套內(nèi)設(shè)升降圓柱，它上端抵住整個(gè)壓送料裝置，下端呈螺紋，并與蝸輪、蝸桿機(jī)構(gòu)及電機(jī)(22)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鋸板技術(shù)的改進(jìn)，由壓送料裝置、鋸片裝置、升降裝置等構(gòu)成，其特征是壓送料裝置中增設(shè)蝸輪變速、無級(jí)調(diào)速電機(jī)、氣泵氣缸加壓裝置，能使木料自動(dòng)平穩(wěn)進(jìn)給，提高所鋸木板表面的光潔度，在工作臺(tái)平面中心二側(cè)外各設(shè)一個(gè)鋸片裝置，每一鋸片只鋸一半木料寬度，可有效降低鋸片厚度，提高木材利用率，改善了勞動(dòng)環(huán)境，克服原技術(shù)耗材多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、噪音大等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B27B5/29GK2642476SQ0328057
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月20日
發(fā)明者項(xiàng)林 申請(qǐng)人:安吉響鈴竹木機(jī)械有限公司