專利名稱：雪條棒自動(dòng)面取機(jī)的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及木制品加工機(jī)械，具體為一種對(duì)經(jīng)沖切的散狀雪條棒坯料進(jìn)行面取(即銑去邊棱)的自動(dòng)面取機(jī)。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，ZL97246421.2號(hào)中國(guó)專利曾公開(kāi)了一種雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，它由機(jī)架、料倉(cāng)、送料機(jī)構(gòu)、面取機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成。其中面取機(jī)構(gòu)包括分別由壓持輪和托輪構(gòu)成的前輸送輪組和后輸送輪組及對(duì)應(yīng)前后輸送輪組的成型銑刀。送料機(jī)構(gòu)包括安裝在料倉(cāng)中、兩翼上帶有L形取料塊的翼形上料鏈條，前部與上料鏈條相接應(yīng)、在鏈節(jié)上帶有倒T形取料齒、呈橫向分布的輸送鏈條，位于輸送鏈條下部的料臺(tái)和位于料臺(tái)上部、撥動(dòng)物料(即雪條棒坯料，下同)進(jìn)入前輸送輪組輸入端的凸輪。該自動(dòng)面取機(jī)用橫向分布的輸送鏈條將上料鏈條上的物料取下并帶到料臺(tái)上，由凸輪將其撥入前輸送輪組的輸入端。使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)物料存在彎曲或厚度不均時(shí)，采用這種由橫向輸送鏈條送料的方式常會(huì)因凸輪未能將此類物料及時(shí)撥入前輸送輪組輸入端而被輸送鏈條繼續(xù)帶動(dòng)前行，造成物料被卡而停機(jī)。實(shí)際生產(chǎn)中，因面取前對(duì)存在彎曲和厚度不均的物料一般不加挑選，故采用這一送料方式會(huì)因頻繁停機(jī)而導(dǎo)致機(jī)器根本不能使用。另外，因跨越料臺(tái)的輸送鏈條要保證必要的長(zhǎng)度，且必須由前后兩組鏈輪帶動(dòng)，這就導(dǎo)致機(jī)器的尺寸較大，部件較多，制造成本相應(yīng)較高；再有，該機(jī)一個(gè)型號(hào)只能面取一種規(guī)格的物料，不能一機(jī)多用。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題加以改進(jìn)，提供一種新型雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，該機(jī)送料不受物料彎曲和厚度不均的影響，機(jī)器尺寸縮小，制造成本降低。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是實(shí)現(xiàn)一臺(tái)面取機(jī)能夠適應(yīng)不同規(guī)格(長(zhǎng)度和厚度)的物料使用。
本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的的保持上述現(xiàn)有的雪條棒自動(dòng)面取機(jī)的其它結(jié)構(gòu)基本不變，只將其送料機(jī)構(gòu)中的輸送鏈條由橫向鏈條改成由前后兩組相互交接的圓形鏈條構(gòu)成，每組圓形鏈條的鏈節(jié)上帶有倒T形取料齒，其中前圓形鏈條與所述上料鏈條相接應(yīng)，后圓形鏈條與料臺(tái)相切；在兩組圓形鏈條的外側(cè)設(shè)置側(cè)面與物料兩端運(yùn)動(dòng)軌跡相同的料道，該料道的末端出口對(duì)應(yīng)所述料臺(tái)。
本實(shí)用新型的另一目的是通過(guò)使凸輪的軸架制成上下和前后位置可調(diào)，并將料臺(tái)對(duì)應(yīng)所述后圓形鏈條開(kāi)設(shè)不同間距(根據(jù)物料的不同長(zhǎng)度)的兩組切口來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型提供的雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，用兩組圓形鏈條代替原來(lái)的橫向輸送鏈條，工作時(shí)，物料由前圓形鏈條的取料齒從上料鏈條上取下，沿著料道前行，遞送給后圓形鏈條，由后圓形鏈條將其推進(jìn)到料道出口后自然落到料臺(tái)上，隨后被凸輪撥入前輸送輪組的輸入端。由于物料落到料臺(tái)上以后與后圓形鏈條徹底脫離，故不管物料是否彎曲或厚度不均，都不會(huì)被鏈條繼續(xù)帶走，也就不會(huì)發(fā)生因輸送物料被卡而引起頻繁停機(jī)的現(xiàn)象。另外，用圓形鏈條代替原來(lái)較長(zhǎng)的輸送鏈條，使機(jī)器的橫向尺寸大為縮減，加之減少了相應(yīng)的部件，機(jī)器的制造成本可降低30％以上。
對(duì)于不同規(guī)格的物料，只要更換料臺(tái)切口(同時(shí)更改圓形鏈條的間距)和調(diào)節(jié)凸輪的位置，就可使本實(shí)用新型與之相適應(yīng)，作到用一臺(tái)機(jī)器可以面取兩種以上規(guī)格的物料，一機(jī)多用。
四

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖1為其側(cè)視圖；圖2為圖1俯視圖；圖3為圖1中料臺(tái)的立體圖；圖4為圖1中凸輪及其軸架的立體圖；圖5為圖1中料道的側(cè)視圖。
五具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)用新型雪條棒自動(dòng)面取機(jī)的機(jī)架1由橫向和縱向兩部分構(gòu)成，面取機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架1縱向部分；送料機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架1橫向部分。面取機(jī)構(gòu)的前輸送輪組和后輸送輪組分別由上下并列的兩排壓持輪27、32和托輪(圖中未顯示)組成，其中每個(gè)壓持輪的表面覆聚胺脂塑料，使之有彈性，便于夾持物料。在前輸送輪組和后輸送輪組的對(duì)側(cè)，對(duì)應(yīng)物料的側(cè)邊，分別安裝具有弧形刃口的成型銑刀28，成型銑刀外部分別安裝排除木屑用的引風(fēng)罩29，下部分別安裝驅(qū)動(dòng)用高速電機(jī)18。對(duì)應(yīng)前輸送輪組的輸入端安裝料臺(tái)16，如圖3所示，該料臺(tái)由臺(tái)架38和鑲覆在臺(tái)架上部的臺(tái)面37組成，臺(tái)面由具有耐磨和自潤(rùn)滑性能的聚四氟乙稀制做，根據(jù)不同物料的長(zhǎng)度在臺(tái)面一側(cè)開(kāi)設(shè)兩組間距不同的切口39。在料臺(tái)上部安裝凸輪11，如圖4所示，凸輪的軸架分為13和17上下兩部分，用四個(gè)螺栓12連成一體，調(diào)節(jié)螺栓中間螺桿的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)軸架的高度，使凸輪11與料臺(tái)的間距針對(duì)不同厚度的物料保持最佳距離；在軸架的雙層底座17上分別開(kāi)設(shè)橫向螺孔40和縱向螺孔41，使凸輪在橫向和縱向亦可根據(jù)需要而調(diào)節(jié)。在機(jī)架橫向部分左側(cè)，安裝寬度與物料長(zhǎng)度一致的倒三角形料倉(cāng)5，料倉(cāng)的后壁為物料滑板2，料倉(cāng)的前壁為由上下鏈輪帶動(dòng)的翼形上料鏈條3，在上料鏈條的兩翼上固定安裝由硬質(zhì)塑料制做的截面成L形的取料塊4。為避免物料在取料塊上重疊，在上料鏈條的上部安裝刷輪6。在上料鏈條3的上端和料臺(tái)16之間并列安裝相互交接的前后兩組圓形鏈條7和10，每組圓形鏈條的鏈節(jié)上都帶有倒T形取料齒8。其中前圓形鏈條7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并與其前面的上料鏈條3的上端相接應(yīng)(即上料鏈條上的物料能自動(dòng)過(guò)渡到前圓形鏈條上)；后圓形鏈條10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并與后面的料臺(tái)16的臺(tái)面切口39相切。為保證物料由圓形鏈條順利地輸送到料臺(tái)上，在兩組圓形鏈條的兩側(cè)安裝相互間距與物料長(zhǎng)度一致的料道9，如圖5所示，該料道由上下兩片薄鋼片43和44制成槽形，槽寬略大于物料厚度，整個(gè)料道側(cè)視與物料兩端部的運(yùn)動(dòng)軌跡相同，水平成波形，其末端出口45恰好對(duì)著料臺(tái)16的臺(tái)面，前端開(kāi)口42成喇叭口形，便于物料兩端順利進(jìn)入。
本雪條棒自動(dòng)面取機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)除兩部成型銑刀分別由兩臺(tái)高速電機(jī)18單獨(dú)驅(qū)動(dòng)外，其余由一臺(tái)主電機(jī)22分成兩路驅(qū)動(dòng)一路經(jīng)減速器23減速后驅(qū)動(dòng)所述送料機(jī)構(gòu)，(按順序)先通過(guò)鏈條19和鏈輪驅(qū)動(dòng)所述后圓形鏈條10，后圓形鏈條通過(guò)鏈輪和鏈條(圖中未顯示)再帶動(dòng)前圓形鏈條7，前圓形鏈條通過(guò)鏈輪和鏈條(圖中未顯示)帶動(dòng)上料鏈條3的同時(shí)，還通過(guò)鏈輪35和鏈條36帶動(dòng)刷輪6。另一路不經(jīng)減速器減速而直接通過(guò)鏈輪21、24和鏈條20驅(qū)動(dòng)面取機(jī)構(gòu)的主軸15，主軸再通過(guò)兩個(gè)齒輪26和30分別傳動(dòng)前輸送輪組和后輸送輪組的托輪(圖中未顯示)，前后相臨托輪由介輪實(shí)現(xiàn)同方向傳動(dòng)(圖中未顯示)，壓持輪27、32與其對(duì)應(yīng)的托輪通過(guò)上齒輪25、31(與壓持輪同軸)和下齒輪(與托輪同軸，圖中未顯示)實(shí)現(xiàn)反方向傳動(dòng)。凸輪11通過(guò)鏈輪14、33和鏈條34由前輸送輪組的第一個(gè)壓持輪來(lái)帶動(dòng)。
權(quán)利要求1.雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，由機(jī)架(1)、料倉(cāng)(5)、送料機(jī)構(gòu)、面取機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成，其中面取機(jī)構(gòu)包括分別由壓持輪(27、32)和托輪構(gòu)成的前輸送輪組和后輸送輪組及對(duì)應(yīng)前后輸送輪組的成型銑刀(28、)；送料機(jī)構(gòu)包括安裝在料倉(cāng)(5)中、兩翼上帶有L形取料塊(4)的翼形上料鏈條(3)，位于上料鏈條和料臺(tái)(16)之間的輸送鏈條，位于料臺(tái)上部、撥動(dòng)物料進(jìn)入前輸送輪組輸入端的凸輪(11)；其特征在于所述輸送鏈條包括前后兩組相互交接的圓形鏈條(7、10)，每組圓形鏈條的鏈節(jié)上帶有倒T形取料齒(8)，其中前圓形鏈條(7)與所述上料鏈條(3)相接應(yīng)，后圓形鏈條(10)與料臺(tái)(16)相切；在該兩組圓形鏈條(7、10)的外側(cè)設(shè)置側(cè)面與物料兩端運(yùn)動(dòng)軌跡相同的料道(9)，該料道的末端出口(45)對(duì)應(yīng)所述料臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，其特征在于所述凸輪(11)的軸架分為上下兩部分(13、17)，用四個(gè)中間螺桿長(zhǎng)度可調(diào)的螺栓(12)連成一體，軸架的底座(17)開(kāi)有橫向螺孔(40)和縱向螺孔(41)；所述料臺(tái)(16)由臺(tái)架(38)和鑲覆在臺(tái)架上部的聚四氟乙稀臺(tái)面(37)構(gòu)成，該臺(tái)面前側(cè)對(duì)應(yīng)所述后圓形鏈條(10)有不同間距的兩組切口(39)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，其特征在于在所述上料鏈條(3)的上部安裝有刷輪(6)。
專利摘要雪條棒自動(dòng)面取機(jī)，由機(jī)架、料倉(cāng)、送料機(jī)構(gòu)、面取機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成，其中面取機(jī)構(gòu)包括分別由壓持輪和托輪構(gòu)成的前輸送輪組和后輸送輪組及對(duì)應(yīng)前后輸送輪組的成型銑刀；送料機(jī)構(gòu)包括安裝在料倉(cāng)中、兩翼上帶有L形取料塊的翼形上料鏈條，位于上料鏈條和料臺(tái)之間的兩組相互交接的圓形鏈條，每組圓形鏈條的鏈節(jié)上帶有倒T形取料齒，其中前圓形鏈條與上料鏈條相接應(yīng)，后圓形鏈條與料臺(tái)相切在兩組圓形鏈條的外側(cè)有側(cè)視與物料兩端運(yùn)動(dòng)軌跡相同的料道，料道的末端出口對(duì)應(yīng)料臺(tái)；在料臺(tái)的上部有撥動(dòng)物料的凸輪。該機(jī)具有送料不受物料彎曲和厚度不均影響、機(jī)器尺寸小、制造成本低和適應(yīng)不同規(guī)格雪條棒面取使用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B27L5/00GK2834845SQ20052009188
公開(kāi)日2006年11月8日 申請(qǐng)日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者郭晶忠, 吳志仁 申請(qǐng)人:吳志仁