專利名稱：一種硬質(zhì)合金木工車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種木工車刀，尤其是涉及一種硬質(zhì)合金的木工車刀，主要用于木材、塑料等非金屬材料的車削。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的木工車刀為整體結(jié)構(gòu)，由高碳鋼材質(zhì)制成，因高碳鋼本身的特性，當(dāng)用來車削材料時，極易使刀刃部位磨損，即以報(bào)廢品處置，壽命短。為提高使用壽命，建議采用高速鋼作為木工車刀的原料，但采用高速鋼作為原料，制作的材料成本又太高，顯然不合乎經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有木工車刀壽命短的缺陷，而提供一種使用壽命長的硬質(zhì)合金木工車刀。
為解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下，一種硬質(zhì)合金木工車刀，包括刀刃1和本體2，其特征在于所述刀刃1由硬質(zhì)合金制成，通過焊接固定在本體2的前端。
所述硬質(zhì)合金的刀刃1的剖面形狀可以是扁平形、R形、半圓形、棱形或者橢圓形。
本實(shí)用新型的有益效果，本實(shí)用新型在刀柄的前端焊有不同形狀的硬質(zhì)合金刀刃，并磨成鋒利形成扁平形、R形、半圓形、棱形或者橢圓形等各種形狀，因硬質(zhì)合金具有很高的強(qiáng)度、耐磨性和耐高溫性，使本實(shí)用新型的木工車刀車削輕快、效率高、又降低了勞動強(qiáng)度，其刀刃不會受高溫影響，以致降低硬度，其壽命是原來的10倍以上。


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2a為本實(shí)用新型的棱形刀刃結(jié)構(gòu)示意圖；圖2b為圖2a的A-A方向剖視圖；圖3a為本實(shí)用新型R形刀刃結(jié)構(gòu)示意圖；圖3b為圖3a的B-B方向剖視圖；圖4a為本實(shí)用新型半圓形刀刃結(jié)構(gòu)示意圖；圖4b為圖4a的C-C方向剖視圖；圖5a為本實(shí)用新型橢圓形刀刃結(jié)構(gòu)示意圖；圖5b為圖5a的D-D方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行具體說明，本實(shí)用新型硬質(zhì)合金木工車刀，包括刀刃1和本體2，刀刃1由硬質(zhì)合金制成，通過焊接與本體2的一端連接固定，本體2的另一端固定在一木質(zhì)手柄3上，參見圖1所示。
所述硬質(zhì)合金的刀刃1的剖面形狀可以是扁平形，棱形，參見圖2a及圖2b所示，R形，參見圖3a及圖3b所示，半圓形，參見圖4a及圖4b所示，橢圓形，參見圖5a及圖5b所示。當(dāng)然也不僅僅局限于上述的幾種形狀，可以根據(jù)加工的需要做成各種形狀的刀刃。
利用硬質(zhì)合金的特性，該硬質(zhì)合金可能選用YG8、YG6的材質(zhì)作為刀刃，并磨成鋒利的各種形狀，使用時，切削刃口鋒利、車削輕快，效率高，可以大大減輕了勞動強(qiáng)度，其最大特點(diǎn)是刀刃不會受高溫的影響，降低硬度，使用壽命長。
權(quán)利要求1.一種硬質(zhì)合金木工車刀，包括刀刃(1)和本體(2)，其特征在于所述刀刃(1)由硬質(zhì)合金制成，通過焊接固定在本體(2)的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬質(zhì)合金木工車刀，其特征在于所述硬質(zhì)合金的刀刃(1)的剖面形狀可以是扁平形、R形、半圓形、棱形或者橢圓形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種木工車刀，尤其是涉及一種硬質(zhì)合金的木工車刀，主要用于木材、塑料等非金屬材料的車削。結(jié)構(gòu)刀刃和本體，其特征在于刀刃由硬質(zhì)合金制成，通過焊接固定在本體的前端。所述硬質(zhì)合金的刀刃剖面形狀可以是扁平形、R形、半圓形、棱形、橢圓形或者其他形狀。本實(shí)用新型的有益效果，因在刀柄的前端焊有不同形狀的硬質(zhì)合金刀刃，并磨成鋒利形成扁平型、R型、半圓型、棱型等各種形狀，因硬質(zhì)合金具有很高的強(qiáng)度、耐磨性和耐高溫性，使本實(shí)用新型的木工車刀車削輕快、效率高、又降低了勞動強(qiáng)度，其刀刃不會受高溫影響，以致降低硬度，其壽命是原來的10倍以上。
文檔編號B27C7/00GK2889566SQ20062004215
公開日2007年4月18日 申請日期2006年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月26日
發(fā)明者任明福 申請人:上海江倫工具有限公司