專利名稱：帶鋸機(jī)送料臺(tái)壓料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶鋸機(jī)的改進(jìn)，具體涉及送料臺(tái)的改進(jìn)。
技術(shù)背景
帶鋸機(jī)是一種常用的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)用途等多部方面的不同，各 種型號(hào)不同的帶鋸機(jī)多種多樣。這些帶鋸機(jī)的壓料裝置均采用一個(gè)或 者兩個(gè)壓料輪，由于放料厚度過小，壓料面積過小，送料非常不穩(wěn)定。 不利于帶鋸機(jī)的工作。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶鋸機(jī)送料臺(tái)壓料裝置，它能增高 放料厚度，增加接觸面積，使得送料、壓料更加穩(wěn)定。為了解決背景 技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它由主動(dòng)力氣 缸1、前壓料氣缸2、后排壓料輪3、前排壓料輪4組成，主動(dòng)力氣 缸1安裝在送料臺(tái)上方的支架上，主動(dòng)力氣缸1通過連接桿與后排壓 料輪3相連接，前壓料氣缸2設(shè)置在后排壓料輪3的上方，前壓料氣 缸2通過連接桿與四個(gè)前排壓料輪4相連接。本實(shí)用新型中，壓料裝 置安裝在送料臺(tái)的上方，在工作過程中，后排壓料輪3、前排壓料輪 4同時(shí)工作，八個(gè)壓料輪同時(shí)工作，壓料接觸面積大，壓料送料更加 穩(wěn)定。



圖1是本實(shí)用新型安裝在帶鋸機(jī)上后的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本，突 用新型安裝在送料臺(tái)上的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型的放大結(jié)構(gòu)
示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1-3,本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它由主動(dòng)力氣 缸1、前壓料氣缸2、后排壓料輪3、前排壓料輪4組成，主動(dòng)力氣 缸1安裝在送料臺(tái)上方的支架上，主動(dòng)力氣缸1通過連揆桿與后排壓 料輪3相連接，前壓料氣缸2設(shè)置在后排壓料輪3的上方，前壓料氣 缸2通過連接桿與四個(gè)前排壓料輪4相連接。本具體實(shí)施方式
中，壓 料裝置安裝在送料臺(tái)的上方，在工作過程中，后排壓料輪3、前排壓 料輪4同時(shí)工作，八個(gè)壓料輪同時(shí)工作，壓料接觸面積大，壓料送料 更加穩(wěn)定。
權(quán)利要求1、帶鋸機(jī)送料臺(tái)壓料裝置，其特征在于它是采用以下技術(shù)方案它由主動(dòng)力氣缸(1)、前壓料氣缸(2)、后排壓料輪(3)、前排壓料輪(4)組成，主動(dòng)力氣缸(1)安裝在送料臺(tái)上方的支架上，主動(dòng)力氣缸(1)通過連接桿與后排壓料輪(3)相連接，前壓料氣缸(2)設(shè)置在后排壓料輪(3)的上方，前壓料氣缸(2)通過連接桿與四個(gè)前排壓料輪(4)相連接。
專利摘要帶鋸機(jī)送料臺(tái)壓料裝置，它涉及一種帶鋸機(jī)的改進(jìn)，具體涉及送料臺(tái)的改進(jìn)。它由主動(dòng)力氣缸(1)、前壓料氣缸(2)、后排壓料輪(3)、前排壓料輪(4)組成，主動(dòng)力氣缸(1)安裝在送料臺(tái)上方的支架上，主動(dòng)力氣缸(1)通過連接桿與后排壓料輪(3)相連接，前壓料氣缸(2)設(shè)置在后排壓料輪(3)的上方，前壓料氣缸(2)通過連接桿與四個(gè)前排壓料輪(4)相連接。本實(shí)用新型中，壓料裝置安裝在送料臺(tái)的上方，在工作過程中，后排壓料輪(3)、前排壓料輪(4)同時(shí)工作，八個(gè)壓料輪同時(shí)工作，壓料接觸面積大，壓料送料更加穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B27B13/16GK201325094SQ20082012676
公開日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者梁泰廣 申請(qǐng)人:梁泰廣