專利名稱：一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及人造板機(jī)械，特別涉及一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置。
背景技術(shù)：
木塑人造板是以廢舊木、塑經(jīng)粉碎成碎屑、粒狀為主要原料壓制而成的一種尺寸較厚的板材，具有很廣泛的用途。其壓制工藝包括熱壓成型和冷壓定型，其設(shè)備包括鋪料機(jī)、推板器、多層裝料機(jī)、多層熱壓機(jī)、多層冷壓機(jī)、多層卸料機(jī)、拉板器和出料機(jī)。工序?yàn)橄扔射伭蠙C(jī)向墊板(即模具)內(nèi)鋪裝料，再將已鋪好料的多層料胚墊板一層一層裝于多層裝料機(jī)之?dāng)R板上，之后由推板器將多層墊板一次整體推入多層熱壓機(jī)之熱壓板間進(jìn)行熱壓成型，之后再將其拉移至多層冷機(jī)機(jī)之冷壓板間進(jìn)行冷壓定型，之后由拉板器將多層墊板一次整體拉至多層卸料機(jī)之?dāng)R板上，然后再經(jīng)出料機(jī)出料、脫模?，F(xiàn)有設(shè)備所存在的關(guān)鍵問題在于，由多層裝料機(jī)至多層熱壓機(jī)裝板是由推板器一次完成，由多層冷壓機(jī)至多層卸料機(jī)卸板是由拉板器一次完成，唯獨(dú)由多層熱壓機(jī)至多層冷壓機(jī)拉移墊板則必須由人工掛鉤、采用鋼絲繩牽拉一層板一層板的完成，這極大的限制了二臺(tái)關(guān)鍵加工設(shè)備的工作和使用效率，從而也就極大的影響了整個(gè)機(jī)組的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是如何在多層熱壓機(jī)和多層冷壓機(jī)二臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)多層墊板一次整體拉板。本發(fā)明的目的即在于依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，設(shè)計(jì)提供一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置。 本發(fā)明的上述目的是通過如下技術(shù)措施予以實(shí)現(xiàn)的，一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置，包括設(shè)于熱壓機(jī)組卸料機(jī)5之后的可移動(dòng)拉板器11、拉板器驅(qū)動(dòng)裝置和拉板器掛鉤，所述拉板器11具有一排多支、均勻間隔、橫向平行排列的拉桿12，每支拉桿端部設(shè)有活動(dòng)掛鉤13，每個(gè)活動(dòng)掛鉤可與相對應(yīng)的墊板21之掛鼻22相鉤合。
所述拉板裝置之拉桿12其橫斷面呈矩形，矩形高度小于冷壓機(jī)多層冷壓板間之高度，以保證拉桿12可在冷壓機(jī)多層冷壓板4之間探伸自如；拉桿12之長度為，當(dāng)拉板器11移動(dòng)通過卸料機(jī)接近至卸料機(jī)右端時(shí)，拉桿端部之活動(dòng)掛鉤13探伸過冷壓機(jī)而可與熱壓機(jī)熱壓板上的墊板掛鼻22相鉤合；拉桿端部之活動(dòng)掛鉤13通過鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)與拉桿相連接。 本發(fā)明采用具有多支長拉桿和端部活動(dòng)掛鉤的拉板器，順利實(shí)現(xiàn)了將多層墊板由熱壓機(jī)至冷壓機(jī)的一次整體拉板移動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)長久未能解決的技術(shù)難題，極大的提高了關(guān)鍵設(shè)備多層熱壓機(jī)和多層冷壓機(jī)的工作使用效率，極大的提高了整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)效率。


附圖l本發(fā)明主視圖
附圖2采用本發(fā)明的多層熱壓機(jī)組主視圖(省略前部推板器和鋪料機(jī)) 附圖3本發(fā)明之活動(dòng)掛鉤局部放大圖I 附圖4本發(fā)明之活動(dòng)掛鉤另一構(gòu)造形式局部放大圖r 附圖5本發(fā)明之拉板器移動(dòng)通過裝料機(jī)時(shí)左視圖 附圖6多層熱壓機(jī)組所采用墊板主視圖 附圖7多層熱壓機(jī)組所采用墊板俯視圖 附圖 8具有丁字形掛鼻的墊板局部俯視圖 附圖9與丁字形掛鼻相配合的掛鉤主視圖 附圖10與丁字形掛鼻相配合的掛鉤右視圖
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖所給出的一種具體實(shí)施方式
對本發(fā)明之構(gòu)造作進(jìn)一步的說明。由附圖1、2、3、4、5所示，本發(fā)明一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置為整個(gè)多層熱壓機(jī)組的一個(gè)組成部分。附圖2為多層木塑人造板熱壓機(jī)組(省略前部推板器和鋪料機(jī))主視圖，依次由鋪料機(jī)(未示)、推板器(未示)、多層裝料機(jī)(未示)、多層熱壓機(jī)1、多層冷壓機(jī)3、多層卸料機(jī)5、拉板裝置8組成。多層裝料機(jī)和多層卸料機(jī)的擱板層數(shù)與多層熱壓機(jī)熱壓板之層數(shù)、與多層冷壓機(jī)冷壓板之層數(shù)相等。當(dāng)它們?nèi)蜷_時(shí)其層間距相等。
本發(fā)明拉板裝置8設(shè)于卸料機(jī)5之后，包括拉板器、拉板器驅(qū)動(dòng)裝置和掛鉤。拉板器11具有一排多支、均勻間隔、橫向平行排列的拉桿12，拉桿支數(shù)等于壓機(jī)之壓板層數(shù)。每支拉桿端部設(shè)有活動(dòng)掛鉤13，每個(gè)活動(dòng)掛鉤可與相對應(yīng)的墊板21 (即模具)之掛鼻22相鉤合。拉桿12其橫斷面呈矩形，為矩形方管(也可為其它斷面形狀的異型管)，矩形之高度小于冷壓機(jī)多層冷壓板間之高度，因拉板時(shí)拉桿需探伸過冷壓板之間，此高度可保證拉桿12在冷壓機(jī)多層冷壓板4之間探伸自如，這是拉桿——矩形方管的最大厚度；拉桿12之長度為，當(dāng)拉板器11移動(dòng)通過卸料機(jī)并接近至卸料機(jī)右端時(shí)，拉桿端部之活動(dòng)掛鉤13可探伸過冷壓機(jī)而與熱壓機(jī)熱壓板上的墊板掛鼻22相鉤合，這是拉桿的最短長度。拉板器11之驅(qū)動(dòng)裝置包括推拉液壓缸14、其下端固定拉板器11的行車10、以及行車移動(dòng)道軌即上橫梁9，上橫梁9既作行車道軌，又是卸料機(jī)5與冷壓機(jī)3的連接固定梁。多層卸料機(jī)的每一層擱板6非一整板，而是一分為二分置料籠7之二側(cè)，中間形成行車10與拉板器11的夾道通道，如附圖5所示。本發(fā)明之拉桿12端部之活動(dòng)掛鉤13與拉桿相連接的鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)，由掛鉤后端直拐處與拉桿內(nèi)壁固定軸18相鉸鏈、推拉油缸15之活塞桿端部與掛鉤后端直拐上部17相鉸鏈構(gòu)成，油缸15設(shè)于拉桿12空心腔內(nèi)，當(dāng)活塞桿16回程時(shí)，掛鉤抬起、脫鉤，當(dāng)活塞桿正程出桿時(shí)，掛鉤落下與墊板掛鼻22相鉤合；活動(dòng)掛鉤還可通過鋼絲繩牽拉抬起或落下，其構(gòu)造是，由掛鉤后端直拐處與拉桿內(nèi)壁固定軸18相鉸鏈、由鋼絲繩19之一端與掛鉤后端直拐上部17相連接、鋼絲繩之另一端連接鋼絲繩牽拉裝置(未示)構(gòu)成，其間設(shè)有托繩輪20，當(dāng)牽拉鋼絲繩時(shí)，掛鉤抬起，當(dāng)鋼絲繩釋放時(shí)，掛鉤靠自重下落至限位板23與墊板掛鼻22相鉤合。 工作時(shí)，當(dāng)熱壓機(jī)熱壓時(shí)間到，多層熱壓板2全打開，此時(shí)冷壓機(jī)多層冷壓板4及卸料機(jī)多層擱板6亦全打開，啟動(dòng)液壓缸14，推動(dòng)與行車相固定的拉板器11前移，并從卸料機(jī)多層擱板6之夾道間前移，拉桿12逐漸探伸過冷壓機(jī)，并及時(shí)操縱掛鉤13抬起，至限位位置行車停，操縱掛鉤落下，與板胚墊板21之掛鼻22相鉤合，之后液壓缸換向，行車與拉板器后移，將多層墊板21 —次整體拉移到冷壓機(jī)冷壓板之間，之后脫鉤，冷壓定型，冷壓時(shí)間到，多層冷壓板全打開，再次掛鉤，將多層墊板一次整體拉移到卸料機(jī)料籠7之多層擱板6之間，其后開始卸板。在上述過程中，當(dāng)多層墊板21由熱壓機(jī)拉移到冷壓機(jī)后，即可啟動(dòng)推板器將裝料機(jī)內(nèi)已準(zhǔn)備好的多層胚料墊板一次整體推入熱壓機(jī)進(jìn)行熱壓成型，如此循環(huán)，使關(guān)鍵設(shè)備熱壓機(jī)和冷壓機(jī)得以充分利用，極大的提高了設(shè)備利用率和生產(chǎn)率。
墊板21及其掛鼻22如附圖6、7所示，為平底模具，孔狀掛鼻。亦可于墊板二側(cè)設(shè)置滾輪，此時(shí)需在熱壓板、冷壓板、擱板上設(shè)置相應(yīng)道軌與之配合使用，增設(shè)滾輪和道軌可減小拉板阻力。 墊板還可采用丁字形掛壁22'，如附圖8所示，此時(shí)的掛鉤13'形式如附圖9主
視圖和附圖io右視圖所示，其端部呈叉狀。
權(quán)利要求
一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置，包括設(shè)于熱壓機(jī)組卸料機(jī)(5)之后的可移動(dòng)拉板器(11)、拉板器驅(qū)動(dòng)裝置和拉板器掛鉤，其特征是，所述拉板器(11)具有一排多支、均勻間隔、橫向平行排列的拉桿(12)，每支拉桿端部設(shè)有活動(dòng)掛鉤(13)，活動(dòng)掛鉤通過鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)與拉桿相連接，每個(gè)活動(dòng)掛鉤可與相對應(yīng)的墊板(21)之掛鼻(22)相鉤合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置，其特征是，所述活 動(dòng)掛鉤之鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)，由掛鉤后端直拐處與拉桿內(nèi)壁固定軸(18)相鉸鏈、推拉油缸(15) 之活塞桿端部與掛鉤后端直拐上部(17)相鉸鏈構(gòu)成，或者，所述活動(dòng)掛鉤之鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)，由掛鉤后端直拐處與拉桿內(nèi)壁固定軸(18)相鉸 鏈、由鋼絲繩(19)之一端與掛鉤后端直拐上部(17)相連接、鋼絲繩之另一端連接鋼絲繩牽 拉裝置構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置，其特征是，所 述拉桿(12)其橫斷面呈矩形，矩形高度小于冷壓機(jī)多層冷壓板間之高度，以保證拉桿(12) 可在冷壓機(jī)多層冷壓板(4)之間探伸自如；拉桿(12)之長度為，當(dāng)拉板器(11)移動(dòng)通過卸 料機(jī)并接近至卸料機(jī)右端時(shí)，拉桿端部之活動(dòng)掛鉤(13)可探伸過冷壓機(jī)而能與熱壓機(jī)熱 壓板上之墊板掛鼻(22)相鉤合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置，其特征是，所述拉 板器驅(qū)動(dòng)裝置由推拉液壓缸(14)、其下端固定有拉板器的行車(10)、以及行車移動(dòng)道軌即 上橫梁(9)構(gòu)成。
全文摘要
一種多層木塑人造板熱壓機(jī)組之拉板裝置涉及人造板機(jī)械之拉板裝置。本發(fā)明所要解決的問題是如何在多層熱壓機(jī)和多層冷壓機(jī)之間實(shí)現(xiàn)多層料胚墊板一次整體拉板。本發(fā)明包括可移動(dòng)拉板器、拉板器驅(qū)動(dòng)裝置和拉板器掛鉤，所述拉板器具有一排多支、均勻間隔、橫向平行排列的拉桿12，每支拉桿端部設(shè)有活動(dòng)掛鉤13，每個(gè)活動(dòng)掛鉤可與相對應(yīng)的墊板21之掛鼻22相鉤合?；顒?dòng)掛鉤13通過鉸鏈拉動(dòng)機(jī)構(gòu)與拉桿相連接。本發(fā)明采用具有多支長拉桿和端部活動(dòng)掛鉤的拉板器，順利實(shí)現(xiàn)了將多層墊板由熱壓機(jī)至冷壓機(jī)的一次整體拉板移動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)長久未能解決的技術(shù)難題，極大的提高了關(guān)鍵設(shè)備多層熱壓機(jī)和多層冷壓機(jī)的工作使用效率，提高了整機(jī)組生產(chǎn)效率。
文檔編號B27N3/08GK101693383SQ20091020687
公開日2010年4月14日 申請日期2009年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月12日
發(fā)明者穆國君 申請人:穆國君;