專利名稱：便攜式短把油鋸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種林業(yè)機械，具體地說，尤其涉及一種便攜式短把油鋸。
背景技術(shù)：
在伐木工作中，往往要用到油鋸。現(xiàn)在市場上的油鋸存在下列缺陷 1、減震系統(tǒng)與進(jìn)氣結(jié)構(gòu)是采取以下傳統(tǒng)的形式前后手把的減震部位采用橡膠或
者螺旋彈簧減震，以減小從鏈條、導(dǎo)板及發(fā)動機傳來的震動。以往的這些結(jié)構(gòu)存在減震橡膠
容易老化、螺旋彈簧容易變形的缺陷，從而增大了對操作者造成意外身體傷害的危險。 2、發(fā)動機部分的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)分為兩種 ①活塞閥進(jìn)氣進(jìn)氣口設(shè)在缸體上面，在活塞進(jìn)行往復(fù)運動過程中，由活塞來開啟 和關(guān)閉進(jìn)氣口 ，混合氣通過設(shè)置在缸體上面的進(jìn)氣口進(jìn)入曲軸箱。這種結(jié)構(gòu)的缺點是曲軸 箱內(nèi)的壓力相對穩(wěn)定性差，混合氣的利用率低，相同排量的情況下，發(fā)動機扭矩小、功率小。 ②簧片閥進(jìn)氣將進(jìn)氣口設(shè)置在曲軸箱上，在活塞進(jìn)行往復(fù)運動的過程中，簧片隨 著曲軸箱內(nèi)壓力的變化不斷開啟和關(guān)閉，將混合氣體吸入曲軸箱，這種結(jié)構(gòu)雖然能增大發(fā) 動機的扭矩，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，進(jìn)氣時刻控制的不夠準(zhǔn)確。 目前，市場上還沒有一種更為理想的油鋸。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種利用板彈簧組合減震和利用曲柄閥進(jìn)氣的便攜式 短把油鋸，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的油鋸減震橡膠容易老化、螺旋彈簧容易變形、發(fā)動機扭矩和 功率小、制作成本高的缺陷。 本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種便攜式短把油鋸，包括機架組合、機 架組合上設(shè)有動力組合、啟動器組合、剎車組合、停車開關(guān)組合、導(dǎo)板、鏈條、前把手和后把 手；動力組合包括汽油機，前把手上設(shè)有左減震彈簧和右減震彈簧，后把手上設(shè)有后把手減 震彈簧；所述汽油機的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)為曲柄閥進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，曲軸箱上設(shè)有進(jìn)氣口，曲軸室靠近進(jìn)氣 口處設(shè)有凸臺。 所述前把手上的左減震彈簧、右減震彈簧和后把手減震彈簧最好為板彈簧組合，
板彈簧組合包括彈簧座、板彈簧和連接板。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是 a、在操作者使用油鋸時，由鋸切和發(fā)動機運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的震動，經(jīng)過板彈簧減震后 傳到前、后手把，能夠更有效的減小前、后把手的手傳振動值，從而減輕操作者的疲勞感，使 其能夠更輕松、更舒適的操作油鋸。 b、使用板彈簧組合減震的油鋸，彈簧的壽命更長久，能夠有效避免因老化或失效 而造成的油鋸對人身體的危害。 c、使用板彈簧組合減振的油鋸，整體外型顯得更美觀，提高了產(chǎn)品的檔次。 d、汽油機采用曲柄閥進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，利用曲柄的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣，使曲軸箱氣壓更穩(wěn)定，混合氣進(jìn)入的更加充分，利用率高，功率和扭矩更大；能夠使混合氣的進(jìn)氣時刻控制的更加準(zhǔn) 確，從而有效提高汽油機的性能；使用曲柄閥進(jìn)氣，與活塞閥進(jìn)氣的結(jié)構(gòu)相比，同排量的情 況下功率與扭矩更大；與簧片閥進(jìn)氣的結(jié)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性高。

[0016]圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型的左視圖；圖4是本實用新型的后視圖；圖5是本實用新型的汽油機的曲軸箱進(jìn)氣口及曲軸室結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本實用新型的汽油機的曲柄閥工作原理圖；圖7是本實用新型的板彈簧組合的立體分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。 附圖中1、動力組合；2、插木齒；3、剎車把手嵌套；4、護(hù)罩組合；5、前把手；6、后 把手；7、前把手連接柱；8、啟動器組合；9、固定螺絲；10、剎車組合；11、左減震彈簧；14、油 門推桿；15、停車開關(guān)組合；16、后把手減震彈簧；19、導(dǎo)板；20、鏈條；21、鏈板護(hù)罩；22、右 減震彈簧；51、進(jìn)氣口 ；52、曲軸室；53、凸臺；61、曲柄；62、曲軸箱；71、彈簧座；72、板彈簧；
73、連接板。 在本實用新型中，板彈簧組合的結(jié)構(gòu)共包括三個零件彈簧座71、板彈簧72和連 接板73，組裝方法為將環(huán)形的板彈簧72放入彈簧座71后，連接板73置于其上方，然后將彈 簧座的端部封閉，組成一個整體。 其工作原理是板彈簧組合在所述油鋸上共有三處，板彈簧組合分別將前手把5 和后手把6與動力組合1相連，在油鋸工作時動力組合1因發(fā)動機的運轉(zhuǎn)和鋸切作業(yè)產(chǎn)生 震動，操作者在握持前把手5、后把手6時感受到的震動經(jīng)過板彈簧減震后可以大大減小。 曲軸箱進(jìn)氣部位的結(jié)構(gòu)如圖5所示，在靠近進(jìn)氣口 51的曲軸室52處增加了一個 凸臺53，凸臺表面需要精加工來滿足曲柄閥進(jìn)氣的需要；曲柄61的配重加大，并且對外圓 弧面進(jìn)行精加工，以作為閥門使用。曲柄閥進(jìn)氣的工作原理是如圖6所示，在發(fā)動機的曲 柄61按圖示箭頭逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，當(dāng)曲柄61的A點旋轉(zhuǎn)至曲軸箱62進(jìn)氣口 51部位的 C點時，進(jìn)氣口 51開啟，混合氣經(jīng)過進(jìn)氣口 51進(jìn)入曲軸室52 ;曲柄61繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)曲柄61 的B點旋轉(zhuǎn)至曲軸箱62進(jìn)氣口 51部位的D點時，進(jìn)氣口關(guān)閉，發(fā)動機完成一次進(jìn)氣過程。
權(quán)利要求一種便攜式短把油鋸，包括機架組合、機架組合上設(shè)有動力組合、啟動器組合、剎車組合、停車開關(guān)組合、導(dǎo)板、鏈條、前把手和后把手；動力組合包括汽油機，前把手上設(shè)有左減震彈簧和右減震彈簧，后把手上設(shè)有后把手減震彈簧；其特征在于所述汽油機的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)為曲柄閥進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，曲軸箱上設(shè)有進(jìn)氣口，曲軸室靠近進(jìn)氣口處設(shè)有凸臺。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便攜式短把油鋸，其特征在于所述前把手上的左減震彈簧、 右減震彈簧和后把手減震彈簧為板彈簧組合，板彈簧組合包括彈簧座、板彈簧和連接板。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式短把油鋸，其屬于一種林業(yè)機械。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中的油鋸減震橡膠容易老化、螺旋彈簧容易變形、發(fā)動機扭矩和功率小、制作成本高的缺陷。它主要包括機架組合、機架組合上設(shè)有動力組合、啟動器組合、剎車組合、停車開關(guān)組合、導(dǎo)板、鏈條、前把手和后把手；動力組合包括汽油機，前把手上設(shè)有左減震彈簧和右減震彈簧，后把手上設(shè)有后把手減震彈簧；汽油機的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)為曲柄閥進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，曲軸箱上設(shè)有進(jìn)氣口，曲軸室靠近進(jìn)氣口處設(shè)有凸臺；左減震彈簧、右減震彈簧和后把手減震彈簧為板彈簧組合。本實用新型主要用于林業(yè)管理部門、木材加工企業(yè)，也可以用于其它相關(guān)行業(yè)。
文檔編號B27B17/02GK201505962SQ20092022697
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者孫樹科, 郭士銀 申請人:臨沂三禾永佳動力有限公司