專利名稱：一種人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)械設(shè)備技術(shù)，尤其涉及一種人造板用熱壓冷壓工藝銜接進(jìn)給設(shè) 備。
背景技術(shù)：
我國是世界人造板生產(chǎn)第一大國，人造板產(chǎn)業(yè)在我國工業(yè)領(lǐng)域中占有重要地位。 人造板產(chǎn)品眾多，制備方法也各有不同。其中一些人造板產(chǎn)品，如竹集成材、熱塑性樹脂人 造板等，在制備過程中需要先經(jīng)過熱壓處理再進(jìn)行冷壓處理，通過冷壓處理達(dá)到定型和消 除應(yīng)力的作用。這些人造板生產(chǎn)過程中，熱壓處理到冷壓處理的時(shí)間間隔不能太長，否則板材在 無壓狀態(tài)下，在空氣中溫度很快下降，翹曲變形、強(qiáng)度下降、光澤度差等缺陷也隨之產(chǎn)生。如 果僅通過板材疊放堆積進(jìn)行冷卻，板坯中部降溫緩慢，板材冷卻定型效果將很差。因此，目前大部分生產(chǎn)企業(yè)是將該產(chǎn)品的熱冷壓處理放在同一臺壓機(jī)中進(jìn)行，即 壓機(jī)升溫至適宜溫度后，板坯進(jìn)入壓機(jī)熱壓一段時(shí)間，再往壓機(jī)中通入循環(huán)水進(jìn)行迅速冷 卻，冷壓處理一段時(shí)間，板材移除壓機(jī)后，壓機(jī)再進(jìn)行升溫。這種處理方法雖然能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，但是存在兩個(gè)很大的弊端。一是制備過程 中，壓機(jī)不斷地進(jìn)行升溫降溫，能耗很大；二是壓機(jī)的升溫和降溫都需要一定的時(shí)間，生產(chǎn) 效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種人造板用熱壓與冷壓工藝之間的銜接進(jìn)給設(shè)備，其 可以滿足一些特定人造板產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，并且保證使用方便、工作可靠，相對于目前已有 生產(chǎn)方式，能夠降低生產(chǎn)能耗，提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，至少包括一套熱壓機(jī)和冷壓機(jī)，其特征在 于在熱壓機(jī)前安裝一推架裝置，該推架裝置帶有平行移動(dòng)的推桿單元，推桿單元的行進(jìn)由 驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；在熱壓機(jī)和冷壓機(jī)之間設(shè)立過渡平臺，該過渡平臺具有與熱壓機(jī)和冷壓機(jī) 各層平齊的一組平板架臺。可以設(shè)置一控制臺，將操作按鈕設(shè)置在控制臺面上，或直接由電源開關(guān)控制驅(qū)動(dòng) 裝置動(dòng)作。所述的推架裝置包括有在熱壓機(jī)方位前地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌；在導(dǎo)軌上安裝移動(dòng)基 座，該移動(dòng)基座直接由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)軌平移；與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)層數(shù)同數(shù)量的推桿單兀。在推桿單元的前端設(shè)有推頭；在各層推桿單元靠近熱壓機(jī)的一端固定設(shè)置支撐輥
架 o在導(dǎo)軌上移動(dòng)基座行程的兩端頭安裝限位卡；限位開關(guān)安裝在導(dǎo)軌外側(cè)或直接安裝在控制臺面上。本實(shí)用新型人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備將一些人造板產(chǎn)品的熱壓工序和冷 壓工序連接起來，與串聯(lián)的熱冷壓機(jī)配合共同完成產(chǎn)品的熱壓和冷壓連續(xù)化生產(chǎn)。該設(shè)備 利用安裝在導(dǎo)軌上的推架將熱壓后板坯推入冷壓機(jī)中進(jìn)行加工，全程采用限位開關(guān)進(jìn)行控 制。采用該設(shè)備制造人造板熱壓_冷壓串聯(lián)工藝制備人造板產(chǎn)品，可以有效減少熱、冷壓在 同一壓機(jī)中處理帶來的高能耗；同時(shí)設(shè)備進(jìn)程簡單、推動(dòng)迅速，能夠大大提高生產(chǎn)效率。人 造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給裝置的熱壓機(jī)旁設(shè)置板坯架，冷壓機(jī)旁設(shè)置皮帶運(yùn)輸機(jī)，使得該 設(shè)備還可起到裝板機(jī)和卸板機(jī)的作用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用該設(shè)備制造人造板產(chǎn)品時(shí)，可以有效減少熱壓冷壓工 序在同一壓機(jī)中處理帶來高能耗的問題；設(shè)備簡單、安裝方便、工作可靠，可將熱板坯迅速 推入冷壓機(jī)中進(jìn)行冷壓加工，生產(chǎn)效率高。

圖1為本實(shí)用新型人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備一較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(主 視，起始狀態(tài))。圖2為圖1所示人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)。圖3為圖1所示人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備主體部分的側(cè)視圖。圖4為圖1所示實(shí)施例中人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備工作狀態(tài)示意圖(主 視，進(jìn)給中間過程狀態(tài))。圖5為圖1所示實(shí)施例中人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備工作狀態(tài)示意圖(主 視，進(jìn)給完成狀態(tài))。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖5所示，本實(shí)用新型人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備至少包括一套熱 壓機(jī)6和冷壓機(jī)7，本實(shí)用新型創(chuàng)造點(diǎn)在于在熱壓機(jī)6前安裝一推架裝置2，該推架裝置2 帶有平行移動(dòng)的推桿單元22，推桿單元22的行進(jìn)由驅(qū)動(dòng)裝置5驅(qū)動(dòng)；在熱壓機(jī)6和冷壓機(jī) 7之間設(shè)立過渡平臺3。所述推架裝置2作用是平穩(wěn)地將板坯8從熱壓機(jī)6中推入冷壓機(jī)7。圖1 圖5中給出了本實(shí)用新型人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備的一較佳實(shí)施 例，在本實(shí)施例中，該設(shè)備需要配合結(jié)構(gòu)、開檔相同的熱壓機(jī)6和冷壓機(jī)7協(xié)同使用。首先， 為可實(shí)現(xiàn)推架裝置的功能，在熱壓機(jī)6方位前地面鋪設(shè)導(dǎo)軌1 ；所述的推架裝置2具體包括 有在導(dǎo)軌1上安裝的移動(dòng)基座21，該移動(dòng)基座21可直接由驅(qū)動(dòng)裝置5驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)軌1直行 滑行，基座前端固定有推桿，后端連接驅(qū)動(dòng)裝置。移動(dòng)基座前側(cè)固定連接的一組橫排式的推 桿單元22，推桿單元的數(shù)量與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)層數(shù)同數(shù)量，本實(shí)施例中，每層的推桿由均勻 分布的4根平行的空心鋼管構(gòu)成，配有推頭23和支撐輥架24更佳；所述推頭23固定在推桿 22上，數(shù)量與推桿層數(shù)一致，推頭長度略小于熱壓機(jī)開檔(幅面)長度且大于板坯長度；推 頭硬度不宜過高，多為木質(zhì)或塑料(如耐熱樹脂等)的橫桿，寬度為2-30cm。推頭截面下端 靠近壓機(jī)位置為直角，為減少推桿回撤時(shí)對熱壓機(jī)磕碰，連接推桿位置的截面下端為弧形。 推頭與每層推桿的水平中心保持一致，推頭下表面位置與熱壓機(jī)張開后壓板上表面在同一
4水平面上。所述支撐輥架24固定在導(dǎo)軌靠近壓機(jī)的一端，避免推桿在行進(jìn)間的顫動(dòng)和減少 推桿撓度。支撐輥架層數(shù)與冷熱壓機(jī)層數(shù)相同，每一層支撐輥架下部設(shè)置輥軸241 (或是托 板)，上部設(shè)有一個(gè)限位橫檔242，橫檔與輥軸的間距略大于推桿高度。將推桿22 —端固定 在基座21上，另一端穿過支撐輥架24連接推頭23 ；由支撐輥架24支撐推桿22平穩(wěn)行進(jìn)。為保證推桿的強(qiáng)度和剛性，每層推桿的數(shù)量應(yīng)為三根或以上，每根推桿為實(shí)心或 空心的圓形截面或矩形截面的鋼或鋁的型材。所述過渡平臺3為多層平板架，具有與熱壓機(jī)6和冷壓機(jī)7各層平齊的一組平板 架臺(參見圖1所示，其為示意，未具體示出平板架臺的支撐及固定結(jié)構(gòu))，設(shè)置在熱壓機(jī)6 和冷壓機(jī)7之間，各層平臺與熱壓機(jī)、冷壓機(jī)安裝高度保持一致，保證過渡平臺3各層的上 表面與熱壓機(jī)6和冷壓機(jī)6張開后壓板上表面在同一水平面上。所述過渡平臺3的作用是 減少板坯8從熱壓機(jī)6進(jìn)入冷壓機(jī)7過程中的錯(cuò)動(dòng)，同時(shí)使熱、冷壓機(jī)保持一定距離，減少 熱傳遞。過渡平臺3每層平板的兩側(cè)鉚接小滑輪，以進(jìn)一步減少板坯8的錯(cuò)動(dòng)；過渡平臺3 底部可安裝滑輪，可以從熱冷壓機(jī)中間挪出，方便設(shè)備檢修。在導(dǎo)軌1上應(yīng)在移動(dòng)基座行程的兩端頭安裝限位開關(guān)，用于擋住推架裝置2以控 制其行程，限位開關(guān)安裝在導(dǎo)軌外側(cè)或直接安裝在控制臺面上。由于該系統(tǒng)設(shè)備是需要與熱壓機(jī)、冷壓機(jī)聯(lián)用，推架裝置具有的推桿單元數(shù)量及 過渡平臺3的平板架臺層數(shù)由熱壓機(jī)、冷壓機(jī)層數(shù)決定。圖1 圖5中是以三層熱壓-冷 壓系統(tǒng)為例說明該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作狀況。推桿層數(shù)與冷熱壓機(jī)的層數(shù)相同，為保證推桿的強(qiáng)度和剛性，每層推桿數(shù)量為三 根或以上，每根推桿為實(shí)心或空心的圓形截面或矩形截面的鋼或鋁的型材。所述驅(qū)動(dòng)裝置可以采用氣動(dòng)或液壓裝置，安裝在基座后端，驅(qū)動(dòng)推架行進(jìn)。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置可以直接由電源開關(guān)控制；更可設(shè)置一控制臺4 (如圖2中 所示)，將操作按鈕設(shè)置在控制臺面上。控制臺4控制推架2前進(jìn)與后退的行程；所述驅(qū)動(dòng) 裝置5與推架基座21后部連接，是推架運(yùn)行的動(dòng)力裝置。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的工作原理進(jìn)一步說明。參考圖1，板坯8經(jīng)過熱壓處理后，基座21在驅(qū)動(dòng)裝置5的推動(dòng)下沿著導(dǎo)軌1向前 移動(dòng)，推桿22和推頭23在基座推動(dòng)下隨著向前移動(dòng)；支撐輥架24的滾軸242支撐推桿22 前進(jìn)，同時(shí)減少部分阻力，上部的限位橫檔242和滾軸241共同作用，保證推桿平穩(wěn)向前移 動(dòng)，不產(chǎn)生顫動(dòng)。此時(shí)，熱壓機(jī)6張開，推頭23推動(dòng)板坯8向前移動(dòng)。參考圖4，板坯8向前移動(dòng)，板坯邊緣首先平緩地與過渡平臺3的小滑輪接觸，接 著一部分板坯8移動(dòng)到過渡平臺3上。過渡平臺3寬度應(yīng)大于板坯寬度的1/3，以保證板 坯能夠得到足夠的支撐。圖5中板坯8經(jīng)由小滑輪支撐平緩地進(jìn)入冷壓機(jī)7中進(jìn)行冷壓處 理。如此時(shí)冷壓機(jī)中存有上一批次冷壓完畢的板材，該進(jìn)給設(shè)備還具備卸板機(jī)的作用，利用 新的板坯將上一批次板坯推入皮帶運(yùn)輸機(jī)中，實(shí)現(xiàn)卸板功能。此時(shí)，推架2在驅(qū)動(dòng)裝置5作用下向后移動(dòng)，推頭與推桿連接處的弧形邊緣可以有 效地避免推頭2與過渡平臺3、熱壓機(jī)6的碰撞。同時(shí)，過渡平臺的各個(gè)滑輪與每層的4根 推桿保持在同一直線上，如果推桿有些許下彎，滑輪能起到一定的支撐作用。待推架2向后 回復(fù)到圖1位置時(shí)，坯料經(jīng)由人工或裝板機(jī)進(jìn)入熱壓機(jī)進(jìn)行熱壓。熱壓完畢后，該銜接進(jìn)給 裝置如上述敘述循環(huán)往復(fù)工作。
5[0034]控制臺的控制方式和驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式屬于公知的技術(shù)，不屬于本實(shí)用新型的 改進(jìn)內(nèi)容，故此處不予贅述。上述各實(shí)施例可在不脫離本實(shí)用新型的范圍下加以若干變化，故以上的說明所包含及附圖中所示的結(jié)構(gòu)應(yīng)視為例示性，而非用以限制本實(shí)用新型申請專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，至少包括一套熱壓機(jī)和冷壓機(jī)，其特征在于在熱壓機(jī)前安裝一推架裝置，該推架裝置帶有平行移動(dòng)的推桿單元，推桿單元的行進(jìn)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；在熱壓機(jī)和冷壓機(jī)之間設(shè)立過渡平臺，該過渡平臺具有與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)各層平齊的一組平板架臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于配置一控制 臺，將操作按鈕設(shè)置在控制臺面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于所述的推架 裝置包括有在熱壓機(jī)方位前地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌；在導(dǎo)軌上安裝移動(dòng)基座，該移動(dòng)基座直接 由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)軌平移；與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)層數(shù)同數(shù)量的推桿單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于在推桿單元 的前端設(shè)有推頭；在各層推桿單元靠近熱壓機(jī)的一端固定設(shè)置支撐輥架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于在導(dǎo)軌上移 動(dòng)基座行程的兩端頭安裝限位卡；限位開關(guān)安裝在導(dǎo)軌外側(cè)或直接安裝在控制臺面上；過 渡平臺的底部安裝滑輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于所述推桿單 元每層的推桿數(shù)量至少為三根，每根推桿為實(shí)心或空心的圓形截面或矩形截面的鋼或鋁的 型材。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于所述支撐輥 架的下部是輥軸或托板，上部是限位橫檔，上、下部間夾置推桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于在每層過渡 平臺的兩側(cè)安裝小滑輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，其特征在于所述推頭截 面前下端為直角，后下端為弧形；推頭下端面與熱壓機(jī)張開后壓板的上表面在同一水平面 上。
專利摘要一種人造板用熱壓冷壓銜接進(jìn)給設(shè)備，至少包括一套熱壓機(jī)和冷壓機(jī)，在熱壓機(jī)前安裝一推架裝置，該推架裝置帶有平行移動(dòng)的推桿單元，推桿單元的行進(jìn)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；在熱壓機(jī)和冷壓機(jī)之間設(shè)立過渡平臺，該過渡平臺具有與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)各層平齊的一組平板架臺，配置一控制臺，所述的推架裝置包括有在熱壓機(jī)方位前地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌；在導(dǎo)軌上安裝移動(dòng)基座，該移動(dòng)基座直接由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)軌平移；還配有與熱壓機(jī)和冷壓機(jī)層數(shù)同數(shù)量的推桿單元。其將一些人造板產(chǎn)品的熱壓工序和冷壓工序連接起來，與串聯(lián)的熱冷壓機(jī)配合共同完成產(chǎn)品的熱壓和冷壓連續(xù)化生產(chǎn)。
文檔編號B27N3/16GK201613576SQ200920277728
公開日2010年10月27日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者常亮, 王正 申請人:中國林業(yè)科學(xué)研究院木材工業(yè)研究所