專利名稱：用板坯組合體壓制竹簾膠合板的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于人造板制造中的竹膠合板領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
竹簾膠合板制造中一直是在熱壓機的每1個間隔內(nèi)放置1張板坯，并采用冷-熱-冷膠合方法。冷-熱-冷膠合方法是在熱壓機的熱壓板溫度為50°C左右時， 將板坯裝進(jìn)熱壓機，然后閉合升溫到130°C，并加壓到2. 0-3. OMpa,然后在此溫度和壓力下保持一段時間(該時間按板材厚度1. 5-2. Omin/mm計算)，再在該壓力下通冷水使熱壓板降溫到50°C左右，最后卸壓出板。由于熱壓板升溫和降溫時間長，因此熱壓周期長達(dá)40min 左右，加之熱壓機的每1間隔僅放置一張板坯，因此熱壓機的產(chǎn)量很低，而且升溫時要耗費大量熱能，降溫時還要耗費大量冷水，因而產(chǎn)品成本極高。為了節(jié)能、節(jié)水和提高產(chǎn)量，采用在熱壓機的每一個間格內(nèi)放置板坯組合體進(jìn)行熱壓，雖然仍采用冷-熱-冷的膠合工藝，但其具體的溫度、壓力和時間有所不同。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了節(jié)約竹簾膠合板制造中的熱能與冷卻水，更為了提高熱壓機的產(chǎn)量。本發(fā)明所使用的設(shè)備是在現(xiàn)有由進(jìn)板運輸機、多層裝板機、多層熱壓機、多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機、縱向運輸機、進(jìn)板橫向運輸機組成的復(fù)塑竹簾膠合板單張板坯熱壓機組的基礎(chǔ)上，再在縱向運輸機上部增設(shè)2臺真空吸盤機，使之成為板坯組合體壓制竹簾膠合板的改進(jìn)型熱壓機組(圖3)。真空吸盤機可在平行于縱向運輸機軸線的上部作往復(fù)運動，用來吊運中隔板與上襯板的設(shè)備。本發(fā)明的方法是先在停放在縱向運輸機的具有魚頭的不銹鋼下墊板上(簡稱下墊板，下同)，人工放置1個竹簾膠合板的板坯(簡稱板坯，下同)，再在其上重疊放置一張高硬度、高光潔度、且厚度為3-8mm的鋼板(簡稱中隔板，下同)，然后在其上再重疊放置1 張板坯，最后再在其上重疊放置1張上襯板，組成由下墊板、板坯、中隔板與上襯板相互重疊的組合體(簡稱板坯組合體，下同)(圖1)。必要時也可以重疊成圖2所示的板坯組合體，但此時的上襯板是固定在熱壓板的下表面(圖幻。上述板坯組合體的重疊是在縱向運輸機上，通過真空吸盤機與人工操作順序進(jìn)行的。中隔板是為了保證相鄰兩個板坯板面的質(zhì)量。熱壓膠合采用冷-熱-冷膠合方法。板坯組合體通過縱向運輸機，進(jìn)板橫向運輸機，順序進(jìn)入多層裝板機和多層熱壓機的每1個間格，并對每1個板坯組合體進(jìn)行冷-熱-冷膠合。具體方法是在熱壓板的溫度為30°C左右時，板坯組合體進(jìn)入熱壓機， 然后升溫升壓，使壓力升到2. 5Mpa-3. 5Mpa，溫度上升到1!35°C _145°C。當(dāng)升溫到1!35°C 時進(jìn)入保溫保壓階段，此階段的時間是按照板坯組合體的總厚度，以每mm厚度保溫保壓1. 5min-2. Omin進(jìn)行計時，保溫保壓階段結(jié)束時，即進(jìn)入保壓冷卻階段，它是在保持 2. 5-3. 5Mpa壓力下，對熱壓板通水冷卻到30°C左右，并在此溫度下再壓制5min左右，再卸壓出板。通過冷-熱-冷膠合工藝，使板坯組合體壓制成板材組合體。板材組合體經(jīng)過多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機運送到縱向運輸機的端部，先用1臺真空吸盤機將上襯板吊運到縱向運輸機的前方，在縱向運輸機端部外側(cè)由人工卸出上層毛邊板，然后又用另1臺真空吸盤機將中隔板吊運到縱向運輸機的前方，再在縱向運輸機端部外側(cè)由人工卸出下層毛邊板，按此順序操作來完成板材組合體的分板工作。改進(jìn)型熱壓機組及在該機組上進(jìn)行板材組合體分板與板坯組合體疊重操作的平面布置示意圖如圖3所示。


附圖1是板坯組合體的結(jié)構(gòu)示意圖之一1是下墊板2是中隔板3是板坯4是上襯板附圖2是板坯組合體的結(jié)構(gòu)示意圖之二1是下墊板2是中隔板3是板坯附圖3是改進(jìn)型熱壓機組及在該機組上進(jìn)行板材組合體分板與板坯組合體重疊操作的平面布置圖1是進(jìn)板運輸機2是多層裝板機3是多層熱壓機4是多層卸板機5是出板運輸機6是出板橫向運輸機7是1號真空吸盤機初始停機位8是2號真空吸盤機初始停機位9是毛邊板材10是人工放置下層板坯的位置11是1號真空吸盤機終點停機位并在此放置下層中隔板12是人工放置上層板坯的位置13是2號真空吸盤機終點停機位并在此放置上襯板14是1號與2號真空吸盤機的架空運行軌道15是縱向運輸機16是進(jìn)板橫向運輸機
具體實施例方式1.在現(xiàn)有由進(jìn)板運輸機、多層裝板機、多層熱壓機、多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機、縱向運輸機、進(jìn)板橫向運輸機組成的壓制單張竹簾膠合板的熱壓機組上，在縱向運輸機的上部設(shè)置2臺真空吸盤機成為改進(jìn)型熱壓機組。真空吸盤機可在平行于縱向運輸機軸線的上部作往復(fù)運動，用來吊運中隔板和上襯板，通過人工完成板坯組合體的重疊和板材組合體的分板工作。2.加工一定數(shù)量的高硬度、高光潔度且厚度為3_8mm中隔板。3.在改進(jìn)型熱壓機組上，以圖1結(jié)構(gòu)的板坯組合體為例，來說明板材組合體的分板和板坯組合體的重疊的操作步驟如下。3. 1板材組合體經(jīng)多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機運送到縱向運輸機端部，由2號真空吸盤機從初始停機位將上襯板吊運到2號真空吸盤機終點停機位的上部；3. 2在縱向運輸機端部外側(cè)，由人工卸出上層毛邊板；3. 3由1號真空吸盤機從初始停機位前進(jìn)到縱向運輸機端部，將中隔板吊運到1號真空吸盤機終點停機位的上部；3. 4再在縱向運輸機端部外側(cè)由人工將下層毛邊板卸出；至此已完成板材組合體的全部分板工作；3. 5下墊板在縱向運輸機上前進(jìn)到下層板坯放置位，并由人工放置下層板坯 ’然后再前進(jìn)到1號真空吸盤機終點停機位的下方，并由1號真空吸盤機放置中隔板；3. 6下墊板再前進(jìn)到上層板坯放置位，并由人工放置上層板坯；3. 7下墊板再前進(jìn)到2號真空吸盤機終點停機位的下方，并由2號真空吸盤機放置上襯板；到此已完成如圖1所示的板坯組合體的重疊工作。3. 81號和2號真空吸盤機分別從終點停機位退回到初始停機位，到此已先后完成了板材組合體的分板和板坯組合體的重疊工作的一個循環(huán)操作過程；3. 9板坯組合體通過縱向運輸機，進(jìn)板橫向運輸機和進(jìn)板運輸機順序進(jìn)入多層裝板機和多層熱壓機。4.用板坯組合體壓制成板材組合體的冷-熱-冷膠合工藝板坯組合體在熱壓板的溫度為30°C左右時進(jìn)入熱壓機，然后升溫升壓，升壓到 2. 5-3. 5Mpa，升溫到135°C _145°C。當(dāng)升溫到135°C時，進(jìn)入保溫保壓階段，此階段的時間是按板坯組合體的總厚度，以每mm厚度保溫保壓1. 5-2. Omin進(jìn)行計時。保溫保壓結(jié)束時，隨即進(jìn)入保壓冷卻階段，它是在保持2. 5-3. 5Mpa壓力下對熱壓板通水冷卻到30°C左右，并在此溫度下再壓制5min左右，再卸壓出板。通過冷-熱-冷膠合使板坯組合體膠合成板材組合體。5.板材組合體通過多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機運送到縱向運輸機端部，再按照3. 1-3. 9所述的操作步驟，進(jìn)行板材組合體的分板與板坯組合體的重疊工作。
權(quán)利要求
1.用板坯組合體壓制竹簾膠合板的方法，其特征是采用改進(jìn)型熱壓機組；在該機組的縱向運輸機上，通過真空吸盤機與人工操作將下墊板、板坯、中隔板與上襯板相互重疊組成板坯組合體；板坯組合體在多層熱壓機的每一個間格內(nèi)，通過冷-熱-冷膠合工藝，壓制成板材組合體；板材組合體通過真空吸盤機和人工操作在縱向運輸機端部外側(cè)進(jìn)行分板。
2.所述用板坯組合體壓制竹簾膠合板方法中，采用改進(jìn)型熱壓機組，它是在現(xiàn)有由進(jìn)板運輸機、多層裝板機、多層熱壓機、多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機、縱向運輸機和進(jìn)板橫向運輸機組成的熱壓機組的基礎(chǔ)上，再在縱向運輸機上部增設(shè)2臺真空吸盤機成為改進(jìn)型熱壓機組。真空吸盤機可在平行于縱向運輸機軸線的上部作往復(fù)運動，用來吊運中隔板與上襯板。
3.所述用板坯組合體壓制竹簾膠合板方法中，在該機組的縱向運輸機上，通過真空吸盤機與人工操作將下墊板、板坯、中隔板與上襯板相互重疊組成的板坯組合體；它是在縱向運輸機的下墊板上，先由人工放置1個板坯，再在其上由真空吸盤機吊運和重疊放置1張中隔板，然后同樣在其上再重疊放置1個板坯，最后再在其上重疊放置1張上襯板，組成由下墊板、板坯、中隔板與上襯板相互重疊的板坯組合體。必要時，也可以重疊成圖2所示的板坯組合體，但此時的上襯板是固定在熱壓板下表面的。
4.所述用板坯組合體壓制竹簾膠合板的方法中，板坯組合體在多層熱壓機的每一個間格內(nèi)，通過冷-熱-冷膠合工藝，壓制成板材組合體；它是在熱壓板的溫度為30°C左右時， 將板坯組合體進(jìn)入多層熱壓機每1個間格，然后升溫升壓，使壓力升到2. 5Mpa-3. 5Mpa，溫度上升到135°C -145°C ；當(dāng)升溫到135°C時進(jìn)入保溫保壓階段，此階段的時間是按照板坯組合體的總厚度，以每mm厚度保溫保壓1. 5min-2. Omin進(jìn)行計時；保溫保壓階段結(jié)束時，即進(jìn)入保壓冷卻階段，它是在保持2. 5Mpa-3. 5Mpa壓力下，對熱壓板通水冷卻到30°C左右，并在此溫度下再壓制5min左右再卸壓出板；通過冷-熱-冷膠合工藝，使板坯組合體壓制成板材組合體。
5.所述用板坯組合體壓制竹簾膠合板的方法中，板材組合體通過真空吸盤機和人工操作在縱向運輸機端部外部進(jìn)行分板，它是使板材組合體經(jīng)過多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機，運送到縱向運輸機端部，先用1臺真空吸盤機將上襯板吊運到縱向運輸機的前方，再在縱向運輸機端部外側(cè)由人工卸出上層毛邊板，然后又用另1臺真空吸盤機將中隔板吊運到縱向運輸機的前方，再在縱向運輸機端部外側(cè)由人工卸出下層毛邊板，按此順序操作來完成板材組合體的分板工作。
全文摘要
用板坯組合體壓制竹簾膠合板的方法，屬于人造板制造中的竹膠合板領(lǐng)域。為了節(jié)能、節(jié)水和提高產(chǎn)量，將竹簾膠合板制造中，一直是在多層熱壓機的每一個間格內(nèi)壓制單張板坯的方法，改進(jìn)成用板坯組合體壓制的方法。它是在現(xiàn)有由進(jìn)板運輸機、多層裝板機、多層熱壓機、多層卸板機、出板運輸機、出板橫向運輸機、縱向運輸機和進(jìn)板橫向運輸機組成的熱壓機組的基礎(chǔ)上，再在縱向運輸機上部增設(shè)2臺真空吸盤機，成為改進(jìn)型熱壓機組。利用該機組進(jìn)行板坯組合體的重疊工作，并且將其按照規(guī)定的溫度、壓力、時間進(jìn)行冷-熱-冷工藝壓制成板材組合體，最后將板材組合體進(jìn)行分板工作。
文檔編號B27D1/08GK102211338SQ20101014236
公開日2011年10月12日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者趙星 申請人:趙星