專利名稱：一種數(shù)控進板裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種用于人造板規(guī)格鋸切生產線進板的數(shù)控進板裝置。
背景技術：
目前，在人造板行業(yè)的砂光鋸切生產線中，很多生產線采用先鋸切后砂光的工藝流程，亦即先將板切割成成品規(guī)格，再對表面進行砂光處理，該種方式存在如下的缺點處理過程會對板造成損壞，且先鋸切后砂光的方式會造成板的塌邊或啃頭等現(xiàn)象，影響成品的質量。與此同時，采用在線鋸切的方式，產能以及板的規(guī)格會受到限制。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種數(shù)控進板裝置，實現(xiàn)了對人造板規(guī)格鋸切生產線進板的精確控制，能夠達到工藝要求的尺寸鋸切，提升產量的同時能夠保證產品質量。為了解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供了一種數(shù)控進板裝置，用于人造板規(guī)格鋸切生產線的進板，所述數(shù)控進板裝置包括導軌支架、行走小車以及升降夾板機構，所述升降夾板機構安裝固定在所述行走小車上，所述行走小車可滑動的安裝在所述導軌支架的直線導軌上；所述升降夾板機構的板夾夾緊一待鋸切板垛在所述行走小車帶動下沿所述直線導軌進給。優(yōu)選的，所述升降板機構包括板夾、夾板氣缸、升降柱以及升降氣缸，所述夾板氣缸與所述板夾設置連接，所述板夾和所述夾板氣缸固定在所述升降柱上，所述升降柱與所述升降氣缸相連接并由其進行驅動。優(yōu)選的，所述板夾上設置橫向溝槽。優(yōu)選的，所述行走小車包括伺服電機以及齒輪齒條，所述齒輪齒條連接在所述伺服電機上并由其進行驅動。優(yōu)選的，所述行走小車還包括鋼架，在所述鋼架上分別設置用于與所述升降夾板機構和所述導軌支架相連接的接口，以及用于安裝所述伺服電機和所述齒輪齒條的安裝位。優(yōu)選的，所述導軌支架由鋼材料制成。本實用新型所提供的一種數(shù)控進板裝置，由于升降夾板機構安裝固定在行走小車上，行走小車可滑動的安裝在導軌支架的直線導軌上，升降夾板機構的板夾夾緊一待鋸切板垛在行走小車的帶動下沿直線導軌進給，實現(xiàn)了對人造板規(guī)格鋸切生產線進板的精確控制，能夠達到工藝要求的尺寸鋸切，提升產量的同時能夠保證產品質量。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型實施例的數(shù)控進板裝置的側視結構示意圖。
具體實施方式
下面參考附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行描述。參見圖1所示，本實用新型實施例提供了一種數(shù)控進板裝置，用于人造板規(guī)格鋸切生產線的進板，包括導軌支架1、行走小車2以及升降夾板機構3，所述升降夾板機構3安裝固定在所述行走小車2上，所述行走小車2可滑動的安裝在所述導軌支架1的直線導軌 11上；所述升降夾板機構3的板夾31夾緊一待鋸切板垛4在所述行走小車2帶動下沿所述直線導軌11進給。升降板機構3是用于夾緊待鋸切板垛4并可進行位置調整(升降移動)的結構，其包括板夾31、夾板氣缸32、升降柱33以及升降氣缸34，所述夾板氣缸32與所述板夾31設置連接用于驅動板夾31對待鋸切板垛4進行夾緊，所述板夾31和所述夾板氣缸32固定在所述升降柱33上，所述升降柱33與所述升降氣缸34相連接并由其進行驅動，在所述升降氣缸34的驅動下，板夾31和夾板氣缸32可整體進行升降移動。優(yōu)選的，所述板夾31的夾緊范圍在0-200mm的范圍內，其可以對200mm范圍內的
板垛進行夾緊。優(yōu)選的，板夾31上設置橫向溝槽(圖未示)，其作用是當板夾31夾緊待鋸切板垛4 時，使待鋸切板垛4不發(fā)生滑移現(xiàn)象，以使待鋸切板垛4能夠達到鋸切工藝要求的精度。具體實施時，升降氣缸34驅動板夾31和夾板氣缸32的整體在升降柱33上進行升降移動，當?shù)竭_預定位置后，夾板氣缸32驅動板夾31對待鋸切板垛4進行夾緊，在此過程中，板夾31上設置的橫向溝槽保證了待鋸切板垛4在夾緊后較小的滑移，對板夾31和夾板氣缸32的整體升降移動也能夠滿足工藝要求的其他動作。行走小車2是固定在導軌支架1上并可沿其上的直線導軌11進行往復滑動的構件，升降板機構3所包括上述構件(板夾31、夾板氣缸32、升降柱33以及升降氣缸34)均固定在行走小車2上，并通過行走小車2的精確控制在直線導軌11實現(xiàn)進給。本實施例中， 行走小車2包括伺服電機21以及齒輪齒條22，所述齒輪齒條連接在所述伺服電機21上并通過傳動帶動行走小車行走。行走小車2還包括一剛度較佳的鋼架(圖未示)，在該鋼架上分別設置用于與升降夾板機構3以及導軌支架1相連接的接口，以及用于安裝所述伺服電機21和所述齒輪齒條22的安裝位，通過伺服電機21的驅動以及齒輪齒條22的傳動同步帶動升降夾板機構3沿導軌支架1進行往復移動。值得說明的是，在具體實施過程中，齒輪齒條22精密度的高低不但決定了傳動的精確程度，還影響著數(shù)控進板裝置的噪音大小，當齒輪齒條22的精密度越高時，傳動的精度越高，且噪音越小；同時，伺服電機21在數(shù)據交換、通訊等方面的性能也是數(shù)控進板裝置
4進行控制能否達到工藝要求的重要參數(shù)。導軌支架1是由鋼材料制成，為上述兩構件提供了可靠的支撐平臺，其上具有經精密機加工的直線導軌11，其作用是保證固定在其上的滑動運行的行走小車2的運行的精度，保證行走小車2進給的精度能夠達到工藝的要求。具體實施時，行走小車2帶動其上的升降夾板機構3沿直線導軌11進行精確的進給滑動，升降夾板機構3按照上述實施方式完成升降、夾板等操作。本實用新型實施例提供的數(shù)控進板裝置，升降夾板機構安裝固定在行走小車上， 行走小車可滑動的安裝在導軌支架的直線導軌上，升降夾板機構的板夾夾緊一待鋸切板垛在行走小車的帶動下沿直線導軌進給，實現(xiàn)了對人造板規(guī)格鋸切生產線進板的精確控制， 能夠達到工藝要求的尺寸鋸切，提升產量的同時能夠保證產品質量。以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權利要求1.一種數(shù)控進板裝置，用于人造板規(guī)格鋸切生產線的進板，其特征在于，所述數(shù)控進板裝置包括導軌支架、行走小車以及升降夾板機構，所述升降夾板機構安裝固定在所述行走小車上，所述行走小車可滑動的安裝在所述導軌支架的直線導軌上；所述升降夾板機構的板夾夾緊一待鋸切板垛在所述行走小車帶動下沿所述直線導軌進給。
2.如權利要求1所述的數(shù)控進板裝置，其特征在于，所述升降板機構包括板夾、夾板氣缸、升降柱以及升降氣缸，所述夾板氣缸與所述板夾設置連接，所述板夾和所述夾板氣缸固定在所述升降柱上，所述升降柱與所述升降氣缸相連接并由其進行驅動。
3.如權利要求2所述的數(shù)控進板裝置，其特征在于，所述板夾上設置橫向溝槽。
4.如權利要求1所述的數(shù)控進板裝置，其特征在于，所述行走小車包括伺服電機以及齒輪齒條，所述齒輪齒條連接在所述伺服電機上并由其進行驅動。
5.如權利要求4所述的數(shù)控進板裝置，其特征在于，所述行走小車還包括鋼架，在所述鋼架上分別設置用于與所述升降夾板機構和所述導軌支架相連接的接口，以及用于安裝所述伺服電機和所述齒輪齒條的安裝位。
6.如權利要求1所述的數(shù)控進板裝置，其特征在于，所述導軌支架由鋼材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)控進板裝置，用于人造板規(guī)格鋸切生產線的進板，所述數(shù)控進板裝置包括導軌支架、行走小車以及升降夾板機構，所述升降夾板機構安裝固定在所述行走小車上，所述行走小車可滑動的安裝在所述導軌支架的直線導軌上；所述升降夾板機構具有的板夾夾緊一待鋸切板垛在所述行走小車帶動下沿所述直線導軌進給。本實用新型實施例的數(shù)控進板裝置，實現(xiàn)了對人造板規(guī)格鋸切生產線進板的精確控制，能夠達到工藝要求的尺寸鋸切，提升產量的同時能夠保證產品質量。
文檔編號B27B31/00GK202213015SQ201120302460
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權日2011年8月19日
發(fā)明者劉錫林, 林進輝, 郭長波 申請人:深圳市嘉匯海實業(yè)有限公司