具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱前端安裝有控制面板，機(jī)箱頂部安裝有兩主軸導(dǎo)向管、主軸組件，對應(yīng)主軸組件兩端的機(jī)箱兩側(cè)安裝有兩工作臺(tái)，主軸組件下方的機(jī)箱內(nèi)固定有電機(jī)，電機(jī)通過主軸皮帶與主軸組件驅(qū)動(dòng)連接，機(jī)箱后端安裝有偏心輪，偏心輪一側(cè)面設(shè)有偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與主軸組件底部之間通過連桿聯(lián)接成整體，所述偏心輪與電機(jī)之間聯(lián)接有皮帶張緊機(jī)構(gòu)，皮帶張緊機(jī)構(gòu)包括底座、轉(zhuǎn)軸、彈簧、可調(diào)帶輪以及固定帶輪，底座固定在機(jī)箱內(nèi)，可調(diào)帶輪與固定帶輪的之間構(gòu)成可調(diào)式皮帶槽，可調(diào)式皮帶槽通過第一減速皮帶與偏心輪驅(qū)動(dòng)連接，偏心輪另一側(cè)面連接有調(diào)速組件，可調(diào)節(jié)主軸往復(fù)速度，提高加工精度。
【專利說明】具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種臥式雙端榫槽機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，臥式雙端榫槽機(jī)，如中國實(shí)用新型專利號為02250149.5的公開文獻(xiàn)，通過偏心結(jié)構(gòu),使主軸(3)沿軸(13)來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對工件進(jìn)行開榫槽，榫槽的大小通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿(12)，使調(diào)節(jié)軸(17)與偏心輪(9)的中心位置產(chǎn)生相對位移，即可調(diào)節(jié)主軸(3)的來回往復(fù)距離，從而控制榫槽的寬度，但該結(jié)構(gòu)雖然能完成榫槽的銑削，但其銑削速度是固定的，不能根據(jù)木料的質(zhì)地，或榫槽的大小進(jìn)行調(diào)速，影響的榫槽的加工精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，可調(diào)節(jié)主軸往復(fù)速度，提高加工精度的具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱前端安裝有控制面板，機(jī)箱頂部安裝有兩主軸導(dǎo)向管，兩主軸導(dǎo)向管上滑動(dòng)連接有主軸組件，對應(yīng)主軸組件兩端的機(jī)箱兩側(cè)安裝有兩工作臺(tái)，主軸組件下方的機(jī)箱內(nèi)固定有電機(jī)，電機(jī)通過主軸皮帶與主軸組件驅(qū)動(dòng)連接，機(jī)箱后端安裝有偏心輪，偏心輪一側(cè)面設(shè)有偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與主軸組件底部之間通過連桿聯(lián)接成整體，使偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主軸組件沿兩主軸導(dǎo)向管來回往復(fù)滑動(dòng)，其特征是，所述偏心輪與電機(jī)之間聯(lián)接有皮帶張緊機(jī)構(gòu)，皮帶張緊機(jī)構(gòu)包括底座、轉(zhuǎn)軸、彈簧、可調(diào)帶輪以及固定帶輪，底座固定在機(jī)箱內(nèi)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，轉(zhuǎn)軸一末端延伸出底座，并固定套設(shè)有固定帶輪，固定帶輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸上通過彈簧壓緊套設(shè)有可調(diào)帶輪，可調(diào)帶輪與固定帶輪的兩相對側(cè)面設(shè)有兩錐形端面，兩錐形端面之間構(gòu)成可調(diào)式皮帶槽，可調(diào)式皮帶槽通過第一減速皮帶與偏心輪驅(qū)動(dòng)連接，固定帶輪與電機(jī)通過第二減速皮帶驅(qū)動(dòng)連接，偏心輪另一側(cè)面連接有調(diào)速組件。
[0006]采用該結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，通過將皮帶張緊機(jī)構(gòu)上增設(shè)彈簧，以及可調(diào)帶輪與固定帶輪的兩相對側(cè)面設(shè)有兩錐形端面，彈簧將可調(diào)帶輪的錐形端面壓向固定帶輪的錐形端面，使兩錐形端面構(gòu)成的可調(diào)式皮帶槽可以使皮帶實(shí)現(xiàn)張緊調(diào)節(jié)，而張緊力來源是通過與偏心輪連接的調(diào)速組件，通過調(diào)節(jié)組件將連接在偏心輪與可調(diào)式皮帶槽之間的第一減速皮帶拉緊或相對松弛，使可調(diào)帶輪沿轉(zhuǎn)軸來回滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中是壓向彈簧的一側(cè)或被彈簧壓向固定帶輪，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，當(dāng)調(diào)速組件帶動(dòng)偏心輪往機(jī)箱后端移動(dòng)時(shí)，即拉緊第一減速皮帶，皮帶受到拉力后，將可調(diào)帶輪克服彈簧彈力往彈簧一側(cè)壓緊彈簧，使與皮帶接觸的內(nèi)圈直徑減少，導(dǎo)致偏心輪的轉(zhuǎn)速減慢，從而降低主軸來回往復(fù)的頻率(或速度)，相反地，當(dāng)調(diào)速組件帶動(dòng)偏心輪往機(jī)箱前端移動(dòng)時(shí)，即第一減速皮帶受到的拉力相對減少(放松)，彈簧將可調(diào)帶輪復(fù)位壓向固定帶輪，使與皮帶接觸的內(nèi)圈直徑增大，導(dǎo)致偏心輪的轉(zhuǎn)速提高，從而提高主軸來回往復(fù)的頻率(或速度)，其調(diào)節(jié)方便，有效提高銑削不同工件或榫槽時(shí)的精度。
[0007]本實(shí)用新型還可以采用以下技術(shù)措施解決:
[0008]所述調(diào)速組件由調(diào)速拖板座、調(diào)速拖板蓋以及調(diào)速絲桿組成，調(diào)速拖板座固定在機(jī)箱后端，調(diào)速拖板蓋通過調(diào)速絲桿滑動(dòng)套設(shè)在調(diào)速拖板座上，偏心輪通過連接套與調(diào)速拖板蓋另一側(cè)面連接，通過調(diào)速拖板蓋沿調(diào)速拖板座滑動(dòng)，使偏心輪沿機(jī)箱的前后端移動(dòng)；該結(jié)構(gòu)是調(diào)速組件的具體實(shí)施方案，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速絲桿，使調(diào)速拖板蓋沿調(diào)節(jié)拖板座前后滑動(dòng)，從而帶動(dòng)偏心輪前后移動(dòng)，達(dá)到上述調(diào)速的目的，再次不再詳述調(diào)速過程。
[0009]所述彈簧套設(shè)在可調(diào)帶輪一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，將可調(diào)帶輪始終壓向固定帶輪，彈簧外套設(shè)有彈簧套，保護(hù)彈簧，防塵防護(hù)。
[0010]所述電機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸末端套設(shè)有電機(jī)帶輪，電機(jī)帶輪上設(shè)有主軸帶輪槽和減速帶輪槽，主軸帶輪槽通過主軸皮帶與主軸組件驅(qū)動(dòng)連接，減速帶輪槽通過第二減速皮帶與固定帶輪驅(qū)動(dòng)連接；一個(gè)電機(jī)同時(shí)達(dá)到主軸轉(zhuǎn)動(dòng)和主軸的擺動(dòng)，提高電機(jī)的利用率,降低生產(chǎn)成本。
[0011]所述主軸組件包括主軸套筒和主軸，主軸套筒與兩主軸導(dǎo)向管滑動(dòng)連接，主軸兩末端延伸出主軸套筒兩端，主軸組件上方的機(jī)箱頂部罩設(shè)防護(hù)罩，對應(yīng)主軸兩末端的防護(hù)罩兩側(cè)開設(shè)有兩主軸導(dǎo)向槽，兩主軸導(dǎo)向槽上蓋設(shè)有兩主軸防護(hù)板，主軸兩末端穿過兩主軸防護(hù)板，并通過主軸板與兩主軸防護(hù)板固定連接；防護(hù)罩的作用是，在主軸上的刀具對工作臺(tái)上的工件作切削進(jìn)給時(shí)，可以保護(hù)木屑進(jìn)入主軸組件內(nèi)，以起到防塵的效果，而主軸防護(hù)板由于跟隨主軸往復(fù)滑動(dòng)，可以阻擋木屑或其他灰塵由兩主軸導(dǎo)向槽進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)，進(jìn)一步起到防護(hù)作用。
[0012]所述底座由升降固定座、升降座以及升降絲桿組成，升降固定座固定在機(jī)箱內(nèi)，升降座通過升降絲桿滑動(dòng)升降連接在升降固定座上，升降座上設(shè)有升降套筒，轉(zhuǎn)軸與安裝在升降套筒內(nèi)的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座的各部件起到調(diào)節(jié)皮帶張緊機(jī)構(gòu)升降的作用。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，提高臥式雙端榫槽機(jī)的使用效果，，其調(diào)速調(diào)節(jié)方便，有效提高銑削不同工件或榫槽時(shí)的精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型與防護(hù)罩分離的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型移除部分零件后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本實(shí)用新型另一角度的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7為本實(shí)用新型中皮帶張緊機(jī)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0023]如圖1至圖7所示，具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，包括機(jī)箱1，機(jī)箱I前端安裝有控制面板2，機(jī)箱I頂部安裝有兩主軸導(dǎo)向管3，兩主軸導(dǎo)向管3上滑動(dòng)連接有主軸組件4，對應(yīng)主軸組件4兩端的機(jī)箱I兩側(cè)安裝有兩工作臺(tái)5，主軸組件4下方的機(jī)箱I內(nèi)固定有電機(jī)6，電機(jī)6通過主軸皮帶7與主軸組件4驅(qū)動(dòng)連接，機(jī)箱I后端安裝有偏心輪8，偏心輪8 一側(cè)面801設(shè)有偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9，偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9與主軸組件4底部之間通過連桿10聯(lián)接成整體，使偏心輪8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主軸組件4沿兩主軸導(dǎo)向管3來回往復(fù)滑動(dòng)，其特征是，所述偏心輪8與電機(jī)6之間聯(lián)接有皮帶張緊機(jī)構(gòu)11，皮帶張緊機(jī)構(gòu)11包括底座1101、轉(zhuǎn)軸1102、彈簧1103、可調(diào)帶輪1104以及固定帶輪1105，底座1101固定在機(jī)箱I內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1102轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座1101上，轉(zhuǎn)軸1102 —末端延伸出底座1101，并固定套設(shè)有固定帶輪1105，固定帶輪1105內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸1102上通過彈簧1103壓緊套設(shè)有可調(diào)帶輪1104，可調(diào)帶輪1104與固定帶輪1105的兩相對側(cè)面設(shè)有兩錐形端面1104-1、1105-1，兩錐形端面1104-1、1105-1之間構(gòu)成可調(diào)式皮帶槽1106，可調(diào)式皮帶槽1106通過第一減速皮帶1107與偏心輪8驅(qū)動(dòng)連接，固定帶輪1105與電機(jī)6通過第二減速皮帶1108驅(qū)動(dòng)連接，偏心輪8另一側(cè)面802連接有調(diào)速組件12。
[0024]采用該結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，通過將皮帶張緊機(jī)構(gòu)11上增設(shè)彈簧，以及可調(diào)帶輪1104與固定帶輪1105的兩相對側(cè)面設(shè)有兩錐形端面1104-1、1105-1，彈簧1103將可調(diào)帶輪1104的錐形端面1104-1壓向固定帶輪1105的錐形端面1105-1，使兩錐形端面1104-1、1105-1構(gòu)成的可調(diào)式皮帶槽1106可以使第一減速皮帶1107實(shí)現(xiàn)張緊調(diào)節(jié)，而張緊力來源是通過與偏心輪8連接的調(diào)速組件12，通過調(diào)節(jié)組件12將連接在偏心輪8與可調(diào)式皮帶槽1106之間的第一減速皮帶1107拉緊或相對松弛，使可調(diào)帶輪1104沿轉(zhuǎn)軸1102來回滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中是壓向彈簧1103的一側(cè)或被彈簧1103壓向固定帶輪1105，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，當(dāng)調(diào)速組件12帶動(dòng)偏心輪8往機(jī)箱I后端移動(dòng)時(shí)，即拉緊第一減速皮帶1107，皮帶受到拉力后，將可調(diào)帶輪1104克服彈簧1103彈力往彈簧1103 —側(cè)壓緊彈簧1103，使與第一減速皮帶1107接觸的內(nèi)圈直徑減少，導(dǎo)致偏心輪8的轉(zhuǎn)速減慢，從而降低主軸組件4來回往復(fù)的頻率(或速度)，相反地，當(dāng)調(diào)速組件12帶動(dòng)偏心輪8往機(jī)箱I前端移動(dòng)時(shí)，即第一減速皮帶1107受到的拉力相對減少(放松)，彈簧1103將可調(diào)帶輪1104復(fù)位壓向固定帶輪1105，使與第一減速皮帶1107接觸的內(nèi)圈直徑增大，導(dǎo)致偏心輪8的轉(zhuǎn)速相對提高，從而提高主軸組件4來回往復(fù)的頻率(或速度)，其調(diào)節(jié)方便，有效提高銑削不同工件或榫槽時(shí)的精度。
[0025]作為本實(shí)施例更具體的實(shí)施方案:
[0026]所述調(diào)速組件12由調(diào)速拖板座1201、調(diào)速拖板蓋1202以及調(diào)速絲桿1203組成，調(diào)速拖板座1201固定在機(jī)箱I后端，調(diào)速拖板蓋1202通過調(diào)速絲桿1203滑動(dòng)套設(shè)在調(diào)速拖板座1201上，偏心輪8通過連接套1204與調(diào)速拖板蓋1202另一側(cè)面802連接，通過調(diào)速拖板蓋1202沿調(diào)速拖板座1201滑動(dòng)，使偏心輪7沿機(jī)箱I的前后端移動(dòng)；該結(jié)構(gòu)是調(diào)速組件12的具體實(shí)施方案，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速絲桿1203，使調(diào)速拖板蓋1202沿調(diào)節(jié)拖板座1201前后滑動(dòng)，從而帶動(dòng)偏心輪8前后移動(dòng)，達(dá)到上述調(diào)速的目的，再次不再詳述調(diào)速過程。
[0027]所述彈簧1103套設(shè)在可調(diào)帶輪1104 —側(cè)的轉(zhuǎn)軸1102上，將可調(diào)帶輪1104始終壓向固定帶輪1105，彈簧1103外套設(shè)有彈簧套1109，保護(hù)彈簧1103，防塵防護(hù)。
[0028]所述電機(jī)6上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸601，驅(qū)動(dòng)軸601末端套設(shè)有電機(jī)帶輪602，電機(jī)帶輪602上設(shè)有主軸帶輪槽602-1和減速帶輪槽602-2，主軸帶輪槽602-1通過主軸皮帶7與主軸組件4驅(qū)動(dòng)連接，減速帶輪槽602-2通過第二減速皮帶1108與固定帶輪1105驅(qū)動(dòng)連接；一個(gè)電機(jī)同時(shí)達(dá)到主軸轉(zhuǎn)動(dòng)和主軸的擺動(dòng),提高電機(jī)的利用率,降低生產(chǎn)成本。
[0029]所述主軸組件4包括主軸套筒401和主軸402，主軸套筒401與兩主軸導(dǎo)向管3滑動(dòng)連接，主軸402兩末端延伸出主軸套筒401兩端，主軸組件4上方的機(jī)箱I頂部罩設(shè)防護(hù)罩13，對應(yīng)主軸402兩末端402-1、402-2的防護(hù)罩13兩側(cè)開設(shè)有兩主軸導(dǎo)向槽1301，兩主軸導(dǎo)向槽1301上蓋設(shè)有兩主軸防護(hù)板14，主軸402兩末端402-1、402-2穿過兩主軸防護(hù)板14，并通過主軸板15與兩主軸防護(hù)板14固定連接；防護(hù)罩13的作用是，在主軸402上的刀具對工作臺(tái)5上的工件作切削進(jìn)給時(shí)，可以保護(hù)木屑進(jìn)入主軸組件4內(nèi)，以起到防塵的效果，而主軸防護(hù)板14由于跟隨主軸402往復(fù)滑動(dòng)，可以阻擋木屑或其他灰塵由兩主軸導(dǎo)向槽1301進(jìn)入機(jī)箱I內(nèi)，進(jìn)一步起到防護(hù)作用。
[0030]所述底座1101由升降固定座1101-1、升降座1101-2以及升降絲桿1101-3組成，升降固定座1101-1固定在機(jī)箱I內(nèi)，升降座1101-2通過升降絲桿1101-3滑動(dòng)升降連接在升降固定座1101-1上，升降座1101-2上設(shè)有升降套筒1101-4，轉(zhuǎn)軸1102與安裝在升降套筒1101-4內(nèi)的軸承1101-5轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座1101的各部件起到調(diào)節(jié)皮帶張緊機(jī)構(gòu)11升降的作用，升降絲桿1101-3上安裝有旋轉(zhuǎn)手輪1101-6。
[0031]本實(shí)用新型提到的偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9與本 申請人:在先申請的實(shí)用新型專利號為02250149.5內(nèi)描述的結(jié)構(gòu)相同，在此不再詳述。
[0032]以上所述的具體實(shí)施例，僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，舉凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的等同設(shè)計(jì)，均應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，包括機(jī)箱(1)，機(jī)箱(I)前端安裝有控制面板(2)，機(jī)箱(I)頂部安裝有兩主軸導(dǎo)向管(3)，兩主軸導(dǎo)向管(3)上滑動(dòng)連接有主軸組件(4)，對應(yīng)主軸組件(4)兩端的機(jī)箱(I)兩側(cè)安裝有兩工作臺(tái)(5)，主軸組件(4)下方的機(jī)箱(I)內(nèi)固定有電機(jī)(6)，電機(jī)(6)通過主軸皮帶(7)與主軸組件(4)驅(qū)動(dòng)連接，機(jī)箱(I)后端安裝有偏心輪(8)，偏心輪(8) —側(cè)面(801)設(shè)有偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)，偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)與主軸組件(4)底部之間通過連桿(10)聯(lián)接成整體，使偏心輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主軸組件(4)沿兩主軸導(dǎo)向管(3)來回往復(fù)滑動(dòng)，其特征是，所述偏心輪(8)與電機(jī)(6)之間聯(lián)接有皮帶張緊機(jī)構(gòu)(11)，皮帶張緊機(jī)構(gòu)(11)包括底座(1101)、轉(zhuǎn)軸(1102)、彈簧(1103)、可調(diào)帶輪(1104)以及固定帶輪(1105)，底座(1101)固定在機(jī)箱(I)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(1102)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座(1101)上，轉(zhuǎn)軸(1102)—末端延伸出底座(1101)，并固定套設(shè)有固定帶輪(1105)，固定帶輪(1105)內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸(1102)上通過彈簧(1103)壓緊套設(shè)有可調(diào)帶輪(1104)，可調(diào)帶輪(1104)與固定帶輪(1105)的兩相對側(cè)面設(shè)有兩錐形端面(1104-1、1105-1)，兩錐形端面(1104-1、1105-1)之間構(gòu)成可調(diào)式皮帶槽(1106)，可調(diào)式皮帶槽(1106)通過第一減速皮帶(1107)與偏心輪(8 )驅(qū)動(dòng)連接，固定帶輪(1105 )與電機(jī)(6 )通過第二減速皮帶(1108 )驅(qū)動(dòng)連接，偏心輪(8 )另一側(cè)面(802)連接有調(diào)速組件(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，其特征是，所述調(diào)速組件(12)由調(diào)速拖板座(I201)、調(diào)速拖板蓋(1202)以及調(diào)速絲桿(1203)組成，調(diào)速拖板座(1201)固定在機(jī)箱(I)后端，調(diào)速拖板蓋(1202)通過調(diào)速絲桿(1203)滑動(dòng)套設(shè)在調(diào)速拖板座(1201)上，偏心輪(8 )通過連接套(1204)與調(diào)速拖板蓋(1202 )另一側(cè)面(802 )連接，通過調(diào)速拖板蓋(1202 )沿調(diào)速拖板座(1201)滑動(dòng)，使偏心輪(7 )沿機(jī)箱(I)的前后端移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，其特征是，所述彈簧(1103)套設(shè)在可調(diào)帶輪(1104) —側(cè)的轉(zhuǎn)軸(1102)上，將可調(diào)帶輪(1104)始終壓向固定帶輪(1105)，彈簧(1103)外套設(shè)有彈簧套(1109)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，其特征是，所述電機(jī)(6)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸(601)，驅(qū)動(dòng)軸(601)末端套設(shè)有電機(jī)帶輪(602 )，電機(jī)帶輪(602 )上設(shè)有主軸帶輪槽(602-1)和減速帶輪槽(602-2 )，主軸帶輪槽(602-1)通過主軸皮帶(7 )與主軸組件(4)驅(qū)動(dòng)連接，減速帶輪槽(602-2 )通過第二減速皮帶(1108 )與固定帶輪(1105)驅(qū)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，其特征是，所述主軸組件(4)包括主軸套筒(401)和主軸(402)，主軸套筒(401)與兩主軸導(dǎo)向管(3)滑動(dòng)連接，主軸(402)兩末端延伸出主軸套筒(401)兩端，主軸組件(4)上方的機(jī)箱(I)頂部罩設(shè)防護(hù)罩(13)，對應(yīng)主軸(402)兩末端(402-1、402-2)的防護(hù)罩(13)兩側(cè)開設(shè)有兩主軸導(dǎo)向槽(1301 )，兩主軸導(dǎo)向槽(1301)上蓋設(shè)有兩主軸防護(hù)板(14)，主軸(402)兩末端(402-1、402-2)穿過兩主軸防護(hù)板(14)，并通過主軸板(15)與兩主軸防護(hù)板(14)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有可調(diào)速結(jié)構(gòu)的臥式雙端榫槽機(jī)，其特征是，所述底座(1101)由升降固定座(1101-1)、升降座(1101-2)以及升降絲桿(1101-3)組成，升降固定座(1101-1)固定在機(jī)箱(I)內(nèi)，升降座(1101-2)通過升降絲桿(1101-3)滑動(dòng)升降連接在升降固定座(1101-1)上，升降座(1101-2)上設(shè)有升降套筒(1101-4)，轉(zhuǎn)軸(1102)與安裝在升降套筒(I 101-4)內(nèi)的軸承(I 101-5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【文檔編號】B27F5/02GK203527586SQ201320593608
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】馬炳強(qiáng) 申請人:佛山市順德區(qū)新馬木工機(jī)械設(shè)備有限公司