本發(fā)明涉及木條板中分截斷領(lǐng)域，特別是一種中分截斷裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，人們對木質(zhì)品有了更高的要求，在制作木質(zhì)品時，根據(jù)不同的需要，過長的木條板不能直接使用，都會將木條板切割成兩段，便于木質(zhì)品的制造，人工切割費時費力，切割不準(zhǔn)確，長時間的工作會出現(xiàn)工作疲勞，存在安全隱患，工作效率低，切割時還需要人來回走動，搬運木條板，十分的麻煩，鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種中分截斷裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種中分截斷裝置，包括工作臺,所述工作臺上表面設(shè)有移動固定切割機構(gòu)和搬運機構(gòu)，所述移動固定切割機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上表面的兩對一號滑軌、設(shè)置在每個一號滑軌上的一號電動小車、設(shè)置在每對一號電動小車上表面的矩形載板、設(shè)置在每個矩形載板上表面中心處的一號L型安裝架、設(shè)置在每個一號L型安裝架橫梁下表面的二號滑軌、設(shè)置在每個二號滑軌下表面的二號電動小車、設(shè)置在每個二號電動小車下表面的一號安裝塊、加工在每個一號安裝塊下表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在每個一號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的一號推動缸、設(shè)置在每個一號推動缸伸縮端上的一號矩形安裝板、分別加工在每個一號矩形安裝板兩側(cè)表面的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的一號驅(qū)動件、設(shè)置在每個一號驅(qū)動件伸縮端上的一號夾板、設(shè)置在工作臺上表面且位于兩對一號滑軌上方的門型架、設(shè)置在門型架橫梁下表面的三號滑軌、設(shè)置在三號滑軌上的三號電動小車、設(shè)置在三號電動小車下表面的二號安裝塊、加工在二號安裝塊下表面中心處的三號圓形凹槽、設(shè)置在每個三號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的二號推動缸、設(shè)置在二號推動缸伸縮端上的一號口型安裝架、設(shè)置在一號口型安裝架內(nèi)下表面且驅(qū)動端為水平方向的二號驅(qū)動件和設(shè)置在二號驅(qū)動件驅(qū)動端上的切刀共同構(gòu)成的。

所述搬運機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上表面且位于兩對一號滑軌后方的二號L型安裝架、設(shè)置在二號L型安裝架橫梁下表面的四號滑軌、設(shè)置在四號滑軌上的四號電動小車、設(shè)置在四號電動小車下表面的二號矩形安裝板、加工在二號矩形安裝板下表面中心處的一組四號圓形凹槽、設(shè)置在每個四號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的三號推動缸、設(shè)置在每個三號推動缸伸縮端上的三號矩形安裝板、分別加工在每個三號矩形安裝板兩側(cè)表面的五號圓形凹槽、設(shè)置在每個五號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的三號驅(qū)動件和設(shè)置在每個三號驅(qū)動件伸縮端上的二號夾板共同構(gòu)成的。

所述每個一號推動缸、二號推動缸和每個三號推動缸均為液壓缸。

所述每個一號驅(qū)動件和每個三號驅(qū)動件均為直線電機。

所述每個二號驅(qū)動件為旋轉(zhuǎn)電機。

所述每個一號夾板上均設(shè)有防滑層。

所述每個矩形載板前表面且靠近每對一號電動小車處均設(shè)有托板。

所述每個托板上表面均設(shè)有海綿層。

所述每個矩形載板側(cè)表面均設(shè)有豎直安裝板，所述每個豎直安裝板側(cè)表面中心處均加工有六號圓形凹槽，所述每個六號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的四號驅(qū)動件，所述每個四號驅(qū)動件伸縮端上均設(shè)有頂板。

所述每個四號驅(qū)動件均為電動推桿。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種中分截斷裝置，本裝置自動化固定推動切割，切割準(zhǔn)確，自動化上料，很好的解放了人力，減少了工作強度，提高了工作效率，自動化下料，便于工作人員的搬運，使用方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種中分截斷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種中分截斷裝置的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種中分截斷裝置的俯視圖；

圖中，1、工作臺；2、一號滑軌；3、一號電動小車；4、矩形載板；5、一號L型安裝架；6、二號滑軌；7、二號電動小車；8、一號安裝塊；9、一號推動缸；10、一號矩形安裝板；11、一號驅(qū)動件；12、一號夾板；13、門型架；14、三號滑軌；15、三號電動小車；16、二號安裝塊；17、二號推動缸；18、一號口型安裝架；19、二號驅(qū)動件；20、切刀；21、二號L型安裝架；22、四號滑軌；23、四號電動小車；24、二號矩形安裝板；25、三號推動缸；26、三號矩形安裝板；27、三號驅(qū)動件；28、二號夾板；29、防滑層；30、托板；31、海綿層；32、豎直安裝板；33、四號驅(qū)動件；34、頂板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-3所示，一種中分截斷裝置，包括工作臺(1),所述工作臺(1)上表面設(shè)有移動固定切割機構(gòu)和搬運機構(gòu)，所述移動固定切割機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(1)上表面的兩對一號滑軌(2)、設(shè)置在每個一號滑軌(2)上的一號電動小車(3)、設(shè)置在每對一號電動小車(3)上表面的矩形載板(4)、設(shè)置在每個矩形載板(4)上表面中心處的一號L型安裝架(5)、設(shè)置在每個一號L型安裝架(5)橫梁下表面的二號滑軌(6)、設(shè)置在每個二號滑軌(6)下表面的二號電動小車(7)、設(shè)置在每個二號電動小車(7)下表面的一號安裝塊(8)、加工在每個一號安裝塊(8)下表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在每個一號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的一號推動缸(9)、設(shè)置在每個一號推動缸(9)伸縮端上的一號矩形安裝板(10)、分別加工在每個一號矩形安裝板(10)兩側(cè)表面的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的一號驅(qū)動件(11)、設(shè)置在每個一號驅(qū)動件(11)伸縮端上的一號夾板(12)、設(shè)置在工作臺(1)上表面且位于兩對一號滑軌(2)上方的門型架(13)、設(shè)置在門型架(13)橫梁下表面的三號滑軌(14)、設(shè)置在三號滑軌(14)上的三號電動小車(15)、設(shè)置在三號電動小車(15)下表面的二號安裝塊(16)、加工在二號安裝塊(16)下表面中心處的三號圓形凹槽、設(shè)置在每個三號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的二號推動缸(17)、設(shè)置在二號推動缸(17)伸縮端上的一號口型安裝架(18)、設(shè)置在一號口型安裝架(18)內(nèi)下表面且驅(qū)動端為水平方向的二號驅(qū)動件(19)和設(shè)置在二號驅(qū)動件(19)驅(qū)動端上的切刀(20)共同構(gòu)成的；所述搬運機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(1)上表面且位于兩對一號滑軌(2)后方的二號L型安裝架(21)、設(shè)置在二號L型安裝架(21)橫梁下表面的四號滑軌(22)、設(shè)置在四號滑軌(22)上的四號電動小車(23)、設(shè)置在四號電動小車(23)下表面的二號矩形安裝板(24)、加工在二號矩形安裝板(24)下表面中心處的一組四號圓形凹槽、設(shè)置在每個四號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的三號推動缸(25)、設(shè)置在每個三號推動缸(25)伸縮端上的三號矩形安裝板(26)、分別加工在每個三號矩形安裝板(26)兩側(cè)表面的五號圓形凹槽、設(shè)置在每個五號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的三號驅(qū)動件(27)和設(shè)置在每個三號驅(qū)動件(27)伸縮端上的二號夾板(28)共同構(gòu)成的；所述每個一號推動缸(9)、二號推動缸(17)和每個三號推動缸(25)均為液壓缸；所述每個一號驅(qū)動件(11)和每個三號驅(qū)動件(27)均為直線電機；所述每個二號驅(qū)動件(19)為旋轉(zhuǎn)電機；所述每個一號夾板(12)上均設(shè)有防滑層(29)；所述每個矩形載板(4)前表面且靠近每對一號電動小車(3)處均設(shè)有托板(30)；所述每個托板(30)上表面均設(shè)有海綿層(31)；所述每個矩形載板(4)側(cè)表面均設(shè)有豎直安裝板(32)，所述每個豎直安裝板(32)側(cè)表面中心處均加工有六號圓形凹槽，所述每個六號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的四號驅(qū)動件(33)，所述每個四號驅(qū)動件(33)伸縮端上均設(shè)有頂板(34)；所述每個四號驅(qū)動件(33)均為電動推桿。

本實施方案的特點為，移動固定切割機構(gòu)和搬運機構(gòu)由每個三號推動缸均帶動其上的裝置下降，使每個三號矩形安裝板觸碰到，放置在工作臺上的木條板，每個三號驅(qū)動件均帶動每個二號夾板加緊木板，加緊完畢后，一組三號推動缸帶動其上的固定的木條板上升，上升到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停止，四號電動小車通過四號滑軌帶動其上的裝置水平運動移動到一組托板上方后停止，同時一組三號推動缸帶動其上的木條板下降，使木條板，放置到一組托板上，每個三號驅(qū)動件均帶動每個二號夾板松弛，一組三號推動缸帶動其上的裝置上升，四號電動小車帶動其上的裝置回到原來的位置，再次進(jìn)行夾取，每個二號電動小車均通過每個二號滑軌帶動其上的裝置水平移動，移動到木條板上方后停止，每個一號推動缸均帶動其上的裝置下降，使每個一號矩形安裝板觸碰到木條板，每個一號驅(qū)動件均帶動每個一號夾板加緊木條板，加緊完畢后，一組一號推動缸帶動其上升，上升到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停止，每個二號電動小車帶動其上的裝置水平運動，使木條板位于一組矩形載板的上方，一組一號推動缸再次帶動其下降，使木條板，放到一組矩形載板上，每個一號夾板不松弛，起到加緊和搬運的作用，同時每個四號驅(qū)動件均帶動每個頂板水平運動，起到頂緊木板，使在切割時不會晃動，固定完畢后，兩對一號電動小車均帶動其上的裝置水平運動，在經(jīng)過門型架下方時，三號電動小車通過三號滑軌帶動其上的裝置水平運動，起到切割不同尺寸時長度的調(diào)整，二號推動缸帶動其上的裝置，上升和下降，實現(xiàn)切割時與木條板的距離調(diào)整和供給切割力道，二號驅(qū)動件帶動其上的切刀旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)切割的功能，替代了人力，自動化固定推動切割，切割準(zhǔn)確，自動化上料，很好的解放了人力，減少了工作強度，提高了工作效率，自動化下料，便于工作人員的搬運，使用方便。

在本實施方案中，先在本裝置空閑處安裝可編程系列控制器和11臺電機驅(qū)動器，5臺繼電器，以MAM-200的控制器為例，將該型號控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與11臺電機驅(qū)動器、5臺繼電器、一號電動小車、二號電動小車、三號電動小車和四號電動小車的輸入端連接，本領(lǐng)域人員在將11臺電機驅(qū)動器通過導(dǎo)線分別與一號驅(qū)動件、二號驅(qū)動件、三號驅(qū)動件和四號驅(qū)動件的接線端連接，同時將5臺繼電器通過導(dǎo)線分別與每個一號液壓缸、二號液壓缸和三號液壓缸自帶的電磁閥連接。本領(lǐng)域人員通過控制器編程后，完全可控制各個電器件的工作順序，具體工作原理如下，使用時，每個三號推動缸均帶動其上的裝置下降，使每個三號矩形安裝板觸碰到，放置在工作臺上的木條板，每個三號驅(qū)動件均帶動每個二號夾板加緊木板，加緊完畢后，一組三號推動缸帶動其上的固定的木條板上升，上升到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停止，四號電動小車通過四號滑軌帶動其上的裝置水平運動移動到一組托板上方后停止，同時一組三號推動缸帶動其上的木條板下降，使木條板，放置到一組托板上，每個三號驅(qū)動件均帶動每個二號夾板松弛，一組三號推動缸帶動其上的裝置上升，四號電動小車帶動其上的裝置回到原來的位置，再次進(jìn)行夾取，每個二號電動小車均通過每個二號滑軌帶動其上的裝置水平移動，移動到木條板上方后停止，每個一號推動缸均帶動其上的裝置下降，使每個一號矩形安裝板觸碰到木條板，每個一號驅(qū)動件均帶動每個一號夾板加緊木條板，加緊完畢后，一組一號推動缸帶動其上升，上升到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停止，每個二號電動小車帶動其上的裝置水平運動，使木條板位于一組矩形載板的上方，一組一號推動缸再次帶動其下降，使木條板，放到一組矩形載板上，每個一號夾板不松弛，起到加緊和搬運的作用，同時每個四號驅(qū)動件均帶動每個頂板水平運動，起到頂緊木板，使在切割時不會晃動，固定完畢后，兩對一號電動小車均帶動其上的裝置水平運動，在經(jīng)過門型架下方時，三號電動小車通過三號滑軌帶動其上的裝置水平運動，起到切割不同尺寸時長度的調(diào)整，二號推動缸帶動其上的裝置，上升和下降，實現(xiàn)切割時與木條板的距離調(diào)整和供給切割力道，二號驅(qū)動件帶動其上的切刀旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)切割的功能，切割完畢后，一組一號推動缸均帶動其上切割完的木條板上升，同時每個二號電動小車帶動其上的裝置移動，移動到工作臺上方后停止，一組一號推動缸帶動其上的裝置下降，使切割完的木條板放置到工作臺上，便于工作人員的搬運，再次中分截斷，重復(fù)以上步驟即可。

實施例2；本裝置中的防滑層可替換為橡膠保護(hù)層其余結(jié)構(gòu)不變也能達(dá)到同樣的效果。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。