本發(fā)明涉及冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置。

背景技術(shù)：

膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成，膠合板是家具常用材料之一，為人造板三大板之一，亦可供飛機、船舶、火車、汽車、建筑和包裝箱等作用材；一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成，通常其表板和內(nèi)層板對稱地配置在中心層或板芯的兩側(cè)；用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯配成的板坯，在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數(shù)一般為奇數(shù)，少數(shù)也有偶數(shù)?？v橫方向的物理、機械性質(zhì)差異較??；常用的膠合板類型有三合板、五合板等；膠合板能提高木材利用率，是節(jié)約木材的一個主要途徑；

申請?zhí)枮?01620902960.1，專利名稱為一種膠合板冷卻裝置，包括冷卻板、傳送帶、存放架，冷卻板位于傳送帶正上方，存放架位于傳送帶輸出端，冷卻板內(nèi)設(shè)有空腔，冷卻板下端設(shè)有出氣口，空腔通過透氣孔與出氣口連通，空腔通過進氣管與冷空氣供應(yīng)裝置連接，存放架上設(shè)有收集框，收集框內(nèi)部底端設(shè)有氣缸，氣缸輸出軸頂端設(shè)有活動板，活動板上設(shè)有連接桿，連接桿與設(shè)在收集框上的滑槽相互配合，連接桿頂端設(shè)有光電傳感器，存放架一側(cè)自上而下均勻設(shè)有多個光電擋塊，光電傳感器與光電擋塊相互配合，氣缸與光電傳感器電性連接。本發(fā)明可以簡單、有效地實現(xiàn)膠合板的冷卻，同時保證膠合板散熱均勻，保證膠合板的質(zhì)量；

但是該裝置在進行冷卻的時候冷卻效果不理想，傳輸?shù)臅r候只能對膠合板進行單面的冷卻，而且不能實現(xiàn)循環(huán)冷卻，而且冷卻不均勻，不利于提高膠合板的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足,本發(fā)明提供一種膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置，通過多個冷卻管的不間斷冷卻，實現(xiàn)了膠合板的循環(huán)冷卻，而且冷卻均勻，冷卻效果好，提高了膠合板的成型質(zhì)量，有利于生產(chǎn)，值得推廣。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置，包括運輸臺、冷卻箱、存放箱和底座，所述運輸臺表面設(shè)置有運輸板，所述運輸板底端設(shè)置有傳送板，所述運輸臺內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動軸，所述傳送板通過所述驅(qū)動軸驅(qū)動進行運輸，所述冷卻箱兩端設(shè)置有安裝座，所述冷卻箱通過安裝座和運輸臺兩側(cè)固定安裝在一起，所述冷卻箱內(nèi)部設(shè)置有冷卻裝置，所述存放箱內(nèi)部設(shè)置有橡膠保護墊，所述存放箱一端設(shè)置有連接板，所述連接板另一端兩側(cè)連接有連接架，所述連接架另一端和運輸臺連接在一起，所述連接架分別固定在傳送板兩側(cè)，所述冷卻裝置包括渦流管、空氣壓縮機和加熱箱，所述渦流管的進氣端和空氣壓縮機通過連接管連接在一起，所述渦流管兩端分別連接有冷端管、熱端管，所述渦流管內(nèi)部設(shè)置有分離孔板，所述冷端管另一端通過兩個排氣管分別和排氣室連接在一起，所述排氣室一端設(shè)置有固定板，所述固定板表面安裝有若干個出氣孔，所述出氣孔內(nèi)部設(shè)置有若干個均勻排列的冷卻管，且所述兩個排氣室相對設(shè)置，所述傳送板位于兩個排氣室之間，所述傳送板和運輸板表面均采用網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝座表面設(shè)置有安裝孔，所述安裝座通過密封墊進行密封。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動軸通過內(nèi)部的驅(qū)動電機進行驅(qū)動，所述驅(qū)動電機采用減速電機。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述加熱箱內(nèi)部的水通過熱端管排出的熱氣進行加熱，且所述加熱箱產(chǎn)生的熱蒸汽驅(qū)動汽輪機轉(zhuǎn)動進行發(fā)電。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述冷卻管另一端設(shè)置有孔狀噴嘴，所述孔狀噴嘴通過螺旋方式和冷卻管連接在一起。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述運輸臺、存放箱均設(shè)置在在底座表面，所述存放箱和底端設(shè)置有橡膠防滑墊。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述空氣壓縮機的導(dǎo)氣管管口處設(shè)置有金屬過濾網(wǎng)，所述

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座底端設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿另一端安裝有移動輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置，通過設(shè)置運輸臺，通過驅(qū)動軸帶動傳送板轉(zhuǎn)動實現(xiàn)運輸，同時通過設(shè)置冷卻裝置，利用空氣壓縮機壓縮空氣，進入渦流管內(nèi)部，經(jīng)過分離孔板的分離作用，空氣在渦流管內(nèi)部形成渦流，冷端管排出冷空氣，熱端管排出熱空氣，冷空氣通過排氣管將氣體排入到排氣室內(nèi)部，然后在出氣孔內(nèi)部的冷卻管作用下，將冷氣均勻排出，傳送板和運輸板表面均采用網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)，有助于冷空氣均勻擴散到膠合板表面進行冷卻，同時通過設(shè)置兩個上下設(shè)置的排氣室對膠合板上下兩面進行均勻冷卻，在傳送板的驅(qū)動下，多個冷卻管不斷進行冷卻，且實現(xiàn)了邊運輸邊冷卻，大大提高了冷卻質(zhì)量，且冷卻更加均勻，提高了膠合板的良率，運輸過后的產(chǎn)品通過連接板排入到存放箱內(nèi)部，該裝置通過多個冷卻管的不間斷冷卻，實現(xiàn)了膠合板的循環(huán)冷卻，而且冷卻均勻，冷卻效果好，提高了膠合板的成型質(zhì)量，有利于生產(chǎn)，值得推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明冷卻管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明孔狀噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-運輸臺；2-冷卻箱；3-存放箱；4-底座；5-運輸板；6-傳送板；7-驅(qū)動軸；8-安裝座；9-冷卻裝置；10-橡膠保護墊；11-連接板；12-連接架；13-渦流管；14-空氣壓縮機；15-加熱箱；16-連接管；17-冷端管；18-熱端管；19-移動輪；20-排氣室；21-排氣管；22-固定板；23-出氣孔；24-冷卻管；25-安裝孔；26-密封墊；27-驅(qū)動電機；28-孔狀噴嘴；29-汽輪機；30-橡膠防滑墊；31-導(dǎo)氣管；32-金屬過濾網(wǎng)；33-支撐桿；34-分隔孔板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例：

如圖1-圖5所示，本發(fā)明提供了一種膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置，包括運輸臺1、冷卻箱2、存放箱3和底座4，所述運輸臺1表面設(shè)置有運輸板5，所述運輸板5底端設(shè)置有傳送板6，所述運輸臺1內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動軸7，所述傳送板6通過所述驅(qū)動軸7驅(qū)動進行運輸，所述冷卻箱2兩端設(shè)置有安裝座8，所述冷卻箱2通過安裝座8和運輸臺1兩側(cè)固定安裝在一起，所述冷卻箱2內(nèi)部設(shè)置有冷卻裝置9，所述存放箱3內(nèi)部設(shè)置有橡膠保護墊10，所述存放箱3一端設(shè)置有連接板11，所述連接板11另一端兩側(cè)連接有連接架12，所述連接架12另一端和運輸臺1連接在一起，所述連接架12分別固定在傳送板6兩側(cè)，所述冷卻裝置9包括渦流管13、空氣壓縮機14和加熱箱15，所述渦流管13的進氣端16和空氣壓縮機14通過連接管16連接在一起，所述渦流管13兩端分別連接有冷端管17、熱端管18，所述渦流管13內(nèi)部設(shè)置有分離孔板34，所述冷端管17另一端通過兩個排氣管21分別和排氣室20連接在一起，所述排氣室20一端設(shè)置有固定板22，所述固定板22表面安裝有若干個出氣孔23，所述出氣孔23內(nèi)部設(shè)置有若干個均勻排列的冷卻管24，且所述兩個排氣室24相對設(shè)置，所述傳送板6位于兩個排氣室24之間，所述傳送板6和運輸板5表面均采用網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)，便于冷氣和膠合板表面均勻接觸，實現(xiàn)均勻冷卻。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：所述安裝座8表面設(shè)置有安裝孔25，通過安裝孔，便于實現(xiàn)安裝和拆卸，所述安裝座8通過密封墊26進行密封；所述驅(qū)動軸7通過內(nèi)部的驅(qū)動電機27進行驅(qū)動，所述驅(qū)動電機27采用減速電機；所述加熱箱15內(nèi)部的水通過熱端管18排出的熱氣進行加熱，且所述加熱箱15產(chǎn)生的熱蒸汽驅(qū)動汽輪機29轉(zhuǎn)動進行發(fā)電，利用渦流產(chǎn)生的熱氣對水進行加熱，充分利用熱量實現(xiàn)發(fā)電，可實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；所述冷卻管24另一端設(shè)置有孔狀噴嘴28，通過孔狀噴嘴28可以使得冷氣的排出更加均勻且精細化，保證冷卻質(zhì)量；所述孔狀噴嘴28通過螺旋方式和冷卻管24連接在一起；所述運輸臺1、存放箱3均設(shè)置在在底座4表面，所述存放箱3和底端設(shè)置有橡膠防滑墊30，防止存放箱3滑落；所述空氣壓縮機14的導(dǎo)氣管31管口處設(shè)置有金屬過濾網(wǎng)32，對空氣起到一定的過濾作用；所述底座4底端設(shè)置有支撐桿33，所述支撐桿33另一端安裝有移動輪19，方便移動。

本發(fā)明的主要特點在于，該膠合板用多級循環(huán)冷卻裝置，通過設(shè)置運輸臺，通過驅(qū)動軸帶動傳送板轉(zhuǎn)動實現(xiàn)運輸，同時通過設(shè)置冷卻裝置，利用空氣壓縮機壓縮空氣，進入渦流管內(nèi)部，經(jīng)過分離孔板的分離作用，空氣在渦流管內(nèi)部形成渦流，冷端管排出冷空氣，熱端管排出熱空氣，冷空氣通過排氣管將氣體排入到排氣室內(nèi)部，然后在出氣孔內(nèi)部的冷卻管作用下，將冷氣均勻排出，傳送板和運輸板表面均采用網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)，有助于冷空氣均勻擴散到膠合板表面進行冷卻，同時通過設(shè)置兩個上下設(shè)置的排氣室對膠合板上下兩面進行均勻冷卻，在傳送板的驅(qū)動下，多個冷卻管不斷進行冷卻，且實現(xiàn)了邊運輸邊冷卻，大大提高了冷卻質(zhì)量，且冷卻更加均勻，提高了膠合板的良率，運輸過后的產(chǎn)品通過連接板排入到存放箱內(nèi)部，該裝置通過多個冷卻管的不間斷冷卻，實現(xiàn)了膠合板的循環(huán)冷卻，而且冷卻均勻，冷卻效果好，提高了膠合板的成型質(zhì)量，有利于生產(chǎn)，值得推廣。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。