本實用新型涉及結(jié)構(gòu)板開槽領(lǐng)域，特別是一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備。

背景技術(shù)：

定向結(jié)構(gòu)板，又稱為"定向刨花板(Oriented Strandboard,OSB)"，國內(nèi)稱之為歐松板。是采用經(jīng)干燥、篩選，施加膠粘劑和添加劑的扁平窄長刨花，經(jīng)定向鋪裝后熱壓而成的一種結(jié)構(gòu)板材，由于是由許多木片層層交叉疊壓在一起，所以具有很高的強度。在日本和歐美地區(qū)，OSB被認為發(fā)展速度快，最有生機和技術(shù)成熟的一種板材。目前，美國OSB的用量已占到人造板材總用量的一半，在許多用途方面已在逐漸取代膠合板、貼面板等人造板。

目前對于結(jié)構(gòu)板的開槽還使用著傳統(tǒng)的人工開槽，在開槽的過程中，粉末飛濺，進入到工作者的呼吸道內(nèi)，對工作者的身體傷害比較大，同時效率一般化。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備。

實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備，包括開槽座，所述開槽座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)；且外部呈矩形機構(gòu)，所述開槽座上固定三向開槽機構(gòu)，所述開槽座底面固定升降夾緊機構(gòu)，所述開槽座底面固定高度調(diào)節(jié)機構(gòu)和移動機構(gòu)，所述三向開槽機構(gòu)是由固定在開槽座上的龍門架、分別設(shè)置龍門架相對壁面上的一對一號無桿氣缸、設(shè)置在一對一號無桿氣缸移動端上的X向走向板、設(shè)置在X向走向板下端面的一對軸架、插裝在一對軸架上的滾軸絲杠、套裝在滾軸絲杠上的花鍵、套裝在花鍵上的固定塊、安裝在固定塊端面的Y向無桿氣缸、固定在Y向無桿氣缸移動端的電機、設(shè)置在電機驅(qū)動端的刻刀架、安裝在刻刀架上的開槽刀和安裝在軸架上的驅(qū)動件共同構(gòu)成的，所述驅(qū)動件驅(qū)動端與滾軸絲杠端面固定連接。

所述升降夾緊機構(gòu)是由設(shè)置在開槽座的外保護殼，固定在外保護殼相對內(nèi)壁上的一對豎置二號無桿氣缸、固定在二號無桿氣缸移動的輔助板、固定在輔助板上的一對單作用式氣缸、安裝在一對單作用式氣缸的加緊板、連接在加緊板外上表面;且靠近一端處的豎置一號加緊板、開在一號加緊板中心部的限位孔、開在加緊板外上表面中心部：且延其長度方向延伸的滑槽、設(shè)置在滑槽內(nèi)的滑臺、安裝在滑臺上的伸縮電機和套裝在伸縮電機伸縮端上：且位于其機身前端面上的二號加緊板共同構(gòu)成的。

所述伸縮電機伸縮端穿過限位孔外連接有固定件。

高度調(diào)節(jié)機構(gòu)是由安裝在開槽座上；且分別位于四角處的一號支撐柱、開在一號支撐柱外壁靠近底端面的外螺紋，設(shè)置在一號支撐柱下方的二號支撐柱，開在二號支撐柱內(nèi)部靠近上端面的內(nèi)螺紋、固定在二號支撐柱底面的圓盤，開在圓盤端面的配合孔、開在配合孔內(nèi)的內(nèi)螺紋和通過外螺紋嚙合在配合孔內(nèi)的承重柱共同構(gòu)成的。

所述移動機構(gòu)是由設(shè)置在承重柱下方的車輪架、開在車輪架上端面的嵌裝口、固定在嵌裝口內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承、嵌裝關(guān)節(jié)軸承內(nèi)的滾球、安裝在車輪架相對壁面的轉(zhuǎn)桿和固定在轉(zhuǎn)桿上的走向輪共同構(gòu)成的。

所述一號無桿氣缸和二號無桿氣缸上均設(shè)有與其相匹配的繼電器。

所述開槽座上固定外保護殼，所述外保護殼上設(shè)有放料窗。

所述放料窗上設(shè)有推拉檔門。

所述推拉檔門上固定把手。

所述把手上加工防滑楞。

利用本實用新型的技術(shù)方案制作的結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備，本裝置具有以下有點：1、完全自動化，2、操作較為方便，無需人工看守，3、增加生產(chǎn)效率；并且提高質(zhì)量，邊角料殘留少。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所述一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備的局部放大圖；

圖3是本實用新型所述一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備的局部放大圖；

圖4是本實用新型所述一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備的局部放大圖；

圖5是本實用新型所述升降夾緊機構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型所述一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、開槽座；2、龍門架；3、一號無桿氣缸；4、X向走向板；5、軸架；6、滾軸絲杠；7、花鍵；8、固定塊；9、Y向無桿氣缸；10、電機；11、刻刀架；12、開槽刀；13、驅(qū)動件；14、保護殼；15、二號無桿氣缸；16、輔助板；17、單作用式氣缸；18、一號加緊板；19、二號加緊板；20、加緊板；21、滑臺；22、滑槽；23、固定件；24、一號支撐柱；25、二號支撐柱；26、圓盤；27、把手；28、承重柱；29、車輪架；30、關(guān)節(jié)軸承；31、轉(zhuǎn)桿；32、滾球；33、走向輪；34、推拉檔門。

具體實施方式

在本實用實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了使子描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一''、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-6所示，一種結(jié)構(gòu)板開槽一體化設(shè)備，包括開槽座1，所述開槽座1內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)；且外部呈矩形機構(gòu)，所述開槽座1上固定三向開槽機構(gòu)，所述開槽座1底面固定升降夾緊機構(gòu)，所述開槽座1底面固定高度調(diào)節(jié)機構(gòu)和移動機構(gòu)，所述三向開槽機構(gòu)是由固定在開槽座1上的龍門架2、分別設(shè)置龍門架2相對壁面上的一對一號無桿氣缸3、設(shè)置在一對一號無桿氣缸3移動端上的X向走向板4、設(shè)置在X向走向板4下端面的一對軸架5、插裝在一對軸架5上的滾軸絲杠6、套裝在滾軸絲杠6上的花鍵7、套裝在花鍵7上的固定塊8、安裝在固定塊8端面的Y向無桿氣缸9、固定在Y向無桿氣缸9移動端的電機10、設(shè)置在電機10驅(qū)動端的刻刀架11、安裝在刻刀架11上的開槽刀12和安裝在軸架5上的驅(qū)動件13共同構(gòu)成的，所述驅(qū)動件13驅(qū)動端與滾軸絲杠6端面固定連接；所述升降夾緊機構(gòu)是由設(shè)置在開槽座1的外保護殼14，固定在外保護殼14相對內(nèi)壁上的一對豎置二號無桿氣缸15、固定在二號無桿氣缸15移動的輔助板16、固定在輔助板16上的一對單作用式氣缸17、安裝在一對單作用式氣缸17的加緊板20、連接在加緊板20外上表面;且靠近一端處的豎置一號加緊板18、開在一號加緊板18中心部的限位孔、開在加緊板20外上表面中心部：且延其長度方向延伸的滑槽22、設(shè)置在滑槽22內(nèi)的滑臺21、安裝在滑臺21上的伸縮電機10和套裝在伸縮電機10伸縮端上：且位于其機身前端面上的二號加緊板19共同構(gòu)成的；所述伸縮電機10伸縮端穿過限位孔外連接有固定件23；高度調(diào)節(jié)機構(gòu)是由安裝在開槽座1上；且分別位于四角處的一號支撐柱24、開在一號支撐柱24外壁靠近底端面的外螺紋，設(shè)置在一號支撐柱24下方的二號支撐柱25，開在二號支撐柱25內(nèi)部靠近上端面的內(nèi)螺紋、固定在二號支撐柱25底面的圓盤26，開在圓盤26端面的配合孔、開在配合孔內(nèi)的內(nèi)螺紋和通過外螺紋嚙合在配合孔內(nèi)的承重柱28共同構(gòu)成的；所述移動機構(gòu)是由設(shè)置在承重柱28下方的車輪架29、開在車輪架29上端面的嵌裝口、固定在嵌裝口內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承30、嵌裝關(guān)節(jié)軸承30內(nèi)的滾球32、安裝在車輪架29相對壁面的轉(zhuǎn)桿31和固定在轉(zhuǎn)桿31上的走向輪33共同構(gòu)成的；所述一號無桿氣缸3和二號無桿氣缸15上均設(shè)有與其相匹配的繼電器；所述開槽座1上固定外保護殼14，所述外保護殼14上設(shè)有放料窗；所述放料窗上設(shè)有推拉檔門34；所述推拉檔門34上固定把手27；所述把手27上加工防滑楞。

本實施方案的特點為，開槽座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)；且外部呈矩形機構(gòu)，開槽座上固定三向開槽機構(gòu)，開槽座底面固定升降夾緊機構(gòu)，開槽座底面固定高度調(diào)節(jié)機構(gòu)和移動機構(gòu)，三向開槽機構(gòu)是由固定在開槽座上的龍門架、分別設(shè)置龍門架相對壁面上的一對一號無桿氣缸、設(shè)置在一對一號無桿氣缸移動端上的X向走向板、設(shè)置在X向走向板下端面的一對軸架、插裝在一對軸架上的滾軸絲杠、套裝在滾軸絲杠上的花鍵、套裝在花鍵上的固定塊、安裝在固定塊端面的Y向無桿氣缸、固定在Y向無桿氣缸移動端的電機、設(shè)置在電機驅(qū)動端的刻刀架、安裝在刻刀架上的開槽刀和安裝在軸架上的驅(qū)動件共同構(gòu)成的，驅(qū)動件驅(qū)動端與滾軸絲杠端面固定連接。本裝置具有以下有點：1、完全自動化，2、操作較為方便，無需人工看守，3、增加生產(chǎn)效率；并且提高質(zhì)量，邊角料殘留少。

在本實施方案中，首先在本裝置空閑處安裝PLC系列控制器，以型號為SIEMENS的控制器為例，首先通過本領(lǐng)域人員，將該型號的控制器分別與繼電器和各用電元件的輸入端連接，其次通過導(dǎo)線將繼電器分別與一號無桿氣缸3和二號無桿氣缸15的接線端連接，具體工作原理如下：首先通過把手27打開推拉門，其次控制一對二號無桿氣缸15的移動端帶著輔助板16上下調(diào)整高度，在控制一對單作用式氣缸17驅(qū)動端帶著加緊板20靠近板材，加緊板20上加工滑槽22，在滑槽22內(nèi)放置滑臺21，在滑臺21上安裝伸縮電機10，同時將二號加緊板19套裝在其伸縮端上，并且將其固定在伸縮電機10的外殼上、在加緊板20上靠近一端處設(shè)置一號加緊板18，將伸縮電機10的活塞端與一號加緊板18固定連接，這樣通過伸縮電機10的伸縮就可以實現(xiàn)通過一號加緊板18與二號加緊板19之間的配合將板材加緊，其次龍門架2相對壁面上的一號無桿氣缸3工作，其移動端上下動作，帶動X向走向板4進行高度的調(diào)整，在X向走向板4上安裝一對軸架7，在一對軸架5上安裝滾軸絲杠6；且在軸架5上固定安裝了驅(qū)動件13，將驅(qū)動件13驅(qū)動端與滾軸絲杠6端面連接，驅(qū)動件13驅(qū)動滾軸絲杠6旋轉(zhuǎn)，位于其上的花鍵7會做左右直線運動，這樣位于花鍵7上的固定塊8也會做左右直線運動，那么Y向無桿氣缸9也會直線運動，通過在Y向無桿氣缸9安裝電機11，電機10驅(qū)動端的刻刀架11會前后直線運動、通過上述原理安裝在刻刀架11上的開槽刀12前后左右上下直線運動，對結(jié)構(gòu)板進行開槽。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。