本技術(shù)涉及木加工領(lǐng)域，特別是一種車削滑座及木棒車削裝置。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前，木棒在進(jìn)行車削加工時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的木屑。大量的木屑會(huì)對(duì)加工木棒的環(huán)境造成影響，例如產(chǎn)生揚(yáng)塵等。大量的木屑若進(jìn)入到車床的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，還有可能影響車床的正常使用。當(dāng)前，為了清理這些木屑，通常會(huì)車刀旁側(cè)添加一個(gè)吸塵罩，對(duì)吸塵罩接上抽氣泵，可抽走一部分車削加工中產(chǎn)生的木屑。但是，由于車削過(guò)程當(dāng)中所產(chǎn)生的木屑會(huì)隨著車床木棒的切線飛濺而出，導(dǎo)致還有相當(dāng)一部分的的木屑未能回收。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：解決上述所提出的至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是：

3、一種車削滑座，包括底座、左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車刀和收集箱；所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上；所述車刀設(shè)置在所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述車刀沿左右方向運(yùn)動(dòng)，所述車刀用于切削木棒；所述收集箱用于收集木屑，所述收集箱固定在所述底座上，所述收集箱的左側(cè)面開設(shè)有車削孔，所述車刀設(shè)置在所述收集箱的右側(cè)，所述車刀從所述車削孔中伸入到所述收集箱內(nèi)，所述收集箱的前側(cè)面開設(shè)有貫穿所述收集箱的避讓通孔，所述避讓通孔用于供木棒穿過(guò)。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述收集箱的右側(cè)底面向下延伸出收集管，所述收集管用于和抽氣泵相連。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述避讓通孔設(shè)置在所述收集箱的前側(cè)面的中部。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述收集箱的頂面設(shè)有連通到所述收集箱內(nèi)的吹氣管，所述吹氣管的輸出端豎直朝下，所述吹氣管用于向下向所述車刀吹風(fēng)。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述收集箱的頂面的右側(cè)向上延出一個(gè)容納部，所述容納部?jī)?nèi)設(shè)有容納空間，所述容納空間和所述收集箱內(nèi)的空間相連通，所述容納部的前后兩側(cè)面均開設(shè)有第一氣管，所述第一氣管連通到所述容納空間內(nèi)，兩條所述第一氣管的下端分別設(shè)置在所述避讓通孔的前后兩側(cè)。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座、電機(jī)、絲桿、滑軌和滑塊，所述固定座固定在所述底座上，所述絲桿和所述滑軌分別沿左右方向延伸，所絲桿和所述固定座通過(guò)軸承連接，所述電機(jī)的固定部固定在所述固定座上，所述電機(jī)的輸出軸和所述絲桿相連，所述電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)所述絲桿繞絲桿的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑軌固定在所述固定座上，所述滑塊與所述絲桿通過(guò)螺紋配合連接，所述滑塊設(shè)置在所述滑軌上，所述滑塊和所述滑軌之間可相對(duì)滑動(dòng)，所述車刀固定在所述滑塊上。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定座包括底板、左支撐板、右支撐板，所述左支撐板和所述右支撐板分別與所述底板的左右兩側(cè)邊固定相連，所述左支撐板和所述右支撐板分別和所述底座固定相連，所述絲桿和所述左支撐板通過(guò)軸承連接，所述絲桿和所述右支撐板通過(guò)軸承連接，所述電機(jī)的固定部固定在所述左支撐板上。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定座還包括防塵罩，所述防塵罩的左右兩端分別和所述左支撐板和右支撐板固定相連，所述滑塊上開設(shè)有避讓孔，所述避讓孔沿左右方向延伸到所述滑塊的左右兩端，所述防塵罩穿過(guò)所述避讓孔，所述車刀安裝在所述滑塊的頂面。

11、本實(shí)用新型還提供了一種木棒車削裝置，包括床身、卡盤和前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括上述任意技術(shù)方案中的車削滑座，所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述床身上，所述底座設(shè)置在所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述底座沿著前后方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述卡盤設(shè)置在所述床身上，所述卡盤用于裝夾木棒，被卡盤裝夾的木棒的長(zhǎng)度沿前后方向延伸，所述卡盤的旋轉(zhuǎn)軸線沿前后方向延伸。

12、本實(shí)用新型的有益效果是：使用時(shí)，左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車刀沿左右方向給運(yùn)動(dòng)，以靠近或遠(yuǎn)離木棒的軸心。待加工的木棒沿前后方向延伸，可通過(guò)外設(shè)的卡盤對(duì)木棒進(jìn)行裝夾，并帶動(dòng)木棒旋轉(zhuǎn)。加工時(shí)，待加工的木棒穿過(guò)收集箱上的避讓通孔，車刀對(duì)木棒進(jìn)行車削，車削所產(chǎn)生的木屑隨著木棒的轉(zhuǎn)動(dòng)，飛濺到收集箱的內(nèi)壁上，能夠有效地阻擋木屑向外界飛濺，從而由收集箱對(duì)木屑進(jìn)行收集。

技術(shù)特征：

1.一種車削滑座，包括底座(1)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削滑座，其特征在于，所述收集箱(4)的右側(cè)底面向下延伸出收集管(5)，所述收集管(5)用于和抽氣泵相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車削滑座，其特征在于，所述避讓通孔(42)設(shè)置在所述收集箱(4)的前側(cè)面的中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車削滑座，其特征在于，所述收集箱(4)的頂面設(shè)有連通到所述收集箱(4)內(nèi)的吹氣管(6)，所述吹氣管(6)的輸出端豎直朝下，所述吹氣管(6)用于向下向所述車刀(3)吹風(fēng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車削滑座，其特征在于，所述收集箱(4)的頂面的右側(cè)向上延出一個(gè)容納部(41)，所述容納部(41)內(nèi)設(shè)有容納空間，所述容納空間和所述收集箱(4)內(nèi)的空間相連通，所述容納部(41)的前后兩側(cè)面均開設(shè)有第一氣管(7)，所述第一氣管(7)連通到所述容納空間內(nèi)，兩條所述第一氣管(7)的下端分別設(shè)置在所述避讓通孔(42)的前后兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削滑座，其特征在于，所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座、電機(jī)(22)、絲桿(23)、滑軌(24)和滑塊(25)，所述固定座固定在所述底座(1)上，所述絲桿(23)和所述滑軌(24)分別沿左右方向延伸，所絲桿(23)和所述固定座通過(guò)軸承連接，所述電機(jī)(22)的固定部固定在所述固定座上，所述電機(jī)(22)的輸出軸和所述絲桿(23)相連，所述電機(jī)(22)的輸出軸帶動(dòng)所述絲桿(23)繞絲桿(23)的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑軌(24)固定在所述固定座上，所述滑塊(25)與所述絲桿(23)通過(guò)螺紋配合連接，所述滑塊(25)設(shè)置在所述滑軌(24)上，所述滑塊(25)和所述滑軌(24)之間可相對(duì)滑動(dòng)，所述車刀(3)固定在所述滑塊(25)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車削滑座，其特征在于，所述固定座包括底板(213)、左支撐板(211)、右支撐板(212)，所述左支撐板(211)和所述右支撐板(212)分別與所述底板(213)的左右兩側(cè)邊固定相連，所述左支撐板(211)和所述右支撐板(212)分別和所述底座(1)固定相連，所述絲桿(23)和所述左支撐板(211)通過(guò)軸承連接，所述絲桿(23)和所述右支撐板(212)通過(guò)軸承連接，所述電機(jī)(22)的固定部固定在所述左支撐板(211)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車削滑座，其特征在于，所述固定座還包括防塵罩(214)，所述防塵罩(214)的左右兩端分別和所述左支撐板(211)和右支撐板(212)固定相連，所述滑塊(25)上開設(shè)有避讓孔，所述避讓孔沿左右方向延伸到所述滑塊(25)的左右兩端，所述防塵罩(214)穿過(guò)所述避讓孔，所述車刀(3)安裝在所述滑塊(25)的頂面。

9.一種木棒車削裝置，包括床身、卡盤和前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的車削滑座，所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述床身上，所述底座(1)設(shè)置在所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述前后運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述底座(1)沿著前后方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述卡盤設(shè)置在所述床身上，所述卡盤用于裝夾木棒，被卡盤裝夾的木棒的長(zhǎng)度沿前后方向延伸，所述卡盤的旋轉(zhuǎn)軸線沿前后方向延伸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及木加工領(lǐng)域，本技術(shù)公開一種車削滑座及木棒車削裝置，車削滑座包括底座、左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車刀和收集箱；所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上；所述車刀設(shè)置在所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述左右運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述車刀沿左右方向運(yùn)動(dòng)，所述車刀用于切削木棒；所述收集箱用于收集木屑，所述收集箱固定在所述底座上，所述收集箱的左側(cè)面開設(shè)有車削孔，所述車刀設(shè)置在所述收集箱的右側(cè)，所述車刀從所述車削孔中伸入到所述收集箱內(nèi)，所述收集箱的前側(cè)面開設(shè)有貫穿所述收集箱的避讓通孔，所述避讓通孔用于供木棒穿過(guò)。另外，車削裝置包括上述的車削滑座。

技術(shù)研發(fā)人員：江天明,劉睿,沈俊山,李志杰,郭晗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東聯(lián)邦家私集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2025/1/9