專利名稱：自推動的鋸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于切割混凝土、石頭、瀝青及其它類似表面的鋸，特別涉及一種具有改進的速度、性能和深度控制的、直列發(fā)動機裝置的自推動的鋸。
背景技術(shù)：
下面針對混凝土工業(yè)僅以舉例方式說明本發(fā)明，但其可以等同地用于切割其它硬的表面。
在混凝土工業(yè)中，當建筑橋梁、建樓、筑路及類似施工時，通常需要澆注大的水平的混凝土平板。一旦澆注完畢，就要求對平板進行加工。這種加工可以包括切割出完全貫穿平板的裂縫(以形成膨脹連接并允許基礎(chǔ)移動)、在平板上部分地切出槽(以沿著平板將裂開的位置產(chǎn)生應(yīng)力裂縫)、在平板上切出很多組合槽以便產(chǎn)生高摩擦表面，如用于橋梁、研磨平板的表面等等。各種類型的混凝土鋸可以用來完成這些加工任務(wù)。在大工業(yè)應(yīng)用中，可以用大型自推動的鋸。其可以用各種方式提供動力，如安裝在鋸上的汽油、柴油、電力、丙烷和天燃氣的發(fā)動機。當進行切割時，操作者走在鋸的后邊以控制方向、切割速度、切割深度等。
自推動的混凝土鋸安裝在后驅(qū)動輪及較接的前軸組件上，該前軸組件液壓地升起及降低鋸的前端。前軸組件包括高度調(diào)節(jié)液壓缸，其安裝于具有前輪的前軸組件上。當液壓缸伸同和收縮時，前軸組件向下離開鋸的機架及向上朝著鋸的機架樞轉(zhuǎn)，因而，升起或降低鋸。鋸片安裝在鋸片支承軸上，該支承軸靠近鋸的前方，因而，當前端被升起或降低時，切割深度可以變化。
當在平板上切出局部槽時，希望使切割保持在均勻、預(yù)定的深度。而且，當切割很深的槽或者貫穿其厚度切割混凝土時，混凝土鋸不能以單程完成如此工作。因而，就必須在單一的槽中完成多次行程。一般地，在每一行程中，希望均勻地去除一部分混凝土。
采用深度停止機構(gòu)的自推動的鋸已被建議，該深度停止機構(gòu)安裝于前軸組件上。深度停止機構(gòu)包括帶螺紋的棒狀桿，其在前軸組件和控制面板之間垂直延伸。該桿的上端包括按鈕，其下端在連桿內(nèi)螺固于前軸組件。連桿指示出前軸組件可使鋸降低的深度。當操作者沿一個方向使棒狀桿螺旋轉(zhuǎn)動時，連桿向外移動而離開機架，以防止前軸組件壓抵機架，因而設(shè)定切割深度。
傳統(tǒng)的機械深度停止機構(gòu)只獲得了有限的成果，這是由于它要求操作者沿一個方向轉(zhuǎn)動棒狀桿很多次，以便調(diào)節(jié)切割深度。這一操作是費時的且是不合乎要求的(通常操作者需要轉(zhuǎn)動棒狀桿13次才能使切割深度變化二英寸)。此外，棒狀桿已被證明是不可靠的而且易于損壞，這是由于其在工作中發(fā)生疲勞和振動直至斷裂。而且，在加載和卸載過程中及當移出混凝土平板的邊緣時，鋸經(jīng)常會停止。作用于前輪上的振動力被直接傳遞到棒狀桿上，經(jīng)常使棒狀桿彎曲或斷裂。當棒狀桿彎曲時，使其轉(zhuǎn)動變得很困難，并且在棒狀桿的轉(zhuǎn)動周數(shù)和切割深度的變化量之間產(chǎn)生不可預(yù)測的關(guān)系。此外，棒狀桿承受著不利的天氣條件，通常會生銹，這也會導致難于使棒狀桿轉(zhuǎn)動。
已有的混凝土鋸還具有用來測量切割深度的指示器。這些裝置顯示相對于固定參照點即混凝土表面的大致切割深度。深度指示器裝置包括杠桿臂和皮帶輪結(jié)構(gòu)，該杠桿臂具有安裝于前軸組件的一端和安裝于纜線的另一端，該皮帶輪結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動指示器指針。杠桿臂使纜線圍繞皮帶輪移動，而纜線由彈簧張緊。皮帶輪使指示器指針轉(zhuǎn)動。然而，該裝置已被證明是不可靠的，這是由于彈簧的破裂及纜線在帶輪上的滑動。該裝置還要求在指針和用于纜線的杠桿臂之間有直接的路徑，這進一步使裝置設(shè)計復(fù)雜。
傳統(tǒng)的自推動的混凝土鋸包括汽油機、柴油機、丙烷發(fā)動機或電力發(fā)動機，其沿著垂直于鋸的機架的縱向軸線的軸線排列。該橫向設(shè)置定位的發(fā)動機，曲軸平行于鋸片的轉(zhuǎn)動軸線，以便為了在曲軸和鋸片上安裝皮帶輪而提供容易的設(shè)計。
然而，這種橫向發(fā)動機定位布置限制了實際能被應(yīng)用的發(fā)動機的實際尺寸，因為發(fā)動機的長度受到鋸的最大可接受的寬度的限制，以使鋸?fù)ㄟ^門開口(如36英寸)。
而且，在發(fā)動機的前后端之間(如風扇端和驅(qū)動端之間)，驅(qū)動發(fā)動機是典型不平衡的。這樣，混凝土鋸就在橫跨其寬度上接受了不平衡的發(fā)動機載荷。此外，某些類型的發(fā)動機包括很重的驅(qū)動端(曲軸附近)，而其它類型的發(fā)動機包括很重的風扇端(風扇葉片附近)。每個混凝土鋸必須是平衡的，這樣就必須設(shè)計成可以均衡不平衡的發(fā)動機載荷。因而，采用第一種類型的發(fā)動機的混凝土鋸就不能和第二種類型的發(fā)動機一起使用，反之亦然。
在切割操作過程中，混凝土鋸?fù)ㄟ^后輪和鋸片以三角支承形方式來支承。鋸片和斜對置的后輪形成三角支承型的斜邊。鋸會沿著重心的橫向位置所指的方向橫跨該斜邊傾斜。例如，當鋸片安裝在鋸的右側(cè)，且所用發(fā)動機具有重的驅(qū)動端(靠近左側(cè))時，鋸會越過支承三角的斜邊向鋸的左側(cè)傾斜(遠離另一支承后輪)。類似地，當鋸片安裝在右側(cè)，且所用發(fā)動機具有重的風扇端時，鋸會越過斜邊向鋸的右側(cè)(向另一支承后輪)傾斜。當鋸越過該斜邊離開支承后輪傾斜時，就會使鋸片彎曲，在其上產(chǎn)生側(cè)張力并使鋸片芯部斷裂，所有這些因素都縮短了鋸片的壽命。這樣，非常重要的是要將鋸片設(shè)計成使其橫向重心位于靠近后輪的三角支承型的側(cè)邊。已有的裝置已建議了這一點，其采用的手段是在機架中設(shè)置扭桿支承裝置或在三角支承型的底邊附近(即遠離斜邊的后輪附近)放置配重。
然而，一旦針對特定的發(fā)動機及安裝在鋸的一側(cè)的鋸片使鋸達到平衡，該鋸就很難再改變?yōu)樵谙鄬Φ牧硪粋?cè)安裝鋸片。如上面所提到的，鋸被平衡使重心位于三角支承型的靠近鋸片和后輪的側(cè)邊。一旦鋸片被移到相對側(cè)，這種改型就改變了三角支承型，因而，斜邊就在新的鋸片位置和斜對置的后輪之間延伸。但是鋸片的移動不會改變重心。而是三角支承型的斜邊變換到重心的另一側(cè)。因而，鋸會越過斜邊沿遠離支承輪的方向傾斜。這樣，當鋸片移到鋸的相對側(cè)時，鋸變得不平衡，而由于側(cè)張力、彎曲、斷裂等原因縮短了鋸片的壽命。這種不平衡的設(shè)置也會使鋸切割得彎曲，造成鋸片磨損不均衡，導致很難控制鋸。
此外，上述不均衡的問題也妨礙了不同類型的鋸在同一鋸機架上的使用。如上面所說明的，轉(zhuǎn)換發(fā)動機的類型也會類似地使鋸的重心橫跨鋸和三角支承型的斜邊移動。這樣，具有橫向定位布置的發(fā)動機的鋸最好用單一類型的發(fā)動機操作，且將鋸片安裝在預(yù)定的一側(cè)。對這種基本設(shè)計形式的任何變化都會導致鋸的不平衡及使其壽命縮短。
而且，橫向發(fā)動機定向布置已妨礙了傳統(tǒng)的鋸充分地使發(fā)動機的振動與鋸片隔絕。發(fā)動機振動當傳遞到鋸片時，引起鋸片類似的振動，其導致在鋸片和混凝土表面之間產(chǎn)生擺動的、劇烈的沖擊載荷。這些沖擊載荷使鋸片中的金剛石裂及破碎，從而縮短鋸片的壽命。在過去，發(fā)動機已安裝于位于臺座上的橡膠墊上，企圖使發(fā)動機與機架隔絕，從而與鋸片相隔絕。
如上所述，曲軸從混凝土鋸的一側(cè)突伸。皮帶輪設(shè)置在曲軸的外端及鋸片支承軸上。一旦皮帶張緊，實質(zhì)上的彎曲力就作用在曲軸的驅(qū)動端及鋸片支承軸的靠近皮帶輪的端部。該彎曲力與發(fā)動機的不平衡的重量相接合，就必須使用極強的、發(fā)動機的驅(qū)動端附近的發(fā)動機安裝臺座、皮帶和皮帶輪組件。隨著安裝臺座硬度的增加，其遏制振動的能力減弱。這樣，硬的臺座就提供了很小的抑制振動的作用。因而，橫跨鋸的寬度的發(fā)動機的不平衡的載荷妨礙了適合類型的、能夠有效地使發(fā)動機的振動與鋸片相隔絕的安裝臺座的使用。
安裝臺座在這種不平衡環(huán)境中的效用由于這樣的因素進一步降低，即皮帶和皮帶輪組件在曲軸的驅(qū)動端上產(chǎn)生了實質(zhì)的彎曲力。該彎曲力增加了安裝臺座上的不平衡力，因而，安裝臺座在實質(zhì)上剪切的方向(即橫跨臺座的寬度方向)承受著振動。當振動力直接指向臺座(沿壓力方向)，而且沒有被設(shè)計成抑制橫向或剪切方向產(chǎn)生的振動時，安裝臺座能夠最佳地工作。
作用于曲軸上的彎曲作用還降低了發(fā)動機的壽命。通常，發(fā)動機被設(shè)計成具有輕殼型軸承來支承曲軸。這些輕殼軸承沒有或不能被設(shè)計成可承受實質(zhì)上的側(cè)向載荷(即垂直于曲軸的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的載荷力)超過一段時間。因此，常用的鋸要求使用的發(fā)動機具有特殊設(shè)計的軸承以便承受這種側(cè)向載荷。可選擇地，當采用了具有輕殼型軸承的發(fā)動機時，其它的軸承組件必須加在驅(qū)動皮帶輪附近，以便提供抵抗側(cè)向載荷的附加支承。這些傳統(tǒng)裝置已經(jīng)證明是不合適的，因為它們增加了裝置的成本及復(fù)雜性。而且，由于軸承過早失效，傳統(tǒng)的發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)歷了縮短的壽命。
而且，皮帶輪和皮帶裝置的壽命也由于這樣的因素而縮短了，即皮帶使曲軸和鋸片支承軸彎曲直至使皮帶輪不均衡地運轉(zhuǎn)。該不均衡的定位使最內(nèi)側(cè)的皮帶比最外側(cè)的皮帶更緊一些，因而使皮帶出現(xiàn)不均勻的磨損。由于不均衡的載荷作用于皮帶上，傳統(tǒng)的皮帶和皮帶輪裝置在將發(fā)動機的動力傳遞至鋸片軸時效率較低。
隨著皮帶數(shù)目的增加，彼此之間的不均衡載荷也類似地增加，這樣，傳統(tǒng)的皮帶及皮帶輪裝置在將應(yīng)用的皮帶數(shù)目上受到限制。
混凝土鋸將鋸片支承軸安裝在轉(zhuǎn)動軸承上，該軸承位于機架的底部。這些軸承承受著惡劣的工作條件，因為它們不斷地承受著由切割而噴出的混凝土和水的稀漿。過去的支承軸承已經(jīng)不能適當?shù)叵鄬τ诃h(huán)境而密封軸承。過去的混凝土鋸已經(jīng)不能保護這些支承軸承免受稀漿混凝土混合物的損害，這些混合物將損壞軸承密封并引起失效。這些軸承裝置要求天天潤滑以便清除雜物。然而，既使天天潤滑，這些軸承也只有很短的壽命。軸承的壽命還由于不均衡載荷而進一步縮短，該不均衡載荷是由位于鋸片支承軸的一端上的皮帶-皮帶輪裝置產(chǎn)生的。
在過去，這樣的混凝上鋸已被建議，即其采用的齒輪傳動箱靠近鋸片并沿著機架的鄰接橫向定位的發(fā)動機的一側(cè)。慣用的齒輪傳動箱包括直接與鋸片嚙合的輸出軸。但是，這些慣用的齒輪傳動箱設(shè)計的齒輪箱的位置緊靠并圍繞著鋸片的轉(zhuǎn)動軸線。這樣，如果齒輪箱構(gòu)成很大的話，就會干擾可能獲得的切割深度，這是因為如果鋸被完全降下，齒輪箱殼體就會與混凝土表面相接觸。為了避免這種干擾，齒輪箱被保持為很小或由皮帶輪代替。
但是，當齒輪箱的尺寸減小時，其就有較小的散熱能力并容易過熱。為了降低齒輪箱內(nèi)的溫度，已建議了水冷齒輪箱。水冷齒輪箱通過水-油熱量交換使水循環(huán)。
然而，當油通過齒輪時，齒輪箱中的油仍承受著極高的溫度。事實上，在與齒輪相接觸的點上，齒輪中的潤滑劑可能急升到高達270度的高溫，即使是油槽中的其它的油也只能冷卻到180度左右。當潤滑油驟升到這一極高溫度時，其化學成份就要分解，因而降低齒輪傳動箱的壽命。
而且，經(jīng)常要求進行干燥的切割操作，操作中沒有采用單獨的水源將水噴射到鋸片上(在濕切割操作中用水冷卻鋸片并去除切割形成的混凝土顆粒)。干切割是為了避免使用濕切割操作中所用的供水管線和額外的流漿處理設(shè)備。然而，當采用水冷齒輪箱時，減少了設(shè)備的優(yōu)點被抵消了，這是由于齒輪箱必須使用水槽和供水管線。
混凝土鋸發(fā)動機也承受著過熱，這是由于發(fā)動機要么是空氣冷卻，要么是用散熱器冷卻，該散熱器位于鋸的機架的一側(cè)并暴露出惡劣的工作環(huán)境，而這種惡劣的環(huán)境會堵塞散熱器。
過去的鋸也提供了通向油箱的開口，其位于油箱的中間點上。通常，當加入燃油時，鋸處在升起的位置，因而使油箱傾斜，因而開口處在油箱的中間高度上，這樣，燃油一旦充滿時就會濺出。而且，慣用的油箱是借助油箱底部的開口通過接頭和軟管而吸取燃油。這樣，當接頭或軟管泄露時，油箱即被排于。采用油箱底部的開口，也會從油箱中與燃油一起吸取外部的物質(zhì)。
而且，傳統(tǒng)的燃油裝置采用位于油箱的燃油帽中的量計。該量計包括指針，該指針連接于延伸到油箱中、并在其底端具有浮球的桿。桿使燃油量計轉(zhuǎn)動的程度取決于浮球的位置。然而，在帽中油箱與量計之間要求具有孔以容納該桿。此外，還要使空氣圍繞桿進到油箱中。
傳統(tǒng)的混凝土鋸采用機械調(diào)速器以控制發(fā)動機和鋸片的轉(zhuǎn)速(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)RPMS)。每一類型的鋸片在不同的最佳轉(zhuǎn)速下工作。對于給定鋸片，其最佳轉(zhuǎn)速通過調(diào)節(jié)調(diào)速器以使發(fā)動機在相應(yīng)的速度下旋轉(zhuǎn)而獲得。機械調(diào)速器通常由某些形式的偏置力，如由彈簧提供，來進行控制。為了調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，偏置力被調(diào)節(jié)。因而，每當鋸片的類型改變而具有不同的最佳轉(zhuǎn)速時，控制調(diào)速器的偏置力就要改變。這些改變既麻煩又費時。
而且，在使用過程中，機械調(diào)速器很容易被操作者損壞，因為機械調(diào)速器很容易被操作者夠著。通常，對于給定的鋸片類型和尺寸，調(diào)速器被設(shè)置成使發(fā)動機在最佳轉(zhuǎn)速水平運行。當制造商或銷售商將調(diào)速器設(shè)定為最佳轉(zhuǎn)速水平時，操作者經(jīng)常要調(diào)節(jié)調(diào)速器的設(shè)定以增加發(fā)動機的運行速度(及鋸片的速度)。但是，對于特定的鋸片而言，這些操作者的調(diào)節(jié)會超過最佳轉(zhuǎn)速水平，因而，導致“鋸片過速”并縮短了鋸片壽命。過速的鋸片也使鋸處在不安全的工作狀態(tài)。過速的鋸片的危險由于這樣的因素而更為復(fù)雜化，即大部分混凝土鋸被設(shè)計成可用多種不同尺寸的鋸片操作，因而能夠在極高的速度下旋轉(zhuǎn)。操作者對調(diào)速器的損害也會導致發(fā)動機以不安全的轉(zhuǎn)速水平運行。
為了在不同尺寸鋸片間轉(zhuǎn)換，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速必須進行調(diào)節(jié)，根據(jù)發(fā)動機和鋸片之間皮帶與皮帶輪的比率進行。在過去，必要的調(diào)節(jié)是很困難的，并要求更換很多鋸元件。而且，預(yù)定的皮帶與皮帶輪設(shè)置在鋸片速度和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速水平之間只能給予很小的速度降低。這樣，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速水平就設(shè)定在鋸片的最佳轉(zhuǎn)速水平。一般地，鋸片的最佳轉(zhuǎn)速水平低于發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速水平(即發(fā)動機產(chǎn)生最大馬力時的轉(zhuǎn)速水平)。這樣，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就以低于其最佳轉(zhuǎn)速水平、并在降低的馬力下旋轉(zhuǎn)。
通常的混凝土鋸不能在最佳發(fā)動機速度下運行，這是由于皮帶輪裝置僅提供了很小甚至沒有鋸片與發(fā)動機之間的傳動比降低。從動皮帶輪設(shè)置在鋸片附近的鋸片支承軸上。當鋸片皮帶輪直徑增加時，其就會干擾并降低可獲得的切割深度。為了最大化地獲得切割深度，要將小皮帶輪設(shè)置在鋸片軸上，因而限制了發(fā)動機與鋸片之間傳動比的降低。
傳統(tǒng)的鋸很難重新構(gòu)成為使鋸片的轉(zhuǎn)動方向倒轉(zhuǎn)。鋸片的旋轉(zhuǎn)方向在向下切割(即正常的混凝土切割或開槽切割)與向上切割(即清除切口或槽以完成開槽或研磨操作時)之間是相反的。切口被清除是為了在加入硅或橡膠等基底材料如合成橡膠以形成膨脹連接(即允許由于天氣變化而膨脹和收縮)之前，去除任何過剩的切下的材料。開槽和研磨操作用向上切割來進行，這是因為鋸使用了并排設(shè)置的一疊鋸片。當以向下的方向旋轉(zhuǎn)時，這些鋸片具有比希望的更快的速度向前拖曳或牽拉鋸的趨勢。為了防止這種拖曳，鋸片就要沿向上的方向轉(zhuǎn)動，因而增加向后推動鋸的向后的力。自推動的混凝土鋸包括驅(qū)動輪，其以要求的速度推動開槽器或研磨器。
而且，具有橫向定位的混凝土鋸在發(fā)動機曲軸與鋸片支承軸之間可傳遞的動力的大小受到了限制。如上所述，為了通過標準的門，鋸在寬度上受到限制。傳統(tǒng)的鋸將驅(qū)動皮帶輪安裝在曲軸上，這樣，驅(qū)動皮帶輪就延伸到發(fā)動機的驅(qū)動端之外。皮帶輪的數(shù)量也受到鋸的寬度的限制。皮帶輪和皮帶的數(shù)量標明了曲軸與鋸片之間可傳遞的動力的大小。發(fā)動機所用的皮帶輪的數(shù)量受到鋸的寬度的限制，這樣，可傳遞到鋸片的動力也類似地受到限制。
而且，傳統(tǒng)的鋸為使鋸移動所用的驅(qū)動裝置只能提供單一的傳動比。驅(qū)動裝置采用了變速液壓泵和馬達，其轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動方向是可調(diào)的。液壓裝置通過齒輪和鍵安裝到驅(qū)動輪。該傳統(tǒng)的驅(qū)動裝置為操作者提供了單一操作范圍，該范圍取決于驅(qū)動輪與馬達之間的齒輪組合。
通常所要求的是在較低的地速下驅(qū)動鋸，例如當進行深切割時，其中地速在極小的增量下是可調(diào)的。在其它的時間，要求以較高的地速驅(qū)動鋸，如當進行淺切割或在切口之間移動時。
傳統(tǒng)的驅(qū)動機構(gòu)提供了單一的鋸速操作范圍。這樣，當操作者要在低和高地速之間轉(zhuǎn)換時，操作者必須改變齒輪或者是驅(qū)動馬達和驅(qū)動輪之一或二者之上的鏈輪。通過改變這些鏈輪，操作者能夠改變傳動比并因此改變地速范圍。該機械改變是費時的和不合乎需要的。
此外，傳統(tǒng)的驅(qū)動裝置在所有時間都保持驅(qū)動輪和驅(qū)動馬達之間的嚙合關(guān)系。驅(qū)動馬達向前及反向轉(zhuǎn)動，并提供了鎖定或停止位置。這樣，當發(fā)動機關(guān)閉時，操作者就不能使鋸移動。
而且，傳統(tǒng)的鋸采用了多個的控制手柄，包括單獨的升降鋸的手柄、使鋸前后移動的手柄，和驅(qū)動及停下鋸的手柄。這些控制手柄難于使用。
最后，傳統(tǒng)的鋸沒有為操作者提供舒適的環(huán)境，因為鋸的噪音極大，而且將實質(zhì)的振動通過控制桿和手柄把手傳遞給操作者。傳統(tǒng)的鋸噪音特別大是由于橫向定位的發(fā)動機使空氣和噪音從發(fā)動機傳到圍繞著操作者的一側(cè)。
在工業(yè)中仍然需要改進的混凝土鋸。本發(fā)明的目的是來滿足這一需要并克服上述的缺點。
發(fā)明概述根據(jù)本發(fā)明提供了一種混凝土鋸，其特征是發(fā)動機這樣安裝，即其縱向軸線平行與混凝土鋸的縱向軸線延伸，并與后者在一條直線上。該在同一條直線(直列)的結(jié)構(gòu)這樣設(shè)置，即曲軸實質(zhì)上沿著鋸的機架的中心軸線延伸，并平行于切割的方向。該在一條直線的直列設(shè)置能夠使用較大的發(fā)動機，如水冷發(fā)動機，這是由于發(fā)動機的長度不受鋸的寬度限制。較大的發(fā)動機能夠轉(zhuǎn)換出更高生產(chǎn)效率的切割，延長鋸的壽命，降低維護費，減小發(fā)動機噪音，降低發(fā)熱量，及增加燃油效率。
發(fā)動機速度由電子調(diào)速器控制，該調(diào)速器使發(fā)動機速度保持在多個要求的恒定速度之一，該速度由操作者通過速度選擇開關(guān)的設(shè)定來標明。這些速度可以包括惰速、機動速度和多個預(yù)定操作速度。具有速度選擇開關(guān)的電子調(diào)速器，對于任意載荷直至最大載荷，可保持恒定的發(fā)動機速度，因而提供恒定的轉(zhuǎn)速RPM(以提高功率、燃料效率和鋸片使用效率)。電子調(diào)整器還防止了損壞調(diào)速器的設(shè)定，因而，消除了鋸片的過速，使之更安全。
曲軸的驅(qū)動端接納驅(qū)動組件(其可包括離合器)和直接安裝于其上的直角齒輪傳動箱。齒輪箱位于遠離鋸片的位置，并提供了從其兩端伸出橫跨鋸的寬度的雙端驅(qū)動軸。齒輪箱傳動軸的兩端接納齒輪箱皮帶輪，其上裝有奇數(shù)的皮帶，皮帶安裝到鋸片支承軸的相對端上的相應(yīng)皮帶輪上。
本發(fā)明的直角齒輪傳動箱裝置，在鋸的兩側(cè)使驅(qū)動載荷平分，因而，防止在曲軸上產(chǎn)生彎曲載荷，并因此延長了發(fā)動機壽命、齒輪壽命和皮帶壽命。同樣地，加載的皮帶也允許使用更多的皮帶輪和皮帶，以將驅(qū)動力從發(fā)動機傳遞到鋸片，這是由于內(nèi)外側(cè)的皮帶都被均勻地張緊。這些附加的皮帶和皮帶輪最大限度地將發(fā)動機的動力傳遞到鋸片并增加了切割功率。此外，均勻的皮帶張緊提供了更長的皮帶壽命、發(fā)動機壽命和軸承壽命，以及均勻的動力輸出。本發(fā)明的齒輪傳動箱裝置還提供了這樣的能力，即通過簡單地使齒輪箱轉(zhuǎn)動180°，使鋸片的旋轉(zhuǎn)方向由向下切割倒轉(zhuǎn)為向上切割。
本發(fā)明的齒輪箱位于遠離切割環(huán)境的位置，并因此使齒輪箱的尺寸不會干擾可獲得的切割深度。因而，本發(fā)明的齒輪箱可以充分大到不需水冷的程度。該齒輪箱還可提供任意要求的減速量，從而使發(fā)動機和鋸片以不同的最佳轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。通過以上述方式平衡載荷，在一條直線的直列結(jié)構(gòu)使鋸可以應(yīng)用安裝在其任一側(cè)的鋸片進行同樣好的切割。
齒輪傳動箱輸出軸的相對的端部包括不銹鋼制成的用于接納皮帶輪的錐形部分。這些錐形部分提供了快捷容易的皮帶輪拆卸。
齒輪傳動箱通過隔離器與發(fā)動機相隔離地安裝在機架上。齒輪箱的相對的端部被均勻地加載，這樣，來自發(fā)動機的振動力被直接引導至隔離器。因此，這些力被有效地消除了。通過均勻地將載荷分布到隔離器上成為直接壓力，可以采用剛性較低的隔離器，這又有效地抑制了發(fā)動機的振動。本發(fā)明的齒輪箱和隔離器裝置防止了將振動傳遞到機架和鋸片，這就適當?shù)匮娱L了鋸片的壽命，降低了部件的疲勞，減小了發(fā)動機噪音，并為操作者提供了更舒適的工作環(huán)境。
通過采用柔軟的模注的用于控制桿的手柄，以及通過提供手柄把上的柔軟的模注的手柄把手，操作者的舒適性進一步強化。
鋸片支承軸通過位于其相對的端部的重載軸承安裝于機架上。屏蔽件在軸承的內(nèi)側(cè)之間延伸以保護軸承免受環(huán)境的影響。軸承的外側(cè)緊靠皮帶輪，其保護了軸承免受雜物和混凝土流漿的損害。皮帶輪向軸承均勻地加載。該軸承裝置在軸承與環(huán)境之間提供了多種密封，從而延長了軸承壽命。
本發(fā)明的混凝土鋸包括具有空檔位的雙速變速傳動裝置，其安裝在后驅(qū)動輪上。變速傳動裝置由液壓馬達驅(qū)動，液壓馬達由可逆的液壓泵通過可變速度供應(yīng)油流。單一的控制桿控制雙級變速傳動裝置和液壓泵的容積流量和流體的流動方向。該重載變速傳動裝置的設(shè)置提供了更長的變速傳遞裝置的壽命，并使操作者很容易地在高低范圍(如當深切和淺切時)之間進行轉(zhuǎn)換，而無需改變驅(qū)動鏈輪。空檔位使操作者能夠在發(fā)動機關(guān)閉時移動鋸。還設(shè)置了空檔安全保險啟動開關(guān)，其防止了發(fā)動機在沒有處在空檔位時的啟動。
停置制動器被設(shè)置用來防止當變速傳動裝置處于空檔位時使鋸移動。較佳的是，可以包括指示器燈，以便當變速傳動裝置處在空檔位時指示給操作者。
當所設(shè)置的單一的控制桿在向前、中間及向后的位置之間移動時，液壓泵從向前、到停止、再反向之間進行變換。當從一側(cè)向另一側(cè)移動時，控制桿還使變速傳動裝置在高范圍、空檔位和低范圍之間變換。最后，控制桿上還設(shè)有瞬時擺動開關(guān)以便升起和降下鋸。
本發(fā)明的鋸包括前軸組件，其樞裝于鋸的機架的向后的端部。向前的或相對的端部接納承載混凝上鋸的前端的輪子。前軸組件包括第一和第二液壓缸，其安裝于機架上的安裝樞接點附近。第一液壓缸被控制用來使前軸組件圍繞其樞接點轉(zhuǎn)動，以便升起和降下鋸。第二液壓缸代表液壓可調(diào)的深度停止機構(gòu)，其防止鋸片的前端被降得低于最大切割深度。該深度停止液壓缸通過鋸的控制面板上的設(shè)定/重設(shè)開關(guān)來控制。該設(shè)定/重設(shè)開關(guān)打開常閉閥使一定量的液壓流體被輸送到深度停止液壓缸并在其中收集一定量的流體。在操作過程中，操作者打開閥并通過提升液壓缸調(diào)節(jié)鋸的高度，以使其達到要求的高度。一旦該閥關(guān)閉，該深度停止液壓缸就允許使鋸升起，但不會使鋸被降到低于設(shè)定的深度。
本發(fā)明的鋸還使用了電子深度指示器，其指示相對于可變的或可重設(shè)的參考點的切割深度。該深度指示器安裝到與前軸組件相連的電壓表上。當前軸組件轉(zhuǎn)動時，電壓表改變其電阻讀數(shù)。深度指示器測量該電阻并指示相應(yīng)的深度。一旦使用者將深度停止機構(gòu)設(shè)定在希望的深度，當鋸片觸及切割表面時，使用者就通過使傳感器(借助第二電壓表)“回零”而類似地重設(shè)深度指示器。
深度指示器可以被結(jié)合于變速傳動裝置或液壓泵，以便當切割深度開始降低時使鋸減速。通常，當鋸開始變快時，切割深度降低。深度指示器感應(yīng)該深度變化并使變速傳動裝置減速。一旦鋸速充分降低，鋸片回到要求的切割深度。
本發(fā)明的混凝土鋸進一步的特征是發(fā)動機的風扇端的中置散熱片遠離切割區(qū)域。安裝風扇的曲軸允許低的直通空氣流，其降低了整個鋸的高度。風扇被定位成從鋸的后端朝著發(fā)動機吸取空氣并將熱空氣吹離操作者。該設(shè)置還將散熱器的重量集中到機架上，并通過散熱器吸取清潔的冷空氣。散熱器包括寬的間隔開的葉片以使灰塵易于通過。風扇還具有尼龍加強葉片，其減小來自發(fā)動機通過曲軸傳遞的振動作用。尼龍葉片允許曲軸上安裝風扇，而過去的裝置是將風扇安裝在水泵上以避免這種振動。一個泡沫狀海棉墊設(shè)置在散熱器的入口處，以便收集吸入的灰塵和顆粒物。海棉墊中具有水解的活化物，其從空氣中吸集水份更有效地攔擋顆粒物。該墊可以簡單地卸下并很容易清洗，因而去除了清洗散熱器中葉片的需要，例如無需用高壓水清洗葉片，因而降低了使散熱器葉片彎曲的風險。這種單獨的過濾墊增加了散熱器的壽命及效率。此外，發(fā)動機的屏蔽罩或罩蓋設(shè)置在發(fā)動機周圍以將其封罩。發(fā)動機的屏蔽罩或罩蓋降低了發(fā)動機的噪音，并且在其最前面具有貫通的通風口。風扇將熱空氣導向前方，從發(fā)動機罩蓋的前端面上的通風口離開操作者，從而降低了噪音。
較佳的是，屏蔽罩可以沿著機架的底部設(shè)置，使一條線與其垂直，并位于這樣的點上，即可防止空氣循環(huán)從鋸的前方回到鋸的下方，從而上升穿過散熱器。
單一的液壓流體槽被用于提升組件和液壓元件以保持低的維護費，提高可靠性?？商鎿Q的旋入過濾器被設(shè)置用來收集液壓流體中的顆粒物。
本發(fā)明的鋸還包括頂部安裝的抽油裝置，以便降低當軟管泄漏時燃油從油箱中排干的可能性。通向油箱的充油帽位于燃油箱的最前方的最高點上，以防止當鋸升高時燃油濺出和泄漏。燃油箱被構(gòu)成為具有斜坡的底側(cè)，以增大空氣流和散熱的能力。
利用發(fā)動機的罩殼可降低發(fā)動機的噪聲并保護發(fā)動機免受環(huán)境的損害。
電子發(fā)動機儀表被包括在內(nèi)可增加可靠性、防止泄漏及降低維護費。絕緣的手柄桿系統(tǒng)具有槳形手柄，以便為了增加操作者的舒適性而減小振動。可替換的鎖定環(huán)被用來提供可調(diào)節(jié)的手柄桿。電路斷電器板被設(shè)置用來保護電氣元件以防過載。一個電池酸滴盤被設(shè)置在電池周圍以保護機架和漆免受腐蝕。為了增大安全系數(shù)及更好地進行電纜線連接，采用了側(cè)電纜線電池安裝件。
附圖簡要說明現(xiàn)在參照附圖更詳細地說明本發(fā)明的上述目的和特征，附圖中類似的參考標號表示類似的元件，其中

圖1表示出了處在降低的位置的根據(jù)本發(fā)明的混凝土鋸的側(cè)視圖2示出了圖1中的混凝土鋸的下部的側(cè)視圖，此時鋸處在升起的位置；圖3示出了圖1中的混凝土鋸的前視圖；圖4示出了本發(fā)明的鋸的前端的側(cè)視圖，其一部分已去掉而示出了驅(qū)動組件；圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的混凝土鋸的直角齒輪箱的頂截面視圖；圖6示出了沿圖3中6-6線的隔離體和用于支承直角齒輪箱的安裝支架的側(cè)視剖視圖；圖7示出了具有提升和深度停止組件的前軸組件的平面圖，及沿圖1中7-7線剖開的變速傳動機構(gòu)的俯視剖視圖；圖8示出了用于控制圖7中的提升和深度停止組件的的液壓系統(tǒng)的示意圖；圖9示出了電子離合器組件的側(cè)視剖視圖，其可用于本發(fā)明的替換實施例中；圖10示出了控制面板的立體圖，其具有拆下的側(cè)板而露出了手柄桿組件；圖11示出了本發(fā)明的鋸的上方后部的側(cè)剖視圖，表示出燃料箱；圖12示出了用于控制電子調(diào)節(jié)器、深度指示器和深度自動控制機構(gòu)的控制系統(tǒng)的示意圖；圖13示出了使控制桿與液壓泵相連的控制組件的側(cè)視圖；圖14示出了使控制桿與變速傳動裝置相連的控制組件的側(cè)視圖；圖15示出了使控制桿與變速傳動裝置相連的控制組件的側(cè)剖視圖，該圖是從鋸的后方看的情形；以及圖16A和16B示出了控制桿中的提升開關(guān)的替換實施例。
本發(fā)明的詳細說明圖1一般地示出了根據(jù)本發(fā)明的混凝土鋸，其具有安裝于鋸機架4上、并沿鋸機架4的縱向軸線延伸的發(fā)動機2。曲軸的驅(qū)動端可驅(qū)動地接納驅(qū)動盤組件20，該驅(qū)動盤組件20直接安裝于發(fā)動機2的驅(qū)動端上。齒輪傳動組件6安裝在驅(qū)動盤組件20的外端。齒輪傳動組件6提供了直角動力連接，以便驅(qū)動鋸片，鋸片的輪廓大致由點劃線示出。發(fā)動機2的風扇端可驅(qū)動地接納風扇葉片，該風扇葉片直接安裝在曲軸的相對端部10。風扇葉片(未示出)位于散熱器12附近，以便冷卻發(fā)動機2。多級變速傳動裝置14安裝于機架4的后端，其通過鏈條470與驅(qū)動輪474作驅(qū)動嚙合。變速傳動裝置14由液壓馬達18(圖7)驅(qū)動，液壓馬達18由液壓泵15(圖7)提供動力。深度控制組件16安裝于機架4的底側(cè)，用以控制由鋸片完成的切割深度?？刂剖直?和控制手柄連桿9控制液壓泵15(圖7)、變速傳動箱14和深度控制組件16。下面結(jié)合相應(yīng)的附圖更詳細地說明本發(fā)明的鋸的其余部分和細節(jié)。
參見圖4，齒輪傳動組件6和驅(qū)動盤組件20固定地安裝于發(fā)動機2的驅(qū)動端，現(xiàn)對其作詳細說明。驅(qū)動盤組件20包括飛輪殼體42，該飛輪殼體42沿一側(cè)固裝于發(fā)動機2的面上，并且沿著相對的外面通過螺栓45固定地接納齒輪箱板44。齒輪箱板44通過螺栓47固定地栓接于齒輪箱殼體46。曲軸8具有安裝在其外端的法蘭22，在運行中該法蘭22隨著曲軸8旋轉(zhuǎn)。法蘭22延伸至飛輪殼體42中。飛輪24在點25處栓接于法蘭22。飛輪24用于在運行時平衡發(fā)動機。飛輪24包括平的基部26，基部26具有從其后側(cè)延伸的凸緣27，該凸緣固定地容納法蘭22?；?6包括外輪緣28，其形成為具有接梯形橫截面。飛輪24提供了必要的內(nèi)部重量以平衡發(fā)動機的轉(zhuǎn)動。輪緣28包括位于中間臺階處的突出部分30，此處接納驅(qū)動盤32，驅(qū)動盤32固定地栓接于此。突出部分30包括外平面33，其貼抵著驅(qū)動盤32向外延伸。
驅(qū)動盤32通過螺栓34安裝于飛輪24。驅(qū)動盤32包括貫穿其中心的孔，該孔容納驅(qū)動盤齒槽聯(lián)軸器36，該齒槽聯(lián)軸器36部分地穿過該孔延伸。聯(lián)軸器36包括位于其外周邊的法蘭37，法蘭37上具有貫通孔，以容納將法蘭37固定于驅(qū)動盤32的鉚釘5。聯(lián)軸器36包括多個位于其內(nèi)周邊的花鍵，花鍵橫向延伸?；ㄦI滑動地接納來自齒輪箱6的花鍵軸40。鍵槽連接在傳動組件6和飛輪24之間提供了直接的驅(qū)動連接。該鍵槽連接在傳動組件6和發(fā)動機2之間給予了線性運動，以防止直接沿著花鍵軸40的旋轉(zhuǎn)軸線傳遞線性載荷。
導軸承48容置于飛輪24的前方的凹槽中。導軸承接納花鍵軸40的平滑的最前端，以便使花鍵軸中心地位于飛輪24中，并承載花鍵軸40的任何側(cè)向載荷。齒輪箱板44將齒輪箱安裝于發(fā)動機。
參見圖5，現(xiàn)在詳細說明齒輪傳動組件6的內(nèi)部工作情況。齒輪傳動組件6包括齒輪箱60，其具有貫穿其相對的側(cè)面和正面的開口。齒輪箱殼體60牢固地接納位于其相對兩側(cè)的錐形支承延伸部72?；ㄦI軸40包括容置于螺旋傘齒輪50中的前端或外端41。支承軸承52和54位于花鍵軸40的外端周圍、傘齒輪50的相對的兩側(cè)。傘齒輪50可驅(qū)動地與第二螺旋傘齒輪56相嚙合，該傘齒輪56被設(shè)置成與傘齒輪50成直角。第二傘齒輪50固定地安裝在從動軸58上，該軸58穿過齒輪箱60的兩側(cè)及支承延伸部72而延伸。螺旋傘齒輪50和56在花鍵軸40和從動軸58之間提供了發(fā)動機轉(zhuǎn)動力的直角傳遞。螺旋傘形設(shè)計確保在高速下完成大驅(qū)動力的直角傳遞，并且降低噪音。
從動軸58在兩個方向上從齒輪箱殼體60的相對兩側(cè)向外延伸，并且包括在其相對的端上的錐形部62和64。從動軸58由耐腐蝕的高強韌性材料如不銹鋼制成。從動軸58可轉(zhuǎn)動地安裝在軸承66-69中，這些軸承安置于沿著支承延伸部72的止推凹槽中。錐形端62和64可使齒輪箱皮帶輪70和71的拆卸和安裝簡易完成。當拆卸齒輪箱皮帶輪70和71時，使用者只需突然擊打，皮帶輪70和71便從軸58的錐形端62和64上松開。此后，皮帶輪70和71便很容易地從從動軸58上脫開。齒輪箱殼全60的兩側(cè)用螺栓78安裝于支承延伸部72上，并且殼體60的正面用螺栓47安裝于齒輪箱板44的背面。
通過調(diào)節(jié)傘齒輪56和52的直徑，齒輪箱能使馬達轉(zhuǎn)速和從動軸58的轉(zhuǎn)速之間達到一定量的齒輪減速。通過提供最佳的齒輪減速，齒輪箱能夠使發(fā)動機保持在其最佳轉(zhuǎn)速水平，即3000-3500RPM，同時使鋸片以最佳的葉片速度旋轉(zhuǎn)。
齒輪傳動組件6提供了容易使鋸片的旋轉(zhuǎn)方向進行反轉(zhuǎn)變換的機構(gòu)。為此，齒輪箱板44(圖4)簡單地拆下并旋轉(zhuǎn)180度。具體而言，為使鋸片的旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)，通過拆除螺栓45，齒輪箱板44從飛輪殼體42上松開。螺栓也被拆下。當齒輪箱板44拆除時，花鍵軸40滑動地脫離與聯(lián)軸器36的嚙合。齒輪箱殼體60圍繞花鍵軸40的轉(zhuǎn)動軸線旋轉(zhuǎn)180度，以便使從動軸58的旋轉(zhuǎn)方向倒轉(zhuǎn)。再將齒輪箱板44重新安裝，花鍵軸40又嚙合于聯(lián)軸器36中。再重新插入螺栓45。
通過以此方式轉(zhuǎn)動齒輪箱，操作者就能夠在下切操作和上切操作之間進行轉(zhuǎn)換。
回到圖3，支承延伸部72包括分別位于其相對端的上下支承突緣100和102。該上下支承突緣100和102彼此相對地徑向位于殼體的各自端部。上下支承突緣100和102包括帶螺紋的凹槽，以便容納安裝螺栓104。由于該上下支承突緣100和102彼此鏡面對稱，在任何特定的時間，只有方向朝下的支承突緣被利用。當齒輪箱60圍繞花鍵軸(圖4)的轉(zhuǎn)動軸線旋轉(zhuǎn)180度時，上支承突緣100才被使用。上下隔離器110和112被設(shè)置用來有效地緩沖發(fā)動機和齒輪箱中相對機架4的振動。傳動組件6通過隔離器110和1112安裝于后方發(fā)動機支承件114上，該支承件114具有沿相反方向延伸的外臂116和朝下的腿118。
正如圖6中更詳細地示出，發(fā)動機支承件114的臂116夾設(shè)于上下隔離器110和112之間。上隔離器110被壓在臂116和下支承突緣102之間。上隔離器110包括一體的隔離器套環(huán)120。隔離器套環(huán)120包括一個孔，通過該孔容納圍繞螺栓124的套126。較佳的是，下隔離器112可以形成為具有套環(huán)，或者兩個隔離器110和112可均包括同心形成的隔離器。類似的變化可以被利用，只要隔離器110和112在臂116和螺栓124及支承突緣102之間，提供完全的和連續(xù)的、柔軟彈性材料的阻礙即可。螺栓124容置于管式套126中，該套穿過上下隔離器100和102中的孔延伸。套126從突緣102延伸至扁平墊圈128。鎖定墊圈130被設(shè)置成靠近螺栓124的頭，以便防松。隔離器100和102由柔軟彈性的材料制成，以便吸收由發(fā)動機支承件114和齒輪箱60在其上引起的振動。以此方式，隔離器100和102防止振動力在突緣102和臂116之間的傳送。套126提供了剛性芯，因而，螺栓124以其一端抵靠扁平墊圈128、以其另一端抵靠突緣102而被緊固。隔離器也可用于發(fā)動機的風扇端、發(fā)動機與機架之間。
再回到圖3，發(fā)動機支承件114通過L型支架130和螺栓132及134被栓接于機架4。如圖4所示，腿118包括沿垂直軸線對中的貫穿孔。L形支架130包括長槽136，該長槽與上述孔對中，以便提供旁路而容納支承螺栓132。發(fā)動機支承件114還包括位于其相對側(cè)的向前突伸的突出部分138。突出部分138具有貫穿的螺紋孔140。該孔140螺合地容納螺栓142。螺栓可在其上端或下端具有頭，只要螺栓142牢固地抵靠機架4的上表面即可。通過與突出部分138相螺接，螺栓142起著使皮帶張緊的作用，并作為安全止檔防止發(fā)動機支承件114被降到要求的高度以下。為了調(diào)節(jié)皮帶144和146的張緊力，螺栓132(圖3〕被松開以允許腿118和L形支架130的垂直部分之間的線性運動。垂直支承螺栓142被轉(zhuǎn)動以便跨過突出部分138和機架的上表面之間的距離。一旦螺栓142的頭與機架4相嚙合，它們就要升起發(fā)動機支承件114。以此方式移動發(fā)動機支承件114，皮帶輪70和71也類似地移動，并沿著垂直軌道張緊松開皮帶144和146。一旦皮帶144和146充分張緊，保持螺栓132便被緊固，以防止發(fā)動機支承件114和機架4之間的進一步移動。
通過均勻地調(diào)節(jié)螺栓142，齒輪箱60的相對側(cè)上保持平衡的張緊力，因而在齒輪箱皮帶輪70和71上均勻地加載。通過保持該平衡力，載荷沿著齒輪箱60的相對兩側(cè)在平行于皮帶144和146的縱向軸線的方向上被均勻地導引向下。該載荷力均勻地施加于隔離器110和112，因而，沿著隔離器110和112的縱軸148和150(圖3)施加壓載，并降低施加于其上的剪切力。這樣，隔離器110和112就不必由足夠強的材料設(shè)計而成以便承受過大的剪切力。由于其剛性降低，隔離器提供了增強的減振特性。通過應(yīng)用均勻載荷，隔離器裝置的減振性能得到加強。
參見圖1和7，機架4由一對縱向延伸的槽元件152構(gòu)成，槽元件在相對的端部及中間點固定于橫向支承支架156?？v向元件152和154及支承支架156的頂側(cè)接納平的安裝殼158。薄殼158的前角(圖1)包括沿槽元件152的相對兩側(cè)延伸的凹陷部160。該凹陷部160提供了用于皮帶144和146及鋸片皮帶輪172、174的工作區(qū)。
再參看圖3，槽元件152的最前端的下側(cè)固定地接納鋸片軸安裝軸承166。該安裝軸承166包括具有螺紋孔的平的上表面，該表面抵靠槽元件152。螺栓134穿過支架130和槽元件152延伸并固定地栓接于軸承166。每個軸承166包括圍繞密封的軸承181的殼體。內(nèi)部密封件183被潤滑脂包圍。內(nèi)外帽165和167通過螺栓安裝在殼體上。內(nèi)外帽165和167通過柔性密封可轉(zhuǎn)動地與鋸片驅(qū)動軸175相連。鋸片驅(qū)動軸175由不銹鋼材料制成，并包括延伸超出外帽167的相對的兩端的外部。鋸片軸175的最外部延伸超過軸承166，并包括沿其外表面縱向延伸的鍵槽170。鋸片軸175的外端部分接納從動輪172和174。該從動輪172和174通過錐形鎖定輪轂187保持在鋸片軸168上。內(nèi)帽165封裝在柔性屏蔽178相對端中，例如借助于軟管夾(未示出)與其固定。屏蔽178防止曝露軸承的內(nèi)密封端，避免切割過程中產(chǎn)生的污染。屏蔽178可防止使用者的衣物被卷到鋸片軸168上。屏蔽178由半彈性材料制成以在使用中保持其形狀。
位于外密封突緣167中的外密封，通過皮帶輪172和174部分地防止了環(huán)境中的雜質(zhì)，既使在其間形成了很小的空氣間隙。在運行中，皮帶輪172和174產(chǎn)生了“懸吊效應(yīng)”，其防止了雜質(zhì)集聚到外帽167中的密封件附近。這樣，皮帶輪172和174以及屏蔽178保護并延長了軸承密封的壽命。
參見圖9，圖中示出了驅(qū)動盤組件20的替換實施例，其中應(yīng)用了電子離合器。電子離合器220包括通過曲軸8固定地安于發(fā)動機的一端的殼體42，曲軸8延伸進到殼體并由前方正面的孔中穿過。曲軸8包括在其外端的法蘭222，該法蘭222位于環(huán)形突緣227中并栓接于飛輪224的后側(cè)。在該替換實施例中，飛輪224以略微不同的方式構(gòu)成，其包括平的外部或前方正面，該正面上具有略微突出的隆起部229，該隆起部229同心地位于飛輪224的中央部附近。該隆起部229接納平的彈性件231，其從這里徑向向外延伸并通過螺栓233安裝。彈性件231的外端固定地安裝于銜鐵盤235，該銜鐵盤235形成一環(huán)，具有圍繞環(huán)形隆起部229的外圍邊同心地延伸的內(nèi)圓周。銜鐵盤235包括從飛輪224離開的銜鐵嚙合面237，并對中地緊鄰轉(zhuǎn)子盤241上的相應(yīng)轉(zhuǎn)子嚙合面239。用于將彈性件231固定于盤235的鉚接凹陷254設(shè)置在銜鐵盤235中。當脫離嚙合時，空氣間隙243形成在嚙合表面237和239之間。
銜鐵盤235通過彈性件231安裝于飛輪224上以保持彼此間固定的轉(zhuǎn)動位置，然而，平的彈性件231允許飛輪224和鋼制銜鐵盤235之間、沿平行于飛輪的轉(zhuǎn)動軸線的方向存在縱向移動。在銜鐵和轉(zhuǎn)子嚙合面237和239相互磁性吸引時，該縱向移動使得銜鐵盤235封閉空氣間隙243。平的彈性件231通常從銜鐵盤235偏移而遠離轉(zhuǎn)子盤241，以保持嚙合面237和239之間的空氣間隙243，而位于它們的遠離位置，銜鐵盤235和轉(zhuǎn)子盤241被允許彼此相對轉(zhuǎn)動。
轉(zhuǎn)子盤241固定地安裝于驅(qū)動盤聯(lián)軸器236上，其沿著芯延伸并穿過轉(zhuǎn)子盤241的中心。聯(lián)軸器236通過螺母242固定地安裝在齒輪箱輸入軸240上。較佳的是，可以如圖4所示那樣使用花鍵軸和聯(lián)軸器，或者用帶有鍵或類似件的直軸。輸入軸240的外部止推端部218固定地容置在導軸承248中，該導軸承248可轉(zhuǎn)動地使輸入軸240相對于飛輪224對中。導軸承248容置在靠近飛輪224的中心處的止推槽中。
轉(zhuǎn)子盤241包括位于其背面的、彼此相隔開一段距離的、同心突出的內(nèi)外環(huán)245和247。該內(nèi)外環(huán)245和247之間容納具有矩形橫截面的勵磁線圈249。環(huán)245和247保持與勵磁線圈249非?？拷拈g隙。借助于處在線圈249和齒輪箱板244之間的安裝環(huán)217，勵磁線圈249固定地安裝于齒輪箱板244上。向勵磁線圈249供應(yīng)電流的動力電纜252穿過齒輪箱板244上的通孔。動力電纜252與電池，和位于鋸的控制面板上的控制開關(guān)相連。該開關(guān)可使使用者能夠在第一和第二位置之間使勵磁線圈249開閉。較佳的是，一旦當開關(guān)轉(zhuǎn)列第三位置時，離合器被脫開，該開關(guān)可以和制動機構(gòu)相接合。
當使用者選擇性地將動力施加到勵磁線圈上時，電子離合器組件220嚙合或脫開。
具體而言，當沒有電流加到勵磁線圈249上時，銜鐵235通過平的彈性件231偏移到靠近飛輪224的位置(如圖9所示)并且遠離轉(zhuǎn)子盤241。當處于這種正常的偏移位置時，銜鐵盤235和轉(zhuǎn)子盤241之間具有空氣間隙243。此時，由曲軸8驅(qū)動的飛輪224空轉(zhuǎn)而沒有驅(qū)動齒輪箱輸入軸240。使用者通過合上開關(guān)使鋸片嚙合，因而激勵磁線圈249。一旦受到激勵，勵磁線圈249便通過轉(zhuǎn)子盤241產(chǎn)生磁場，該磁場便吸引鋼制銜鐵盤235移向轉(zhuǎn)子盤。一旦這些面摩擦地相嚙合，轉(zhuǎn)子盤241便被銜鐵盤235可驅(qū)動地旋轉(zhuǎn)，因而，類似地驅(qū)動輸入軸240和鋸片。
盡管圖9中的實施例表示出輸入軸240通過螺母242固定地安于聯(lián)軸器236，但是電子離合器組件20也可利用圖3中所示的鍵槽結(jié)構(gòu)而類似地實現(xiàn)。
較佳的是，鋸片制動器可以被設(shè)置成與電子離合器相連，以提供一種裝置，一旦離合器脫開，便使鋸片的轉(zhuǎn)動停止。鋸片制動器可以包括在電子離合器殼體42中、齒輪箱殼體60中或者沿著鋸片軸168設(shè)置。
例如，如圖9所示，電子制動器可以設(shè)置在轉(zhuǎn)子盤241的外周，包括延伸輪緣270，該輪緣270圍繞著轉(zhuǎn)子盤241并與其一體地形成。延伸輪緣270包括固定地接納第二扁平彈性元件274的內(nèi)突緣272。彈性元件274通過螺栓276安裝于突緣272。彈性元件274的外端通過鉚釘278固定于第二銜鐵盤280。齒輪箱板244包括突出的外輪緣282而形成第二轉(zhuǎn)子盤。突出的外輪緣282和銜鐵盤280包括嚙合面284和286，二者可相互摩擦地接觸以便阻止轉(zhuǎn)子盤241的進一步轉(zhuǎn)動。突出的輪緣282包括中空的凹陷284，其中容納具有第二控制電纜288的第二勵磁線圈287?？刂齐娎|288連接于用于控制電子離合器的同一開關(guān)上。當使用者將開關(guān)轉(zhuǎn)至這一位置，即斷開勵磁線圈249而與勵磁線圈286相接合時，勵磁線圈249釋放銜鐵盤235，而勵磁線圈286則吸引銜鐵盤280。這樣，轉(zhuǎn)子盤241與銜鐵盤235脫開，而銜鐵盤280與外輪緣282相嚙合。以此方式而實現(xiàn)了制動。
可選擇的是，盤制動組件可以沿著齒輪箱從動軸58或沿著鋸片軸168設(shè)置。如圖5所示，盤制動組件800可以位于靠近從動軸58的外端。該盤制動組件800包括固定地安裝在從動軸58上的盤制動器802，其位于從動軸的錐形端部62附近。盤802圍繞著從動軸58、在皮帶輪70和支承延伸部72的外端之間延伸。制動器殼體804位于齒輪箱板44的外端上，并且包括位于其中的凹形腔室806，以及容納盤802的槽808。凹形腔室806包括內(nèi)外制動片810和812，該制動片緊鄰并靠在盤802的相對的兩側(cè)。制動片通過墊片操縱器814可移動地安裝于殼體804上。該操縱器814可以包括電子操控器，該電子操控器由12伏遠程電源供能并連接到位于控制面板上的制動開關(guān)上。
操縱器814可以構(gòu)成為這樣，即當其受到控制面板上的開關(guān)激勵時而延伸。當如此受到激勵時，操縱器驅(qū)動制動片810和812抵靠盤802的相對兩側(cè)，以使它們之間產(chǎn)生摩擦嚙合?？刂票P制動器的開關(guān)可以包括在有三種狀態(tài)的開關(guān)中，其中，當處于第一位置時，開關(guān)與電子離合器嚙合；處于第二位置時，開關(guān)與電子離合器斷開；在第三位置時，開關(guān)與制動盤相接合。
較佳的是，盤制動器可以設(shè)置在從動軸58的兩端。
作為另一替換實施例，制動器組件可以包括機械彈簧，其正常使制動片偏移而與從動軸58或鋸片軸168摩擦地接合。當如此接合時，制動片將防止相接合的軸的轉(zhuǎn)動。該制動器組件還可以包括脫開操縱器，例如電子、磁性、氣動或液壓操縱器，以便與機械彈簧實際接觸并使制動片從相應(yīng)的軸上脫開。例如，當使用電子操縱器時，當使用者將控制開關(guān)轉(zhuǎn)向與電子離合器相接合時，電子脫開制動操縱器就迫使制動片從相應(yīng)的軸上脫開。電子操縱器將使制動片保持在這一脫開位置，直到使用者將控制開關(guān)從電子離合器釋放為止。當離合器被釋放時，電子操縱器類似地釋放制動片，因而使機械彈簧自動偏移，將制動片抵靠于從動軸58或鋸片軸168上。這就又自動阻止了鋸片的轉(zhuǎn)動。可替換的是，鋸片制動組件可以由提供給使用者的單獨的開關(guān)來控制。
此外，可以這樣控制電子離合器組件，即只有當速度選擇開關(guān)置于較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速之一(即空轉(zhuǎn)速度或機動速度)時，操作者才能使離合器接合。該組件防止了操作者在發(fā)動機正以較高的切割速度運行時接合離合器，因而提供了一種更安全保險的裝置。這一安全保險的特征可以通過多種方式而實現(xiàn)。例如，離合器接合開關(guān)可以與飛輪轉(zhuǎn)檢測器相串聯(lián)。飛輪檢測器將只能進入閉合的回路狀態(tài)，當飛輪在低于最大安全閾值的速度下旋轉(zhuǎn)時(即低于發(fā)動機切割速度)將電子離合器開關(guān)與電子離合器相連?？蛇x擇的是，電子離合器可以連接到微控制器950(圖12)并受其控制，當微控制器950檢測到速度選擇開關(guān)606正處在較低速度位置之一(即空轉(zhuǎn)速度位置或機動速度位置)時，電子離合器開關(guān)只能激勵電子離合器中的勵磁線圈。作為進一步的選擇，一系列繼電器可以安裝在電子離合器開關(guān)和電子離合器的勵磁線圈之間。這些繼電器可以連接于導線953和951，以便當導線951和953指明速度選擇開關(guān)置于第一和第二位置之一時(即空轉(zhuǎn)位置或機動位置)，在電子離合器開關(guān)和電子離合器之間提供閉合的回路。
現(xiàn)在參見圖1、2和7，詳細說明提升和深度停止機構(gòu)。提升和深度停止機構(gòu)16包括前軸組件302，其形成為矩形槽狀，并具有從其相對兩側(cè)延伸且位于其前后端附近的前后樞軸304和306。前樞軸304可轉(zhuǎn)動地支承輪308，該輪支承混凝土鋸的前端。后樞軸306可轉(zhuǎn)動地安裝于軸承310中，該軸承310栓接于機架4的底側(cè)。軸承310位于機架4的中間位置，并使輪子308位于混凝土鋸的重心的前面。
前軸組件302還包括推動支架312-314，其設(shè)置在后樞軸306之間并從由后軸306限定的轉(zhuǎn)動軸線徑向向外延伸。推動支架312-314相對前軸組件302的表面所構(gòu)成的平面成鈍角向上延伸。該推壓支架312-314通過桿315分別樞裝于液壓缸320和322的提升柱塞316和318。液壓缸320和322包括通過樞軸324安裝于機架4的后端。液壓缸320和322由離其較遠的液壓泵提供動力。
液壓缸320運行而提升鋸。液壓缸320起著深度停止機構(gòu)的作用，以便確定鋸片完成的最大切割深度。當液壓缸320伸出時，推桿316使推壓支架312-314向前，因而引起前軸組件302圍繞沿著后樞軸306而形成的樞轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。當前軸組件302圍繞后樞軸306旋轉(zhuǎn)時，輪子308被向后驅(qū)動，因而使混凝土鋸的前端提升(圖2)。由此展開，當液壓缸320收縮時，前軸組件302沿相反的方向旋轉(zhuǎn)，使混凝土鋸的前端下降(圖1)。深度停止缸322被可控地設(shè)置，以便收集一定量的流體，因而限定出預(yù)定的最大切割深度。
參見圖8，下面說明用于控制提升和深度停止組件的液壓裝置的示意圖。儲油槽一般地由400表示，其通過過濾器或濾網(wǎng)302向液壓泵405供應(yīng)流體。泵405由直流電機404驅(qū)動，該電機由位于控制桿7(圖1)上的電子搖擺開關(guān)控制。該開關(guān)包括一般地由參考標號532表示的激勵板。泵405向與控制閥410相連通的節(jié)點408輸出流體?？刂崎y410可以設(shè)置在任何要求的水平，例如2600psi左右，其中，當節(jié)點408的壓力超過預(yù)設(shè)水平時，該控制閥打開。當流體壓力超過控制閥的預(yù)設(shè)水平時，液壓流體通過返回管線412返回到儲油槽400。液壓流體從節(jié)點408被輸送到檢測閥414，其以單路閥的形式將液壓流體輸送至排放側(cè)，并且不允許液壓流體倒流。
來自檢測閥414的流體流經(jīng)節(jié)點416，從這里經(jīng)各自的液壓管線418和420將流體分別輸送至提升液壓缸320和深度停止液壓缸322。節(jié)點416還與第二濾網(wǎng)或過濾器422相連，后者又與通常閉合的電磁控制閥424和流體控制保險裝置426相連。流體控制保險裝置426決定了最大流量，其中，流體可以通過管線428返回儲油槽400。
控制閥424通常是閉合的，直到受到控制桿上的搖擺開關(guān)514中的接觸板530的激勵為止。當受到激勵時，其使油沿著返回管線428流動。在運行過程中，當操作者將搖擺開關(guān)轉(zhuǎn)到提升位置時，開關(guān)514激勵觸點532并啟動電機404而驅(qū)動泵405，因而將液壓流體通過供應(yīng)管線418輸送到提升缸320。當操作者希望將鋸降低時，沿相反的方向撥動搖擺開關(guān)(即至降低狀態(tài))，此時接觸板530被激勵，常閉控制閥424被打開。當打開時，控制閥使流壓流體從液壓缸320中排放并返回到儲油槽400。第二流量控制閥430設(shè)置在液壓管線418中，其確定了從液壓缸320排放液壓流體的最大流量。流量控制閥430由操作者改變流量可不斷進行調(diào)節(jié)，因而改變鋸被降低的流量。保險流量控制閥426確定了可能損壞液壓缸320的最大流量，因而設(shè)置了最大降低流量。
回到節(jié)點416，第二常閉電磁閥432設(shè)置在液壓管線420中，以便控制流到深度停止液壓缸322的流體的流動。該第二常閉電磁閥432由位于控制面板上的深度停止設(shè)置/重設(shè)開關(guān)604來控制。
如圖10所示，深度停止控制開關(guān)604包括設(shè)定狀態(tài)608和重設(shè)狀態(tài)610，當處在設(shè)定位置時，控制開關(guān)604使電磁閥432保持在未受激勵狀態(tài)(即處在閉合狀態(tài))。當處在設(shè)定位置時，控制開關(guān)604防止流體流到深度停止液壓缸322。而當控制開關(guān)被設(shè)置在重設(shè)位置時，該開關(guān)激勵控制閥432，因而允許流體沿管路420流到深度停止液壓缸322及從中流回。
在運行中，當使用者希望調(diào)節(jié)鋸的高度并將深度停止機構(gòu)設(shè)置在新的高度時，操作者將深度停止控制開關(guān)604撥到其重設(shè)位置，因而激勵控制閥432并使流體流向及流出液壓缸322。然后，操作者用控制手柄上的搖擺開關(guān)514通過液壓缸320升起或降下鋸。一旦達到要求的高度，操作者便將控制開關(guān)撥到設(shè)定位置，因而關(guān)閉閥432，并在液壓缸322中收集一定量的流體。當處在此狀態(tài)時，缸322中的頂桿可以伸出，然而，它不可以縮回超出其中所收集的流體的量所決定的長度。通過在缸322中收集流體，閥432決定了最大切割深度。
再回到圖7，變速傳動裝置14由液壓馬達18驅(qū)動，該液壓馬達18通過連接在部分17之間的液壓管線接收來自液壓泵15的流體。
在最佳實施例中，液壓馬達18以可變的速度沿向前和相反的方向可轉(zhuǎn)動地驅(qū)動雙速變速傳動裝置14。馬達18的驅(qū)動方向和速度由來自泵15的流體流量和方向來決定。泵15是可變排量泵，其容量排量隨著泵15上的隔板控制桿的移動而變化。來自泵15的流體的流動方向也由隔板控制。
控制纜線11的一端連接于隔板以便調(diào)節(jié)其位置，這樣便可控制流體的流量和流向?？刂评|線11的另一端連接于控制桿7。連桿13將變速傳動裝置14與控制桿7相連。如下面詳細說明的，控制桿7沿第一路徑(如向前和向后)的運動使控制纜線11移動，因而改變泵15的流體流量和流向。這樣，控制桿7向前和向后的運動可使馬達18的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向及鋸的地速改變。如下面所解釋的，控制桿7沿第二路徑(如側(cè)向)的運動引起連桿13運動，因而使變速傳動裝置在高傳動比、空擋位和低傳動比之間變換。這樣，通過控制桿的側(cè)向移動，操作者能夠改變地速的范圍。
圖7更詳細地示出了變速傳動裝置14。該變速傳動裝置14通過花鍵輸出軸450由液壓馬達18驅(qū)動，該花鍵軸450可轉(zhuǎn)動地容置于人字齒輪452的花鍵凹槽中，該馬達18固定地安裝于變速箱殼體454。該人字齒輪452被構(gòu)成為管形，具有花鍵槽的內(nèi)側(cè)和帶齒輪齒的外側(cè)并容裝在殼體454中。變速傳動裝置14還包括一組齒輪組件456及輸出齒輪組件458。輸出齒輪組件包括大小齒輪460和462，二者由隔片461隔開半固定地安裝在輸出軸464上，該輸出軸可轉(zhuǎn)動地支承在軸承(未示出)中。這些軸承支承于變速箱殼體454中的止推凹槽中，輸出軸464穿過位于變速箱殼體454中的孔延伸，并且在其外側(cè)接納驅(qū)動齒輪468(圖1)。驅(qū)動齒輪468與鏈條470(圖1)相嚙合，該鏈條被固定地安置在輪式齒輪472的周圍，該齒輪靠近機架后端的驅(qū)動輪474。
成組齒輪組件456(圖7)包括大小齒輪476和478，它們以相互緊鄰的抵靠關(guān)系固定地安裝。該成組齒輪組件456可轉(zhuǎn)動地安置在齒輪組軸480上，因而，齒輪組組件456可圍繞齒輪組軸480轉(zhuǎn)動，并且沿其旋轉(zhuǎn)軸的方向是可轉(zhuǎn)動的。齒輪組組件456還包括其一端附近的端部擴張的端元件482，以形成槽483，該槽483容納位于變換叉486的外端上的半月形端484。變換叉486構(gòu)成為L形，其一端具有變換端484，在相對的另一端具有殼體487，該變換殼體487與變換軸488的止推外端牢固嚙合。
變換軸488通過中間撥動臂489固定地安裝于連桿13的下端，該連桿13由桿9可滑動地控制。當使用者橫向移動桿9時，連桿13沿其縱向軸線滑動。因而使撥動臂489圍繞其中央樞轉(zhuǎn)點樞轉(zhuǎn)。當臂489樞轉(zhuǎn)時，其沿著變換軸488的縱向軸線驅(qū)動變換軸。當軸488以此方式滑動時，其通過變換叉486使齒輪組456沿其轉(zhuǎn)動軸線及齒輪組軸480類似地移動。當齒輪組456沿其轉(zhuǎn)動軸線滑動時，其在高和低范圍之間變換。當處在低范圍時，較小的齒輪組478被定位于可驅(qū)動地與較大輸出齒輪460嚙合。而在高范圍時，齒輪組如此定位，即較大齒輪組476可驅(qū)動地與較小輸出齒輪462相嚙合。較大齒輪組476在運行中保持與人字形齒輪452驅(qū)動嚙合，而不考慮沿齒輪組軸480的軸向位置。
變速傳動裝置14還包括空檔位置，在此位置齒輪組組件456與輸出齒輪組件之間相互不嚙合。當齒輪476和478位于齒輪462和460之間并與其脫離嚙合時，變換叉486將齒輪組組件456變換到空檔狀態(tài)。
變速傳動裝置14還包括空檔保險開關(guān)490，該開關(guān)感應(yīng)變換叉486的位置并將相應(yīng)的電信號輸送到啟動開關(guān)。當齒輪組組件456與輸出齒輪組件458相嚙合時，該信號顯示。當嚙輪嚙合時，空檔保險開關(guān)490在啟動開關(guān)和啟動器之間的電回路中產(chǎn)生開路狀態(tài)。當變速傳動裝置處在嚙合時，該開路狀態(tài)防止啟動器被啟動。當變速傳動裝置14處在空檔狀態(tài)時，空檔保險開關(guān)490在啟動器和啟動開關(guān)之間產(chǎn)生閉合的回路狀態(tài)。
對于混凝土鋸將被移動的速度，變速傳動裝置賦予使用者更大的靈活性。例如，當使用者要完成深切割、開槽或研磨操作時，變速傳動裝置可以被置于其低范圍，而泵15提供了鋸的速度的精細調(diào)節(jié)。一旦操作者完成了切割并希望將鋸移到下一個切割位置時，操作者可將變速傳動裝置14變換到其高范圍，而通過液壓泵15保持對鋸的速度的控制。
較佳的是，變速傳動裝置14可以用具有空檔位和保險啟動開關(guān)的單速傳動裝置來構(gòu)成。當使用具有空擋位的單級變速傳動裝置時，控制手柄的結(jié)構(gòu)被簡化，以允許控制手柄沿單一方向作線性移動。當控制桿7沿單一方向移動時，與其相連的控制纜線11如上解釋的那樣控制液壓泵。變速傳動裝置還可進一步包括多于兩速如三速或四速的變速傳動裝置，其包括空檔和保險啟動開關(guān)。當使用多級(速)變速傳動裝置時，控制面板的結(jié)構(gòu)只需簡單地把進行變化，以使控制桿7沿一個路徑側(cè)向移動，而足以在這些齒輪之間進行變換。
可以理解，如果使用多級變速傳動裝置(如五速變速傳動裝置)，控制手柄裝置可以進行變化，以使齒輪在這些位置之間進行切換。
圖15示出了控制桿7的側(cè)視截面圖，該控制桿7包括一般地由參考標號500表示的電子高度控制開關(guān)(也示出為擺動開關(guān))?？刂茥U7包括桿502，其上端固定地安裝于手柄把手506的基部504中。手柄把手506包括凹形的腔室508，該腔室通過開口512與手柄把手506的前面510相連通。擺動開關(guān)514部分地容置于腔室508和開口512中，該開關(guān)穿過開口512突出并且超出前面510，擺動開關(guān)514安裝在樞軸516上，該樞軸在其相對的兩端固定于手柄把手506上。擺動開關(guān)514包括實質(zhì)上為圓形的橫截面，并具有在其最外部上切成的V形凹槽518。擺動開關(guān)514鉸裝于接觸支承板520的點522上，該點位于從其中央樞軸516徑向向外的位置。接觸支承板520形成為具有大致矩形的橫截面，在靠近其最前側(cè)的中心附近與連接點522接觸。接觸支承板520在靠近其后側(cè)邊的中心的點524處樞裝于手柄把手506。
接觸支承板520和擺動開關(guān)被偏置到中間位置(如圖15所示)，其中，樞接點516和524與連接點522對中處在同一中心軸線上。接觸支承板520包括在其上安裝的、并沿其上下側(cè)邊延伸的上下觸點526和528。
手柄把手還罩蓋了接納觸點530和532，它們以相互抵靠的關(guān)系對中于接觸支承板，并且位于相應(yīng)上下觸點526和528的上下邊。
接觸支承板520以這樣的方式定位，即當支承板520圍繞樞接點524向上轉(zhuǎn)動時，上接觸區(qū)526與接納觸點530作電嚙合。類似地，當支承板520圍繞樞接點524向下樞轉(zhuǎn)時，支承板520處于這樣的位置，即下接觸區(qū)528與下部的接納觸點522電嚙合。
在運行過程中，擺動開關(guān)514可以圍繞其中心軸516沿向上的方向(如順時針箭頭534所示)或沿向下的方向(如逆時針箭頭536所示)樞轉(zhuǎn)。當順時針方向轉(zhuǎn)動時，擺動開關(guān)514使接觸支承板520圍繞軸524向下旋轉(zhuǎn)，直到下部接觸區(qū)528與接納觸點532相嚙合為止。類似地，當向下轉(zhuǎn)動時，擺動開關(guān)514使支承板520向上，直到上部接觸區(qū)526與接納觸點530相嚙合為止。
參見圖8，當擺動開關(guān)514順時針(即向上)旋轉(zhuǎn)時，觸點528和532相嚙合，因而激勵馬達404，從而使泵405向提升液壓缸320供應(yīng)流體。以此方式，液壓缸320通過使擺動開關(guān)514向上，而受電控作用從而提升混凝土鋸。為了完成降低操作，擺動開關(guān)514向下(即逆時針)旋轉(zhuǎn)，而使觸點526和530相互嚙合。如圖8所示，當觸點530被激勵時，其打開常閉控制閥424，使流體從流壓缸320排放，沿管線418和428返回到儲油槽400，以此方式，液壓缸320受電控而降低鋸。
作為其它的替換實施例，擺動開關(guān)可以構(gòu)成為圖16所示。圖16示出了具有擺動開關(guān)1000的控制桿7，該開關(guān)1000具有三根導線1002，導線在控制桿中的中空孔中延伸。該開關(guān)1000包括位于其外表面中的擺動手柄把手1004，其通常偏置于空檔中間位置。擺動開關(guān)1004可以向上或向下?lián)軇佣]合導線1002中的電路，該電路控制電動馬達和控制閥(圖8)，以便升起或降低鋸。開關(guān)1000可以是奧托公司(O tto Controlsof O tto Enginesing Inc.from Carpen tessville，Illinois)出售的那種。
參見圖10，圖中示出了控制面板的一部分，其包括深度指示器600，深度指示器回零/重設(shè)鈕602，深度停止設(shè)定/復(fù)置開關(guān)604和發(fā)動機速度選擇開關(guān)606。深度指示器600包括模擬盤，其指示相對預(yù)定參考水平的由鋸片完成的切割的現(xiàn)有深度。該參考水平可以在操作過程中的任間時間重新設(shè)置，其通過旋轉(zhuǎn)深度指示器回零控制器602而針對鋸片的現(xiàn)有設(shè)定而進行。當使用深度停止機構(gòu)以設(shè)定最大切割深度時，使用深度停止設(shè)定/復(fù)置開關(guān)604。該設(shè)定/復(fù)置開關(guān)604是包括兩個狀態(tài)的開關(guān)。當處于設(shè)定狀態(tài)608時(如圖10所示)，控制閥432(圖8)是閉合的，因而在深度停止液壓缸322中收集一定量的流體。當希望將深度停止液壓缸322復(fù)置在不同的水平時，設(shè)定/復(fù)置開關(guān)604被撥向復(fù)置狀態(tài)610，因而激勵常用閥432，使流體從其通過沿管線420(圖8)流動。該復(fù)置狀態(tài)被保持著，直到高度控制液壓缸320通過擺動開關(guān)514被調(diào)節(jié)，達到要求的高度為止。此后，設(shè)定/復(fù)置開關(guān)604撥到設(shè)定狀態(tài)608，閥432閉合而在深度停止液壓缸322中收集一股流體的量。當如此收集時，流體防止液壓缸322收縮超出其現(xiàn)有位置，因而，防止前軸組件降低超出這一水平。應(yīng)該理解的是，深度停止液壓缸將伸出，而控制閥432閉合，因為它要在流體腔室中簡單地形成真空。
參見圖13-15，圖中示出了用于控制桿7的控制組件，其一般地由參考標號700表示?？刂平M件700包括上面板708，該上面板708具有從其中切成的、限定桿7的控制路徑的H形的型槽710?？刂茥U7可以在控制型槽710中沿著前-后方向(如箭頭712限定)及左-右側(cè)向(如箭頭714限定)移動。
控制桿7包括下端，該下端沿著橫向支承支架702框裝于中間點上。支承支架安裝在樞軸704上，該樞軸固定在組件殼體706的相對兩端。樞軸704具有沿平行于移動方向712延伸的縱向軸線。當支架702圍繞軸704旋轉(zhuǎn)時，支承支架702允許桿7沿箭頭714側(cè)向往復(fù)移動。
控制桿7還沿其一側(cè)安裝于具有下端的支撐物716上，該下端在點718處樞裝于支承支架702的上突緣720。支撐物716為控制桿7提供了支撐。支撐物716和控制桿7之間夾設(shè)半月形導板722，該導板722固定地安裝于突緣720上，并與控制桿7成抵靠關(guān)系由此向上延伸。淚珠形連桿724在點728上安裝在支撐物716的相對兩側(cè)。淚珠形連桿724從樞接點718向外延伸，以便在其最外點728樞轉(zhuǎn)地接納控制纜線11。淚珠形連桿724沿著支撐物716的外側(cè)固定地安裝，以便一直使二者之間保持固定的角度關(guān)系。這種固定設(shè)置使連桿724圍繞718樞轉(zhuǎn)，因而，當支撐物716圍繞點718樞轉(zhuǎn)時，驅(qū)動纜線11沿箭頭730移動。當操作者沿著H形型槽710的任一側(cè)在平行于箭頭712的方向上移動手柄時，手柄7引起上述這種樞轉(zhuǎn)運動。
支承支架702包括下方的延伸部754，其為三角形并在樞軸704的下邊朝下延伸。延伸部754包括擴口的底端756，其固定地接納用于纜線11的鎧封。延伸部754包括位于其一側(cè)的球節(jié)連接件758。球節(jié)758可樞轉(zhuǎn)地連接連桿臂760的一端。連桿臂760的相對另一端樞接于撥動臂489。撥動臂489可圍繞其位于支撐物764上的中心點樞轉(zhuǎn)。臂489的下端樞接于變換軸488。
當桿7沿路徑714移動時，下方延伸部754推壓及牽拉連桿臂760，使撥動臂489樞轉(zhuǎn)。撥動臂489導引軸488中的線性運動，因而，在高、空檔和低狀態(tài)之間變換變速傳動裝置。
為了說明的目的，假定區(qū)域740相應(yīng)于混凝土鋸的向前運動，而區(qū)域742相應(yīng)于混凝土鋸的相反運動。區(qū)域744相應(yīng)于停止位置，而區(qū)域746相應(yīng)于空檔位置(參見圖10)。
在操作中，當使用者希望混凝土鋸向前時，控制桿7移到區(qū)域740之一，當如此移動時，連桿716向前轉(zhuǎn)動，因而使連桿724向下轉(zhuǎn)動并推壓纜線11。與此相應(yīng)，纜線11導引液壓泵15沿必要的方向泵送流體使馬達沿著與鋸的向前運動相應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動。當桿7進一步從停止位置744向著最前的位置740向前運動時，泵15的容積排量增加，因而使馬達18的向前轉(zhuǎn)動速度增加，從停止位置直至最快的旋轉(zhuǎn)速度。
類似地，當使用者希望反向移動混凝土鋸時，控制桿7被移到區(qū)域742之一。當桿7沿該方向移動時，支撐物716隨其旋轉(zhuǎn)，使連桿724牽拉纜線11。當纜線被拉時，其導引液壓泵沿著這樣的方向泵送流體，即使馬達沿著與鋸的反向移動相應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動。當操縱桿7從停止位置被移到相反最遠的位置742之一時，纜線11導引液壓泵增加其流量，因而使馬達的反向轉(zhuǎn)速增加。以此方式，通過將操縱桿7從點742之一移到點740之一或744，操作者可使混凝土鋸前后移動或使其保持在停止位置。
通過沿箭頭714的方向橫向地移動控制桿7，可以類似地完成變速傳動裝置在高、空檔和低范圍之間的變換。通過舉例的方式，區(qū)域748可以相應(yīng)于低范圍，而區(qū)域750可相應(yīng)于高范圍。當使用者希望在低范圍操作時，控制桿7被橫向變換到低范圍區(qū)域748，因而使支承支架702沿順時針方向樞轉(zhuǎn)(如15所示)，其使延伸部754向下推壓連桿760，從而逆時針轉(zhuǎn)動撥動臂489(圖15)，使軸488朝著變速傳動裝置14向內(nèi)移動。這樣，軸488使低范圍的齒輪嚙合。
與此類似，當使用者希望在高范圍操作時，桿7沿著方向714橫向移到區(qū)域750。該橫向移動使支承支架沿702相反的方向旋轉(zhuǎn)，而使延伸部也沿相反的方向旋轉(zhuǎn)并向上牽拉臂760。臂760向上運動使撥動臂489順時針轉(zhuǎn)動(圖15)，從而向外牽拉軸488并將齒輪變換到高范圍。
如果桿7保持在空檔狀態(tài)746，連桿臂760、撥動489臂和軸488將齒輪變換到空檔狀態(tài)。
圖10示出了控制面板850，其分別包括突出的后方正面852和前后壁854和856。前后壁包括相互對中貫穿的孔855和857。對中的孔對位于前后壁854和856的相對的側(cè)面上。而圖中只示出了控制面板的一側(cè)，相對的側(cè)上包括類似的手柄組件。每個孔對容納中空的手柄管858，其可支承地置于彈性絕緣體860中。絕緣體可以由橡膠或任何類似的彈性材料構(gòu)成。絕緣體摩擦地容置于U形槽定位器862中，該定位器具有擴口的外側(cè)。定位器862的擴口外側(cè)被固定地安裝于控制面板850的側(cè)板上(為了圖示的目的，側(cè)板已拆除)。
一旦定位器牢固地固定在側(cè)板上，定位器862便將絕緣體860約束在位，其同樣約束手柄管858，使其防止線性移動。絕緣體860以抵靠關(guān)系定位于孔855和857并將其密封，這樣就防止了雜質(zhì)進入到控制面板并防止噪音逸出。
每個手柄管858的后端接納圍繞著它的鎖定環(huán)864。一組螺釘將環(huán)864固定于管858上。手柄管858在其后端可滑動地容納手柄棒866。手柄棒866包括位于其后端的彈性的手柄把手868，供操作者握把并操縱鋸。鎖定銷870螺置于環(huán)864中并穿過位于管858中的孔。銷870的下端與手柄棒866相嚙合，使其在手柄管中保持在固定位置。
圖10中的手柄組件為使用者提供了可調(diào)節(jié)的操控手柄，其隔絕了鋸和發(fā)動機的振動。
控制面板的突出的后方正面852包括位于控制面板之上的頂面872和后面852。頂面872包括孔874，通過該孔874可使燃油箱充滿；噴口876由燃油帽878密封。
圖11詳細示出了燃油箱的位置和設(shè)置。燃油箱900緊鄰控制面板位于其下邊，并且在前后壁854和856之間相隔一段距離。油箱900通過前支承支架902和螺栓904安裝到位。油箱900被形成為梯形形狀，具有斜坡形下側(cè)906和底部凹槽908。油箱900的最前端包括充注螺紋接頭910，其密封地容置在軟管912的下端。軟管912的上端固定地容置在充注噴口876中，該充注噴口固定地安裝在控制面板850的頂面872。無論鋸是升起還是降下，充注噴口876確保燃油充入點總是保持在燃油水平之上。油箱的后端容置燃油吸管914，該吸管914包括開口底端916，該開口底端從油箱的底部吸取燃油。吸管914支承并安裝于接頭917，該接頭917也與用于將燃油輸送至發(fā)動機的燃油管路(未示出)相連接。
油箱900中的燃油中包括安裝于桿920上的浮體918，該桿920由電子燃油水平監(jiān)測器922來支承。監(jiān)測器922通過電線(未示出)將電信號傳送到位于控制面板850上的電子燃油指示器。油箱的外部頂面924包括在油箱的前后端之間沿其長度方向延伸的槽。該槽為燃油管路和電氣線路提供了通道。
圖12示出了用于電子調(diào)速器、深度指示器和自動深度控制器的控制電路。
電子調(diào)速器裝置包括微控制器950、四速控制開關(guān)606、旋轉(zhuǎn)操縱器952和汽化器954?？刂崎_關(guān)606通過第一和第二線路951和953連接于控制器950，每個線路傳送高或低電位信號(如0V或12V)以便識別開關(guān)606的當前位置。例如，當開關(guān)被設(shè)置在第一速度(1)時，兩線路輸出低信號。當開關(guān)設(shè)置在第二速度(2)時，第一控制線路951輸出高電位信號而第二線路953輸出低電位信號。當開關(guān)設(shè)置在第三速度(3)時，第二線路953輸出高電位信號而第一線路951輸出低電位信號。當開關(guān)設(shè)置在第四速度(4)時，兩線路951和953均輸出高電位信號。
控制器950接收這些高低電位信號并識別希望的速度設(shè)定。一旦控制器950接收到速度選擇信號，其沿線路957輸出控制信號給操縱器952，指令操縱器952對汽化器954的設(shè)定進行調(diào)節(jié)。例如，操縱器952可以按線性關(guān)系調(diào)節(jié)達到來自控制器950的信號的水平，以在汽化器的設(shè)定中完成希望的變化量。對于來自選擇器開關(guān)606的線路951和953上的每一輸入信號組合，控制器950內(nèi)部儲存單獨的操縱器控制信號，并基于輸入的選擇器開關(guān)信號輸出相應(yīng)的操縱器控制信號。
控制器950包括聯(lián)絡(luò)部件以便定期對控制器進行程序重調(diào)，進而調(diào)節(jié)與每個速度選擇器開關(guān)位置相關(guān)的操縱器位置。這樣，調(diào)速器可以根據(jù)生產(chǎn)者或銷售者的要求進行程序重調(diào)。然而，控制器可僅通過軟件傳送聯(lián)接進行調(diào)節(jié)，因而防止操作者對汽化器進行調(diào)節(jié)。
圖12還示出了深度指示器裝置，其包括深度指示器600、深度設(shè)置鈕602和深度傳感器958。深度傳感器958可以是電位計(即可變電阻)，其位于靠近樞軸306之一的前軸組件上。深度傳感器958設(shè)置在這樣的位置，即電位計的電阻隨著前軸組件的旋轉(zhuǎn)而變化。該電阻變化與前軸組件的旋轉(zhuǎn)位置保持關(guān)系。深度指示器600包括歐姆表，其監(jiān)測跨過傳感器958的電阻變化。當該電阻變化時，指示器600中的指針類似地移動，以便指出切割的深度。
深度重置鈕602也可以代表與指示器600和傳感器958串聯(lián)的電位計。重置鈕602可以由操作者進行變動以調(diào)節(jié)由指示器600監(jiān)測的電阻。在操作中，一旦使用者將鋸的水平調(diào)節(jié)到要求的參考水平(即地水平或與預(yù)先切割的底部相持平)，使用者便可轉(zhuǎn)動重置鈕602，直到指示器600被回零。隨著鈕602的轉(zhuǎn)動，其改變了由指示器600監(jiān)測的電阻，直到指示器600顯示零讀數(shù)為止。
例如，當指示器600讀出的電阻為0歐姆時，指示器600顯示最大切割深度，當指示器600讀出的電阻為1000歐姆時，指示器600顯示最小切割深度。傳感器958可以被構(gòu)成為這樣，當前軸組件在零切割深度和最大切割深度(可顯示在指示器600上)之間旋轉(zhuǎn)時，傳感器958在1000和0歐姆電阻之間變化。深度重置鈕中的電阻可以在0至1000歐姆電阻之間變化。
假定操作者希望在第二次行程中完成3英寸深度的切割以便在第二次行程中去掉另外3英寸的混凝土。首先，操作者將鋸片降低到前一次3英寸的切割深度。此時，傳感器輸出相應(yīng)于3英寸切割的電阻讀數(shù)(例如700歐姆)，深度重置鈕602輸出最小的電阻值(如0歐姆)。指示器600讀出相應(yīng)于3英寸切割深度的700歐姆的讀數(shù)。使指示器600回零，操作者轉(zhuǎn)動鈕602，將電阻輸出由此增加到1000歐姆?，F(xiàn)在指示器600讀出1000歐姆的電阻(即700來自傳感器，300來自鈕)并顯示零切割深度。此后，隨著鋸片的降低，傳感器958的電阻輸出也減小，因而降低了由指示器600監(jiān)測的、表示現(xiàn)在切割深度的電阻。
較佳的是，深度指示器電路可以用微控制器及任何其它的等同電子電路來構(gòu)成。
圖12還示出了微控制器960，其完成自動深度控制功能?？刂破?60包括連接于輸入導線961和963的轉(zhuǎn)換器970，該轉(zhuǎn)換器與傳感器958并聯(lián)。轉(zhuǎn)換器970監(jiān)測導線961和963之間的電阻并輸出代表該電阻的信號?？刂破?60讀出轉(zhuǎn)換器的輸出信號并確定切割深度是否正在變化?？刂破?60通過來自位于控制面板上的控制開關(guān)的信號而啟動。控制器960傳送輸出信號，以便控制安裝于控制纜線11的操縱器，以改變泵15的容量排量。因而，根據(jù)切割深度改變地速。
當操作者希望啟動自動深度控制功能時，操作者首先將鋸片設(shè)定在要求的深度。然后，操作者撥動自動深度控制開關(guān)而啟動控制器960。一旦啟動，控制器960便讀出來自轉(zhuǎn)換器970的、代表跨過傳感器958的當前電阻值的當前信號?？刂破?60將該信號儲存并作為參考信號，然后不斷監(jiān)測來自轉(zhuǎn)換器970的信號。當鋸的地速超過最大速度時，該速度下的鋸片能夠保持在其當前深度，然后鋸片開始提升至小于切割深度。前軸組件類似地移動，因而調(diào)節(jié)跨過傳感器958的電阻。該電阻變化由轉(zhuǎn)換器970感應(yīng)到，其向控制器960輸出相應(yīng)的不同的輸出電壓?？刂破?60輸出轉(zhuǎn)換器信號，確定其是否與參考信號相等并計算新的轉(zhuǎn)換器信號與參考轉(zhuǎn)換器信號之間的差值。然后控制器960將信號輸出給操縱器，指令操縱器調(diào)節(jié)控制纜線11，因而降低泵15的容積排量并降低鋸的地速。
控制器960不斷監(jiān)測轉(zhuǎn)換器的輸出，并輸出相應(yīng)的操縱器控制信號，直到轉(zhuǎn)換器輸出信號與轉(zhuǎn)換器參考信號相等為止。以此方式，當鋸片升高到希望的切割深度之上時，控制器960能夠降低鋸的地速。一旦鋸片低于希望的切割深度時，控制器960便增加鋸的地速。
從上述說明可以明白，本發(fā)明能夠很好地達到前述目標和目的，而且其它優(yōu)點也是明顯的，而且是對這種結(jié)構(gòu)而言是固有的。
可以理解的是，一定的特征次級組合是有實用性的，并可以在不參考其它特征和組合的情況下被使用。例如，深度停止和深度指示器特征可以應(yīng)用在任何類型的用于切割硬表面的鋸上。該深度停止特征并不單單僅用于具有直列發(fā)動機裝置的鋸。此外，電子離合器和制動特征可以應(yīng)用于任何型式的鋸，而不必考慮該鋸是否包括直列發(fā)動機裝置或本發(fā)明的深度停止特征。而且，包括具有空檔位的變速傳動裝置的本發(fā)明的驅(qū)動組件和液壓泵可以用于任何型式的鋸，而不必考慮發(fā)動機的排列、深度停止機構(gòu)以及該鋸是否包括電子離合器。類似地，本發(fā)明的具有多速選擇開關(guān)的電子調(diào)速器組件可以用于任何類型的鋸，氣箱、殼體及每一其它特征均可如此。本發(fā)明的特征的多用性由權(quán)利要求的范圍體現(xiàn)出來并限定在權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
而且，可以理解的是控制面板可以包括其它的控制指示器，如電子燃油計量表、速度計、油壓計、水溫計、安培計等類似指示器。此外，控制面板可包括深度控制開關(guān)987。
由于本發(fā)明可做出很多可能的實施例而沒有脫離發(fā)明范圍，可以理解的是這里所做的所有說明或附圖中示出的均是示例性的，而非限制意義上的。
權(quán)利要求
1.一種用于切割硬表面的鋸，包括機架，其具有在所述機架的前后端之間并沿切割方向延伸的機架縱軸線；發(fā)動機，其安裝在所述機架上，并且具有與所述機架縱軸線對中地平行延伸的發(fā)動機縱軸線；鋸片，其可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架的一側(cè)，并且可驅(qū)動地與所述發(fā)動機相嚙合；以及用于控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，其中，所述發(fā)動機包括用于控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的電子調(diào)速器，所述電子調(diào)速器在切割和不切割操作中保持恒定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，所述電子發(fā)動機調(diào)速器消除鋸片的過速并防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括直角齒輪箱，其可驅(qū)動地連接于所述發(fā)動機，將驅(qū)動力從發(fā)動機垂直傳遞給鋸片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括可驅(qū)動地連接于所述發(fā)動機一端的直角齒輪箱，所述齒輪箱包括從其相對的端部突伸的驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸具有安裝于其相對的端部的驅(qū)動輪，其沿著共同的旋轉(zhuǎn)軸線、與所述發(fā)動機縱軸線相垂直的方向延伸，其中，至少一個所述驅(qū)動輪可驅(qū)動地與所述鋸片相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的用于切割硬表面的鋸，其中，所述鋸片安裝在鋸片支承軸上，該支承軸具有安裝在其相對端的鋸片皮帶輪，皮帶將所述驅(qū)動軸的兩端的所述齒輪箱皮帶輪連接于所述鋸片支承軸的兩端的相應(yīng)鋸片，以在所述齒輪箱驅(qū)動軸和所述鋸片驅(qū)動軸提供均勻的載荷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括直接安裝于所述發(fā)動機的前端的離合器組件，所述離合器組件包括用于選擇性地與所述鋸片嚙合并驅(qū)動所述鋸片的飛輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的用于切割硬表面的鋸，其中，所述離合器組件包括電子離合器，該電子離合器具有安裝在所述飛輪上的轉(zhuǎn)子盤和可驅(qū)動地與所述鋸片相嚙合的銜鐵盤，當所述轉(zhuǎn)子和所述銜鐵彼此摩擦地相嚙合時，所述電子離合器選擇性地驅(qū)動所述鋸片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括沿著所述機架的兩側(cè)設(shè)置的皮帶和皮帶輪裝置，所述皮帶和皮帶輪裝置沿著旋轉(zhuǎn)軸安裝，該旋轉(zhuǎn)軸在垂直于所述發(fā)動機的所述縱向軸線的方向上延伸，所述皮帶和皮帶輪裝置沿著所述機架的兩側(cè)及所述旋轉(zhuǎn)軸的對置的端保持均勻的張緊力。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括靠近所述發(fā)動機的前端的、用于將驅(qū)動力從所述發(fā)動機傳遞至所述鋸片的直角齒輪傳動箱，所述齒輪傳動箱包括位于其相對兩側(cè)的輸出驅(qū)動皮帶輪，二者可驅(qū)動地安裝于所述鋸片上，所述齒輪傳動箱在其相對的兩端安裝于用于降低所述齒輪傳動箱和所述機架之間的振動力的傳遞的減振隔離器上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的用于切割硬表面的鋸，其中，所述隔離器包括錐形彈性元件，每個彈性元件安裝在所述齒輪傳動箱的下突緣附近，并夾設(shè)于所述突緣和所述機架的支承元件上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1的用于切割硬表面的鋸，還包括用于可轉(zhuǎn)動地支承所述鋸片的鋸片支承軸，安裝于機架的相對側(cè)的、用于可轉(zhuǎn)動地支承所述鋸片支承軸的相對兩端的第一和第二軸承，在所述第一和第二軸承之間延伸、并封蓋所述鋸片支承軸以使所述支承軸與工作環(huán)境相隔絕的柔性屏蔽。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的用于切割硬表面的鋸，其中，所述鋸片支承軸還包括沿著所述機架的相對兩側(cè)安裝于其相對兩端的第一和第二從動皮帶輪，所述從動皮帶輪均可驅(qū)動地與所述發(fā)動機相嚙合。
13.一種用于切割硬表面的鋸，包括發(fā)動機和可驅(qū)動地安裝于所述發(fā)動機上的鋸片，所述鋸片在硬表面中完成預(yù)定深度的切割；用于支承所述發(fā)動機和鋸片的本體；用于支承所述本體的前后輪；和提升及深度停止組件，該組件固定安裝于所述前輪和所述本體之間，并包括升起和降下所述本體前端的第一液壓缸以及確定所述本體被降下的最小高度的第二液壓缸，所述最小高度相應(yīng)于所述預(yù)定的切割深度。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的用于切割硬表面的鋸，其中，所述提升及深度停止組件還包括具有前端的前軸組件，其可轉(zhuǎn)動地接納所述前輪并具有可樞轉(zhuǎn)地鉸接于所述本體的后端，靠近所述后端安裝于所述前軸組件的、用于使所述前軸組件圍繞所述后樞轉(zhuǎn)點轉(zhuǎn)動以升起和降下鋸片的第一和第二液壓缸，其中，至少一個所述液壓缸能夠可控制地設(shè)定以收集預(yù)定量的流體而防止所述鋸片降低到所述預(yù)定切割深度以下。
15.根據(jù)權(quán)利要求13的用于切割硬表面的鋸，所述深度停止組件還包括通過第一和第二供應(yīng)管線驅(qū)動所述第一和第二液壓缸的泵，位于相應(yīng)第一和第二供應(yīng)管線之一中的、截止所述液壓缸和所述馬達之間的流體的流動的第一和第二閥裝置，以及用于關(guān)閉所述第二閥裝置以在所述第二液壓缸中收集預(yù)定量的流體的控制裝置，因而防止所述第二液壓缸收縮超出預(yù)定水平，而在受所述第一液壓缸導引時，使所述第二液壓缸伸出。
16.根據(jù)權(quán)利要求13的用于切割硬表面的鋸，還包括深度停止指示器，其用于識別所述鋸片被降低的、相對于預(yù)定參考水平的當前深度，所述深度停止指示器包括用于將所述參考水平重新設(shè)置為任何深度的裝置。
17.根據(jù)權(quán)利要求13的用于切割硬表面的鋸，其中，所述深度停止指示器還包括安裝在所述鋸的控制面板上的電子開關(guān)，其用于設(shè)置和重置所述第二液壓缸將收縮的所述最小高度，從而設(shè)置和重置所述預(yù)定的切割深度。
18.一種用于切割硬表面的鋸，包括安裝在本體上的發(fā)動機；由所述發(fā)動機上驅(qū)動、用于切割所述硬表面的鋸片；安裝在所述本體上使所述鋸前后移動的驅(qū)動輪；具有空擋位的多級變速傳遞裝置，其可驅(qū)動地安裝在驅(qū)動輪上并為所述驅(qū)動輪提供動力，所述變速傳遞裝置包括至少高和低傳動范圍；以及液壓馬達，其可驅(qū)動地安裝于所述變速傳遞裝置，用于調(diào)節(jié)所述變速傳遞裝置的旋轉(zhuǎn)速度和方向。
19.根據(jù)權(quán)利要求18的用于切割硬表面的鋸，其中，所述多級變速傳遞裝置包括具有大小齒輪的成組齒輪組件，以為所述變速傳遞裝置提供所述高和低傳動范圍。
20.根據(jù)權(quán)利要求18的用于切割硬表面的鋸，其中，所述液壓馬達通過鍵槽連接與所述變速傳遞裝置固定地安裝，所述液壓馬達在靜止位、向前的最大轉(zhuǎn)速和相反的最大轉(zhuǎn)速之間被不斷地調(diào)節(jié)，因而在高和低范圍內(nèi)對鋸的轉(zhuǎn)速提供不斷的控制。
21.根據(jù)權(quán)利要求18的用于切割硬表面的鋸，其中，所述變速傳遞裝置包括空擋位保險啟動開關(guān)，其防止發(fā)動機當所述變速傳遞裝置被嚙合時被啟動。
22.根據(jù)權(quán)利要求3的用于切割硬表面的鋸，其中，所述齒輪傳動箱能夠在兩個位置之一可反轉(zhuǎn)地安裝于發(fā)動機上，使所述鋸片沿任一方向轉(zhuǎn)動。
23.一種用于切割硬表面的鋸，包括用于切割所述硬表面的鋸片和發(fā)動機組件；用于使所述鋸片和發(fā)動機組件前后移動的驅(qū)動裝置；使所述鋸片和發(fā)動機組件的前端升起和降下的提升裝置；以及用于控制所述驅(qū)動裝置和提升裝置的單一控制桿。
24.根據(jù)權(quán)利要求23的用于切割硬表面的鋸，其中，所述單一控制桿安裝在控制面板上并在H形控制型槽中可動，以控制所述鋸的運動速度和方向，當在第一路徑移動時，所述控制桿使所述驅(qū)動裝置在高低范圍之間變換，當在垂直于所述第一路徑的第二路徑移動時，所述控制桿使所述驅(qū)動裝置前后移動。
25.根據(jù)權(quán)利要求23的用于切割硬表面的鋸，其中，當所述控制桿處于空擋位時，所述單一控制桿導引驅(qū)動裝置置于空擋位。
26.根據(jù)權(quán)利要求23的用于切割硬表面的鋸，其中，所述控制桿包括具有位于其上的電子撥動開關(guān)，以控制所述提升裝置，所述撥動開關(guān)一般位于這樣的狀態(tài)，即所述提升裝置將所述鋸片和發(fā)動機組件的前端保持在當前水平，當所述撥動開關(guān)沿相反方向轉(zhuǎn)動時，所述撥動開關(guān)指示所述提升裝置升起和降下所述鋸片和發(fā)動機組件。
27.根據(jù)權(quán)利要求23的用于切割硬表面的鋸，其中，所述單一控制桿包括第一和第二控制手柄，二者安裝于所述驅(qū)動裝置上，當所述控制桿沿第一方向移動時，所述第一控制手柄使所述驅(qū)動裝置在高和低范圍內(nèi)變換，當所述控制桿沿垂直于第一方向的第二方向移動時，所述第二控制手柄在向前和向后旋轉(zhuǎn)方向之間導引所述控制裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種混凝土鋸,其具有為了減小鋸的寬度而沿著鋸的機架縱向軸線定位的發(fā)動機(2),并提供更平衡的系統(tǒng)。直角齒輪傳動箱(60)設(shè)置在離合器組件的從動側(cè)附近,以便將發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞到橫向定位的從動軸(58)。該從動軸包括安裝在其相對端的驅(qū)動皮帶輪(70,71),其與安裝在鋸片支承軸(178)的相對端部上的從動皮帶輪(172,174)對中,并借助于多個皮帶(144,146)彼此相連。
文檔編號B27B9/02GK1174531SQ95197488
公開日1998年2月25日 申請日期1995年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月9日
發(fā)明者邁克爾·G·金斯利, 凱文·R·威爾森, 唐納德·F·邁斯特 申請人:金剛石公司