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一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝的制作方法

文檔序號:8389914閱讀:474來源:國知局
一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝的制作方法
【專利說明】一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及集裝箱底板制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0003]用于集裝箱的竹木復(fù)合底板由于成本低,其抗彎和抗壓強度都達到了現(xiàn)代建筑的要求,正在被廣泛應(yīng)用。為了充分利用木材,將小塊木材利用起來,傳統(tǒng)技術(shù)采用將小片木片拼接成一整塊木板層,但是木片與木片之間拼接后會有重疊部分,需要人工用小刀把重疊部分的木材去掉,以保證整個集裝箱底板的平整,這種靠手工磨平方法制作的集裝箱底板表面不夠平整光滑。
[0004]另外,如公開號為CN202922693U的中國實用新型專利公開了一種竹膠板,其包括上竹材層、中間層和下竹材層。中間層包括多層竹材,各層竹材之間通過粗糙面膠水連接,具有強度高、韌性好、抗彎、抗壓能力強的特點。但是,由于竹簾施膠不僅粘合力小,而且施膠量大,生產(chǎn)成本高。同時,普通竹木復(fù)合集裝箱底板在材質(zhì)選料和層板疊置上存在一些問題,導(dǎo)致用于集裝箱的竹木復(fù)合底板強度欠缺。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題,提供一種表面平整光滑,施膠量少,膠合強度高,抗彎和抗壓強度高的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,包括以下幾個步驟:
(1)將竹簾、桉木板、松木板和楊木片在烘房內(nèi)進行烘制;
(2)烘制后的桉木板鋸切成矩形木片,木片與木片之間緊密貼合,無重疊且不留空,木片間通過間隔設(shè)置熱熔纖維絲拼合成一張桉木板;
(3)對竹簾進行浸膠處理;
(4)將浸膠后的竹簾烘干;
(5)對桉木板進行雙面涂膠處理;
(6 )依楊木板面層、松木板、竹簾、松木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、松木板、竹簾、松木板、楊木板底面層組胚;松木板的纖維方向與集裝箱底板的長度方向垂直;楊木板面層、竹簾和桉木的纖維方向與集裝箱底板的長度方向平行;
(7)組胚模板送入液壓機壓制;
(8)在壓制過的楊木板面層上鋪設(shè)浸潰樹脂膠的覆膜紙,經(jīng)熱壓機壓制成型;
(9 )對熱壓后的底板進行四周齊邊,然后進行開槽和倒角,最后進行封邊。
[0006]作為優(yōu)選,步驟(I)中,所述竹簾由去除竹青和篾黃后的竹條編織成簾,竹簾層厚度為1.7-2.2mm,表面呈編織狀。所述楊木的厚度為1.5-1.7mm。烘房溫度為80±3°C,烘制時間為55-65小時,烘制后的竹簾、桉木板、松木板和楊木片的含水率控制在12%以下。
[0007]作為優(yōu)選,步驟(3)中,采用調(diào)和后的酚醛樹脂膠進行浸膠,浸膠時間為20-25分鐘。
[0008]作為優(yōu)選,步驟(4)中,竹簾烘干后含水率控制在10%以下。
[0009]作為優(yōu)選,步驟(6)中,所述覆膜紙用B型酚醛樹脂膠浸潰;熱壓機的熱壓溫度為140°C,單位壓力為20-20kg/cm2,時間為40-50分鐘。
[0010]本發(fā)明的帶來的有益效果是:
1、桉木板由矩形木片通過熱熔纖維絲連接拼合組成,拼合木片之間無重疊也不留空,使整個集裝箱底板更加平整光滑。解決傳統(tǒng)人工拼板容易發(fā)生重疊或縫隙過大,需要手工切除重疊部分,或手工填補大縫隙的問題。
[0011]2、由于桉木屬速生樹種,較竹材纖維密度小,更易于吸附膠水,對桉木板施膠可以提高與竹簾之間的膠合強度,比以往在竹簾上施膠相比減少施膠量,降低生產(chǎn)成本。
[0012]3、由于楊木板單位面積的孔洞較少,表面較為平整,將楊木板置于靠近表面層即覆膜紙層下,使制得的集裝箱底板表面較為平整。另外,楊木板面層、竹簾和桉木的纖維方向與集裝箱底板的長度方向平行設(shè)置比垂直設(shè)置可以提高板材長度方向的靜曲強度和彈性模量,從而提高板材的抗彎和抗壓性能。
【具體實施方式】
[0013]下面通過實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0014]實施例1:
一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,包括以下幾個步驟:
(O將竹簾、桉木板、松木板和楊木片在烘房內(nèi)進行烘制;竹簾由去除竹青和篾黃后的竹條編織成簾,竹簾厚度為1.7mm,表面呈編織狀;楊木片厚度為1.5mm ;烘房溫度為80±3°C,烘制時間為55h,烘制后的竹簾、桉木板、松木板和楊木片的含水率控制在12%以下;
(2)將烘制后的桉木板鋸切成尺寸相同的矩形木片,將4片矩形木片并排鋪設(shè),在其表面粘貼4條熱熔纖維絲,拼合成一張桉木板,拼合后的矩形木片與矩形木片之間無重疊且相互間不留空;
(3)采用調(diào)和后的酚醛樹脂膠對竹簾進行浸膠,浸膠時間為20分鐘;將浸膠后的竹簾烘干,竹簾烘干后含水率控制在10%以下;
(4)對桉木板進行雙面涂膠處理,確保上下面膠水均勻、足量;
(5 )依楊木板面層、松木板、竹簾、松木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、松木板、竹簾、松木板、楊木板底面層組胚;松木板的纖維方向與集裝箱底板的長度方向垂直;楊木板面層、竹簾和桉木的纖維方向與集裝箱底板的長度方向平行;
(6)組胚模板送入液壓機壓制;
(7)在壓制過的楊木板面層上鋪設(shè)浸潰樹脂膠的覆膜紙,經(jīng)熱壓機壓制成型;覆膜紙用B型酚醛樹脂膠浸潰;熱壓機的熱壓溫度為140°C,單位壓力為20-20kg/cm2,時間為40分鐘;
(8 )對熱壓后的底板進行四周齊邊,然后進行開槽和倒角,最后進行封邊。
[0015]實施例2:
一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,包括以下幾個步驟:
(O將竹簾、桉木板、松木板和楊木片在烘房內(nèi)進行烘制;竹簾由去除竹青和篾黃后的竹條編織成簾,竹簾厚度為2.2mm,表面呈編織狀;楊木片厚度為1.7mm ;烘房溫度為80±3°C,烘制時間為65h,烘制后的竹簾、桉木板、松木板和楊木片的含水率控制在12%以下;
(2 )烘制后的桉木板鋸切成矩形木片,木片與木片之間緊密貼合且無重疊,木片間通過間隔設(shè)置熱熔纖維絲拼合成一張桉木板;該工序也可引入全自動拼板機,將烘制后的桉木板鋸切成尺寸相同的矩形木片,將4片矩形木片并排鋪設(shè),在其表面粘貼4條熱熔纖維絲,拼合成一張桉木板,拼合后的矩形木片與矩形木片之間無重疊且相互間不留空。通過將自動拼板機引入集裝箱底板生產(chǎn)流水線,提高生產(chǎn)率,實現(xiàn)自動化生產(chǎn);
(3)采用調(diào)和后的酚醛樹脂膠對竹簾進行浸膠,浸膠時間為25分鐘;將浸膠后的竹簾烘干,竹簾烘干后含水率控制在10%以下;
(4)對桉木板進行雙面涂膠處理,確保上下面膠水均勻、足量;
(5 )依楊木板面層、松木板、竹簾、松木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、松木板、竹簾、松木板、楊木板底面層組胚;松木板的纖維方向與集裝箱底板的長度方向垂直;楊木板面層、竹簾和桉木的纖維方向與集裝箱底板的長度方向平行;
(6)組胚模板送入液壓機壓制;
(7)在壓制過的楊木板面層上鋪設(shè)浸潰樹脂膠的覆膜紙,經(jīng)熱壓機壓制成型;覆膜紙用B型酚醛樹脂膠浸潰;熱壓機的熱壓溫度為140°C,單位壓力為20-20kg/cm2,時間為50分鐘;
(8 )對熱壓后的底板進行四周齊邊,然后進行開槽和倒角,最后進行封邊。
[0016]上述【具體實施方式】用來解釋說明本發(fā)明,而不是對本發(fā)明進行限制,在本發(fā)明的精神和權(quán)利要求的保護范圍內(nèi),對本發(fā)明作出的任何修改和改變,都落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于包括下列步驟: (1)將竹簾、桉木板、松木板和楊木片在烘房內(nèi)進行烘制; (2)烘制后的桉木板鋸切成矩形木片,木片與木片之間緊密貼合,無重疊且不留空,木片間通過間隔設(shè)置熱熔纖維絲拼合成一張桉木板; (3)對竹簾進行浸膠處理; (4)將浸膠后的竹簾烘干; (5)對桉木板進行雙面涂膠處理; (6 )依楊木板面層、松木板、竹簾、松木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、竹簾、桉木板、桉木板、桉木板、竹簾、松木板、竹簾、松木板、楊木板底面層組胚;松木板的纖維方向與集裝箱底板的長度方向垂直;楊木板面層、竹簾和桉木的纖維方向與集裝箱底板的長度方向平行; (7)組胚模板送入液壓機壓制; (8)在壓制過的楊木板面層上鋪設(shè)浸潰樹脂膠的覆膜紙,經(jīng)熱壓機壓制成型; (9 )對熱壓后的底板進行四周齊邊,然后進行開槽和倒角,最后進行封邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于步驟(I)中,所述竹簾由去除竹青和篾黃后的竹條編織成簾,竹簾層厚度為1.7-2.2mm,表面呈編織狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于步驟(I)中,所述楊木的厚度為1.5-1.7mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述步驟(I)中,烘房溫度為80 ± 3 °C,烘制時間為55-65小時,烘制后的竹簾、桉木板、松木板和楊木片的含水率控制在12%以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述步驟(3)中,采用調(diào)和后的酚醛樹脂膠進行浸膠,浸膠時間為20-25分鐘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述步驟(4)中,竹簾烘干后含水率控制在10%以下。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述步驟(6)中,所述覆膜紙用B型酚醛樹脂膠浸潰;熱壓機的熱壓溫度為140°C,單位壓力為20-20kg/cm2,時間為 40-50 分鐘。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于集裝箱的竹木復(fù)合底板的生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:(1)將竹簾、桉木板、松木板和楊木片在烘房內(nèi)進行烘制;(2)烘制后的桉木板鋸切成矩形木片,木片與木片之間緊密貼合,無重疊且不留空,木片間通過間隔設(shè)置熱熔纖維絲拼合成一張桉木板;(3)對竹簾進行浸膠處理;(4)將浸膠后的竹簾烘干;(5)對桉木板進行雙面涂膠處理;(6)依次序和纖維方向?qū)⒏鲗优帕薪M胚;(7)組胚模板送入液壓機壓制;(8)在壓制過的楊木板面層上鋪設(shè)浸漬樹脂膠的覆膜紙,經(jīng)熱壓機壓制成型;(9)對熱壓后的底板進行四周齊邊,然后進行開槽和倒角,最后進行封邊。本發(fā)明集裝箱底板表面平整光滑,施膠量少,抗彎和抗壓強度高。
【IPC分類】B27D1-06, B27D1-04
【公開號】CN104708683
【申請?zhí)枴緾N201510010953
【發(fā)明人】曹志平, 曹志光
【申請人】浙江可信竹木有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月9日
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