一種車廂板用的竹膠合板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用涉及車廂領域，尤其涉及一種車廂板用的竹膠合板。
【背景技術】
[0002]目前國內(nèi)旅客列車車廂板材料普遍選用由多層膠合板構成的基板和具有防火功能的面板組成，基板表面外貼面板的一種客車廂板，該種廂板可作為間壁板、墻板、飾帶板等內(nèi)裝飾材料，面板與基板之間采用貼膠形式，粘貼膠種之一是溶劑型接觸膠，其施膠方式為刷涂、刮涂、噴涂，基板與面板雙面涂膠，涂膠后晾曬一定時間，待溶劑揮發(fā)后粘合在一起并施加一定的壓力使之粘牢，由于多層膠合板在生產(chǎn)、運輸。儲存和施工過程中會吸收周圍環(huán)境中水份，隨著旅客列車的運行，面板飾面周圍環(huán)境溫度、濕度都在發(fā)生不斷變化，在環(huán)境溫度升高時，基板內(nèi)部水份就會汽化釋放出來，并集聚在基板與面板之間膠層縫隙中，隨著溫度升高集聚的汽化水分數(shù)量不斷增加，產(chǎn)生的內(nèi)壓也不斷增加，當內(nèi)壓增加到大于膠的接合力時，汽化水分產(chǎn)生的內(nèi)壓將防火板頂起即產(chǎn)生開膠鼓泡的現(xiàn)象，修復或者更換開膠鼓泡廂板投入的人力、物力都是很大的，另外現(xiàn)有的廂板也存在強度低，耐腐蝕性能力低的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種車廂板用的竹膠合板，具體的技術方案為:
[0004]—種車廂板用的竹膠合板，其特征在于:包括基板和具有防火功能的面板，所述基板表面外貼面板，所述基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽，所述排氣槽處于基板和面板之間的位置，所述排氣槽向內(nèi)凹的深度為3毫米，底寬為3毫米，所述基板包括中層板和兩端板，所述中層板和面板由一張或疊壓在一起的一張以上的竹席構成，所述竹席是由竹片縱橫交錯而成的席編結構，所述竹席為撿二押二的斜編或垂直編織結構，所述兩端板為纖維板，所述基板下表面設有卡槽，所述的卡槽內(nèi)設置有加強筋，所述面板表層設有一層聚氨酯樹脂混合耐酸耐堿涂層。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術相比所取得的技術效果為:由于在基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽，當環(huán)境溫度升高時，基板內(nèi)釋放出的汽化水份就會沿著木纖維方向進入排氣槽內(nèi)，由于排氣槽排到周圍空氣當中，以此將內(nèi)壓卸掉，達到解決具有防火功能的面板開膠鼓泡的目的，減少損失，提高經(jīng)濟效益，兩端板采用纖維板，防裂纖維板粘合強度比竹片粘合強度高，可以更好的使車廂板固定不容易開裂，基板下表面設有加強筋，使得車廂板更加穩(wěn)固牢靠，面板表面設有一層聚氨酯樹脂混合耐酸耐堿涂層，具有防腐作用。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型車廂板用的竹膠合板結構示意圖正視圖。
[0007]圖2為本實用新型車廂板用的竹膠合板結構示意圖俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖1、2來說明本實用新型。
[0009]圖1、圖2所示的一種車廂板用的竹膠合板，包括基板I和具有防火功能的面板2，所述基板I表面外貼面板2，所述基板I表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽3，所述排氣槽3處于基板I和面板2之間的位置，所述排氣槽3向內(nèi)凹的深度為3毫米，底寬為3毫米，所述基板I包括中層板4和兩端板5，所述中層板4和面板2由一張或疊壓在一起的一張以上的竹席6構成，所述竹席6是由竹片7縱橫交錯而成的席編結構，所述竹席6為撿二押二的斜編或垂直編織結構，所述兩端板5為纖維板，所述基板I下表面設有卡槽8，所述的卡槽8內(nèi)設置有加強筋9，所述面板2表層設有一層聚氨酯樹脂混合耐酸耐堿涂層10。
[0010]由于在基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽，當環(huán)境溫度升高時，基板內(nèi)釋放出的汽化水份就會沿著木纖維方向進入排氣槽內(nèi)，由于排氣槽排到周圍空氣當中，以此將內(nèi)壓卸掉，達到解決具有防火功能的面板開膠鼓泡的目的，減少損失，提高經(jīng)濟效益，兩端板采用纖維板，防裂纖維板粘合強度比竹地板粘合強度高，可以更好的使竹片固定不容易開裂。
[0011]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車廂板用的竹膠合板，其特征在于:包括基板和具有防火功能的面板，所述基板表面外貼面板，所述基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽，所述排氣槽處于基板和面板之間的位置，所述排氣槽向內(nèi)凹的深度為3毫米，底寬為3毫米，所述基板包括中層板和兩端板，所述中層板和面板由一張或疊壓在一起的一張以上的竹席構成，所述竹席是由竹片縱橫交錯而成的席編結構，所述竹席為撿二押二的斜編或垂直編織結構，所述兩端板為纖維板，所述基板下表面設有卡槽，所述的卡槽內(nèi)設置有加強筋，所述面板表層設有一層聚氨酯樹脂混合耐酸耐堿涂層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車廂板用的竹膠合板，包括基板和具有防火功能的面板,基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽,排氣槽處于基板和面板之間的位置,基板包括中層板和兩端板，基板下表面設有卡槽，卡槽內(nèi)設置有加強筋，面板表層設有一層聚氨酯樹脂混合耐酸耐堿涂層，由于在基板表面開設有縱橫貫通的向內(nèi)凹的排氣槽，當環(huán)境溫度升高時，基板內(nèi)釋放出的汽化水份就會沿著木纖維方向進入排氣槽內(nèi)，由于排氣槽排到周圍空氣當中，以此將內(nèi)壓卸掉，達到解決具有防火功能的面板開膠鼓泡的目的，減少損失，提高經(jīng)濟效益，兩端板采用纖維板，防裂纖維板粘合強度比竹片粘合強度高，可以更好的使車廂板固定不容易開裂。
【IPC分類】B32B21/08, B62D25/00, B27D1/04
【公開號】CN204819820
【申請?zhí)枴緾N201520550544
【發(fā)明人】陶瑜南
【申請人】江西省遠南竹材集團有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月28日