專利名稱：無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良。尤其涉及一種用于縫紉機(jī)上的改良平車結(jié)構(gòu)。
如


圖1所示，公知的縫紉機(jī)梭子平車結(jié)構(gòu)，設(shè)置于縫紉機(jī)50之上，縫紉機(jī)50的車縫部501下方設(shè)置一梭子容置座502，梭子容置座502中心處設(shè)有一傳動(dòng)軸心502a，傳動(dòng)軸心502a連結(jié)一梭殼502b，梭殼502b延伸一梭子容置槽503，梭殼502b可置于梭子容置座502中，梭子容置槽503中央部位設(shè)置一軸桿504，軸桿504端緣處設(shè)置一環(huán)槽504a，而梭子容置槽503邊緣處設(shè)置一定位缺口505，而縫紉機(jī)50之車縫部501側(cè)邊設(shè)置一缺口506，缺口506兩側(cè)各設(shè)置一滑軌507，滑軌507可供一封蓋508活動(dòng)滑移，梭子60內(nèi)部延伸一中空軸61，而外側(cè)面設(shè)置一活動(dòng)彈體62及一定位桿63，梭子60外緣處并延伸設(shè)置一壓片64，另外，再設(shè)置一線輪70，線輪70內(nèi)部纏繞軟性線體71。
如
圖1及圖2所示，將縫紉機(jī)50組合使用時(shí)，首先，將線輪70內(nèi)部纏繞的軟性線體71，透過梭子60外緣的壓片64壓抵而由內(nèi)向外穿出，并將線輪70套設(shè)于梭子60內(nèi)部，使線輪70的中心孔活動(dòng)套設(shè)于梭子60內(nèi)部的中空軸61上，再將梭子60外側(cè)面的定位桿63，對(duì)齊縫紉機(jī)50的梭子容置座502內(nèi)的梭子容置槽503上緣處的定位缺口505，再將梭子60套設(shè)于縫紉機(jī)50的梭子容置槽503中，使梭子60內(nèi)部的中空軸61可順利套設(shè)于縫紉機(jī)50的梭子容置槽503，再將梭子60連結(jié)于該梭子容置槽503中央部位的一軸桿504上，再將殼502b連結(jié)于梭子容置座502中心處之傳動(dòng)軸心502a上，最后再將封蓋508滑移進(jìn)入縫紉機(jī)50缺口506兩側(cè)的滑軌507，即可完成組裝工作。
但是，上述線輪70內(nèi)部纏繞的軟性線體71因長度十分有限，故其軟性線體71所能完成的車縫長度十分有限，必須經(jīng)常更換、補(bǔ)充線輪70內(nèi)部纏繞的軟性線體71，且由于縫紉機(jī)50中途因線輪70內(nèi)部的軟性線體71用完后，如無法即時(shí)補(bǔ)充軟性線體71，即會(huì)發(fā)生縫紉機(jī)50的主線跳損，以致必須重新穿線，影響縫紉機(jī)50的工作效率。
另外，由于線輪70材質(zhì)大多為鐵質(zhì)，而縫紉機(jī)50的車縫速度非?？欤瑢?dǎo)致線輪70容易產(chǎn)生高熱，但更換、補(bǔ)充線輪70內(nèi)部纏繞的軟性線體71必須碰觸高熱的線輪70，因而十分容易燙傷，造成職業(yè)傷害。
或者，因線輪70容易產(chǎn)生高熱造成職業(yè)傷害，故職工大多配戴隔熱手套，以避免發(fā)生燙傷的意外，但隔熱手套又易造成行動(dòng)遲緩，浪費(fèi)過多時(shí)間影響工作效率。
本發(fā)明人有感于上述公知平車的缺失，于是潛心研究并配合實(shí)際運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的設(shè)計(jì)方案。
本實(shí)用新型的主要目的，在于系提供一種無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，可配合使用大型線軸有效增加縫紉機(jī)的車縫長度，避免經(jīng)常更換、補(bǔ)充線輪內(nèi)部纏繞軟性線體的麻煩，亦可避免經(jīng)常發(fā)生縫紉機(jī)主線跳損的意外，增加縫紉機(jī)的方便性并有效提升產(chǎn)值。
本實(shí)用新型的次要目的，在于提供一種無線輪平車之結(jié)構(gòu)改良，避免職工因碰觸高熱的線輪，造成發(fā)生燙傷的意外職業(yè)傷害，或因戴隔熱手套產(chǎn)生行動(dòng)遲緩，浪費(fèi)過多時(shí)間并影響工作效率。
為達(dá)上述之目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)方案為設(shè)置一線軸座及輔助支桿，其線軸座內(nèi)卷有軟性線體，縫紉機(jī)動(dòng)力座上設(shè)置一長方箱體，長方箱體內(nèi)設(shè)置一輔助座，長方箱體兩邊內(nèi)側(cè)各有一凸緣，并可貫穿鎖固于動(dòng)力座正面處的螺孔，且在長方箱體內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)固定座并相互連結(jié)數(shù)個(gè)齒輪、軸心、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、空心帶動(dòng)軸桿及軟性線體，藉由軟性線體繞設(shè)梭殼內(nèi)之環(huán)槽，及梭子內(nèi)部活動(dòng)彈體與定位桿外緣處之壓片，即可解決經(jīng)常更換、補(bǔ)充線輪內(nèi)部纏繞軟性線體的麻煩，亦可避免經(jīng)常發(fā)生縫紉機(jī)主線跳損的意外，與順利完成欲更換軟性線體顏色的接續(xù)工作，完全不再需要拆除梭子或其它內(nèi)部零件，避免經(jīng)常更換、補(bǔ)充內(nèi)部纏繞軟性線體的麻煩，亦可達(dá)到實(shí)際且有效提升縫紉機(jī)產(chǎn)能的效果。
為了使尊敬的審查委員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是該等附圖僅作參考與說明用，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
附圖簡單說明
圖1為公知的縫紉機(jī)梭子平車結(jié)構(gòu)立體分解圖；圖2為公知的縫紉機(jī)梭子平車結(jié)構(gòu)立體組合圖；圖3為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖4為本實(shí)用新型的立體組合圖；圖4A為本實(shí)用新型的局部放大詳圖；圖5為本實(shí)用新型的剖視圖以及圖6為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例剖視圖。附圖標(biāo)記說明50 縫紉機(jī)501車縫部 502 梭子容置座502a 傳動(dòng)軸心502b 梭殼503梭子容置槽504軸桿504a 環(huán)槽505定位缺口506 缺口507滑軌508 封蓋60 梭子61中空軸62 活動(dòng)彈體63定位桿64 壓片70 線輪71軟性線體1 動(dòng)力座 101 螺孔10 傳動(dòng)軸心11 螺孔11a 螺絲12 固定座 13轉(zhuǎn)動(dòng)軸承14a帶動(dòng)齒輪14b 小齒輪14c 小齒輪20長方箱體 21 凸緣22螺孔 23 螺絲24螺孔 25 螺絲26固定座27轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 27a 螺孔28帶動(dòng)軸桿29轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 292 螺絲20a 孔槽20b 孔槽201a 輔助座201b平板201c 孔槽 201d墊片201e 空心軸心30棱殼 31 梭子容置槽32軸桿 33 環(huán)槽34定位缺口40梭子 41 中空軸42活動(dòng)彈體 43 定位桿44壓片50大線輪51 軟性線體53線軸座54 輔助支桿如圖3及圖5所示，本實(shí)用新型提供一種無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，用于縫紉機(jī)上的平車改良組合結(jié)構(gòu)，該組合結(jié)構(gòu)包括一動(dòng)力座1，動(dòng)力座1下緣近中心處設(shè)有一傳動(dòng)軸心10，傳動(dòng)軸心10上設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔101，螺孔101可配合螺絲11a貫穿鎖固一固定座12之螺孔11，固定座12上連結(jié)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸承13，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承13可轉(zhuǎn)動(dòng)一軸心14，軸心14貫穿固定一帶動(dòng)齒輪14a，帶動(dòng)齒輪14a可帶動(dòng)一小齒輪14b及另一小齒輪14c，另設(shè)有一長方箱體20，長方箱體20內(nèi)設(shè)置一輔助座201a，輔助座201a可加強(qiáng)長方箱體20的強(qiáng)度，輔助座201a底端延伸一平板201b，輔助座201a前側(cè)面近上緣處設(shè)有一孔槽201c，孔槽201c上連結(jié)一墊片201d，墊片201d穿設(shè)一空心軸心201e，空心軸心201e一端穿入連結(jié)小齒輪14c，長方箱體20內(nèi)側(cè)兩邊各有一凸緣21，凸緣21上設(shè)置數(shù)個(gè)螺孔22，螺孔22可配合螺絲23貫穿鎖固于動(dòng)力座1上，長方箱體20外側(cè)正面設(shè)有孔槽20a及孔槽20b，孔槽20a四周設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔24，螺孔24可配合螺絲25貫穿鎖固一固定座26，固定座26上連結(jié)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸承27，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承27可配合軸心14的一端轉(zhuǎn)動(dòng)，孔槽20b四周亦設(shè)有數(shù)個(gè)螺孔27a，孔槽20b中心處內(nèi)設(shè)置一空心的帶動(dòng)軸桿28，帶動(dòng)軸桿28可穿設(shè)空心軸心201e，空心軸心201e與帶動(dòng)軸桿28一端穿入連結(jié)小齒輪14c，另一端連結(jié)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸承29，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承29連結(jié)于固定座291之上，帶動(dòng)軸桿28貫穿凸出于固定座291之外，固定座291可配合螺絲292貫穿鎖固于孔槽20b四周的螺孔27a上，凸出于固定座291的帶動(dòng)軸桿28穿入連結(jié)一梭殼30，棱殼30中有一梭子容置槽31，梭子容置槽31中央部位設(shè)置一軸桿32，軸桿32端緣處設(shè)置一環(huán)槽33，而梭子容置槽31邊緣處設(shè)置一定位缺口34，梭子容置槽31可容置一梭子40，梭子40內(nèi)部有一中空軸41，而外側(cè)面設(shè)置一活動(dòng)彈體42及一定位桿43，梭子40外緣處設(shè)置一壓片44，另外，再設(shè)置一大線輪50，大線輪50上卷有軟性線體51，大線輪50可置放于一線軸座53的輔助支桿54中。
如圖3、圖4及圖5所示，要將所有結(jié)構(gòu)組合使用時(shí)，首先，將卷有軟性線體51的大線輪50，置放并穿入線軸座53的輔助支桿54上后，再將固定座12上連結(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承13與固定座12上的數(shù)個(gè)螺孔11，配合螺絲11a貫穿鎖固于動(dòng)力座1正面處的數(shù)個(gè)螺孔101上，然后將小齒輪14b套設(shè)連結(jié)于動(dòng)力座1下緣近中心處的傳動(dòng)軸心10上，再將軸心14一端穿入已連結(jié)于固定座12的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承13上，軸心14的帶動(dòng)齒輪14a與小齒輪14b與另一小齒輪14c相互連結(jié)，小齒輪14c貫穿固定一空心的空心軸心201e及帶動(dòng)軸桿28，并將軟性線體51穿出于空心軸心201e與帶動(dòng)軸桿28中后，再將長方箱體20套蓋于上述固定座12、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承13、軸心14、帶動(dòng)齒輪14a、小齒輪14b、小齒輪14c、輔助座201a、空心軸心201e、帶動(dòng)軸桿28及軟性線體51等，再將板201b連結(jié)于長方箱體20底端，并利用長方箱體20內(nèi)側(cè)兩邊延伸之凸緣21上的螺孔22，配合螺絲23貫穿鎖固于動(dòng)力座1正面處的螺孔101上，再將連結(jié)于固定座26上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承27，套接于軸心14的另一端上，配合螺絲25貫穿于固定座26，再鎖固于長方箱體20外側(cè)正面的孔槽20a上，再將已凸出于孔槽20b中心處的帶動(dòng)軸桿28及空心軸心201e，與穿出于空心帶動(dòng)軸桿28中及空心軸心201e的軟性線體51，連同帶動(dòng)軸桿28及空心軸心201e一同套進(jìn)并穿出連結(jié)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸承29與固定座291上，并配合螺絲292貫穿鎖固于孔槽20b四周之螺孔27a上，已完成連結(jié)的固定座291，凸出于固定座291之帶動(dòng)軸桿28及空心軸心21e穿入連結(jié)梭殼30，再將梭殼30的梭子容置槽31中置入梭子40，梭子容置槽31中央部位的軸桿32，套設(shè)于梭子40內(nèi)部的中空軸41，再將軟性線體51，透過梭子40外緣處的壓片44壓抵而由內(nèi)向外穿出，再將梭子40外側(cè)面的定位桿43對(duì)齊棱殼30的定位缺口34，然后將梭子40套設(shè)于梭子容置槽31中，如此，即可完成所有零組件之組裝工作。
如圖4、圖4A及圖5所示，當(dāng)遇卷有軟性線體51的大線輪50用完之前，只須將軟性線體51的尾端，纏繞另一完整卷有軟性線體51的大線輪50，藉由動(dòng)力座1下緣近中心處的傳動(dòng)軸心10的轉(zhuǎn)動(dòng)，即可順利完成接續(xù)工作，或欲更換軟性線體51顏色時(shí)亦只須將軟性線體51剪斷，接續(xù)欲更換的軟性線體51顏色，亦由動(dòng)力座1下緣近中心處的傳動(dòng)軸心10轉(zhuǎn)動(dòng)，即可順利完成欲更換軟性線體51顏色的接續(xù)工作，完全不再需要拆除梭子40或其它內(nèi)部零件，避免經(jīng)常更換、補(bǔ)充內(nèi)部纏繞軟性線體51的麻煩，防止經(jīng)常發(fā)生主線跳損的意外，亦達(dá)到實(shí)際且有效提升縫紉機(jī)產(chǎn)能的效果。
圖6為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，本實(shí)用新型可于輔助座201a的帶動(dòng)軸桿28上，連結(jié)一固定座300a，并于固定座300a上鎖固一轉(zhuǎn)動(dòng)軸承300b，如此，便不須在輔助座201a設(shè)置空心軸心201e(如圖3所示)。
綜上所述，當(dāng)知本實(shí)用新型無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良已具實(shí)用性、新穎性與進(jìn)步性，另外本實(shí)用新型的創(chuàng)新構(gòu)造不曾見于同類產(chǎn)品及公開使用，申請(qǐng)前未見于諸類刊物上，完全符合新型專利申請(qǐng)要件，現(xiàn)依專利法提出申請(qǐng)，墾請(qǐng)審查并早日賜予專利，期保障發(fā)明人的合法權(quán)益。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用作對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所為等效結(jié)構(gòu)變化，直接或間接運(yùn)用于其它相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域均同理包含于本實(shí)用新型所含蓋的范圍內(nèi)，特此聲明。
權(quán)利要求1.一種無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為該無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良包括一動(dòng)力座，其正面設(shè)有一螺孔，下緣近中心處設(shè)有傳動(dòng)軸心；一長方箱體，其兩邊內(nèi)側(cè)各有一凸緣，并可貫穿鎖固于動(dòng)力座正面處的螺孔，箱體內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)固定座并相互連結(jié)于輔助座及齒輪、軸心、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、空心軸心、空心帶動(dòng)軸桿及軟性線體；一梭殼，其內(nèi)有一容置槽，容置槽中央部位設(shè)置一軸桿，并可貫穿連結(jié)于空心帶動(dòng)軸桿及軟性線體，軸桿端緣處設(shè)置一環(huán)槽，梭殼邊緣處設(shè)置一定位缺口；一梭子，其內(nèi)部設(shè)有一中空軸可套設(shè)于軸桿上，外側(cè)設(shè)置一活動(dòng)彈體及一定位桿，外緣處設(shè)置一壓片，該梭子可放入梭殼的容置槽內(nèi)；一大線輪，其內(nèi)卷有軟性線體。
2.如權(quán)利要求1所述的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為帶動(dòng)軸桿中心穿設(shè)有軟性線體。
3.如權(quán)利要求1所述的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為軟性線體可穿過梭殼。
4.如權(quán)利要求1所述的的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為大線輪置于線軸座上。
5.如權(quán)利要求1所述的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為輔助支桿可穿過大線輪。
6.如權(quán)利要求1所述的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為所述的軟性線體一端可接續(xù)使用。
7.如權(quán)利要求1所述的無線輪之平車結(jié)構(gòu)改良，其特征為在輔助座上安設(shè)有一空心軸心。
專利摘要用于縫紉機(jī)上的平車改良之組合結(jié)構(gòu)，由一長方箱體、數(shù)個(gè)齒輪、一梭殼、一梭子及一大線輪所組成，齒輪可相互連結(jié)與相互帶動(dòng)，配合使用大型線軸，從而不再需要拆除梭子，或其它內(nèi)部零件才可更換線軸，可有效增加縫紉機(jī)的車縫長度，沒有經(jīng)常更換、補(bǔ)充線輪內(nèi)部纏繞的軟性線體的麻煩，可防止經(jīng)常發(fā)生縫紉機(jī)主線跳損的意外，更可避免發(fā)生職工因碰觸高熱的線輪，造成燙傷的意外職業(yè)傷害。
文檔編號(hào)D05B59/00GK2451619SQ0026374
公開日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月5日
發(fā)明者陳榮光 申請(qǐng)人:陳榮光