專利名稱：圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，特別是針對圓編機(jī)中配置有山角的鞍座進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，以防止針筒座內(nèi)的織針與山角碰撞或掉落，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
參見

圖1，為公知的鞍座的使用狀態(tài)示意圖，如圖所示，鞍座A的底部A1開設(shè)有一斜向的定位孔A11，并借助固定螺栓C將鞍座A與下菱角圈B鎖緊。
其中鞍座A上并不具備有調(diào)整與針筒座D間的間隙的結(jié)構(gòu)，當(dāng)鞍座A于配置山角E的配置端面A2在加工車銑時，因加工尺寸未能精確掌握，而導(dǎo)致該鞍座A的配置端面A2過厚或過薄時，造成該針筒D內(nèi)的織針與山角E產(chǎn)生碰撞或掉落現(xiàn)象。
因此，公知的鞍座無法克服因加工不精確而產(chǎn)生的問題，因而該鞍座的加工精度必須相當(dāng)精確，過厚將導(dǎo)致針筒座與山角間隙過密，使針筒座內(nèi)的織針與山角碰撞；而過薄則將導(dǎo)致針筒座與山角間隙過大，使針筒座內(nèi)的織針在針織過程中產(chǎn)生掉落現(xiàn)象，更可能導(dǎo)致圓編機(jī)于操作時產(chǎn)生織品不良，所以，鞍座的加工必須相當(dāng)精確，一旦精度稍有偏差，將導(dǎo)致后續(xù)所有工作的正常程序無法進(jìn)行。
據(jù)此，本發(fā)明即是針對公知鞍座的缺點(diǎn)的舉措，使鞍座的調(diào)整更準(zhǔn)確及容易，并可更精確的調(diào)整鞍座與筒座間的間隙達(dá)到正確位置，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
本發(fā)明的主要目的是在提供一種圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，可借助輕微的敲擊鞍座與二調(diào)整孔的旋緊與松弛來調(diào)整鞍座與針筒座間的間隙，以防止針筒座內(nèi)的織針與山角碰撞或掉落，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)現(xiàn)結(jié)合附圖作如下詳細(xì)說明。
圖1為公知的使用狀態(tài)示意圖。
圖2為本發(fā)明的立體組合示意圖。
圖3為本發(fā)明的結(jié)合剖視圖。
圖4-1為本發(fā)明的微調(diào)操作剖視圖。
圖4-2為本發(fā)明的微調(diào)操作剖視圖。
參見圖2、3，為本發(fā)明的立體組合示意圖及本發(fā)明的結(jié)合剖視圖。如圖所示，本發(fā)明針對圓編機(jī)中配置有山角的鞍座作一結(jié)構(gòu)改進(jìn)，使其與針筒座間的間隙能加以調(diào)整。
其中該鞍座10的接合底部開設(shè)有一微調(diào)孔11及一定位孔12，并貫穿至鞍座10接合底部所開設(shè)的滑槽13，一滑塊20配置于前述的滑槽13中，其中該滑塊20上開設(shè)有對應(yīng)前述微調(diào)孔11及定位孔12的微調(diào)螺孔21、定位螺孔22，前述鞍座10的微調(diào)孔11孔徑略大于滑塊20的微調(diào)螺孔21的孔徑，因此可形成一間隙微調(diào)的作用；由此，再借助微調(diào)件40與定位件50將前述的鞍座10與滑塊20固設(shè)于下菱角圈30之上，其中，該下菱角圈30開設(shè)有一微調(diào)螺孔31。
參見圖4-1、4-2，為本發(fā)明的微調(diào)操作剖視圖。如圖所示，本發(fā)明是先借助輕微的敲擊鞍座10至適當(dāng)?shù)奈恢煤螅賹⒙輻U設(shè)于前述的定位孔12的定位件50作旋緊操作，使鞍座10與滑塊20相結(jié)合后，再借助微調(diào)件40的旋緊，而可將鞍座10穩(wěn)固的定位于預(yù)設(shè)的位置上。
這樣，本發(fā)明主要借助前述鞍座10的微調(diào)孔11孔徑略大于滑塊20的微調(diào)螺孔21孔徑的關(guān)系，作為鞍座1O前后位移的調(diào)整；當(dāng)需要更換鞍座10時，只需將微調(diào)件40松脫即可將鞍座10從下菱角圈30取下，如此即可作一鞍座10的更換或山角(圖中未示)的更換，使其形成一間隙微調(diào)的作用，利用旋緊與松弛微調(diào)件40來調(diào)整鞍座與針筒座(圖中未示)間的間隙，以防止針筒座內(nèi)的織針與山角(圖中未示)因間隙過小碰撞，或因間隙過大而使針筒座內(nèi)的織針(圖中未示)掉落，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
因此本發(fā)明是提供一種圓編機(jī)鞍座與針筒座間的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其可借助輕微敲擊鞍座，及利用微調(diào)件及定位件與前述的微調(diào)孔及一定位孔旋緊與松弛來調(diào)整鞍座與針筒座間的間隙大小，如此可以防止針筒座內(nèi)的織針與山角碰撞或掉落，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更加順暢及精確。
權(quán)利要求
1.一種圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，針對圓編機(jī)的下菱角圈(30)上配置的鞍座(10)作結(jié)構(gòu)改進(jìn)，使其與圓編機(jī)的針筒座(D)間的間隙能加以調(diào)整，其特征在于此調(diào)整結(jié)構(gòu)包括有一鞍座(10)的接合底部開設(shè)有一微調(diào)孔(11)及一定位孔(12)，并貫穿至鞍座(10)的接合底部所開設(shè)的滑槽(13)；一滑塊(20)配置于前述的滑槽(13)中，其中該滑塊(20)上開設(shè)有對應(yīng)前述微調(diào)孔(11)及定位孔(12)的微調(diào)螺孔(21)、定位螺孔(22)；一微調(diào)件(40)穿過前述鞍座(10)的微調(diào)孔(11)與滑塊(20)的微調(diào)螺孔(21)，并固設(shè)于下菱角圈(30)之上；一定位件(50)穿過前述鞍座(10)的定位孔(12)與滑塊(20)的定位螺孔(22)，將滑塊(20)定位于鞍座(10)上；上述構(gòu)件結(jié)合后，可輕微敲擊鞍座(10)，再旋緊與松弛前述的微調(diào)件(40)及定位件(50)來調(diào)整鞍座(10)與針筒座(D)間的間隙，以防止針筒座(D)內(nèi)的織針與山角(E)碰撞或掉落，進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于前述鞍座(10)的微調(diào)孔(11)孔徑略大于滑塊(20)的微調(diào)螺孔(21)孔徑，因此可形成一間隙微調(diào)的作用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種圓編機(jī)鞍座與針筒座的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu),特別是針對圓編機(jī)中配置有山角的鞍座作一結(jié)構(gòu)改進(jìn),使其與針筒座間的間隙能加以調(diào)整,其中該鞍座的底部開設(shè)有一微調(diào)孔及一定位孔,并于該鞍座的底部開設(shè)有一滑槽及安置一滑塊,及借助一定位件將滑塊與鞍座結(jié)合,再借助一微調(diào)件將鞍座與圓編機(jī)的下菱角圈固緊;這樣,可借助由輕微的敲擊鞍座并借助前述的微調(diào)件及定位件的旋緊與松弛來調(diào)整鞍座與針筒座間的間隙,以防止針筒座內(nèi)的織針與山角碰撞或掉落,進(jìn)而使得圓編機(jī)的編織過程更順暢及精確。
文檔編號D04B15/00GK1370874SQ0110420
公開日2002年9月25日 申請日期2001年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月19日
發(fā)明者王炳賜 申請人:佰龍機(jī)械廠股份有限公司