專利名稱：并條機(jī)箱體門擋油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及棉紡機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是并條機(jī)上一種防止并條機(jī)車頭、車尾箱體門漏油的裝置。
背景技術(shù)：
目前，棉紡織行業(yè)使用的高速并條機(jī)，箱體內(nèi)的齒輪傳動都是采用飛濺潤滑，長時間工作后隨著溫度的提高，部分潤滑油形成油霧，潤滑油及油霧就容易從箱體門縫隙處滲漏，不僅影響外觀質(zhì)量，還給平常的維修、維護(hù)工作帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有并條機(jī)車頭、車尾箱體門漏油的問題，提供了一種并條機(jī)箱體門擋油裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種并條機(jī)箱體門擋油裝置，由箱體、擋油板、磁鐵、箱體門、圓柱銷、螺釘構(gòu)成，其特殊之處是在箱體口的上部安裝磁鐵，將擋油板下部左右兩側(cè)的孔與箱體口底部左右兩側(cè)的螺紋孔用螺釘連接在一起，在箱體口下部的任一側(cè)安裝一圓柱銷，當(dāng)擋油板旋轉(zhuǎn)一定角度后，擋油板的側(cè)面與圓柱銷相接觸，使擋油板停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋油板關(guān)閉時由上部磁鐵吸住，擋油板與箱體四周有一定間隙，潤滑油或油霧飛濺到擋油板上后，形成回流，在擋油板外加密封箱體門，使之壓緊，潤滑油或油霧就無法向外滲漏。
本實(shí)用新型的有益效果是，工作過程中，箱體內(nèi)的齒輪將潤滑油甩起，潤滑油被甩到擋油板上，經(jīng)擋油板和箱體口底部的斜面流回箱體內(nèi)，而油霧經(jīng)過兩層箱體門的密封也不會漏出來，達(dá)到了較好的密封效果。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
圖2是本實(shí)用新型的正面圖。
圖3是本實(shí)用新型的截面視圖。
在圖中，1磁鐵、2擋油板、3箱體門、4圓柱銷、5螺釘、6箱體。
具體實(shí)施方式
如圖所示，在箱體6口的上部安裝磁鐵1，將擋油板2下部左右兩側(cè)的孔與箱體6口底部左右兩側(cè)的螺紋孔用螺釘5連接在一起，在箱體6口下部的任一側(cè)安裝一圓柱銷4，當(dāng)擋油板2旋轉(zhuǎn)一定角度后，擋油板2的側(cè)面與圓柱銷4相接觸，使擋油板2停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋油板2關(guān)閉時由上部磁鐵1吸住，擋油板2與箱體6四周有一定間隙，潤滑油或油霧飛濺到擋油板2上后，形成回流，在擋油板2外加密封箱體門3，使之壓緊，潤滑油或油霧就無法向外滲漏。
權(quán)利要求1.一種并條機(jī)箱體門擋油裝置，由箱體、擋油板、磁鐵、箱體門、圓柱銷、螺釘構(gòu)成，其特征是在箱體口的上部安裝磁鐵，將擋油板下部左右兩側(cè)的孔與箱體口底部左右兩側(cè)的螺紋孔用螺釘連接在一起，在箱體口下部的任一側(cè)安裝一圓柱銷，擋油板與箱體四周有一定間隙，在擋油板外加密封箱體門。
專利摘要一種并條機(jī)箱體門擋油裝置，它是由箱體、擋油板、磁鐵、箱體門、圓柱銷、螺釘構(gòu)成，其特點(diǎn)是用擋油板將潤滑油擋回箱體。它克服了并條機(jī)在工作過程中以及并條機(jī)停止工作后潤滑油容易從箱體門縫處滲漏，影響日常維護(hù)、維修及外觀質(zhì)量等問題。
文檔編號D01H13/00GK2934284SQ20062008323
公開日2007年8月15日 申請日期2006年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月15日
發(fā)明者金明剛, 劉日濤, 袁顯政 申請人:青島云龍紡織機(jī)械有限公司