專利名稱：一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)裝置，具體涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同 步裝置。
背景技術(shù)：
目前，環(huán)錠細(xì)紗機(jī)錠數(shù)在600錠以下的短車(chē)在紡紗過(guò)程中，當(dāng)滿管落紗、中 途落紗、中途關(guān)停車(chē)后，由于三列羅拉牽伸力引起的扭轉(zhuǎn)存在彈性變形恢復(fù)， 在開(kāi)車(chē)后所紡紗線有粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭問(wèn)題出現(xiàn)，從而導(dǎo)致提高了擋車(chē)工的勞 動(dòng)強(qiáng)度、降低了紗線的質(zhì)量。
雖然多年來(lái)國(guó)內(nèi)外曾有廠家試圖通過(guò)改善羅拉材料及熱處理工藝來(lái)提高中 羅拉的綜合機(jī)械性能，但由于中羅拉承受的力量較大，扭曲變形比較嚴(yán)重，在 開(kāi)、停車(chē)時(shí)出現(xiàn)粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭的現(xiàn)象并無(wú)明顯改善。紡織機(jī)械制造廠家和 紡織廠對(duì)此問(wèn)題一直束手無(wú)策。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是為了解決傳統(tǒng)環(huán)錠細(xì)紗機(jī)在開(kāi)、停車(chē)時(shí)造成紗線 的粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭從而影響紗線質(zhì)量的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī) 短車(chē)中羅拉的同步裝置，該裝置能夠很好地解決傳統(tǒng)環(huán)錠細(xì)紗機(jī)在開(kāi)、停車(chē)時(shí) 所紡紗線出現(xiàn)粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭的問(wèn)題，從而提高了成紗的質(zhì)量。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置，它包
括機(jī)梁l，底座9,剎車(chē)座5，電磁制動(dòng)器的靜片7，軸8，鍵2，電磁制動(dòng)器的
動(dòng)片3和罩殼4。底座9與機(jī)梁1連接，剎車(chē)座5與底座9連接，電磁制動(dòng)器的 靜片7與剎車(chē)座5連接，剎車(chē)座5上設(shè)有罩殼，電磁動(dòng)器的動(dòng)片3通過(guò)鍵2與 軸8連接，軸8與中羅拉尾段6連接，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片3與電磁制動(dòng)器的靜 片7之間有0.3~0.5mm間隙。所述的中羅拉的同步裝置位于環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)的 車(chē)尾處。
本發(fā)明的有益效果是，可以解決開(kāi)車(chē)、停車(chē)時(shí)因羅拉的彈性恢復(fù)而導(dǎo)致的粗 紗超喂引起的粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，成本低廉，提高 了成紗的質(zhì)量，降低了擋車(chē)工的勞動(dòng)強(qiáng)度。


附圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置，它包括機(jī)粱l，底座9,剎車(chē)座5， 電磁制動(dòng)器的靜片7,軸8，鍵2，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片3和罩殼4。底座9與機(jī) 梁1連接，剎車(chē)座5與底座9連接，電磁制動(dòng)器的靜片7與剎車(chē)座S連接，剎 車(chē)座5上設(shè)有罩殼，電磁動(dòng)器的動(dòng)片3通過(guò)鍵2與軸8連接，軸8與中羅拉尾 段6連接，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片3與電磁制動(dòng)器的靜片7之間有0.3 0.5mm間隙。 所述的中羅拉的同步裝置位于環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)的車(chē)尾處。
工作方式使用時(shí)，將電磁制動(dòng)器動(dòng)片3上的摩擦片(與電磁制動(dòng)器動(dòng)片3 一體)與電磁制動(dòng)器靜片7之間的距離調(diào)整到0.3~0.5111111，鎖緊鍵2上的螺釘， 使電磁制動(dòng)器動(dòng)片3與軸8之間靠鍵2保持同步。當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，電磁制 動(dòng)器靜片7斷電，電磁制動(dòng)器動(dòng)片3帶摩擦片與中羅拉尾段6和軸8作同步轉(zhuǎn) 動(dòng)，正常紡紗。當(dāng)停車(chē)時(shí)，電磁制動(dòng)器靜片7通電，將電磁制動(dòng)器動(dòng)片3上摩 擦片吸住，軸8及中羅拉尾段6制動(dòng)，電磁制動(dòng)器動(dòng)片3帶摩擦片連同軸8靜 止不轉(zhuǎn)，維持住中羅拉6的彈性變形，避免了牽伸力引起的扭轉(zhuǎn)變形的彈性恢 復(fù)而導(dǎo)致的粗紗超喂。再次開(kāi)車(chē)時(shí)給電磁制動(dòng)器靜片7斷電，電磁制動(dòng)器動(dòng)片3 帶摩擦片與電磁制動(dòng)器靜片7脫開(kāi)，并與中羅拉尾段6和軸8作同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn) 入正常紡紗狀態(tài)，因而避免了開(kāi)、停車(chē)時(shí)的粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭現(xiàn)象，減少了擋 車(chē)工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了紗線質(zhì)量。
權(quán)利要求
1、一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置，它包括機(jī)梁(1)，底座(9)，剎車(chē)座(5)，電磁制動(dòng)器的靜片(7)，軸(8)，鍵(2)，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片(3)和罩殼(4)，其特征在于底座(9)與機(jī)梁(1)連接，剎車(chē)座(5)與底座(9)連接，電磁制動(dòng)器的靜片(7)與剎車(chē)座(5)連接，剎車(chē)座(5)上設(shè)有罩殼(4)，電磁動(dòng)器的動(dòng)片(3)通過(guò)鍵(2)與軸(8)連接，軸(8)與中羅拉尾段(6)連接，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片(3)與電磁制動(dòng)器的靜片(7)之間有0.3～0.5mm間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利書(shū)的要求l所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置，其特征 在于所述的中羅拉的同步裝置位于環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)的車(chē)尾處。
全文摘要
本發(fā)明涉及了一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)短車(chē)中羅拉的同步裝置，其中底座9與機(jī)梁1連接，剎車(chē)座5與底座9連接，電磁制動(dòng)器的靜片7與剎車(chē)座5連接，剎車(chē)座5上設(shè)有罩殼，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片3通過(guò)鍵2與軸8連接，軸8與中羅拉尾段6連接，電磁制動(dòng)器的動(dòng)片3與電磁制動(dòng)器的靜片7之間有0.3～0.5mm間隙。該裝置采用電磁制動(dòng)器的抱合力抑制中羅拉的彈性變形的恢復(fù)，閉環(huán)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。有效地解決了在開(kāi)、停車(chē)時(shí)所紡紗線的粗、細(xì)節(jié)甚至斷頭的問(wèn)題，提高了成紗的質(zhì)量。
文檔編號(hào)D01H1/02GK101096787SQ200710061840
公開(kāi)日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2007年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月27日
發(fā)明者周永剛, 孫照杰, 張新民, 朋 李, 楊高平, 郝鳳鳴 申請(qǐng)人:經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司