專利名稱：洗衣機離合減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及洗衣機中的重要部件，特別是一種洗衣機離合減速器。
背景技術(shù)：
目前，對洗衣機的普遍要求是當(dāng)洗滌工況時，要求輸出軸低速雙向反復(fù)旋轉(zhuǎn)； 當(dāng)脫水工況時，要求脫水軸單向高速旋轉(zhuǎn)，而輸出軸不動。為了達到這個目的， 多數(shù)人在減速器內(nèi)齒輪傳動機構(gòu)方面動腦子，也申請了不少這方面的專利。如 專利號為03239381.4，授權(quán)公告日為2004年12月8日，授權(quán)公告號為 CN2661744Y;如專利號為02116376.6，授權(quán)公告日為2004年7月21日，授權(quán) 公告號為CN1158422C。主要由輸入軸、輸出軸、輸入軸套、輸出軸套、制動 輪及安裝在制動輪內(nèi)部的雙驅(qū)動齒輪機構(gòu)或者安裝在制動輪內(nèi)的雙套行星齒輪 機構(gòu)及離合銷組成。輸入軸、輸出軸套及輸出軸分別與雙驅(qū)動齒輪機構(gòu)相聯(lián)接， 制動輪及輸出軸套部件間裝有離合裝置。但這種離合裝置或離合銷制作時很麻 煩，很難達到理想的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、離合效果好 的洗衣機離合減速器。
本發(fā)明的技術(shù)方案是洗衣機離合減速器，包括機芯1、下殼體2、皮帶輪12、 輸入軸19、輸出軸20、脫水軸21、減速器22，皮帶輪12緊固在輸入軸19上， 其特征是； 'A、 脫水軸21與減速器22殼體向輸出軸20延伸的部位緊固配合；
B、 在減速器22殼體向輸入軸19延伸的部位上套裝有襯套復(fù)位彈簧17 與傳動連接有襯套16，襯套16與皮帶輪12活動卡合連接；
C、 在下殼體2上安裝有支架5，支架5上安裝有離合桿9且活動連接； 離合桿9與襯套16卡撥連接，離合桿9上安裝有復(fù)位彈簧18，支架5上 還安裝有牽引臂6，牽引臂6與離合桿9構(gòu)成杠桿機構(gòu)。
所說的襯套16與減速器22殼體向輸入軸19延伸的部位的傳動連接是花 鍵配合。
所說的襯套16的形狀是兩端為圓錐臺形狀，襯套16左端與相對應(yīng)安裝在 皮帶輪12上的盆狀插接面相傳動配合，襯套16的右端與安裝在減速器22向輸 入軸19延伸的部位上的喇叭形插口相活動連接。
本發(fā)明的優(yōu)點是由于在減速器殼體向輸入軸延伸的部位上套裝有襯套復(fù)位 彈簧與傳動連接有襯套，且襯套與皮帶輪活動卡合連接，構(gòu)成離合結(jié)構(gòu)，襯套 離開皮帶輪，洗衣機則處于洗滌工作狀態(tài)；襯套與皮帶輪卡合則洗衣機處于脫 水工作狀態(tài)。襯套的離合依靠離合桿與襯套的卡撥連接關(guān)系及牽引臂與離合桿 構(gòu)成的杠桿機構(gòu)。與原有技術(shù)相比，離合減速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)更簡單，而且降低了 成本，且性能更好。


圖1是本發(fā)明處于脫水狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明處于洗滌狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是離合減速器安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是第二種實施例在洗滌狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是第二種實施例在脫水狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖進一步說明實施例。
參照圖l、圖2， l一機芯、2—下殼體、3—螺母、4—墊圈、5—支 架、6—牽引臂、7—擋圈、8—定位銷、9—離合桿、IO—螺釘、11_ 墊圈、12—皮帶輪、13—墊圈、14—螺母、15—墊圈、16—襯套、 1 7 —襯套復(fù)位彈簧、1 9 一輸入軸、2 0 —輸出軸、2 1 —脫水軸、2 2 — 減速器。如圖示，為了使脫水軸運行，脫水軸2 l必須與減速器2 2的殼體向 輸出軸2 0延伸的部位緊固配合，減速器2 2的殼體又向輸入軸1 9方向延伸 的部位，其上套裝有襯套復(fù)位彈簧1 7與傳動連接有襯套16，襯套1 6與減 速器2 2的殼體向輸入軸1 9延伸的部位傳動連接， 一般采用花鍵配合連接。 為了使襯套l 6在減速器2 2向輸入軸1 9延伸的部位能往復(fù)移動，則安裝在 下殼體2上有支架5 ，支架5上安裝有離合桿9且與其活動連接，離合桿9與 襯套l 6卡撥連接，撥動離合桿9使襯套1 6向右移動脫離皮帶輪1 2的卡合 連接且壓縮彈簧1 7 ,洗衣機處于洗滌工作狀態(tài)，圖1中顯示的是襯套1 6與 皮帶輪1 2的活動卡合連接屬于牙嵌式卡合連接。離合桿9上安裝有復(fù)位彈簧 1 8，為了操作離合桿9，在支架5上還安裝有牽引臂6，牽引臂6與離合桿 9構(gòu)成杠桿機構(gòu)。松開離合桿9后，襯套l 6在襯套復(fù)位彈簧1 7的作用下向 左移動又與皮帶輪l 2卡合連接，此時洗衣機處于脫水工作狀態(tài)。
參照圖3， 18-離合桿復(fù)位彈簧。從圖中看出復(fù)位彈簧18的安裝位置。 參照圖4、圖5，本發(fā)明的第二個實施例是將襯套l 6制成兩端為圓錐臺形 狀，離合桿9的腳部伸入襯套1 6兩圓錐臺中間的凹槽內(nèi)，操縱牽引臂6帶動離合桿9對襯套1 6進行向右撥動，使襯套l 6離開皮帶輪1 2，而襯套l 6 的右端與安裝在減速器2 2向輸入軸1 9延伸的部位上的喇叭形插口活動連 接，此時洗衣機處于洗滌工作狀態(tài)；同時，皮帶輪l 2上相對應(yīng)地安裝一個盆 狀插接面，當(dāng)襯套l6在彈簧17的作用下向左移動時與皮帶輪12上的盆狀 插接面?zhèn)鲃优浜?，此時的洗衣機處于脫水工作狀態(tài)。經(jīng)過這樣的改進后，離合 減速器的結(jié)構(gòu)更簡單，從而降低了加工成本。
權(quán)利要求
1、洗衣機離合減速器，包括機芯(1)、下殼體(2)、皮帶輪(12)、輸入軸(19)、輸出軸(20)、脫水軸(21)、減速器(22)，皮帶輪(12)緊固在輸入軸(19)上，其特征是；A、脫水軸(21)與減速器(22)殼體向輸出軸(20)延伸的部位緊固配合；B、在減速器(22)殼體向輸入軸(19)延伸的部位上套裝有襯套復(fù)位彈簧(17)與傳動連接有襯套(16)，襯套(16)與皮帶輪(12)活動卡合連接；C、在下殼體(2)上安裝有支架(5)，支架(5)上安裝有離合桿(9)且活動連接；離合桿(9)與襯套(16)卡撥連接，離合桿(9)上安裝有復(fù)位彈簧(18)，支架(5)上還安裝有牽引臂(6)，牽引臂(6)與離合桿(9)構(gòu)成杠桿機構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的洗衣機離合減速器，其特征是所說的襯套(16) 與減速器(22)殼體向輸入軸(19)延伸的部位的傳動連接是花鍵配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的洗衣機離合減速器，其特征是所說的襯套(16) 的形狀是兩端為圓錐臺形狀，襯套(16)左端與相對應(yīng)安裝在皮帶輪(12) 上的盆狀插接面相傳動配合，襯套(16)的右端與安裝在減速器(22)向輸 入軸(19)延伸的部位上的喇叭形插口相活動連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及洗衣機中的重要部件，特別是洗衣機離合減速器。其特征是在原有離合減速器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，將脫水軸與減速器殼體向輸出軸延伸的部位緊固配合；在減速器殼體向輸入軸延伸的部位上套裝有襯套復(fù)位彈簧與傳動連接有襯套，襯套與皮帶輪活動卡合連接；在下殼體上安裝有支架，支架上安裝有離合桿且活動連接，離合桿與襯套卡撥連接，離合桿上安裝有復(fù)位彈簧，支架上還安裝有牽引臂，牽引臂與離合桿構(gòu)成杠桿機構(gòu)。與原有技術(shù)相比，離合減速器的結(jié)構(gòu)更簡單，而且降低了成本且性能更好。
文檔編號D06F37/30GK101319456SQ20081006304
公開日2008年12月10日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者任強軍, 義 李, 牧 李, 繆立春, 黃鑒正 申請人:浙江三星機電股份有限公司