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一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):1700675閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及紡織機(jī)械,特別涉及粗紗機(jī),具體的是一種使粗紗
機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
為了提高粗紗機(jī)的工作速度,粗紗機(jī)采用大量錠翼或者筒管進(jìn)行紗線巻繞?,F(xiàn)有 技術(shù)中,用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)或單電機(jī)驅(qū)動(dòng)錠翼或者筒管的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法保證或者要用高成本的 電器控制系統(tǒng)才可實(shí)現(xiàn)所有錠翼或者筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),尤其在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全失電時(shí)、 或者操作工維護(hù)清潔時(shí)、或者筒管、錠翼在外力作用下,錠翼或者筒管不能同步或者同相位 停止在固定的位置上。上述情況均造成操作工的工作難度,不能保證適位停車及停車時(shí)錠 翼、筒管相位的保持,停車位的紗線的產(chǎn)品質(zhì)量的控制下降,難以實(shí)現(xiàn)粗紗自動(dòng)落紗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置, 所述的這種一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置要解決現(xiàn)有粗紗機(jī) 中使用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)或單電機(jī)驅(qū)動(dòng)粗紗機(jī)錠翼、或者筒管的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法保證所有錠翼或者 筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)問(wèn)題。 本發(fā)明的這種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置由兩個(gè)以上 的傳動(dòng)組和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,其中,任意一個(gè)所述的傳動(dòng)組均由2 48個(gè)第一同步帶輪、同步帶 和一個(gè)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,任意一個(gè)所述的第一同步帶輪均設(shè)置在龍筋上,任意一個(gè)第一同步帶 輪均由所述的同步帶連接,任意一個(gè)所述的電動(dòng)機(jī)均連接有一個(gè)第二同步帶輪,任意兩個(gè) 相鄰的傳動(dòng)組均通過(guò)同步帶連接。 進(jìn)一步的,任意一個(gè)傳動(dòng)組中均有一個(gè)同步帶輪與相鄰的一個(gè)傳動(dòng)組中的一個(gè)同 步帶輪通過(guò)同步帶或第二同步帶連接。 進(jìn)一步的,任意一個(gè)所述的傳動(dòng)組中均設(shè)置有張緊輪,所述的張緊輪設(shè)置在所述 的龍筋上,所述的同步帶經(jīng)過(guò)張緊輪。 本發(fā)明的工作原理是任意一個(gè)第一同步帶輪各自連接一個(gè)錠翼或筒管,電動(dòng)機(jī) 經(jīng)過(guò)第二同步帶輪帶動(dòng)同步帶,組與組之間均通過(guò)同步帶連接,在多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)下,實(shí) 現(xiàn)所有第二同步帶輪同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),同步帶帶動(dòng)所有傳動(dòng)組中的第一同步帶輪同步同相 位運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)粗紗機(jī)所有錠翼或筒管的同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)。 本發(fā)明與已有技術(shù)相對(duì)照,其效果是積極和明顯的。本發(fā)明利用同步帶驅(qū)動(dòng)傳動(dòng) 組中的2 48個(gè)第一同步帶輪,利用電動(dòng)機(jī)和同步帶同步同相位驅(qū)動(dòng)所有傳動(dòng)組,因此可 在任何狀態(tài)下,包括完全失電狀態(tài)時(shí),實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)組之間同步同相位,使整個(gè)粗紗機(jī)所有錠翼 或筒管的同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)。


圖l是本發(fā)明的
個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的
二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是本發(fā)明的
三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖4是本發(fā)明的
四個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖5是本發(fā)明的
五個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖6是本發(fā)明的
六個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖7是本發(fā)明的
七個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖8是本發(fā)明的
八個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖9是本發(fā)明的
九個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖10是本發(fā)明的一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 十個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9和圖10所示,本發(fā)明的一種使粗 紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置,由兩個(gè)以上的傳動(dòng)組構(gòu)成,其中,任意一 個(gè)所述的傳動(dòng)組均由2 48個(gè)第一同步帶輪2、一個(gè)第二同步帶輪5、同步帶3和電動(dòng)機(jī)1 構(gòu)成,任意一個(gè)所述的第一同步帶輪2均設(shè)置在龍筋7上,任意一個(gè)第一同步帶輪2均由所 述的同步帶3連接,任意一個(gè)所述的電動(dòng)機(jī)1與第二同步帶輪5連接,任意一個(gè)同步帶輪2 均通過(guò)同步帶3與同步帶輪5連接。 如圖2、圖4、圖5,任意一個(gè)傳動(dòng)組中均有一個(gè)同步帶2與相鄰的一個(gè)傳動(dòng)組中的 一個(gè)同步帶輪2通過(guò)同步帶3連接,或如圖1、圖3、圖6、圖7、圖8、圖9、圖IO,通過(guò)第二同 步帶4連接 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖8、圖9和圖10,任意一個(gè)所述的傳動(dòng)組中可 設(shè)置有張緊輪6,所述的張緊輪6設(shè)置在所述的龍筋7上,所述的同步帶3經(jīng)過(guò)張緊輪6。
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9和圖10的實(shí)施例中分別表示了第 一同步帶輪2和同步帶3的連接形式。任意一個(gè)第一同步帶輪2各自連接一個(gè)錠翼或筒 管,電動(dòng)機(jī)1經(jīng)過(guò)第二同步帶輪5帶動(dòng)同步帶3,經(jīng)過(guò)同步帶4將相鄰組之間的同步帶輪2 連接或直接用同步帶輪3連接相鄰組同步帶輪2,使在多電機(jī)驅(qū)動(dòng)下的所有第二同步帶輪5 同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),同步帶3帶動(dòng)所有傳動(dòng)組中的第一同步帶輪2同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了整
種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的一 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第 種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置的第個(gè)粗紗機(jī)所有錠翼或筒管的同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn);錠翼或筒管同步同相位停止;失電狀態(tài)下保 持錠翼或筒管同步同相位。
權(quán)利要求
一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置,由兩個(gè)以上的傳動(dòng)組構(gòu)成,其特征在于任意一個(gè)所述的傳動(dòng)組均由2~48個(gè)第一同步帶輪、同步帶和一個(gè)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,任意一個(gè)所述的第一同步帶輪均設(shè)置在龍筋上,任意一個(gè)第一同步帶輪均由所述的同步帶連接,任意一個(gè)所述的電動(dòng)機(jī)均連接有一個(gè)第二同步帶輪,任意兩個(gè)相鄰的傳動(dòng)組均通過(guò)同步帶連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于任意一個(gè)傳動(dòng)組中均有一個(gè)同步帶輪與相鄰的一個(gè)傳動(dòng)組中的一個(gè)同步帶輪通 過(guò)同步帶或第二同步帶連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置,其特征在于任意一個(gè)所述的傳動(dòng)組中均設(shè)置有張緊輪,所述的張緊輪設(shè)置在所述的龍筋上, 所述的同步帶經(jīng)過(guò)張緊輪。
全文摘要
一種使粗紗機(jī)所有錠翼或筒管同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)動(dòng)裝置,由兩個(gè)以上的傳動(dòng)組和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,任意一個(gè)傳動(dòng)組均由2~48個(gè)第一同步帶輪、第二同步帶輪、同步帶和一個(gè)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,任意一個(gè)第一同步帶輪均設(shè)置在龍筋上,任意一個(gè)第一同步帶輪均由同步帶連接,任意一個(gè)電動(dòng)機(jī)均連接有一個(gè)第二同步帶輪。傳動(dòng)組中可設(shè)置有張緊輪。任意一個(gè)第一同步帶輪各自連接一個(gè)錠翼或筒管,電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)第二同步帶輪帶動(dòng)同步帶,所有第二同步帶輪同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),同步帶帶動(dòng)所有傳動(dòng)組中的第一同步帶輪同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn),可在任何狀態(tài)下,包括完全失電狀態(tài)時(shí),實(shí)現(xiàn)整個(gè)粗紗機(jī)所有錠翼或筒管的同步同相位運(yùn)轉(zhuǎn)、停止和狀態(tài)保持。
文檔編號(hào)D01H3/00GK101748519SQ20081020754
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者徐乃婷, 蘇繼偉, 過(guò)明言, 陸亞明, 陳興強(qiáng), 陳斌 申請(qǐng)人:太平洋機(jī)電(集團(tuán))有限公司
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