專(zhuān)利名稱(chēng)：直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)，特別是直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)。
技術(shù)背景-
傳統(tǒng)的平頭鎖眼機(jī)包括停車(chē)部件、切刀部件和電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；電機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、高低速輪、主軸及空轉(zhuǎn)輪、傳動(dòng)輪組成，空轉(zhuǎn)輪和傳 動(dòng)輪裝于主軸外端，電機(jī)通過(guò)皮帶與高低速輪連接，高低速輪通過(guò)皮帶 與上述兩輪之一連接。平頭鎖眼機(jī)底部設(shè)有送布傳動(dòng)輪，送布傳動(dòng)輪通 過(guò)連接機(jī)構(gòu)與停車(chē)部件連接，送布傳動(dòng)輪通過(guò)另一套連接機(jī)構(gòu)與切刀部 件連接。需要縫制時(shí)，送布傳動(dòng)輪控制停車(chē)部件撥動(dòng)皮帶滑入轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪， 帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；縫紉結(jié)束，停車(chē)部件的止動(dòng)塊與傳動(dòng)輪抵觸，并撥動(dòng)皮 帶滑入空轉(zhuǎn)輪，使主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。送布傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，控制切刀 部件下行，完成切布動(dòng)作后上4于復(fù)位。上述的切刀部件和停車(chē)部件通過(guò) 復(fù)雜的連接機(jī)構(gòu)與送布傳動(dòng)輪連接、控制，每完成一次縫紉作業(yè)，需各 機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合完成；機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作后，機(jī)器易出現(xiàn)故障，維修不方便。 由于全部采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，對(duì)零件的加工精度要求高，成本相應(yīng)提高，且 操作時(shí)聲音響，功耗大，可靠性差；縫紉不同的服裝面料時(shí)，必須更換 電機(jī)帶輪才能改變縫紉速度，操作繁瑣，間接地影響了縫紉線(xiàn)跡
實(shí)用新型內(nèi)容
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本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、縫紉速度隨意 控制的直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)，該鎖眼機(jī)在縫紉過(guò)程中具有定位精確、有效 減少噪音、使用維修簡(jiǎn)便、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的方案是包括切刀部件、主軸和送布傳動(dòng)輪，其特征 在于主軸通過(guò)聯(lián)軸器與直驅(qū)電機(jī)連接，直驅(qū)電機(jī)由伺服控制器控制。送布傳動(dòng)輪設(shè)有霍爾組件，霍爾組件與伺服控制器的輸入端連接。 切刀部件與氣缸的活塞端連接，氣缸與伺服控制器的輸出端連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用直驅(qū)電機(jī)改變了以往用皮帶作為介質(zhì)的 運(yùn)轉(zhuǎn)方式，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速 下降，使電機(jī)效能得到有效改善，而且可隨意控制速度，位置精度非常 準(zhǔn)確；上述鎖眼機(jī)無(wú)需復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，有效地減少了噪音，使用簡(jiǎn)單， 維修簡(jiǎn)便。



圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的電路方框圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)的主軸3通過(guò)聯(lián)軸器2與直驅(qū)電機(jī)1連 接，直驅(qū)電機(jī)1用螺釘安裝于機(jī)殼側(cè)端，控制直驅(qū)電機(jī)1的伺服控制器6 固裝于臺(tái)面上方或前側(cè)。鎖眼機(jī)的底部送布傳動(dòng)輪4設(shè)有霍爾組件5，可 檢測(cè)送布傳動(dòng)輪4的旋轉(zhuǎn)位置；安裝于機(jī)頭的切刀部件8與氣缸7的活 塞端連接，氣缸7安裝于機(jī)頭后側(cè)。
參照?qǐng)D2，霍爾組件5與伺服控制器6的輸入端連接，氣缸7與伺服 控制器6的輸出端連接。
伺服控制器6通過(guò)操作鍵控制直驅(qū)電機(jī)1的不同轉(zhuǎn)速，適合不同服 裝面料的縫紉要求；直驅(qū)電機(jī)1直接驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)或停止，無(wú)需安裝停 車(chē)部件。使用直驅(qū)電機(jī)1改變了以往用皮帶作為介質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，當(dāng)信 號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降，使電機(jī)1 效能得到有效改善，而且可隨意控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確。送布傳 動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，霍爾組件5產(chǎn)生信號(hào)傳給伺服控制器6,伺服控制 器6控制氣缸7運(yùn)動(dòng)，氣缸7活塞端下移驅(qū)動(dòng)切刀部件8下行切布，完 成后氣缸7活塞端上移，切刀部件8上行復(fù)位。上述操作無(wú)需復(fù)雜的才幾 械結(jié)構(gòu)，有效地減少了噪音，使用簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便。
權(quán)利要求1、直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)，包括切刀部件(8)、主軸(3)和送布傳動(dòng)輪(4)，其特征在于主軸(3)通過(guò)聯(lián)軸器(2)與直驅(qū)電機(jī)(1)連接，直驅(qū)電機(jī)(1)由伺服控制器(6)控制。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)，其特征在于送布傳動(dòng) 輪(4)設(shè)有霍爾組件(5),霍爾組件(5)與伺服控制器(6)的輸入端 連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)，其特征在于切刀 部件(8)與氣缸(7)的活塞端連接，氣缸(7)與伺服控制器(6)的輸 出端連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)，特別是直驅(qū)式平頭鎖眼機(jī)，該技術(shù)方案為包括切刀部件、主軸和送布傳動(dòng)輪，主軸通過(guò)聯(lián)軸器與直驅(qū)電機(jī)連接，直驅(qū)電機(jī)由伺服控制器控制；送布傳動(dòng)輪設(shè)有霍爾組件，霍爾組件與伺服控制器的輸入端連接。切刀部件與氣缸的活塞端連接，氣缸與伺服控制器的輸出端連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用直驅(qū)電機(jī)改變了以往用皮帶作為介質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降，使電機(jī)效能得到有效改善，而且可隨意控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確；上述鎖眼機(jī)無(wú)需復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，有效地減少了噪音，使用簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)D05B3/00GK201296833SQ20082016860
公開(kāi)日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者史科峰, 蔣昌林, 阮吉慶 申請(qǐng)人:阮孟高