專利名稱：縫紉機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種縫紉機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)改良，主要是對銹花用的縫紉機(jī)在其傳
動機(jī)構(gòu)是透過其間組設(shè)以單向軸承，以利驅(qū)動馬達(dá)在驅(qū)使傳動機(jī)構(gòu)將動力傳遞至帶動花樣 導(dǎo)引件行走的齒輪時(shí)可獲有確切的動力傳達(dá)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
既有的銹花用縫紉機(jī)(90)(如圖1)其基本上是包含有一機(jī)座(10)及一車縫本體 (20)，在該車縫本體(20)其間是組設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)(30)以將驅(qū)動馬達(dá)在啟動時(shí)的動力予以 傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪轉(zhuǎn)動；而該傳動機(jī)構(gòu)(30)(如圖2)則是包含有一接受 自驅(qū)動馬達(dá)其軸心結(jié)合的連動部件(在此是以皮帶輪為實(shí)施)所帶動的從動輪(40)，該從 動輪(40)其間結(jié)合的軸桿(401) —端是套設(shè)一蝸桿(402)以將動力傳至相臨組設(shè)的第一 傳動齒輪組(50)，對該第一傳動齒輪組(50)則再將動力傳至相臨組設(shè)的第二傳動齒輪組 (60)，以使第二傳動齒輪組(60)將動力傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪(70)轉(zhuǎn)動；同時(shí) 在第二傳動齒輪組(60)其間結(jié)合一傘齒輪(601)是配合一把手(80)其一端組設(shè)的傘齒輪 (801)予以嚯合，作為在更換花樣導(dǎo)引件時(shí)作一順向轉(zhuǎn)動以使原設(shè)定歸零。 其中對接受自蝸桿(402)的第一傳動齒輪組(50)(如第三、四圖)是包含有一傳 動軸(501)靠下一端套合一下齒輪(502)、及在該下齒輪(502)朝上一截的凸緣(5021)與 傳動軸(501)外周之間另套合一彈簧(503)，在該傳動軸(501)靠上一端則是套設(shè)一抵持件 (504)及一上齒輪(505);作為當(dāng)驅(qū)動馬達(dá)在將動力經(jīng)連動部件傳至第一傳動齒輪組(50)， 可透過第一傳動齒輪組(50)將該動力傳至相臨的第二傳動齒輪組(60)，以帶動花樣導(dǎo)引 件行走的齒輪(70)轉(zhuǎn)動來進(jìn)行所須花樣的車銹；但該第一傳動齒動組(50)因其將動力作 傳遞的下齒輪(502)是藉彈簧(503)來作為界質(zhì)，以致在傳遞動力時(shí)會因彈簧(503)本身 與傳動軸(501)外周之間偶爾的滑動產(chǎn)生動力傳遞有間斷不確切的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本創(chuàng)作即是依目前組設(shè)在銹花用縫紉機(jī)其間的傳動機(jī)構(gòu)在作為動力傳遞時(shí)所存 有的缺失來作改良，以期使該傳動機(jī)構(gòu)其間是組設(shè)以單向軸承，作為驅(qū)動馬達(dá)在驅(qū)使傳動 機(jī)構(gòu)將動力傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪可獲有確切的動力傳達(dá)。 本創(chuàng)作之主要目的，是對銹花用的縫紉機(jī)在其傳動機(jī)構(gòu)是藉由一接受自驅(qū)動馬達(dá) 其軸心結(jié)合的連動部件將動力傳遞至一從動輪，該從動輪在透過其間結(jié)合的軸桿一端所套 設(shè)的一蝸桿以將動力傳至相臨組設(shè)的第一傳動齒輪組，對該第一傳動齒輪組再將動力傳至 相臨組設(shè)的第二傳動齒輪組，以使第二傳動齒輪組將動力傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒 輪作一轉(zhuǎn)動；而本創(chuàng)作的改良部位是在該第一傳動齒輪組其間的傳動軸在靠下一端結(jié)合 的下齒輪其間是套入至少一只以上的單向軸承，使該下齒輪在接受自蝸桿傳至的動力能確 切的傳遞到組設(shè)其間的傳動軸，一并在透過傳動軸其靠上一端所套設(shè)的抵持件及上齒輪來 將該動力傳遞至相臨的第二傳動齒輪組，以利動力在傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪時(shí)可獲有確切的動力傳達(dá)。

圖1 :作為銹花的縫紉機(jī)與傳動機(jī)構(gòu)的位置示意 圖2 :習(xí)用銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的外觀示意 圖3 :習(xí)用銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的分解示意 圖4 :習(xí)用銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的前視剖面示意 圖5 :本創(chuàng)作銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的分解示意 圖6 :本創(chuàng)作銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的前視剖面示意 圖7 :本創(chuàng)作銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的俯視剖面示意 圖8 :本創(chuàng)作銹花縫紉機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)的外觀示意
具體實(shí)施方式本創(chuàng)作設(shè)計(jì)的縫紉機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)改良(如圖8)，主要是對銹花用的縫紉機(jī)在其傳 動機(jī)構(gòu)(1)是包含有一接受自驅(qū)動馬達(dá)其軸心結(jié)合的連動部件(在此是以皮帶輪為實(shí)施) 將動力傳遞至一從動輪(2)，該從動輪(2)在透過其間結(jié)合的軸桿(21) —端所套設(shè)的一蝸 桿(22)以將動力傳至相臨組設(shè)的第一傳動齒輪組(3)，對該第一傳動齒輪組(3)再將動力 傳至相臨組設(shè)的第二傳動齒輪組(4)，以使第二傳動齒輪組(4)將動力傳遞至帶動花樣導(dǎo) 引件行走的齒輪(5)作一轉(zhuǎn)動；而本創(chuàng)作的改良部位是在 該第一傳動齒輪組(3)(如圖5-7)其間的傳動軸(31)在靠下一端結(jié)合的下齒輪 (32)其間是套入至少一只以上的單向軸承(33)(在此是以套入上下兩只單向軸承作為實(shí) 施)，使該下齒輪(32)在接受自蝸桿(22)傳至的動力能確切的傳遞到組設(shè)其間的傳動軸 (31)(如圖8)，一并在透過傳動軸(31)其靠上一端所套設(shè)的抵持件(34)及上齒輪(35)(如 圖5-6)，來將該動力傳遞至相臨的第二傳動齒輪組(4)(如圖8)，以利動力在傳遞至帶動花 樣導(dǎo)引件行走的齒輪(5)時(shí)可獲有確切的動力傳達(dá)。主要飽件符號說,明〔習(xí)用〕(10)機(jī)座(20)車縫本體(30)傳動機(jī)構(gòu)(40)從動輪(401)軸桿(402)蝸桿(50)第一傳動齒輪組(501)傳動軸(502)下齒輪(5021)凸緣(503)彈簧(504)抵持件(505)上齒輪(60)第二傳動齒輪組(601、801)傘齒輪(70)齒輪(80)把手(90)縫紉機(jī)〔本創(chuàng)作〕(1)傳動機(jī)構(gòu)(2)從動輪(21)軸桿(22)蝸桿
4[0030] (3)第一傳動齒輪組 (31)傳動軸 (32)下齒輪 (33)單向軸承 (34)抵持件 (35)上齒輪 (4)第二傳動齒輪組 (5)齒輪
權(quán)利要求一種縫紉機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)改良，是包含一接受自驅(qū)動馬達(dá)其軸心結(jié)合的連動部件將動力傳遞至一從動輪，該從動輪在透過其間結(jié)合的軸桿一端所套設(shè)的一蝸桿以將動力傳至相臨組設(shè)的第一傳動齒輪組，對該第一傳動齒輪組再將動力傳至相臨組設(shè)的第二傳動齒輪組，以使第二傳動齒輪組將動力傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪作一轉(zhuǎn)動；其中，該第一傳動齒輪組是包含一傳動軸在靠下一端結(jié)合一下齒輪，及其靠上一端則結(jié)合一抵持件及一上齒輪所組成；其特征在于該第一傳動齒輪組其間的傳動軸其靠下一端所結(jié)合的下齒輪其間是套入至少一只以上的單向軸承；使該下齒輪在接受自蝸桿傳至的動力能確切的傳遞到組設(shè)其間的傳動軸，一并在透過傳動軸其靠上一端所套設(shè)的抵持件及上齒輪來將該動力傳遞至相臨的第二傳動齒輪組，以利動力在傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪時(shí)可獲有確切的動力傳達(dá)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種縫紉機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)改良，是對銹花用的縫紉機(jī)在其傳動機(jī)構(gòu)是包含一接受自驅(qū)動馬達(dá)其軸心結(jié)合的連動部件將動力傳遞至的從動輪，及第一傳動齒輪組、第二傳動齒輪組所組成；而本創(chuàng)作的改良部位是在該第一傳動齒輪組其間的傳動軸在靠下一端結(jié)合的下齒輪其間是套入至少一只以上的單向軸承，使該下齒輪在接受自蝸桿傳至的動力能確切的傳遞到組設(shè)其間的傳動軸，一并在透過傳動軸其靠上一端所套設(shè)的抵持件及上齒輪來將該動力傳遞至相臨的第二傳動齒輪組，以利動力在傳遞至帶動花樣導(dǎo)引件行走的齒輪時(shí)可獲有確切的動力傳達(dá)。
文檔編號D05C9/20GK201485654SQ20092017345
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月3日
發(fā)明者蔡榮全, 陳文忠 申請人:建聯(lián)縫衣機(jī)股份有限公司