專利名稱：外繞機(jī)計(jì)米裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種計(jì)米裝置，尤其是涉及外繞機(jī)計(jì)米裝置。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)過程中每次剪斷芯線和滿尺的時(shí)候需要檢驗(yàn)芯線的應(yīng)力，主要有放線工字輪芯線用完、外繞絲用完、收線工字輪滿尺需要檢驗(yàn)芯線的應(yīng)力，檢驗(yàn)芯線的應(yīng)力要求將收線工字輪的芯線拉出6米，同時(shí)牽引運(yùn)行的芯線也要拉出6米，拉出來的芯線由于長(zhǎng)度不好控制一般剪掉。 一般的廠商至少有200-300百臺(tái)，放線工字輪芯線一天基本要用8-9輪的，外繞絲一天要用2-3輪，這樣算來19200-48600米的芯線要減到。芯線繞在收線工字輪上面的輪子要精確，因?yàn)楣S賣出去的產(chǎn)品時(shí)按重量賣出去的，但是買產(chǎn)品的輪胎廠需要用長(zhǎng)度來進(jìn)行生產(chǎn)，輪胎廠在一次生產(chǎn)是要同時(shí)放300-400輪芯線。根據(jù)木桶原理，取最短的一根芯線作為標(biāo)準(zhǔn)，比其長(zhǎng)的芯線都要減到，換算成重量，返回給生產(chǎn)芯線的廠家。這樣可以看出來多出來的6米剪掉很可以，如果沒有一個(gè)好的計(jì)米算法控制長(zhǎng)度即使多出來的6加上去了 ，生產(chǎn)廠家也是不劃算的
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種外繞機(jī)計(jì)米裝置，它無論是計(jì)米加還是計(jì)米減，都能夠很好的解決計(jì)米長(zhǎng)度的問題，使每輪線芯線的誤差不超過4米。 為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它是由防線機(jī)構(gòu)1、防線剎車2、外繞機(jī)構(gòu)3、校直機(jī)構(gòu)4、牽引機(jī)構(gòu)5、收線張力6、收線機(jī)構(gòu)7組成；防線機(jī)構(gòu)1與防線剎車2連接，防線剎車2與外繞機(jī)構(gòu)3連接，外繞機(jī)構(gòu)3與校直機(jī)構(gòu)4連接，校直機(jī)構(gòu)4與牽引機(jī)構(gòu)5連接，牽引機(jī)構(gòu)5與收線張力6連接，收線張力6與收線機(jī)構(gòu)7連接。 所述的放線機(jī)構(gòu)1的主要作用夾緊纏繞一定長(zhǎng)度芯線的工字輪，保證工字輪運(yùn)轉(zhuǎn)平滑，不能有堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，保持一定的放線張力；防線剎車2保證在停車時(shí)芯線張力的穩(wěn)定；外繞機(jī)構(gòu)3主要是在芯線外圍纏繞一圈外繞絲，芯線根據(jù)工藝的不同會(huì)有不同的直徑，通過有一定磁力作用的機(jī)械裝置(外繞盤)在牽引運(yùn)行的時(shí)候把外繞絲纏繞在芯線外圍，芯線是一股股直徑比較小的小鋼絲捻成一股，由于鋼絲的應(yīng)力不同，所以芯線都有一定的應(yīng)力；校直機(jī)構(gòu)4能消除一定的鋼絲應(yīng)力，通過人為調(diào)節(jié)校直機(jī)構(gòu)，保證纏繞外繞絲的芯線應(yīng)力控制在一個(gè)很小的范圍；牽引機(jī)構(gòu)5是主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)芯線先前運(yùn)行；收線張力6保證在收線機(jī)構(gòu)與牽引機(jī)構(gòu)之間保證一定的張力，以免經(jīng)過消除應(yīng)力的芯線應(yīng)力發(fā)生變化；收線機(jī)構(gòu)7主要按照工藝長(zhǎng)度把芯線巻繞成一輪。 本實(shí)用新型具有以下有益效果無論是計(jì)米加還是計(jì)米減，都能夠很好的解決計(jì)米長(zhǎng)度的問題，使每輪線芯線的誤差不超過4米。


圖1是本實(shí)用新型的生產(chǎn)流程圖。
具體實(shí)施方式
參看圖l，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它是由防線機(jī)構(gòu)1、防線剎車2、外繞機(jī)構(gòu)3、校直機(jī)構(gòu)4、牽引機(jī)構(gòu)5、收線張力6、收線機(jī)構(gòu)7組成；防線機(jī)構(gòu)1與防線剎車2連接，防線剎車2與外繞機(jī)構(gòu)3連接，外繞機(jī)構(gòu)3與校直機(jī)構(gòu)4連接，校直機(jī)構(gòu)4與牽引機(jī)構(gòu)5連接，牽引機(jī)構(gòu)5與收線張力6連接，收線張力6與收線機(jī)構(gòu)7連接。[0009] 所述的放線機(jī)構(gòu)1的主要作用夾緊纏繞一定長(zhǎng)度芯線的工字輪，保證工字輪運(yùn)轉(zhuǎn)平滑，不能有堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，保持一定的放線張力；防線剎車2保證在停車時(shí)芯線張力的穩(wěn)定；外繞機(jī)構(gòu)3主要是在芯線外圍纏繞一圈外繞絲，芯線根據(jù)工藝的不同會(huì)有不同的直徑，通過有一定磁力作用的機(jī)械裝置(外繞盤)在牽引運(yùn)行的時(shí)候把外繞絲纏繞在芯線外圍，芯線是一股股直徑比較小的小鋼絲捻成一股，由于鋼絲的應(yīng)力不同，所以芯線都有一定的應(yīng)力；校直機(jī)構(gòu)4能消除一定的鋼絲應(yīng)力，通過人為調(diào)節(jié)校直機(jī)構(gòu)，保證纏繞外繞絲的芯線應(yīng)力控制在一個(gè)很小的范圍；牽引機(jī)構(gòu)5是主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)芯線先前運(yùn)行；收線張力6保證在收線機(jī)構(gòu)與牽引機(jī)構(gòu)之間保證一定的張力，以免經(jīng)過消除應(yīng)力的芯線應(yīng)力發(fā)生變化；收線機(jī)構(gòu)7主要按照工藝長(zhǎng)度把芯線巻繞成一輪。 本具體實(shí)施方式
無論是計(jì)米加還是計(jì)米減，都能夠很好的解決計(jì)米長(zhǎng)度的問題，使每輪線芯線的誤差不超過4米。 實(shí)施例安裝一個(gè)金屬擋板在收線機(jī)械上，它的距離要大于2個(gè)光電開關(guān)的距離。當(dāng)安裝在收線機(jī)上的金屬擋板擋住2個(gè)光電開關(guān)使他們有高電平信號(hào)時(shí)，稱這個(gè)位置為零點(diǎn)。收線機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是只有就會(huì)出現(xiàn)2個(gè)光電開關(guān)會(huì)有一個(gè)有高電平信號(hào)，一個(gè)為低電平信號(hào)。把2個(gè)光電開關(guān)分別叫著1#和2#。經(jīng)過零點(diǎn)以后如果1#亮，2#不亮，設(shè)定其為加計(jì)米，反之如果2#亮而1#不亮，設(shè)定為減計(jì)米。在收線每運(yùn)行一次做一次這樣的判斷，就可以知道計(jì)米是加的過程還是減的過程。
權(quán)利要求外繞機(jī)計(jì)米裝置，其特征在于它是由防線機(jī)構(gòu)(1)、防線剎車(2)、外繞機(jī)構(gòu)(3)、校直機(jī)構(gòu)(4)、牽引機(jī)構(gòu)(5)、收線張力(6)、收線機(jī)構(gòu)(7)組成；防線機(jī)構(gòu)(1)與防線剎車(2)連接，防線剎車(2)與外繞機(jī)構(gòu)(3)連接，外繞機(jī)構(gòu)(3)與校直機(jī)構(gòu)(4)連接，校直機(jī)構(gòu)(4)與牽引機(jī)構(gòu)(5)連接，牽引機(jī)構(gòu)(5)與收線張力(6)連接，收線張力(6)與收線機(jī)構(gòu)(7)連接。
專利摘要外繞機(jī)計(jì)米裝置，它涉及一種計(jì)米裝置。它是由防線機(jī)構(gòu)(1)、防線剎車(2)、外繞機(jī)構(gòu)(3)、校直機(jī)構(gòu)(4)、牽引機(jī)構(gòu)(5)、收線張力(6)、收線機(jī)構(gòu)(7)組成；防線機(jī)構(gòu)(1)與防線剎車(2)連接，防線剎車(2)與外繞機(jī)構(gòu)(3)連接，外繞機(jī)構(gòu)(3)與校直機(jī)構(gòu)(4)連接，校直機(jī)構(gòu)(4)與牽引機(jī)構(gòu)(5)連接，牽引機(jī)構(gòu)(5)與收線張力(6)連接，收線張力(6)與收線機(jī)構(gòu)(7)連接；無論是計(jì)米加還是計(jì)米減，都能夠很好的解決計(jì)米長(zhǎng)度的問題，使每輪線芯線的誤差不超過4米。
文檔編號(hào)D01H13/10GK201545992SQ20092021718
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者余凱, 周林, 李進(jìn) 申請(qǐng)人:武漢同力機(jī)電有限公司