專利名稱：一種阻燃防磨組合纜繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于拖拽油輪的組合纜繩。它涉及軟繩索連接及軟繩索包 覆，尤其適用于纖維軟繩索的阻燃和防防磨技術(shù)，屬于防護(hù)和連接技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)組合纜繩中的非金屬繩索表面無(wú)任何防護(hù)層包合，導(dǎo)致繩索與卸扣.繩索與 船體等金屬物的直接觸碰啃劃。由于非金屬繩索系由若干根細(xì)如毛發(fā)的化纖絲編織而成， 因此極易磨損斷折，使繩索的抗拉強(qiáng)度急驟下降而報(bào)廢。且無(wú)任何防護(hù)層的非金屬纜繩沾 污.沾油，易燃.易老化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種阻燃防磨損組合纜繩。實(shí)現(xiàn)了防污、防油、防老化、阻燃、耐磨 延長(zhǎng)使用壽命的的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種阻燃.防磨損的組合纜繩，它是由兩條繩索和 連接扣組成。兩條繩索的連接端各自都設(shè)有繩圈，且兩繩圈通過(guò)連接扣連接為一整體繩索。 其特征在于兩條繩索中的一條非金屬繩索的外表面或部分外表面包覆一層防火、耐磨的復(fù) 合纖維布；且上述非金屬繩索的繩圈為六股繩、繩索主體為八股繩。本實(shí)用新型具有防火、耐磨、便于清洗、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為附圖1中的A-A向示圖附圖3為附圖1中的B-B向示圖附圖中，1為纖維繩，2為纖維繩圈，3為鋼絲繩，4為鋼絲繩圈，5為連接扣，6為復(fù) 合纖維布層，7為八股纖維繩截面，8為六股纖維繩截面。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，將鋼絲繩一端與設(shè)置在油船上的卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接，另一端制作成鋼 絲繩圈4 ；將纖維繩1的一端制作成繩扣，另一端制作成纖維繩圈2。將鋼絲繩圈4與纖維 繩圈2分別固定于連接扣5的兩端，這樣通過(guò)連接扣5將鋼絲繩3和纖維繩1連接為一根 繩子。使用時(shí)松開(kāi)船上的卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉動(dòng)纖維繩1的自由端上的繩扣，依次將纖維繩1、鋼絲 繩3拉開(kāi)足夠長(zhǎng)度，直至將纖維繩1上的自由端上的繩扣固定于碼頭上的固定墩上，再通過(guò) 卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)繩索的松緊。上述過(guò)程中，由于采用質(zhì)地較軟的纖維繩1與鋼絲繩3的有機(jī) 配合，使得開(kāi)始從卷?yè)P(yáng)機(jī)上放開(kāi)繩索時(shí)便于操作，且操作人員付出的強(qiáng)度較小。由于纖維繩 1的外表面或部分外表面上裹覆著一層防火的復(fù)合纖維布6，一方面使得纖維繩1的外表面 阻燃，另一方面使得纖維繩1外表面耐磨，還能防止纖維繩1的表面被灰塵侵入。纖維繩1的截面為八股纖維繩織成(如附圖2中的序號(hào)7所示)，纖維繩圈2的截面為六股纖維繩織成(如附圖3中的序號(hào)8所示)。
權(quán)利要求一種阻燃防磨損組合纜繩，它是由兩條繩索和連接扣組成，兩條繩索的連接端各自都設(shè)有繩圈，且兩繩圈通過(guò)連接扣連接為一整體繩索，其特征在于兩條繩索中的一條非金屬繩索的外表面或部分外表面包覆一層防火、耐磨的復(fù)合纖維布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃防磨損組合纜繩，其特征還在于上述非金屬繩索的 繩圈為六股繩、繩索主體為八股繩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種阻燃防磨損組合纜繩。它是由兩條繩索和連接扣組成。兩條繩索的連接端各自都設(shè)有繩圈，且兩繩圈通過(guò)連接扣連接為一整體繩索。其特征在于兩條繩索中的一條非金屬繩索的外表面或部分外表面包覆一層防火、耐磨的復(fù)合纖維布；且上述非金屬繩索的繩圈為六股繩、繩索主體為八股繩。本實(shí)用新型具有防火、耐磨、便于清洗、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)D07B1/00GK201566806SQ20092023415
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者王世東 申請(qǐng)人:鹽城神力制繩有限公司