專利名稱：齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紡織印染機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域。特別是適用于紡織印染行業(yè)平幅浸染的卷 染機(jī)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，市場(chǎng)常見(jiàn)的平幅印染設(shè)備主要有退煮漂聯(lián)合機(jī)和卷染機(jī)。退煮漂聯(lián)合機(jī) 占地面積大，一次性投資多，不適應(yīng)織物的小批量試制和生產(chǎn)。市場(chǎng)上現(xiàn)有的卷染機(jī)，價(jià)格 低，占地面積小，適應(yīng)小批量試制和生產(chǎn)，符合目前的市場(chǎng)需求，受到印染廠家的歡迎。但 是，目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的卷染機(jī)多數(shù)廠家采用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，其缺點(diǎn)有二個(gè)一是增加了電動(dòng) 機(jī)、減速機(jī)的投入，使設(shè)備的購(gòu)置成本加大；二是減速機(jī)與卷布棍直聯(lián)屬扭力運(yùn)轉(zhuǎn)，增大了 電機(jī)功率，不符合國(guó)家節(jié)能減排的政策。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使卷染機(jī)的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，減少了電動(dòng) 機(jī)、減速機(jī)設(shè)備的配套投入；同時(shí)，新結(jié)構(gòu)能夠起到減小電動(dòng)機(jī)功率，節(jié)省電動(dòng)機(jī)減速機(jī)各 一個(gè)，節(jié)能、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維護(hù)方便等特點(diǎn)。本發(fā)明采用齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)由機(jī)架、車頭 箱、染缸、左卷布輥、右卷布輥、電磁剎車器、織物導(dǎo)輥、張力架、主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪、二只被動(dòng) 大齒輪、傳輸支臂、氣缸、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)機(jī)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接減速 機(jī)進(jìn)行減速；傳輸支臂下端裝配在減速機(jī)的輸出軸上，傳輸支臂上端按裝主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪； 在左右卷布輥一端軸上分別按裝被動(dòng)大齒輪；氣缸與傳輸支臂相連接，氣缸具有牽引伸縮 功能的作用，并且與按裝在左卷布輥上被動(dòng)大齒輪緊密接觸，實(shí)現(xiàn)了左卷布輥運(yùn)轉(zhuǎn)功能；當(dāng) 右卷布輥反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸自動(dòng)牽引伸縮功能，與按裝在右卷布輥上被動(dòng)大齒輪緊密接觸， 實(shí)現(xiàn)了右卷布輥運(yùn)轉(zhuǎn)功能。在卷布輥的軸端安裝有電磁剎車器裝置，由剎車和張力剎車兩 部分組成，剎車用于左卷布輥、右卷布輥轉(zhuǎn)向時(shí)的快速停車；張力剎車用于正常運(yùn)行中防止 織物松弛，可以給織物增加適當(dāng)張力。本發(fā)明的工作過(guò)程是首先織物通過(guò)織物導(dǎo)輥纏繞 在左卷布輥、右卷布輥上?？椢锢p繞時(shí)，織物的一端從一個(gè)卷布輥內(nèi)側(cè)纏繞，織物的另一端 從另一個(gè)卷布輥的內(nèi)側(cè)纏繞。左卷布輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，剎車處于松開(kāi)狀態(tài)，右卷布輥張力剎車始終 處于工作狀態(tài)?？椢锢p繞完成時(shí)，剎車閉合。右卷布輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，剎車處于松開(kāi)狀態(tài)，左卷布 輥張力剎車始終處于工作狀態(tài)?？椢锢p繞完成時(shí)，剎車閉合?？椢镞\(yùn)行的反向功能是這樣 實(shí)現(xiàn)的，主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪，通過(guò)氣缸的作用先與右卷布輥齒輪緊密接觸使右卷布輥逆向轉(zhuǎn) 動(dòng)，織物從右卷布輥內(nèi)側(cè)完成織物纏繞，織物在左卷布輥的內(nèi)側(cè)連續(xù)放開(kāi)，并且在張力剎車 的作用下，可以防止織物松弛?？椢镌谄靖椎牡撞肯蛴揖聿驾伔较蚣从曳较蛞苿?dòng)，織物在 漂染缸內(nèi)漂染。當(dāng)左卷布輥上織物快放完的時(shí)候，氣缸工作，氣缸導(dǎo)桿伸出，推動(dòng)傳輸支臂 擺動(dòng)，使主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪與左卷布輥緊密接觸，使左卷布輥逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，織物從左卷布輥內(nèi)側(cè) 完成織物纏繞，織物在右卷布輥的內(nèi)側(cè)連續(xù)放開(kāi)，并且在張力剎車的作用下，可以防止織物 松弛?？椢镌谄靖椎牡撞肯蜃缶聿驾伔较蚣纯椢锓较蛞苿?dòng)，織物在漂染缸內(nèi)漂染。由于
3本發(fā)明采用新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在改善卷染機(jī)的性能方面有如下特點(diǎn)主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪，通過(guò)氣 缸的作用下，與卷布輥齒輪緊密接觸，使扭力減小，這樣即可減小電動(dòng)機(jī)功率，又可減少一 個(gè)電動(dòng)機(jī)一個(gè)減速機(jī)設(shè)備的配套投入，不僅節(jié)能，關(guān)鍵是可以開(kāi)快車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，提高漂染效 果，漂染工序由傳統(tǒng)的14道以上漂染，采用本發(fā)明只需要12道漂染即可完成?？梢怨?jié)約大 量蒸汽、水、和助劑，使生產(chǎn)周期縮短，可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；本發(fā)明采用的單 個(gè)電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)結(jié)構(gòu)，使設(shè)備結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊湊，降低了設(shè)備制造成本，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)的 使用壽命，保證了電器運(yùn)行的安全問(wèn)題。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明


圖1、齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)結(jié)構(gòu)2、齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)結(jié)構(gòu)左視3、齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)織物運(yùn)行示意圖
具體實(shí)施例方式本發(fā)明如圖1所示，由染缸5、車頭箱6、電磁剎車器裝置11、織物導(dǎo)輥8、張力架 15、主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13、傳輸支臂4、氣缸3、減速機(jī)2、電動(dòng)機(jī)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14，圖2所示、二 只被動(dòng)大齒輪7、機(jī)架9，圖3所示、左卷布輥10、右卷布輥10、等組成。電動(dòng)機(jī)1由傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)14連接減速機(jī)2進(jìn)行減速；如圖1、2所示，傳輸支臂4下端裝配在減速機(jī)的輸出軸上，如 圖2、3所示，傳輸支臂上端按裝主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13、如圖1、13所示，在左右卷布輥一端軸 10、上分別按裝被動(dòng)大齒輪7，如圖2、7所示，氣缸3與傳輸支臂4相連接，氣缸3具有牽引 伸縮功能的作用，并且與按裝在左卷布輥10上被動(dòng)大齒輪13緊密接觸，實(shí)現(xiàn)了左卷布輥10 運(yùn)轉(zhuǎn)功能。如圖1所示，當(dāng)右卷布輥10反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸3自動(dòng)牽引伸縮功能的作用，與按 裝在右卷布輥10上被動(dòng)大齒輪13緊密接觸，實(shí)現(xiàn)了右卷布輥10運(yùn)轉(zhuǎn)功能。在兩卷布輥10 的軸端安裝有電磁剎車器裝置11，由剎車11和張力剎車11組合。剎車11用于左卷布輥 10、右卷布輥10轉(zhuǎn)向時(shí)的快速停車，張力剎車11用于正常運(yùn)行中防止織物12松弛，可以給 織物12增加適當(dāng)恒張力。本發(fā)明的工作過(guò)程是如圖3所示，首先織物12通過(guò)織物導(dǎo)輥8 纏繞在左卷布輥10、如圖3所示的白色箭頭指示方向左卷布輥10上?？椢?2纏繞時(shí)，織物 12的一端從一個(gè)卷布輥10內(nèi)側(cè)纏繞，織物12的另一端從另一個(gè)卷布輥10的內(nèi)側(cè)纏繞。左 卷布輥10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，剎車11處于松開(kāi)狀態(tài)，右卷布輥張力剎車11始終處于工作狀態(tài)?？椢?12纏繞完成時(shí)，剎車11閉合。右卷布輥10運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，剎車11處于松開(kāi)狀態(tài)，左卷布輥10張 力剎車11始終處于工作狀態(tài)?？椢?2纏繞完成時(shí)，剎車11閉合?？椢?2運(yùn)行的反向功 能是這樣實(shí)現(xiàn)的，主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13，通過(guò)氣缸3的作用先與右卷布輥齒輪7緊密接觸，使 右卷布輥10逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，織物12從右卷布輥10內(nèi)側(cè)完成織物12纏繞，織物12在左卷布輥 10的內(nèi)側(cè)連續(xù)放開(kāi)，并且在張力剎車11的作用下，可以防止織物12松弛?？椢?2在染缸 5的底部經(jīng)過(guò)織物導(dǎo)輥8向右卷布輥10方向即右方向移動(dòng)，如圖3所示的黑色箭頭指示方 向，織物12在染缸5內(nèi)浸染。當(dāng)左卷布輥10上織物12快放完的時(shí)候，氣缸3工作，氣缸導(dǎo) 桿伸出，推動(dòng)傳輸支臂4擺動(dòng)，使主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13與左卷布輥10緊密接觸，使左卷布輥 10逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，織物12從左卷布輥10內(nèi)側(cè)完成織物12纏繞，織物12在右卷布輥10的內(nèi)側(cè)連續(xù)放開(kāi)，并且在張力剎車11的作用下，可以防止織物12松弛。織物12在染缸5的底部 經(jīng)過(guò)織物導(dǎo)輥8向左卷布輥10方向即織物12方向移動(dòng)，織物12在染缸5內(nèi)浸染。
由于本發(fā)明采用齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在改善卷染機(jī)的浸染性能 方面有如下特點(diǎn)主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13，通過(guò)氣缸3的作用下，減小電動(dòng)機(jī)1功率，減少一個(gè) 電動(dòng)機(jī)1 一個(gè)減速機(jī)2設(shè)備的配套投入，不僅節(jié)能，關(guān)鍵是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可以開(kāi)快車，提高浸染 效果，浸染工序由傳統(tǒng)的14道以上浸染，采用本發(fā)明只需要12道浸染即可完成。節(jié)電顯著。 可以節(jié)約大量蒸汽、水、和助劑，使生產(chǎn)周期縮短，可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；本發(fā) 明采用的單個(gè)電動(dòng)機(jī)1和減速機(jī)2結(jié)構(gòu)，使設(shè)備結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊湊，降低了設(shè)備制造成本。
權(quán)利要求
一種齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)，如圖1所示，由染缸(5)、車頭箱(6)、電磁剎車器裝置(11)、織物導(dǎo)輥(8)、張力架(15)、主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪(13)、傳輸支臂(4)、氣缸(3)、減速機(jī)(2)、電動(dòng)機(jī)(1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)、如圖2機(jī)架(9)、二只被動(dòng)大齒輪(7)、如圖3左卷布輥(10)、右卷布輥(10)、等組成。其特征在于電動(dòng)機(jī)(1)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)連接減速機(jī)(2)進(jìn)行減速，如圖1、(2)所示，傳輸支臂(4)下端裝配在減速機(jī)的輸出軸上，如圖2、(3)所示，傳輸支臂上端按裝主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪(13)、如圖1、13所示，在左右卷布輥一端軸(10)、上分別按裝被動(dòng)大齒輪(7)，如圖2、7所示，氣缸(3)與傳輸支臂(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)，其特征在于氣缸(3)具有牽引伸 縮功能的作用，并且與按裝在左卷布輥(10)上被動(dòng)大齒輪(13)緊密接觸，實(shí)現(xiàn)了左卷布輥 (10)運(yùn)轉(zhuǎn)功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)，其特征在于當(dāng)右卷布輥(10)反向 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸(3)自動(dòng)牽引伸縮功能的作用，與按裝在右卷布輥(10)上被動(dòng)大齒輪(13)緊 密接觸，實(shí)現(xiàn)了右卷布輥(10)運(yùn)轉(zhuǎn)功能。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)，其特征在于在兩卷布輥(10)的軸 端安裝有電磁剎車器裝置(11)，由剎車(11)和張力剎車(11)組合。剎車(11)用于左卷布 輥(10)、右卷布輥(10)轉(zhuǎn)向時(shí)的快速停車，張力剎車(11)用于正常運(yùn)行中防止織物(12) 松弛，可以給織物(12)增加適當(dāng)張力。
全文摘要
本發(fā)明齒輪擺臂單電機(jī)卷染機(jī)，涉及紡織印染機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的卷染機(jī)。目的是設(shè)計(jì)一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，減少設(shè)備的配套投入，減小電機(jī)功率，節(jié)能、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維護(hù)方便等特點(diǎn)。本發(fā)明采用如圖2所示，傳輸支臂4上端按裝主驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)齒輪13、在左右卷布輥一端軸10上分別按裝被動(dòng)大齒輪7，氣缸3與傳輸支臂4相連接，氣缸3具有牽引伸縮功能的作用，與按裝在右左卷布輥10上被動(dòng)大齒輪13緊密接觸。當(dāng)右卷布輥10反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸3自動(dòng)牽引伸縮功能的作用，與按裝在右卷布輥10上被動(dòng)大齒輪13緊密接觸，實(shí)現(xiàn)了左右卷布輥10反復(fù)交替運(yùn)轉(zhuǎn)功能。其特點(diǎn)減小電動(dòng)機(jī)1功率，減少一個(gè)電動(dòng)機(jī)1一個(gè)減速機(jī)2設(shè)備的配套投入，節(jié)電顯著，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可以開(kāi)快車。由于本發(fā)明采用新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使設(shè)備結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊湊，降低了設(shè)備制造成本。更重要的是能為用戶節(jié)約大量能源，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)D06B3/32GK101935927SQ20101015617
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者孫有福 申請(qǐng)人:棗莊福源印染機(jī)械有限公司