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分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:1788814閱讀:508來源:國知局
專利名稱:分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]在分條整經(jīng)機(jī)上,現(xiàn)有的分絞筘在整經(jīng)運(yùn)行時是固定不動的,長期受到經(jīng)絲高 速拉伸時的摩擦,極易起槽和毛刺,影響制品質(zhì)量,降低分絞筘的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供分條整經(jīng)機(jī)上可以升降的分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu)。[0004]為達(dá)到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置 結(jié)構(gòu),包括分絞筘,該設(shè)置結(jié)構(gòu)還包括固定設(shè)置在所述分絞筘底部的升降桿、用于驅(qū)動 所述升降桿升降的轉(zhuǎn)動凸輪、用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動凸輪轉(zhuǎn)動的電機(jī),所述轉(zhuǎn)動凸輪的輪廓 與所述升降桿相抵觸。[0005]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點

[0006]附圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
[0007]
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)。[0008]在圖1中,分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu),包括分絞筘1、固定設(shè)置在分絞筘 1底部的升降桿2、用于驅(qū)動升降桿2升降的轉(zhuǎn)動凸輪3、用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動凸輪3轉(zhuǎn)動的電 機(jī)4,通過電機(jī)4帶動凸輪3轉(zhuǎn)動,凸輪3的輪廓與升降桿2相抵觸,則可以帶動分絞筘 1進(jìn)行升降,這樣可以減少分絞筘1與經(jīng)絲的磨擦,提升制品質(zhì)量,延長分絞筘的使用壽 命。
權(quán)利要求1.分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu),包括分絞筘,其特征在于該設(shè)置結(jié)構(gòu)還包括 固定設(shè)置在所述分絞筘底部的升降桿、用于驅(qū)動所述升降桿升降的轉(zhuǎn)動凸輪、用于驅(qū)動 所述轉(zhuǎn)動凸輪轉(zhuǎn)動的電機(jī),所述轉(zhuǎn)動凸輪的輪廓與所述升降桿相抵觸。
專利摘要本實用新型公開了分條整經(jīng)機(jī)上分絞筘的設(shè)置結(jié)構(gòu),包括分絞筘、固定設(shè)置在所述分絞筘底部的升降桿、用于驅(qū)動所述升降桿升降的轉(zhuǎn)動凸輪、用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動凸輪轉(zhuǎn)動的電機(jī),所述轉(zhuǎn)動凸輪的輪廓與所述升降桿相抵觸。通過電機(jī)帶動凸輪轉(zhuǎn)動,凸輪的輪廓與升降桿相抵觸,則可以帶動分絞筘進(jìn)行升降,這樣可以減少分絞筘與經(jīng)絲的摩擦,提升制品質(zhì)量,延長分絞筘的使用壽命。
文檔編號D02H13/16GK201809527SQ20102051250
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者李家永 申請人:蘇州迪盛織造整理有限公司
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