專利名稱：新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)織布機(jī)的引緯是是采用梭子的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)紗線穿梭而行，且容易斷線，布的邊緣不整齊，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、費(fèi)電、費(fèi)料。目前，噴氣織布機(jī)也有不少，但技術(shù)不成熟，結(jié)構(gòu)復(fù)
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發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作效果好的新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵。該新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵包括由主缸體、箱體、缸蓋、主動(dòng)軸、連桿、主缸活塞銷加油裝置、活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置及出、進(jìn)氣口構(gòu)成的主氣缸，其特征在于與主氣缸連體并機(jī)結(jié)構(gòu)相同的第一副氣缸及第二副氣缸，主動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪及同步帶輪，主動(dòng)齒輪分別與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪嚙合，第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪上分別設(shè)有第一從動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸，主動(dòng)軸、第一從動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸的另一端分別設(shè)有偏心塊，各偏心塊上的芯軸帶動(dòng)各連桿運(yùn)動(dòng)。各連桿帶動(dòng)本缸的活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，氣體通過出氣口噴出，送至紗線噴嘴，將紗線噴出，完成引緯過程。主氣缸實(shí)現(xiàn)主引緯，第一副氣缸輔助引緯，第二副氣缸光邊引緯?；钊h(huán)采用耐磨耐高溫聚四氟乙烯，銅粉、二硫化鉬、碳纖等材料合成的耐磨帶，無需加油即可長期使用，同時(shí)活塞環(huán)內(nèi)安有張力簧，保證供氣的充足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，高效率、低損耗，采用直軸偏心塊結(jié)構(gòu)，完全軸承化，無需經(jīng)常加油，即可長期使用。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；圖2是本實(shí)用新型中主缸體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、主缸體，2、第一副氣缸，3、第二副氣缸，4、主動(dòng)軸，5、主偏心塊，6、第一從動(dòng)齒輪，7、第一從動(dòng)軸，8、同步帶輪，9、第二從動(dòng)軸，10、第二從動(dòng)齒輪，11、主動(dòng)齒輪，12、箱體，13、主缸連桿，14、主缸活塞銷加油裝置，15、主缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置，16、出、進(jìn)氣口，17、缸蓋，18、第一副偏心塊，19、第二副偏心塊，20、第一副缸連桿，21、第二副缸連桿， 22、第一副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置，23、第二副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置，24、主氣缸。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵包括由主缸體1、箱體12、缸蓋17、主動(dòng)軸4、主缸連桿13、主缸活塞銷加油裝置14、活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置15及出、進(jìn)氣口 16構(gòu)成的主氣缸對，其特征在于與主氣缸M連體并機(jī)結(jié)構(gòu)相同的第一副氣缸2及第二副氣缸3，主動(dòng)軸4上設(shè)有主動(dòng)齒輪11及同步帶輪8，主動(dòng)齒輪11分別與第一從動(dòng)齒輪6和第二從動(dòng)齒輪10嚙合，第一從動(dòng)齒輪6和第二從動(dòng)齒輪8上分別設(shè)有第一從動(dòng)軸7和第二從動(dòng)軸9，主動(dòng)軸4、第一從動(dòng)軸7和第二從動(dòng)軸9的另一端分別設(shè)有主偏心塊5、第一副偏心塊18及第二副偏心塊19，各偏心塊上的主動(dòng)軸4、第一從動(dòng)軸7和第二從動(dòng)軸9帶動(dòng)相應(yīng)的主缸連桿13、第一副缸連桿20，第二副缸連桿21運(yùn)動(dòng)，各連桿分別帶動(dòng)主缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置15、第一副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置22及第二副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置23往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，氣體通過出氣口噴出，送至紗線噴嘴，將紗線噴出，完成引緯過程。主氣缸24實(shí)現(xiàn)主引緯，第一副氣缸2輔助引緯，第二副氣缸3光邊引緯?；钊h(huán)采用耐磨耐高溫聚四氟乙烯，銅粉、二硫化鉬、碳纖等材料合成的耐磨帶，無需加油即可長期使用，同時(shí)活塞環(huán)內(nèi)安有張力簧，保證供氣的充足， 工作原理新型噴氣織布機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)新型噴氣織機(jī)直軸氣泵中同步帶輪8旋轉(zhuǎn)，在通過主動(dòng)軸4上的11主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪6和第二從動(dòng)齒輪10嚙合，將扭矩傳遞給第一從動(dòng)軸7、第二從動(dòng)軸9，同時(shí)3個(gè)傳動(dòng)軸各自帶動(dòng)另一端的偏心塊旋轉(zhuǎn)，偏心塊上的芯軸帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，氣體通過出氣口噴出，送至紗線噴嘴，將紗線噴出，完成引緯過程。
權(quán)利要求1.一種新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵包括由主缸體(1)、箱體(12)、缸蓋(17)、主動(dòng)軸G)、主缸連桿(13)、主缸活塞銷加油裝置(14)、活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置(15)及出、進(jìn)氣口(16)構(gòu)成的主氣缸(M)，其特征在于與主氣缸04)連體并機(jī)結(jié)構(gòu)相同的第一副氣缸( 及第二副氣缸(3)，主動(dòng)軸(4)上設(shè)有主動(dòng)齒輪(11)及同步帶輪(8)，主動(dòng)齒輪 (11)分別與第一從動(dòng)齒輪(6)和第二從動(dòng)齒輪(10)嚙合，第一從動(dòng)齒輪(6)和第二從動(dòng)齒輪(8)上分別設(shè)有第一從動(dòng)軸(7)和第二從動(dòng)軸(9)，主動(dòng)軸G)、第一從動(dòng)軸(7)和第二從動(dòng)軸(9)的另一端分別設(shè)有主偏心塊(5)、第一副偏心塊(18)及第二副偏心塊(19)， 各偏心塊上的主動(dòng)軸G)、第一從動(dòng)軸(7)和第二從動(dòng)軸(9)帶動(dòng)相應(yīng)的主缸連桿(13)、第一副缸連桿(20)，第二副缸連桿運(yùn)動(dòng)，各連桿分別帶動(dòng)主缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置(15)、第一副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置0 及第二副缸活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置03)往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，氣體通過出氣口噴出，送至紗線噴嘴，將紗線噴出，完成引緯過程。
2.按照權(quán)利要求1所說的新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵，其特征是主氣缸04)實(shí)現(xiàn)主引緯，第一副氣缸(2)輔助引緯，第二副氣缸(3)光邊引緯。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型噴氣織布機(jī)直軸偏心塊氣泵，其特征在于與主氣缸(24)連體并機(jī)結(jié)構(gòu)相同的第一副氣缸(2)及第二副氣缸(3)，主動(dòng)軸(4)上設(shè)有主動(dòng)齒輪(11)及同步帶輪(8)，主動(dòng)齒輪(11)分別與第一從動(dòng)齒輪(6)和第二從動(dòng)齒輪(10)嚙合，第一從動(dòng)齒輪(6)和第二從動(dòng)齒輪(8)上分別設(shè)有第一從動(dòng)軸(7)和第二從動(dòng)軸(9)，主動(dòng)軸(4)、第一從動(dòng)軸(7)和第二從動(dòng)軸(9)的另一端分別設(shè)有主偏心塊(5)、第一副偏心塊(18)及第二副偏心塊(19)，各偏心塊上的軸帶動(dòng)相應(yīng)的連桿運(yùn)動(dòng)，各連桿分別帶動(dòng)相應(yīng)的活塞及活塞環(huán)和張力簧裝置往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，氣體通過出氣口噴出，送至紗線噴嘴，將紗線噴出，完成引緯過程。本實(shí)用新型采用直軸偏心塊結(jié)構(gòu)，完全軸承化，可長期使用。
文檔編號D03D47/30GK201991724SQ201020679918
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者宋立東, 陳仕強(qiáng) 申請人:宋立東, 陳仕強(qiáng)